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貨代工作總結(jié)

時間:2022-01-12 07:12:29 工作總結(jié) 我要投稿

貨代工作總結(jié)

  總結(jié)是指對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗或情況進(jìn)行分析研究,做出帶有規(guī)律性結(jié)論的書面材料,它可以使我們更有效率,快快來寫一份總結(jié)吧?偨Y(jié)怎么寫才是正確的呢?以下是小編精心整理的貨代工作總結(jié),歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

貨代工作總結(jié)

貨代工作總結(jié)1

  **年來貨代企業(yè)服務(wù)模式雷同,利潤空間縮小,沒有形成市場的核心競爭能力。根據(jù)我們的調(diào)查表明,隨著現(xiàn)代物流服務(wù)的不斷深入,貨主對貨代企業(yè)的服務(wù)滿意度呈下降趨勢,對貨代在全程和實(shí)時服務(wù)、物流多元服務(wù)等方面要求有所提高。

  由于現(xiàn)代綜合物流服務(wù)已經(jīng)得到貨主的青睞,而實(shí)力雄厚的物流服務(wù)商已經(jīng)與供應(yīng)商或制造商達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,物流服務(wù)商的服務(wù)模式實(shí)際上已經(jīng)占據(jù)著大量貨代業(yè)務(wù)市場份額。

  貨代公司要立足發(fā)展,不能停留在傳統(tǒng)的運(yùn)營模式上,否則自身的生存都是個問題。貨代公司可以根據(jù)自身的狀況和服務(wù)特點(diǎn)向綜合物流方向延伸服務(wù)內(nèi)涵。這個延伸可以在現(xiàn)有服務(wù)基礎(chǔ)上,向前延伸貨物出廠、檢查、包裝,或向后延伸到倉儲管理和配送,從而將整個服務(wù)貫穿于全程物流活動之中。

  貨代公司的發(fā)展必須向現(xiàn)代綜合物流服務(wù)轉(zhuǎn)化,并按照現(xiàn)代物流服務(wù)的特征改造企業(yè),而網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)和現(xiàn)代物流技術(shù)對于貨代公司來說,可以比喻為一張物流網(wǎng),這張網(wǎng)橫向貫穿于企業(yè)的整個供應(yīng)鏈,縱向貫穿于企業(yè)的各個部門。有了這個網(wǎng),現(xiàn)代物流的服務(wù)特征才充分顯現(xiàn)出來。它是企業(yè)組織、協(xié)調(diào)和控制能力的體現(xiàn),也是企業(yè)經(jīng)營管理實(shí)力的綜合反映。

  通過對傳統(tǒng)貨代企業(yè)的研究,我總結(jié)現(xiàn)有貨代企業(yè)在信息技術(shù)應(yīng)用方面具有如下特點(diǎn):

  1、部門與部門、公司與客戶、公司與合作伙伴沒有形成開放、統(tǒng)一管理的信息網(wǎng)絡(luò),各部門以信息孤島的形式存在。

  2、各部門的業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)沒有進(jìn)行統(tǒng)一的規(guī)劃設(shè)計,各系統(tǒng)間互相獨(dú)立和分散,很難進(jìn)行數(shù)據(jù)的共享或建立數(shù)據(jù)連接;體現(xiàn)在業(yè)務(wù)和管理上,各部門不能進(jìn)行高效的協(xié)作運(yùn)作,管理層不能有效進(jìn)行集中管理。

  3、現(xiàn)有的貨代系統(tǒng)不能滿足業(yè)務(wù)向物流服務(wù)轉(zhuǎn)型的需要,只注重某個環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)流程,不注重系統(tǒng)的開放和擴(kuò)展。

  4、沒有建立以客戶服務(wù)為經(jīng)營思想的信息系統(tǒng),只注重單項零散業(yè)務(wù),沒有大客戶綜合物流需求的信息處理能力。

  通過以上研究和總結(jié),我們認(rèn)為貨代企業(yè)向物流服務(wù)轉(zhuǎn)型,利用信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)要實(shí)現(xiàn)以下幾個轉(zhuǎn)型要素:

  1、建立企業(yè)的綜合物流信息管理系統(tǒng),需達(dá)到以下目標(biāo):

  a、整合和提升企業(yè)的物流資源

  b、發(fā)展伙伴聯(lián)盟,建立網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系

  c、構(gòu)建企業(yè)控制管理中心和協(xié)調(diào)中心

  d、建立部門間的'資源共享和高效業(yè)務(wù)協(xié)作

  e、建立處理各個物流環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)操作系統(tǒng)

  2、建立由業(yè)務(wù)管理向客戶管理的轉(zhuǎn)化體系

  大部門貨代企業(yè)都是從本部門利益出發(fā)、被動地接受客戶的服務(wù)指令,沒有主動地為客戶進(jìn)行物流流程的重組或優(yōu)化。貨代公司要改變傳統(tǒng)的經(jīng)營觀念,觀念改變的同時要伴隨著公司的營銷體系、組織架購、運(yùn)行體系和管理體系的變革。

  3、以市場為導(dǎo)向,由區(qū)域服務(wù)向網(wǎng)絡(luò)規(guī)模經(jīng)營擴(kuò)張

  這個擴(kuò)張策略并不是盲目的投資建設(shè),而是根據(jù)市場的需求,根據(jù)自身業(yè)務(wù)的特點(diǎn),用客觀和發(fā)展的眼光擴(kuò)張擴(kuò)容,并用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)手段管理控制各節(jié)點(diǎn)業(yè)務(wù),及時地聽取客戶的反應(yīng),制訂高效的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)策略。

  4、由分散經(jīng)營模式向一體化經(jīng)營模式過渡

  現(xiàn)有貨代企業(yè)往往部門繁多,業(yè)務(wù)分散不集中,形成了各自為政的多個利潤中心格局,沒有形成綜合物流服務(wù)的競爭力。而現(xiàn)代綜合物流服務(wù)體現(xiàn)的是公司整體的合力和競爭實(shí)力。統(tǒng)一的指揮和管理中心、一個利潤中心、多個操作中心將是現(xiàn)有中小型貨代企業(yè)向物流服務(wù)轉(zhuǎn)型的重要指導(dǎo)思想。

  5、通過綜合物流服務(wù)手段使客戶從滿意度向忠誠度轉(zhuǎn)變

  貨代公司為客戶操作一票貨并使客戶滿意并不難,但要建立客戶的忠誠度可能并不容易,這需要企業(yè)具有長期服務(wù)于客戶的競爭能力和適應(yīng)市場變化的能力。企業(yè)要隨著市場的需求轉(zhuǎn)變而隨時調(diào)整自己的戰(zhàn)略或服務(wù)模式,要做到隨時響應(yīng)客戶的反應(yīng)甚至引導(dǎo)客戶的反應(yīng)。貨代公司若不向綜合物流服務(wù)轉(zhuǎn)化,這些響應(yīng)是很難實(shí)現(xiàn)的。

貨代工作總結(jié)2

  將近2年的貨代操作經(jīng)歷使我對貨代操作這個職業(yè)有了更深刻地了解與感悟,下面就是自己一點(diǎn)工作的心得總結(jié):

  1.仔細(xì)仔細(xì)貫穿于整個操作過程,當(dāng)我們從業(yè)務(wù)手里結(jié)過托單首先要仔細(xì)申單,看一下收發(fā)貨人的資料是否完整并符合要求,還有就是有沒有超重,品名是什么,如果是化工品或者危險品必然操作流程與普貨有區(qū)別。還有的會有特殊條款或者船證,比如轉(zhuǎn)運(yùn)條款,這些我們在訂艙之前都需要跟船公司確認(rèn),以免不能顯示給客戶造成單證上的麻煩。提單確認(rèn)就更需要仔細(xì)了,不要單做船公司跟客戶之間的傳遞工具,客戶要改了提單確認(rèn)自己先審一遍,確保船公司能看清楚;而船公司改回來得提單確認(rèn)還要再看一遍,要改的內(nèi)容改了沒有,改的對不對。這樣能減少更改次數(shù),提高效率。最重要的審單還是報關(guān)環(huán)節(jié),客戶傳過來的報關(guān)單據(jù)(青島這邊一般包括箱單,發(fā)票,合同,正本的報關(guān)委托還有核銷單)一定要審一下,尤其是合同號件數(shù)還有重量,我曾經(jīng)因為審單不仔細(xì)出過不少錯誤,客戶的錯誤有時候是防不勝防,合同號跟商檢通關(guān)單不一致,毛凈重顛倒等等,我們審單的目的就是要將錯誤扼殺在萌芽狀態(tài),以絕后患。

  2.思路清晰忙的時候我們一個人手上可能同時要做20票以上單子,每票單子客戶是誰,訂艙處是哪里,箱型箱量,場站是哪里,運(yùn)行到什么狀態(tài),下一步需要干什么,哪票單子著急......都要在腦子里有個印象。一個電話過來說的是哪票貨,一定要迅速的反應(yīng)過來,這樣才能更有效的運(yùn)作,給客戶的印象也是專業(yè)的。而怎么樣才能做到這樣呢,這就是下一個要點(diǎn)。

  3.方法對路方法沒有唯一,適合自己的才能行之有效。我的方法就是正在運(yùn)行的單子按照截港時間的先后順序排,同一條船上的貨再按照客戶排,一票單子完畢整理歸檔。其實(shí)怎么放并不重要,重要的是你的文件自己第一時間能找到。

  4.善于溝通這個溝通是多方面的,有什么問題及時向客戶反饋,訂艙必然要跟船公司打交道,落實(shí)放箱或者裝貨就要聯(lián)系場站,如果要報關(guān)肯定要跟報關(guān)員及時溝通,而派車自然要找車隊。這期間聯(lián)系的人涉及層次也不窄。最值得一提的是公司內(nèi)部跟同事的溝通,我覺得很多人跟別人溝通都不成問題,偏偏跟同事之間溝通出問題。作為操作如果有什么解決不了的問題一定要跟銷售溝通,因為貨是銷售攬的,事情該怎么處理才合適,才能兼顧到客戶的利益和船公司的關(guān)系,他們往往比我們有底,或者能提供很好的建議與協(xié)調(diào)工作,記住你們可是同一陣線的?傊灰褑栴}放在心里,該反饋的`信息一定要及時準(zhǔn)確地反饋到正確的地方,以便有的放矢,盡早解決。每一種溝通都有技巧哦,溝通好了好辦事!5.態(tài)度溫和我想一個操作的效率哪怕再高,如果沒有好的服務(wù)態(tài)度那也是美中不足的。禮貌和藹的態(tài)度總會給人一個良好的印象。不管是對誰說話都要有禮貌,語速適中,聲音清晰,態(tài)度溫和。尤其是對待客戶一定要有耐心,他們的要求在能力范圍之內(nèi)盡力滿足,碰到有些客戶不講道理的也要有理有據(jù)不卑不亢的講明白,動之已情,曉之以理,但絕對不失禮貌。

  6.心態(tài)要好作為貨代操作有很多時候要吃氣,有時候客戶會因為一點(diǎn)小過失來訓(xùn)你;而船公司說你這個單據(jù)不完整,那個信息不全,反正人家是船老大,一個個都挺牛的,說說你簡直太小菜了;更可氣的是有些場站態(tài)度一點(diǎn)也不好,你要查個放行人家就跟你說呆會兒網(wǎng)上查行了,有時候給你甩了貨連個招呼都不打。凡此種種,讓人上火的事可真不少,所以我們一定要有一個好的心態(tài),時刻準(zhǔn)備著與這些人周旋,把受氣當(dāng)成一種鍛煉,因為它讓我學(xué)會隱忍與堅強(qiáng),這就是天將降大任于我的前奏,呵呵。保持快樂的心情,才能體會工作中的快樂。

  7.不斷學(xué)習(xí)人說真正不變的是變化,真正的進(jìn)步是永不停步,所以要與時俱進(jìn),不斷學(xué)業(yè)務(wù)知識,然后有效延伸,這樣就不會落伍,就能給客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù),更專業(yè)的咨詢。

  當(dāng)然了,還有很多,這里就不一一細(xì)說了。所以作為一個貨代操作,我們其實(shí)可以做的很高尚,什么要想死得快就去做貨代,多少有點(diǎn)片面,我想說各位貨代達(dá)人加油,為我們自己撐起一片藍(lán)天。

貨代工作總結(jié)3

  **年來貨代企業(yè)服務(wù)模式雷同,利潤空間縮小,沒有形成市場的核心競爭能力。根據(jù)我們的調(diào)查表明,隨著現(xiàn)代物流服務(wù)的不斷深入,貨主對貨代企業(yè)的服務(wù)滿意度呈下降趨勢,對貨代在全程和實(shí)時服務(wù)、物流多元服務(wù)等方面要求有所提高。

  由于現(xiàn)代綜合物流服務(wù)已經(jīng)得到貨主的青睞,而實(shí)力雄厚的物流服務(wù)商已經(jīng)與供應(yīng)商或制造商達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,物流服務(wù)商的服務(wù)模式實(shí)際上已經(jīng)占據(jù)著大量貨代業(yè)務(wù)市場份額。

  貨代公司要立足發(fā)展,不能停留在傳統(tǒng)的運(yùn)營模式上,否則自身的生存都是個問題。貨代公司可以根據(jù)自身的狀況和服務(wù)特點(diǎn)向綜合物流方向延伸服務(wù)內(nèi)涵。這個延伸可以在現(xiàn)有服務(wù)基礎(chǔ)上,向前延伸貨物出廠、檢查、包裝,或向后延伸到倉儲管理和配送,從而將整個服務(wù)貫穿于全程物流活動之中。

  貨代公司的發(fā)展必須向現(xiàn)代綜合物流服務(wù)轉(zhuǎn)化,并按照現(xiàn)代物流服務(wù)的特征改造企業(yè),而網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)和現(xiàn)代物流技術(shù)對于貨代公司來說,可以比喻為一張物流網(wǎng),這張網(wǎng)橫向貫穿于企業(yè)的整個供應(yīng)鏈,縱向貫穿于企業(yè)的各個部門。有了這個網(wǎng),現(xiàn)代物流的服務(wù)特征才充分顯現(xiàn)出來。它是企業(yè)組織、協(xié)調(diào)和控制能力的體現(xiàn),也是企業(yè)經(jīng)營管理實(shí)力的綜合反映。

  通過對傳統(tǒng)貨代企業(yè)的研究,我總結(jié)現(xiàn)有貨代企業(yè)在信息技術(shù)應(yīng)用方面具有如下特點(diǎn):

  1.部門與部門、公司與客戶、公司與合作伙伴沒有形成開放、統(tǒng)一管理的信息網(wǎng)絡(luò),各部門以信息孤島的形式存在。

  2.各部門的業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)沒有進(jìn)行統(tǒng)一的規(guī)劃設(shè)計,各系統(tǒng)間互相獨(dú)立和分散,很難進(jìn)行數(shù)據(jù)的共享或建立數(shù)據(jù)連接;體現(xiàn)在業(yè)務(wù)和管理上,各部門不能進(jìn)行高效的協(xié)作運(yùn)作,管理層不能有效進(jìn)行集中管理。

 。常F(xiàn)有的貨代系統(tǒng)不能滿足業(yè)務(wù)向物流服務(wù)轉(zhuǎn)型的需要,只注重某個環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)流程,不注重系統(tǒng)的開放和擴(kuò)展。

 。矗疀]有建立以客戶服務(wù)為經(jīng)營思想的信息系統(tǒng),只注重單項零散業(yè)務(wù),沒有大客戶綜合物流需求的信息處理能力。

  通過以上研究和總結(jié),我們認(rèn)為貨代企業(yè)向物流服務(wù)轉(zhuǎn)型,利用信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)要實(shí)現(xiàn)以下幾個轉(zhuǎn)型要素:

 。保⑵髽I(yè)的綜合物流信息管理系統(tǒng),需達(dá)到以下目標(biāo):

  a.整合和提升企業(yè)的`物流資源

  b.發(fā)展伙伴聯(lián)盟,建立網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系

  c.構(gòu)建企業(yè)控制管理中心和協(xié)調(diào)中心

  d.建立部門間的資源共享和高效業(yè)務(wù)協(xié)作

  e.建立處理各個物流環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)操作系統(tǒng)

 。玻⒂蓸I(yè)務(wù)管理向客戶管理的轉(zhuǎn)化體系

  大部門貨代企業(yè)都是從本部門利益出發(fā)、被動地接受客戶的服務(wù)指令,沒有主動地為客戶進(jìn)行物流流程的重組或優(yōu)化。貨代公司要改變傳統(tǒng)的經(jīng)營觀念,觀念改變的同時要伴隨著公司的營銷體系、組織架購、運(yùn)行體系和管理體系的變革。

  3.以市場為導(dǎo)向,由區(qū)域服務(wù)向網(wǎng)絡(luò)規(guī)模經(jīng)營擴(kuò)張

  這個擴(kuò)張策略并不是盲目的投資建設(shè),而是根據(jù)市場的需求,根據(jù)自身業(yè)務(wù)的特點(diǎn),用客觀和發(fā)展的眼光擴(kuò)張擴(kuò)容,并用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)手段管理控制各節(jié)點(diǎn)業(yè)務(wù),及時地聽取客戶的反應(yīng),制訂高效的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)策略。

 。矗煞稚⒔(jīng)營模式向一體化經(jīng)營模式過渡

  現(xiàn)有貨代企業(yè)往往部門繁多,業(yè)務(wù)分散不集中,形成了各自為政的多個利潤中心格局,沒有形成綜合物流服務(wù)的競爭力。而現(xiàn)代綜合物流服務(wù)體現(xiàn)的是公司整體的合力和競爭實(shí)力。統(tǒng)一的指揮和管理中心、一個利潤中心、多個操作中心將是現(xiàn)有中小型貨代企業(yè)向物流服務(wù)轉(zhuǎn)型的重要指導(dǎo)思想。

  5.通過綜合物流服務(wù)手段使客戶從滿意度向忠誠度轉(zhuǎn)變

  貨代公司為客戶操作一票貨并使客戶滿意并不難,但要建立客戶的忠誠度可能并不容易,這需要企業(yè)具有長期服務(wù)于客戶的競爭能力和適應(yīng)市場變化的能力。企業(yè)要隨著市場的需求轉(zhuǎn)變而隨時調(diào)整自己的戰(zhàn)略或服務(wù)模式,要做到隨時響應(yīng)客戶的反應(yīng)甚至引導(dǎo)客戶的反應(yīng)。貨代公司若不向綜合物流服務(wù)轉(zhuǎn)化,這些響應(yīng)是很難實(shí)現(xiàn)的。

貨代工作總結(jié)4

  我是xx年畢業(yè)就來到深圳加入了貨代這個行業(yè),從最開始的跑市場到之后的公司主管(什么都管),再到此刻的fob,一齊經(jīng)歷了三家貨代公司,三個公司都是一樣的新公司,沒有代理,沒有分公司,沒有價格,甚至其中一家還沒有營業(yè)執(zhí)照,我之所以選取他們,是覺得小公司比較自由,能學(xué)到的東西也比較多。

  我只做了兩年時光,不長,但是我是真誠的,把自我經(jīng)歷的東西拿出來給大家分享?偟膩碚f,在那里我按照接單的流程提出做為貨代業(yè)務(wù)員就應(yīng)注重的幾點(diǎn):

  一、詢價

  我相信,沒有那一家公司能保證說從不找同行拿價格的,就算是船公司都要相互給價格,說儀說,同行之間的詢價是很重要的,要害點(diǎn):1.價格好;2.對方公司有信譽(yù);3.這個業(yè)務(wù)員人品好;4.也是最重要的一點(diǎn),絕對不能做柜后漲價,在那里我著重說明一下第四點(diǎn):

  xx年4月13日,我一個dubai的客戶要我安排兩個柜子從上海到dubai,走的是ncl船公司,我找了上海的一家公司報價,因為之前有過教訓(xùn),所以叫他給我傳了價格表,也蓋了公司章,但是等我貨少了船最后對帳單的時候,一下多了150美金的重柜費(fèi)。我的小柜是24噸,而且詢價之前就一向說明小柜24噸,其業(yè)務(wù)給我的是allin價格,結(jié)果他的理由是不包含重柜費(fèi)。因為貨在他手上,最后我不得不自我多付2*150美金

  教訓(xùn):即使是傳了價格表過來,也必須要再問一次,不能說因為他價格已經(jīng)蓋章就放心,最后被動的還是自我,還有就是假如是什么重柜等有什么附加費(fèi)用產(chǎn)生的柜,必須要聲明再三,不能讓對放玩文字游戲讓自我吃虧。要是可能的話,最好的是叫他分開給每一項的價格,然后給個allin價格,還要加一句:除以上費(fèi)用外,沒有任何其他費(fèi)用產(chǎn)生。

  二、了解對方公司狀況

  一般來說,有點(diǎn)常識的人此刻給別人配貨都會要對方的營業(yè)執(zhí)照之類的東西,但是是不是也有的人從來不要,或者在突發(fā)狀況下就忘記了,我在那里真誠的期望各位,不管在什么狀況下必須要做到安全,必須要確認(rèn)對方的身份。

  記得剛?cè)胄械臅r候,找了一個青島的客戶,跟蹤了三個多月,給我走了8個天津走的柜子,當(dāng)時記得好象客戶下單是在2月28日,但是3月份開始就取消個貨物的退稅,狀況屬于比較緊急的,于是我在網(wǎng)上發(fā)帖子找了一個價格,按照他的推薦把貨送進(jìn)天津的的保稅區(qū),這樣就能夠繼續(xù)給客戶爭取到退稅了,自認(rèn)為做的很好了,誰知后續(xù)問題就來了,因為之前費(fèi)用沒有確認(rèn),貨進(jìn)去了任由他們獅子大開口,最麻煩的是后面,我們把8000多美金的運(yùn)費(fèi)付給他公司后,整個公司就小時了,提單也不見了,最后經(jīng)查,這個公司就是一個人的公司。

  教訓(xùn):不要忘記,千萬不要忘記適宜對方的身份,即使有營業(yè)執(zhí)照也要注意,能夠有以下幾個方式?jīng)Q定對方公司大。阂,電話號碼和傳真號碼,一般的大公司不可能電話和傳真是一個號碼;二這個單自始至終是不是只有一個人和你聯(lián)系,因為一般的公司是有分工的,不可能說一個人來做一條龍,當(dāng)然也不排除特殊狀況,三,營業(yè)執(zhí)照和對方帶給的付款公司帳號是否一致,因為要弄個別人公司的營業(yè)執(zhí)照太容易了。四,對方愿不愿意帶給更多的聯(lián)系方式給你,五,用的油箱地址是該油箱還是私人郵箱。

  三、下單

  當(dāng)我們認(rèn)為找到了適宜自我的同行來接這個柜的時候,那就到了下單的環(huán)節(jié)了,可能很多人認(rèn)為下單其實(shí)是個很簡單的事情,隨便怎樣寫下或者口頭說一下就ok,其實(shí)這樣是很危險的。

  xx年我剛?cè)胄械臅r候?qū)iT做美國線和澳洲那邊的同行,有點(diǎn)經(jīng)驗的`人都明白,那里就有兩個點(diǎn)了,一個是美國的oakland,一個是新西蘭的auckland,這兩個點(diǎn)的讀音,中文寫法是完全一樣的。就因為這樣問題來了,一個客戶要定去新西蘭的柜,我想當(dāng)然的認(rèn)為是美國的了,因為那段時光美國很暴,結(jié)果可想而知,改港!

  教訓(xùn):當(dāng)自我港口都還不確定的時候,不要不好意思開口去問客戶具體的港口,最好是要英文的,是那一個國家的,這樣能夠避免很多的麻煩。還有就是定艙單,我的推薦是最好寫詳細(xì),越詳細(xì)越好,因為北方港口和南方不一樣,定艙的時候就需要真正的shipper/cngee/毛/件/體資料,還有就是把價格也盡可能的寫在上方,這個也是以后出了問題的憑證。蓋章這個東西是最正常但是了,不管我們定出去還是接進(jìn)來,我想這個東西是最基本的了,要是你還沒有這個習(xí)慣,那就嘗試著改變一下,下單的單位章都沒有,柜子出了問題,你拿什么去找人家呢?

  四、跟蹤

  可能很多的同行認(rèn)為,只要貨物上了船,那就萬事大吉,等著收錢了。其實(shí)貨物的跟蹤是一個很關(guān)鍵的東西,也是最能體現(xiàn)我們所謂的服務(wù)的地方。

  各位,你們是不是遇見過客戶突然來電話問你貨到那里了?還有多少天到?等等的信息,那么如果你要是真的服務(wù)到位,你能夠立刻給他?

貨代工作總結(jié)5

  同志們,xx年將是xx建設(shè)的關(guān)鍵一年,同時也是物流中心建設(shè)將開始啟動建設(shè)的關(guān)鍵年,所以我們要緊緊圍繞“一個中心,兩個基本點(diǎn)”來開展工作,使項目部工作更上一個臺階,xx年的工作主線是:

  (一)繼續(xù)抓好工程建設(shè)這個中心,確保水工建設(shè)整體推進(jìn)。

  xx年項目部任重道遠(yuǎn),xx水工項目的建設(shè)直接關(guān)系到公司社會效益和經(jīng)濟(jì)效益,所以全體員工必須要以高昂的斗志,頑強(qiáng)拼搏的精神投入到工程建設(shè)之中,發(fā)揚(yáng)公司倡導(dǎo)的責(zé)任、創(chuàng)新、卓越的企業(yè)文化,為公司出謀獻(xiàn)策多作貢獻(xiàn)。以工程建設(shè)為中心,首要的是要以防波堤建設(shè)為中心,這是核心。而防波堤建設(shè)主要就是石料的來源,當(dāng)前石料來源就是當(dāng)務(wù)之急,是工程建設(shè)的瓶頸,所以我們要群策群力,要發(fā)揮當(dāng)?shù)厝说膬?yōu)勢,積極探尋石料源地,盡快解決這一難題;其次是抓好疏浚工程和碼頭建設(shè)。疏浚工程進(jìn)度直接影響到填海造地,影響到物流中心的建設(shè),而碼頭工程建設(shè)是整個水工建設(shè)的象征,它意味著水工項目的基本規(guī)模;再是抓好南北護(hù)岸的建設(shè)。護(hù)岸建設(shè)的順利完工就是水工建設(shè)進(jìn)入到收尾階段,所以我們一定要以快節(jié)奏、高效率的工作作風(fēng),以求真務(wù)實(shí)的工作態(tài)度,以講究工程建設(shè)整體推進(jìn)的思路,抓好水工工程的建設(shè),實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高效、安全、低耗之目標(biāo)。

  (二)抓好物流項目建設(shè)的前期準(zhǔn)備,實(shí)現(xiàn)物流項目全面開工。

  水工工程建設(shè)的目的,就是為了物流項目的建設(shè),而物流就是公司主要目標(biāo)之一,我們一定要牢固樹立這樣的一種觀念,即物流項目早日建成,公司就早日形成社會效益和經(jīng)濟(jì)效益;我們一定要有緊迫感和危機(jī)感,一定要按公司的整體思路,抓好物流項目的全面開工;我們一定要努力實(shí)現(xiàn)公司關(guān)于物流項目建設(shè)的時間節(jié)點(diǎn),具體時間節(jié)點(diǎn)是:在xx年第一季度要完成物流項目設(shè)計單位的比選和招投標(biāo)工作;第二季度要完成施工圖的設(shè)計任務(wù);第三季度要完成對施工圖的審查工作和地面建筑施工的監(jiān)理單位招投標(biāo)工作;第四季度實(shí)現(xiàn)項目的全面開工建設(shè)。

  (三)大力倡導(dǎo)團(tuán)結(jié)協(xié)作之精神,健全和完善各種規(guī)章制度,著重解決本位主義思想和失之于軟、失之于寬的現(xiàn)象。

  xx年,項目部將根據(jù)實(shí)際情況,吸取xx年的一些教訓(xùn),將相繼進(jìn)行對各種規(guī)章制度再完善、再補(bǔ)充、再制定,來規(guī)范我們的言行以保證各項工作的落實(shí)。項目部全體員工必須要牢記團(tuán)結(jié)是做任何事的保障,必須懂得分裂思想的危害性,不論是本地人還是外地人,我們就是一家人,所以要求大家不要背后議論,求全責(zé)備,不要斤斤計較,在這里要強(qiáng)調(diào)一點(diǎn),項目部每個員工所做的工作是受我的指意去執(zhí)行的,如果有哪方面不足,應(yīng)多多提醒、相互包容,要有寬闊的胸懷,不要做一個低級趣味的人,要做一個大肚能容天下難容之事的人,做一個高尚的人。在這里我同樣要敬送一首詞給大家,希望員工們能從中感悟到人生的一些哲理,即是:手把青秧插滿田,低頭便見水中天,身心清靜方為道,退后一步是向前。

  (四)要堅持清廉從政、清廉從工、廉潔自律的原則,做到走在河邊不濕鞋。

  同志們,人們面臨的最大困難就是怎樣戰(zhàn)勝自己,把握自己。明年我們面臨的問題就是工程建設(shè)將逐步全面地開展,項目部的`工作量越來越大,同時面臨的各種誘惑也越來越大,在酒綠燈紅的誘惑下,怎樣戰(zhàn)勝自己、把握自己值得深思。我們做人要有一個底線,要有良心,千萬不要出現(xiàn)用公司的利益換取個人資本,尤其是管錢的人、管權(quán)的人、管工程的人、管人的人,這四種人更要如此,項目部決不能出現(xiàn)工程上馬了,人員卻落馬了的事,不要有天高皇帝遠(yuǎn),貓關(guān)在牛棚里出入自由的思想。近年來,從報刊、新聞媒體等披露了不少的以權(quán)謀私而紛紛落馬的事,所以希望大家引起重視,做到警鐘長鳴。要防止“落馬”事件發(fā)生,除了建立完善的監(jiān)督機(jī)制外,重要的是要加強(qiáng)自身修養(yǎng),多學(xué)習(xí),提高免疫力。這里要說明的一點(diǎn)是監(jiān)督機(jī)制只是一種措施,它對意識健康的人是毫無意義的,所以不要把單獨(dú)執(zhí)行任務(wù)和必要的監(jiān)督混為一談,要有本質(zhì)的區(qū)別。

  同志們,只要我們團(tuán)結(jié)一致向前看,時刻以公司的事業(yè)為重,提高責(zé)任感和緊迫感之意識,我相信沒什么困難能阻攔得了我們前進(jìn)的步伐。新年即將來臨,借此機(jī)會給大家拜個早年,恭祝大家身體健康、新年快樂、合家歡樂!同時拜托你們向家人傳達(dá)我對他們的問候!謝謝大家!

貨代工作總結(jié)6

xx領(lǐng)導(dǎo):

  您好!

  從xx年x月x日來公司報到上班,轉(zhuǎn)眼間,三個月就過去了,在這段期間內(nèi),承蒙公司領(lǐng)導(dǎo)以及其他同事的幫助、關(guān)心以及工作的支持,我的工作開展得十分順利,在此表示感謝!

  貨代方面的業(yè)務(wù)知識是我以前從未接觸過的,和我的.專業(yè)知識相差也較大,初來公司,曾經(jīng)很擔(dān)心不知能否做好工作,但是領(lǐng)導(dǎo)和同事的耐心指導(dǎo),使我在較短的時間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境,也熟悉了公司的整個操作流程:從接單到訂艙,與貨主及船公司的提單確認(rèn),貨物通關(guān),裝船,及收款等方面,已經(jīng)能夠熟練操作,同時堅持打電話,積極開拓積累客戶……在此,我要特別感謝公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們對我的入職指引和幫助,個人簡歷感謝他們對我工作中出現(xiàn)的失誤的提醒和指正。

  工作中,我自覺遵守公司的規(guī)章制度,對待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)、高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求,不懂的問題及時虛心向同事學(xué)習(xí)請教,不斷提高充實(shí)自己,希望能盡早獨(dú)當(dāng)一面。

  看到公司蒸蒸日上的發(fā)展,我深深地感到驕傲和自豪,公司給我們提供了這樣良好的發(fā)展平臺,自己迫切的希望以一名正式員工的身份在這里工作,實(shí)現(xiàn)自己的奮斗目標(biāo),體現(xiàn)自己的人生價值,和公司一起成長。

  在此我提出轉(zhuǎn)正申請,懇請領(lǐng)導(dǎo)給我繼續(xù)鍛煉自己、實(shí)現(xiàn)理想的機(jī)會。我將一如繼往地保持高度的工作責(zé)任心,用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作,為公司創(chuàng)造價值,同公司一起展望美好的未來。

貨代工作總結(jié)7

xxxx領(lǐng)導(dǎo):

  您好!

  從XX年8月21日來公司報到上班,轉(zhuǎn)眼間,三個月就過去了,在這段期間內(nèi),承蒙公司領(lǐng)導(dǎo)以及其他同事的幫助、關(guān)心以及工作的支持,我的工作開展得十分順利,在此表示感謝!

  工作中,我自覺遵守公司的規(guī)章制度,對待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)、高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求,不懂的問題及時虛心向同事學(xué)習(xí)請教,不斷提高充實(shí)自己,希望能盡早獨(dú)當(dāng)一面。

  貨代方面的業(yè)務(wù)知識是我以前從未接觸過的,和我的專業(yè)知識相差也較大,初來公司,曾經(jīng)很擔(dān)心不知能否做好工作,但是領(lǐng)導(dǎo)和同事的.耐心指導(dǎo),使我在較短的時間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境,也熟悉了公司的整個操作流程:從接單到訂艙,與貨主及船公司的提單確認(rèn),貨物通關(guān),裝船,及收款等方面,已經(jīng)能夠熟練操作,同時堅持打電話,積極開拓積累客戶……在此,我要特別感謝公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們對我的入職指引和幫助,感謝他們對我工作中出現(xiàn)的失誤的提醒和指正。

  看到公司蒸蒸日上的發(fā)展,我深深地感到驕傲和自豪,公司給我們提供了這樣良好的發(fā)展平臺,自己迫切的希望以一名正式員工的身份在這里工作,實(shí)現(xiàn)自己的奮斗目標(biāo),體現(xiàn)自己的人生價值,和公司一起成長。

  在此我提出轉(zhuǎn)正申請,懇請領(lǐng)導(dǎo)給我繼續(xù)鍛煉自己、實(shí)現(xiàn)理想的機(jī)會。我將一如繼往地保持高度的工作責(zé)任心,用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作,為公司創(chuàng)造價值,同公司一起展望美好的未來。

  以上申請,工作總結(jié)懇請批準(zhǔn)。

貨代工作總結(jié)8

  在貨代公司工作已經(jīng)半個多月了,這是我的幾點(diǎn)體會。

  一、考試是死的,工作是活的

  工作前我幻想著我的工作熱情與魅力,打算用自己所學(xué)到的或者所擁有的智慧盡情服務(wù)于我的工作。第一天開始,一根筆一本筆記本一張凳子,就這樣屁顛屁顛地跟在操作的身邊。幸好工作的前一天有可以去背誦物流術(shù)語,不至于看不懂所有的東西。Edward拿給我工作操作手冊,我瀏覽了一遍又一遍,遺憾的是還是記不住。如果是考試資料,一天之內(nèi)我早就把它印在腦海里了,可是這簡簡單單的幾頁紙令我混亂——不可思議。

  在此,我總結(jié)了一下,原因是考試是死的,工作是活的。工作猶如生活,講究藝術(shù)。因為他有很多意想不到的突發(fā)狀況,這時候,你要做的就是相信自己長久以來積累的知識與智慧,提高信心去做。不怕出錯(當(dāng)然要小心謹(jǐn)慎,關(guān)鍵的數(shù)據(jù)是不能馬虎的。)敢于嘗試!

  二、干哪行,愛哪行

  前些日子,我純粹把自己定位在剛?cè)腴T的零基礎(chǔ)的一在校實(shí)習(xí)生?墒钱(dāng)我看了TDH一個關(guān)于"為什么領(lǐng)導(dǎo)女性很少"的講座后,我被震驚了。這半個月看似很勤快,早到晚歸,但是,我現(xiàn)在想說的是,我在懶惰階段。我的自我提升意思,自我學(xué)習(xí)意識,自我控制意識遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足我匱乏知識的需求。

  我想,該是改變的時候了。如果我純粹只是操作,例如訂艙,安排拖車,收發(fā)補(bǔ)料,寄提單...即使我操作熟練,但是我還是失敗的。因為我沒有理論的支撐,猶如人類沒有靈魂一樣,缺失思考的能力。不僅僅知道流程,我應(yīng)該多看看這個行業(yè)里的論文、動態(tài)、名人的.心路歷程...應(yīng)該熟悉這個行業(yè)的核心與業(yè)務(wù)。

  三、人不多,但溫暖

  初來公司的第一天中午,Edward想專程帶我出去買飯吃,估計他知道我對這個地方不熟悉。不久,有位同事mefee說剛定了飯,但是要出去,所以送給我吃。在冰凍的空調(diào)房了,肚子早就鬧革命的我吃著溫溫香香的飯菜,這就是被愛的感動。

  上班的第一天剛下班,媽媽弟弟就給我打來電話,問我要不要回家吃飯。聽著電話那頭媽媽口述,弟弟轉(zhuǎn)達(dá)的話音,我恨不得飛奔回去投入你們的懷抱。以前我以為這些沒什么必要,如今我覺得我錯了。關(guān)心一個人,時刻關(guān)心她的動態(tài),爸爸媽媽弟弟時刻身體力行教我如何去愛人,如何去關(guān)心人。無論家人、朋友如果你真的想珍惜他們,那就學(xué)會關(guān)注他們,給他們你愛的信號!

貨代工作總結(jié)9

  現(xiàn)總結(jié)以下幾點(diǎn),做下自我檢討,如有遺漏,請領(lǐng)導(dǎo)指出,我一定努力改正。

  一、懶惰心里。一天就幾個小時的工作時間,一晃的功夫就過去了,有時候感覺自己還是太懶,這也是上學(xué)時候養(yǎng)成的散漫習(xí)慣。記得我看過一部電影《當(dāng)幸福來敲門》,威爾史密斯主演,我看到了自己的身影,也學(xué)到了很多東西,他為了多爭取點(diǎn)打電話的時間,話筒從不放下,從不喝水,就抱這一本黃頁打電話,爭取和客戶見面的機(jī)會,最后他成功了。這部電影我感觸很多,也給了我很多動力,他工作的態(tài)度,積極奮進(jìn)的精神,是我一輩子要學(xué)習(xí)的。

  二、找客戶的方法還有待改進(jìn)。都說十封郵件不如一次電話,十次電話不如一次面談。我覺得,打電話的真正目的還是為了爭取見面的機(jī)會,為了更好的發(fā)展,前期的投入是值得的,但是這并不代表盲目的拜訪,要跟據(jù)實(shí)際情況,計劃好拜訪時間,線路,使自己在得到收益最大化的基礎(chǔ)上,減少自己的開銷。

  三、報價的技巧有待改進(jìn)。現(xiàn)在正值經(jīng)濟(jì)危機(jī),各大船東價格拼的很厲害,而且市場很亂,因此我覺得報價的時候最好打出提前量,并不能像以前那樣,以底價+利潤的方式進(jìn)行,我沒有固定客戶,只能以底價吸引對方。要知道現(xiàn)在是非常時期,要采用非常手段,比如平報,量大的話負(fù)報,但是尺度要掌握好,不然會有不好的影響,還要寫上個較近的價格有效期,以免自己被動。

  四、散貨和框架的知識還是不足。這點(diǎn)是由于沒有實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗所致,使得自己對這方面的認(rèn)識只能停留在表面階段,和客戶談及這方面業(yè)務(wù)時,底氣總是不足,也是業(yè)務(wù)知識欠缺所造成的。新的一年,我要多向前輩請教,努力豐富自己這方面的知識。

  五、英語水平的欠缺。雖然對英語的要求不算太高,但是自己在平時發(fā)郵件,和老外聯(lián)系時,明顯感覺自己專業(yè)英語的不足,今后的工作中,一定會提高這方面的知識。

  六、對老客戶的維護(hù)有待加強(qiáng)。說實(shí)話,做個客戶不容易,但是要維護(hù)要更是一件不容易的事,就我自己而言,我走的.這幾個客戶,從來沒有回頭客,一是客戶的原因,二是自己的原因,我要從中找原因了,我希望無論是業(yè)務(wù)還是操作,都應(yīng)該對新客戶特殊對待,付出12分的維護(hù),只有不斷注入新的血液,公司才能發(fā)展壯大。

  七、平時工作中對報價的整理,客人的跟進(jìn),交談技巧,港口的認(rèn)識,報關(guān),外貿(mào),財務(wù)等的知識都要加強(qiáng)。

  總之,xx年是我收獲很大的一年,同時他也暴露了很多不足,是我工作的起點(diǎn),在新的一年中,一定要戒驕戒躁,一心一意,端正自己的工作態(tài)度,豐富自己的業(yè)務(wù)知識,做好自己的本職工作,以實(shí)際行動回報公司,回報關(guān)心我的領(lǐng)導(dǎo)和同事。

  希望大家喜歡貨代業(yè)務(wù)主管個人年終工作總結(jié)。

貨代工作總結(jié)10

  一、做貨運(yùn)是*朋友,做廣交天下朋友、善待同事

  做事者先做人,要交朋友先心,此是作好人的準(zhǔn)則;

  我們不會做壞人,只能做好人,所以對待朋友們要真誠,朋友們才會對您真誠——有好朋友曾笑稱這想法很“老土”;

  但新時代的“上帝”總是照顧老實(shí)人;

  我做此行不長,但一般的基本客戶,均會成為我朋友;

  船公司的主管們,很多也是無話不談的朋友;同行更不例外;

  所以我生活很充實(shí);

  在幾年中,也確實(shí)是他們對我?guī)兔芏啵?。。。。。。

  此外,您也別忘了您的同事,其實(shí)在我們的奮斗歷程中,幫您最多的還是您的同事們,這一點(diǎn)我體會很深,說起此來心靈均很振憾,

  因為我也從來沒有在任何方式上對他們表示感謝過,只有默默地在眼神中流露;在此我也對大家說聲遲到的“謝謝”;

  其實(shí),同事的一言一行,均是有您學(xué)習(xí)的地方,很簡單,因為他或她專業(yè)在做其中的某個環(huán)節(jié),其是專業(yè)家;

  此外,我很珍惜每周的例會,因為例會上大家均會講在本周內(nèi)遇到的如意或不如意;如意事我為她們高興,也經(jīng)常在想此事如我在做的話,是否也能順暢;

  不如意事,我更有興趣,因為她們的失敗則是我明天成功之母;還有,我會很認(rèn)真地去研究他們的失敗原因擴(kuò)處理辦法;

  所以,每次開會,均是會開到晚上八、九點(diǎn),同事們也習(xí)慣(偶爾有同事會提意見,我們將改進(jìn));但我總覺得這是我的業(yè)務(wù)速成的原因之一;

  在此,我也應(yīng)該謝謝您們——公司的同事們,是您們無私奉獻(xiàn),我才能夠?qū)W到很多東西;是您默默耕耘,才會有公司的今天與明天!我對公司的明天充滿信心,因為有您!很感謝眾多的`領(lǐng)導(dǎo)、同事與朋友!

  二、做貨運(yùn)要有好心態(tài)

  我初做業(yè)務(wù)時,三個月人瘦了近10斤,睡覺老是做惡夢,對自己簽發(fā)提單能否收到貨一點(diǎn)信心也沒有,所以,就減肥了;

  后來,我該吃則吃,該睡則睡,因為我想天要下雨也是沒辦法的事,只要當(dāng)做時做好則行;所以,很快我又胖了,現(xiàn)在連喝開水均在發(fā)福;

  業(yè)務(wù)員一定要修煉好自己的修養(yǎng),讓客人感覺到交貨給您放心;讓船公司的人放價給您很安心;讓同事們?yōu)槟呢浄⻊?wù)時很有信心;此時您不成功也難矣!

  此修煉很重要,我想幾方面注意:

  A、 貨運(yùn)量是拋物線型的,有高低潮;每年的5—11月是貨運(yùn)的旺季,此時您的貨量會較多,此時也是您與客戶溝通是否再做其明年貨運(yùn)的最好時機(jī);此時您應(yīng)注意千萬別得意忘形;其它時間里,貨運(yùn)是低潮,此時您別灰心;

  B、 客戶的得失是很正常之事,您不能只*在一顆樹上,客人也是有此凡態(tài);不必要為某個客戶的得與失太過情緒化,則高血壓來矣;您若有很你客戶,您也不怕丟掉那個客戶,流水不腐,財疏人旺;

  C、 碰到問題是正常的,不碰到才是非正常;碰到了則應(yīng)急客戶所急,爭在客戶動作前解決它;萬一解決不了,則應(yīng)盡早告知客戶;因為有此客戶比您還有難耐;而貨運(yùn)是很講究時間性的,您不能耽誤了時間,此應(yīng)注意;

  D、 同事是您共享微笑的朋友,老公、老婆/男友、女友是您傾訴煩惱最好的聽從;此應(yīng)分明;在公司里,您再有脾氣也應(yīng)留著回家再發(fā),因為辦公室的人往往較容易得傳染。患依

  人則相反,有免疫力,往往還能給您撫慰;但也提醒您,盡量微笑,身體健康,否則也容易招惹“非典”;

  E、 公司里肯定是存在著能力的差別,我時常形容為“大學(xué)生、中學(xué)生、小學(xué)生”。此是正,F(xiàn)象,也是公司發(fā)展的需要;一方面公司需要新人,新的血液,才有新的活力;另一方面老板們也喜歡用些新人以減低辦公成本;但您應(yīng)很清楚此形勢,不能對一些小學(xué)生時時指手劃腳,破壞自己形象;也別忘了,昨天您也是小學(xué)校生;

  F、 自己的業(yè)務(wù)再多,也必須每票跟到位峭能讓客戶問您時,您事事說不知道,讓客戶感覺到您接完單后則完事了,宋您在客戶的眼中也完了;責(zé)任心很重要;如果此時您的化主轉(zhuǎn)移了,您非常生氣而不知道反省,您有病了;

  G、 目前很多業(yè)務(wù)員“流行”跳槽,在某個公司做了一年半載,則飛了;更甚者,“身在曹營心在漢”,總飛單;我想,略有貨運(yùn)感覺的人均什對此有不同想法,只是有些人確實(shí)是財迷心竅; 。。。。。。據(jù)我所知,不認(rèn)認(rèn)真真做事者,上帝總是對他(她)也是不會很認(rèn)真的;——很少聽說有誰這樣做有做到成功邊緣的;

  H、 業(yè)務(wù)員不應(yīng)該只圍繞公司的運(yùn)價轉(zhuǎn),運(yùn)價好的時貨量就多,運(yùn)價一差,貨量就沒了;業(yè)務(wù)員應(yīng)很有一套唬住客戶的本領(lǐng),這技藝應(yīng)很好練練

  三、要不斷學(xué)習(xí);做足計劃;創(chuàng)造機(jī)遇;堅定信念

  1)學(xué)習(xí)我想大家都知道其重要性,業(yè)務(wù)/英語/電腦等;時刻要充電;別因為要談戀愛就沒時間;我近期每周均堅持參加英語培訓(xùn),收獲覺得蠻大的;

  我覺得就業(yè)務(wù),一輩子均有得學(xué),知訓(xùn)是學(xué)不完的;天天碰到的事都是新鮮的;

  你有了豐富的知識,您的談吐、反應(yīng)自然而然就非同一般,您的腦子就是奔騰8以上了;

  2)人生最大的毅力是長年按計劃來做事,我很佩服有此毅力的人;我們現(xiàn)在也是按此來要求自己,除了三年計劃制定及落實(shí)均較好;各部門也隨之而制定有相應(yīng)計劃,尤其是客服部,這很好;

  3)業(yè)務(wù)員也應(yīng)根據(jù)自己的實(shí)際來發(fā)展計劃,為公司也好,為個人也罷,此才會讓您有一個明確的人生目標(biāo)及迫切的時間感,人也才能活得更加實(shí)在;有了計劃,您就一定會想方設(shè)法來去實(shí)現(xiàn)它,這樣就會更多地鍛煉您的堅強(qiáng)毅力,在某種程度上升華您人生的價值;

  4)有些人上班時除了手頭上工作做完外,無所事事,這是一種悲哀;不是公司,而是這種人;因為其至多是一個過期的、不帶現(xiàn)代電腦設(shè)備的工作機(jī)器;工作不是別人給予的,而是自己給自己創(chuàng)造的,在創(chuàng)造工作同時,您會發(fā)現(xiàn)您其實(shí)也創(chuàng)造了機(jī)遇;

  這種人才能有機(jī)會談成功;

  5)機(jī)遇確實(shí)是*人創(chuàng)造的,機(jī)遇并不是官員/成功的人才有的,我們每個人均有,只是人與人之間的機(jī)遇不可能相同,人與人

  對待機(jī)遇的態(tài)度也不盡相同罷了;些人能人很明白地看機(jī)遇,有些人機(jī)遇找著他了,他還找不著機(jī)遇;

  我們要看見機(jī)遇,更要是要認(rèn)真創(chuàng)造機(jī)遇;在此特地講我親身經(jīng)歷的兩個例子:

  A、我很傻,開始做貨運(yùn)前,我跑船,待遇很高,每月均有上萬元收入;98年我民學(xué)叫我做貨運(yùn)時,我傻得未講個

  人任何待遇就開始做了;月薪只有RMB1200/月(還包手機(jī)/午餐等);我連嘆氣均沒有,只認(rèn)為自己可能已被社會淘汰了; 。。。。。。但我在那個公司里職位/待遇是升得最快的一個,而且這幾乎完全是*自己的付出得來的;同事的關(guān)系也是最融洽;要知道,待遇是老板給的,自己的威信是自己創(chuàng)造的,要得到同事的認(rèn)可,尤其是您若是公司老板的紅人,要得到大家的認(rèn)可 ,更不容易;

  此外,此次機(jī)會,將我?guī)нM(jìn)了迷人的貨支世界,帶給我很多機(jī)遇,我也創(chuàng)造了很多機(jī)遇; 。。。。。。

  有時,傻人有傻福;——此是傻人哲學(xué);

  B、幾天前,公司財務(wù)催某公司運(yùn)費(fèi),有一筆很長時間未付,剛好有一筆其很急著要的檢驗費(fèi)已退下來,我借機(jī)*了其胃口,說公司老板不同意付檢驗費(fèi),原因是未青前面的朋結(jié)運(yùn)費(fèi);當(dāng)天下午來來回回給了她四次電話,說已請示了還是不行,再請示也不行;其急了,告訴我無論如何此次要幫其忙,因為其已答應(yīng)別人晚上要付他人上費(fèi)用;最后我“急”人所急,并做一次人情:向公司財務(wù)“借”錢給她,前提是下周必須休清前款,另外多定艙;

  第二天,其定了10個GP上海出運(yùn);大家關(guān)系過一步; 。。。。。。

  我又創(chuàng)造了小小的機(jī)遇;

  其實(shí)每個人均可以創(chuàng)造機(jī)遇的,只要您肯去把握,您把公司的事當(dāng)作您自己的事來做;

  6)做人一定要有堅強(qiáng)的信念,沒有信念的人就像沒有骨頭的人一樣,站都站不穩(wěn)別說在社會上立足了;

  有信念的人才有信心 ,內(nèi)分泌才平衡,人才顯示有精神,才富創(chuàng)造力;

  業(yè)務(wù)員特別需要信念,您若沒有信念,您下次進(jìn)一個陌生的公司去銷售時,您的心跳、血壓均是不正常的,您根本不可正常發(fā)揮您的水準(zhǔn),效果大打折扣;您若沒信念。您將是患得患失,做事效率不高,并且越想不出錯,您將失去工作機(jī)會; 您若沒信念,您的臉上總是沒光彩的,給人一種永遠(yuǎn)睡不醒的感覺,別人會遠(yuǎn)離您;我樣有可能會導(dǎo)致您連最親密的朋友都有走掉;千萬不要老想著自己過去的事、自己以前的孩子以前自己的傻樣,今天的您與昨天的您已是完全不同了,今天的您應(yīng)該是長大后的您了,我的信念永遠(yuǎn)是:我行,我肯定行。

貨代工作總結(jié)11

  我相信,沒有那一家公司能保證說從不找同行拿價格的,就算是船公司都要相互給價格,說儀說,同行之間的詢價是很重要的,要害點(diǎn):1,價格好;2,對方公司有信譽(yù);3,這個業(yè)務(wù)員人品好;4,也是最重要的一點(diǎn),絕對不能做柜后漲價,在這里我著重說明一下第四點(diǎn):

  一、問清價格

  xx年4月13日,我一個dubai的客戶要我安排兩個柜子從上海到dubai,走的是ncl船公司,我找了上海的一家公司報價,因為之前有過教訓(xùn),所以叫他給我傳了價格表,也蓋了公司章,不過等我貨少了船最后對帳單的時候,一下多了150美金的重柜費(fèi)。我的小柜是24噸,而且詢價之前就一直說明小柜24噸,其業(yè)務(wù)給我的是all in價格,結(jié)果他的理由是不包含重柜費(fèi)。因為貨在他手上,最后我不得不自己多付2*150美金

  教訓(xùn):即使是傳了價格表過來,也一定要再問一次,不能說因為他價格已經(jīng)蓋章就放心,最后被動的還是自己,還有就是假如是什么重柜等有什么附加費(fèi)用產(chǎn)生的柜,一定要聲明再三,不能讓對放玩文字游戲讓自己吃虧。要是可能的話,最好的是叫他分開給每一項的價格,然后給個all in價格,還要加一句:除以上費(fèi)用外,沒有任何其他費(fèi)用產(chǎn)生。

  二、了解對方公司情況

  一般來說,有點(diǎn)常識的人現(xiàn)在給別人配貨都會要對方的營業(yè)執(zhí)照之類的東西,但是是不是也有的人從來不要,或者在突發(fā)情況下就忘記了,我在這里真誠的希望各位,不管在什么情況下一定要做到安全,一定要確認(rèn)對方的身份

  記得剛?cè)胄械臅r候,找了一個青島的客戶,跟蹤了三個多月,給我走了8個天津走的柜子,當(dāng)時記得好象客戶下單是在2月28日,但是3月份開始就取消個貨物的退稅,情況屬于比較緊急的,于是我在網(wǎng)上發(fā)帖子找了一個價格,按照他的建議把貨送進(jìn)天津的的保稅區(qū),這樣就可以繼續(xù)給客戶爭取到退稅了,自認(rèn)為做的很好了,誰知后續(xù)問題就來了,因為之前費(fèi)用沒有確認(rèn),貨進(jìn)去了任由他們獅子大開口,最麻煩的是后面,我們把8000多美金的運(yùn)費(fèi)付給他公司后,整個公司就小時了,提單也不見了,最后經(jīng)查,這個公司就是一個人的公司。

  教訓(xùn):不要忘記,千萬不要忘記合適對方的身份,即使有營業(yè)執(zhí)照也要注意,可以有以下幾個方式判斷對方公司大小:一,電話號碼和傳真號碼,一般的大公司不可能電話和傳真是一個號碼;二這個單自始至終是不是只有一個人和你聯(lián)系,因為一般的公司是有分工的,不可能說一個人來做一條龍,當(dāng)然也不排除特殊情況,三,營業(yè)執(zhí)照和對方提供的付款公司帳號是否一致,因為要弄個別人公司的營業(yè)執(zhí)照太容易了。四,對方愿不愿意提供更多的聯(lián)系方式給你,五,用的油箱地址是該油箱還是私人郵箱。

  三、下單

  當(dāng)我們認(rèn)為找到了合適自己的同行來接這個柜的時候,那就到了下單的環(huán)節(jié)了,可能很多人認(rèn)為下單其實(shí)是個很簡單的事情,隨便怎么寫下或者口頭說一下就ok,其實(shí)這樣是很危險的。

  xx年我剛?cè)胄械臅r候?qū)iT做美國線和澳洲那邊的同行,有點(diǎn)經(jīng)驗的人都知道,這里就有兩個點(diǎn)了,一個是美國的oakland,一個是新西蘭的auckland,這兩個點(diǎn)的讀音,中文寫法是完全一樣的。就因為這樣問題來了,一個客戶要定去新西蘭的柜,我想當(dāng)然的認(rèn)為是美國的了,因為那段時間美國很暴,結(jié)果可想而知,改港!

  教訓(xùn):當(dāng)自己港口都還不確定的時候,不要不好意思開口去問客戶具體的港口,最好是要英文的,是那一個國家的,這樣可以避免很多的麻煩。還有就是定艙單,我的建議是最好寫詳細(xì),越詳細(xì)越好,因為北方港口和南方不一樣,定艙的時候就需要真正的shipper/cngee/毛/件/體資料,還有就是把價格也盡可能的`寫在上面,這個也是以后出了問題的憑證。蓋章這個東西是最正常不過了,不管我們定出去還是接進(jìn)來,我想這個東西是最基本的了,要是你還沒有這個習(xí)慣,那就嘗試著改變一下,下單的單位章都沒有,柜子出了問題,你拿什么去找人家呢?

  四、跟蹤

  可能很多的同行認(rèn)為,只要貨物上了船,那就萬事大吉,等著收錢了。其實(shí)貨物的跟蹤是一個很關(guān)鍵的東西,也是最能體現(xiàn)我們所謂的服務(wù)的地方。

  各位,你們是不是遇見過客戶突然來電話問你貨到那里了?還有多少天到?等等的信息,那么如果你要是真的服務(wù)到位,你可以馬上給他一個比較準(zhǔn)確的答復(fù)。就icf而言,工廠可以根據(jù)船期來安排貨款可拿提單,對與fob貨來說,這個就還重要一點(diǎn),你要不時的update一些信息給他,他你的代理和最終的收貨人都對這個貨物的情況了如指掌,這樣才不會耽誤他們在目的港的提貨。

貨代工作總結(jié)12

  一、從業(yè)務(wù)員那里拿來PI,S/C和工廠的信息后,開始聯(lián)系工廠。

  詢問:

 、儆袥]有現(xiàn)貨?要不要商檢?

  ②如果走空運(yùn)有沒有空運(yùn)鑒定?

 、廴绾伟b?毛重?體積?

 、蹾S編碼,CASNO.

 、莞犊畹你y行資料有沒有給過?

  二、跟貨代聯(lián)系訂倉

  ①制作托書托書上注意運(yùn)費(fèi),出運(yùn)港,目的港,件毛體

 、谒饕M(jìn)倉地址(入貨通知)

 、圩呖者\(yùn)的情況下,要給貨代空運(yùn)鑒定,非危保函(蓋公章)

  ④海運(yùn)情況下,給貨代非危保函,有的還需要MSDS

  三、做美金情況下,需要制作劃匯資料:合同,發(fā)票。

  英文劃匯資料本來應(yīng)該工廠制單,用來描述工廠和我外貿(mào)公司次票用美金付款的貨物的情況。用作我外貿(mào)公司對工廠劃匯的依據(jù)。內(nèi)容跟采購合同一致。蓋上工廠的章,交給財務(wù)。

  四、跟工廠確認(rèn)嘜頭。逐字核對!

  注意嘜頭上要顯示CAS號碼

  批號要正確(要與分析單上一致)生產(chǎn)日期到期日期伍、關(guān)于商檢

 、僮雒澜鸬那闆r下,工廠自己做商檢,給工廠提供目的港,出運(yùn)港信息

 、谧鋈嗣駧徘闆r下,可以委托工廠做商檢。看工廠要正本的商檢文件還是傳真件就可以。

  ③制作商檢資料:采購合同,商檢發(fā)票,商檢箱單,商檢委托書(蓋章)。

 、苌虣z做好后,讓工廠傳真商檢憑條,確認(rèn)無誤后傳給貨代,讓貨代去換通關(guān)單。

  六、關(guān)于報關(guān)

  ①做美金時,工廠自己報關(guān)。提供出運(yùn)港,目的港

  ②做人民幣時,讓貨代公司幫忙報關(guān)。

 、劢o貨代公司寄報關(guān)資料:報關(guān)發(fā)票,報關(guān)箱單,報關(guān)單,核銷單(備案到出運(yùn)港)

 、軋箨P(guān)委托書,準(zhǔn)備4張蓋了單證章的空白紙讓貨代備用。

  ⑤注意都要蓋好章,報關(guān)單上顯示的品名要注意,是工廠可以開發(fā)票的品名。

  ⑥零退稅產(chǎn)品報關(guān),要跟財務(wù)說,問財務(wù)報關(guān)金額怎么寫,因為要交稅,金額要少報注意,商檢資料和報關(guān)資料上的數(shù)量金額沒有特殊要求的情況下,都按照與國外客人成交的.數(shù)量金額來報關(guān)商檢。

  七、嘜頭確認(rèn)好,付款底單給工廠傳真過去,敦促工廠按時發(fā)貨。

  索要發(fā)貨進(jìn)倉的追蹤方式。

  八、和貨代聯(lián)系,確認(rèn)是否按時進(jìn)倉。

  九、確認(rèn)提單。

  注意:

 、俪鲞\(yùn)港

  ②目的港

 、劭腿嗣Q地址,通知人,發(fā)貨人,逐字核對

  ④件數(shù),毛重(不要顯示成了凈重),體積,逐字核對!

 、蒿@示運(yùn)費(fèi)

 、蕹鲞\(yùn)日期

 、唢@示裝船指示上要求的內(nèi)容

  8.如果可以押匯,要投信用證保險。

 、俅蛴∫粡堊h付的發(fā)票,發(fā)票右上角寫上HS編碼和出運(yùn)日期。

 、谝欢ㄒ_認(rèn)提單簽發(fā)的日期,與申請信保時發(fā)票上寫的日期一致。

  9.工廠分析單

 、僮雒澜饡r,用工廠寄來的分析單給客人,一定要讓工廠顯示上CAS號碼

  ②做人民幣時,讓工廠傳真分析單,我公司重新制作,蓋上自己公司的章。

  ③同樣要注意CAS號碼,批號和嘜頭上的是否一致。生產(chǎn)日期保質(zhì)期,品名。10.貨物報關(guān)放行,裝船開航后。讓貨代寄提單。

  需要付款買單的,先讓他們開發(fā)票,傳真過來,付款,寄單。

  1.給貨代付運(yùn)費(fèi)時要在友邦登記,財務(wù)管理-運(yùn)費(fèi)登記-新建-發(fā)票號金額幣種2.申請付款通知書要交給曉燕簽字

  3.給財務(wù)付款(申請付款通知書銀行資料)

  11.給工廠傳真開票資料,讓工廠開增值稅發(fā)票,

  有疑問的要根據(jù)貨代那里報關(guān)預(yù)錄單的品名開。數(shù)量,金額也要對應(yīng)一致。

  12.工廠寄單。

 、僮雒澜饡r,讓工廠寄商業(yè)發(fā)票,箱單,分析單(2份顯示有CAS號碼)

 、谧鋈嗣駧艜r,讓工廠寄增值稅發(fā)票,合同正本,正本分析單

  13.制作CO.注意打印出來CO的發(fā)票后,記得要蓋章,和付款申請單一起交給財務(wù)。

  14.投保。保單上被保險人寫出口商,保單上顯示的出運(yùn)日期要與提單上顯示的一致。

  13.收到工廠寄來的資料后,將增值稅發(fā)票復(fù)印留底。

  正本合同、增值稅發(fā)票、報關(guān)預(yù)錄單、提單復(fù)印件、給曉燕。

  14.收到貨代提單,復(fù)印留底。

  15.制作匯票。詢問財務(wù)交單交單哪個銀行。匯票上注意發(fā)票號碼,金額。日期為提單日

  16.備齊所有資料后準(zhǔn)備交單。商業(yè)發(fā)票,箱單,分析單,產(chǎn)地證。仔細(xì)核對:蓋章是否正確內(nèi)容是否一致

  17.貨代退回核銷單,先不要寄給工廠

 、僮雒澜饡r,財務(wù)到銀行核銷,核銷好銀行蓋章后,寄回工廠

  ②如果用離岸公司的帳戶劃美金給工廠,就可以直接寄回工廠,不用去核銷

 、圩鋈嗣駧艜r,外貿(mào)公司自己去核銷外匯,辦理退稅。

  ④用離岸公司與工廠做美金時,工廠的核銷單退下來后可以直接寄還給工廠,不需要財務(wù)核銷

貨代工作總結(jié)13

尊敬的領(lǐng)導(dǎo):

  您好!從xx年8月21日來公司報到上班,轉(zhuǎn)眼間,三個月就過去了,在這段期間內(nèi),承蒙公司領(lǐng)導(dǎo)以及其他同事的幫助、關(guān)心以及工作的支持,我的工作開展得十分順利,在此表示感謝!

  貨代方面的業(yè)務(wù)知識是我以前從未接觸過的,和我的專業(yè)知識相差也較大,初來公司,曾經(jīng)很擔(dān)心不知能否做好工作,但是領(lǐng)導(dǎo)和同事的耐心指導(dǎo),使我在較短的時間內(nèi)適應(yīng)了公司的`工作環(huán)境,也熟悉了公司的整個操作流程:從接單到訂艙,與貨主及船公司的提單確認(rèn),貨物通關(guān),裝船,及收款等方面,已經(jīng)能夠熟練操作,同時堅持打電話,積極開拓積累客戶……在此,我要特別感謝公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們對我的入職指引和幫助,感謝他們對我工作中出現(xiàn)的失誤的提醒和指正。

  工作中,我自覺遵守公司的規(guī)章制度,對待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)、高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求,不懂的問題及時虛心向同事學(xué)習(xí)請教,不斷提高充實(shí)自己,希望能盡早獨(dú)當(dāng)一面。

  看到公司蒸蒸日上的發(fā)展,我深深地感到驕傲和自豪,公司給我們提供了這樣良好的發(fā)展平臺,自己迫切的希望以一名正式員工的身份在這里工作,實(shí)現(xiàn)自己的奮斗目標(biāo),體現(xiàn)自己的人生價值,和公司一起成長。

  在此我提出轉(zhuǎn)正申請,懇請領(lǐng)導(dǎo)給我繼續(xù)鍛煉自己、實(shí)現(xiàn)理想的機(jī)會。我將一如繼往地保持高度的工作責(zé)任心,用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作,為公司創(chuàng)造價值,同公司一起展望美好的未來。

  以上申請,懇請批準(zhǔn)。

貨代工作總結(jié)14

  一年前的今天,我正在準(zhǔn)備各種資料,找個像樣子的包,準(zhǔn)備一套體面的衣服。準(zhǔn)備迎接來自己的第一份工作。感覺一切都是那么的美好。

  一年后的今天我早就不在我第一家公司工作了。想想這一年的經(jīng)歷。感覺體驗的別人可能幾年才會遇到的問題。

  首先我的第一家公司時候,一切都是新的。通過自己的努力終于得到了別人的認(rèn)可。當(dāng)初沒日沒夜的一切努力好壞趕上了公司的最低要求。當(dāng)我在公司工作了4個月的時候。公司出現(xiàn)的巨大的變動。主要是因為管理的分歧。造成人員大批量流失。公司緊急請了一個經(jīng)理。來管理公司員工。在經(jīng)過一個月的時間里公司進(jìn)入了正常化。那一個月幾乎是所有銷售的噩夢。一切事情都不敢放松。都要親力親為。但是也好,讓我一個新人學(xué)習(xí)到了很多知識。但是沒多久,我們就認(rèn)識到~自己離開的日子不遠(yuǎn)了。公司的老板想出各種辦法來減少給我們銷售的提成。有些幾乎是毫無理由,說出來讓人沒法信服的理由他們也大膽的用來欺壓我們。我們一群人賺的錢越來越多,但是公司摳掉我們的錢也越來越多。那時侯我們都在四處尋找一個新的落腳點(diǎn)。但是那么好的朋友又都想到一個公司。實(shí)在很難!正當(dāng)我們沒有方向的時候,我們的新經(jīng)理出來和我說他要走了,去一個更加好的地方工作。這樣的老板他跟不下去了。在這個時候我馬上決定跟隨他。而且在短時間內(nèi)我和他就策劃了帶公司一批好銷售一起走的想法。在這樣漫漫計劃的過程中我們一群人的關(guān)系也得到了發(fā)展。有一天我們所有人提出辭職!離開了讓我們傷心的地方,到了一個新公司去工作。。。向往有更好的發(fā)展!

  第二個公司是一個小公司,新開什么都沒有。人也沒幾個。我們朋友幾個,工作氣氛十分舒服。開開心心的'過著每一天。大家天天在一起玩,沒過久我就收到我GF的警告叫我可以去好好做業(yè)務(wù)了。而我沒有理會。玩了三個月后,我們的經(jīng)理和老板都沒法再接受我們這樣的業(yè)績提出了要求。回頭想想,當(dāng)初的我就是一個傻瓜~別人都是老資格的銷售。他們可以天天玩也沒問題。而我則是要天天努力開發(fā)客人才行的人。對自己能力沒有認(rèn)清的時候。我的工作達(dá)到了谷底。在經(jīng)理給我選擇的時候,我決定尋找自己新的機(jī)會。從頭開始!我離開了這個公司。

  我現(xiàn)在的公司是有一個老板自己開的,他一個人養(yǎng)著底下所有員工。我們見過好幾次。在這次他決定讓我負(fù)責(zé)整個市場部門。當(dāng)我近公司,看到那么多銷售天天在玩。一點(diǎn)做業(yè)績的愿望都沒。我生氣了。一下子公司沒幾個人給我留了下來。當(dāng)我招人時候,我的幾個朋友告訴我。他們覺得第二家公司的問題他們沒辦法接受。問問我這里可以接他們不。因為這個老板為人不錯,大家有錢賺就好。他們兩個以很高的條件進(jìn)入了我們公司。而且我還讓我另外一個朋友加入了這個公司。他也帶來了他的團(tuán)隊。老板很開心,但是我我感到了壓力,但是我也有信心!我在一個月中,找到了自己的感覺。希望我能在新公司好好做下去。

  新人工作意見(個人體會):在一個公司工作,師傅再好也不會教你很多。沒師傅更加別說了。一切都要看。自己偷偷的看別人怎么做的才是好辦法。學(xué)習(xí)人家好的工作習(xí)慣是會讓人收益非淺的。在新公司要吃苦耐勞,現(xiàn)在的所有辛苦。只要你方向?qū)ΑD敲椿貓笫呛荛L久的。還有就是~特別上海的!有機(jī)會就沖~雖然可能會失敗,但是別放棄!失敗可以從新開始!

貨代工作總結(jié)15

  在酒業(yè)公司工作快一年時間,這一年來,有辛酸,有開心,與此同時得到更多的應(yīng)該還是成長吧,感謝各位對我一年以來的照顧,現(xiàn)將一年的工作情況做以總結(jié):

  一、努力學(xué)習(xí),提高業(yè)務(wù)水品

  其一是抽時間通過各種渠道去學(xué)習(xí)營銷方面(尤其是白酒營銷方面)的知識,學(xué)習(xí)一些成功營銷案例和前沿的營銷方法,使自己的營銷工作有一定的知識支撐。其二是經(jīng)常向公司領(lǐng)導(dǎo)、各區(qū)域業(yè)務(wù)以及市場上其他各行業(yè)營銷人員請教、交流和學(xué)習(xí),使自己從業(yè)務(wù)水平、市場運(yùn)作和把握到人際交往等各個方面都有一個大幅度的提升。

  二、進(jìn)一步拓展銷售渠道

  市場的銷售渠道比較單一,大部分產(chǎn)品都是通過流通渠道進(jìn)行銷售的`。明年在做好流通渠道的前提下,要進(jìn)一步向商超渠道、餐飲渠道、酒店渠道及團(tuán)購渠道拓展。在團(tuán)購渠道的拓展上,明年主要對系統(tǒng)人數(shù)和接待任務(wù)比較多的工商、教育和林業(yè)三個系統(tǒng)多做工作,并慢慢向其他企事業(yè)單位滲透。

  三、做好市場調(diào)研工作

  對市場逐個進(jìn)一步的調(diào)研和摸索,詳細(xì)記錄各種數(shù)據(jù),完善各種檔案數(shù)據(jù),讓一些分析和對策有更強(qiáng)的數(shù)據(jù)作為支撐,使其更具科學(xué)性,來彌補(bǔ)經(jīng)驗和感官認(rèn)識的不足。了解和掌握公司產(chǎn)品和其他白酒品牌產(chǎn)品的銷售情況以及整個白酒市場的走向,以便應(yīng)對各種市場情況,并及時調(diào)整營銷策略。

  四、與經(jīng)銷商密切配合,做好銷售工作

  協(xié)助經(jīng)銷商在穩(wěn)住現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)和消費(fèi)者群體的同時,充分拓展銷售網(wǎng)絡(luò)和挖掘潛在的消費(fèi)者群體。凡是遇到經(jīng)銷商發(fā)火的時候一定要皮厚,聽他抱怨,先不能解釋原因,他在氣頭上,就是想發(fā)火,那就讓他發(fā),此時再委屈也要忍受。等他心平氣和的時候再給他解釋原因,讓他明白,剛才的火不應(yīng)該發(fā),讓他心里感到內(nèi)疚。遇到經(jīng)銷商不能理解的事情,一定要認(rèn)真的解釋,不能破罐子破摔,由去發(fā)展,學(xué)會用多種方法控制事態(tài)的發(fā)展。

  最后希望公司領(lǐng)導(dǎo)在本人以后的的工作中給予更多的批評指正、指導(dǎo)和支持,讓我在業(yè)務(wù)員的工作中能夠更加的茁壯成長。

  1、要進(jìn)一步擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模,重點(diǎn)是擴(kuò)大白酒生產(chǎn)規(guī)模。

  2、要做好市場銷售,首要的工作是全力做好白酒的銷售工作。

  3、要提高公司員工的綜合素質(zhì),特別是業(yè)務(wù)技能方面的素質(zhì)必須較快提高,以適應(yīng)企業(yè)發(fā)展需要。

  4、要面向社會吸納有才華的精英加盟公司,主要是銷售精英。

  5、要搞好安全生產(chǎn),確保員工和企業(yè)的合法權(quán)益。

  6、要以“以人為本、服務(wù)企業(yè)”為核心,加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè),樹立企業(yè)良好形象,增強(qiáng)企業(yè)內(nèi)在活力。

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