物流年終工作總結(jié)

　　總結(jié)是對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗或情況進行分析研究的書面材料，他能夠提升我們的書面表達能力，快快來寫一份總結(jié)吧。我們該怎么寫總結(jié)呢？以下是小編為大家整理的物流年終工作總結(jié)，希望能夠幫助到大家。

物流年終工作總結(jié)1

　　在集團公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各級領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助下，全體職工努力奮斗，大勝開拓，扎實工作，圓滿完成了今年的拉運任務(wù)，取得自創(chuàng)建公司以來最高的效益和巨大的成績，現(xiàn)將一年來工作作如下總結(jié)：

　　今年新增10輛自卸車，共計車輛 部，其中自卸 部，半掛自卸車3部，罐車 部，全年共拉運材料 萬噸，全年收入 萬元，工資支出 萬元；燃料支出 萬元，材料配件支出 萬元，修理費 萬元，其它支出 萬元，主業(yè)務(wù)利潤 萬元，凈利潤 萬元。

　　20xx年公司面臨有史以來最大的困難，面對如此嚴峻的考驗，如何壓縮成本，控制費用支出和安全完成拉運任務(wù)，保證職工思想穩(wěn)定，實現(xiàn)增產(chǎn)增物，結(jié)合公司內(nèi)部的.實際情況，公司開展了一系列較有針對性的工作。

　　一、完善制度，強化管理

　　積極響應(yīng)集團公司會議精神，制定一系列的制度如車輛停放在指定的地方，嚴禁跑私車，辦私事，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，嚴肅處理，造成事故的后果自負，因個人原因造成車輛損壞，配件丟失，駕駛員要賠償所有損失，并接受公司處理，每天出車前必須對車輛進行認真檢查，車況良好，方可出車，還制定了定 標(biāo)準(zhǔn)，不犯無故 。

　　為了強化管理，還安裝了CSO定位系統(tǒng)，加強了對司機安全和行車狀況的監(jiān)督和管理工作。

　　公司嚴格的管理制度，使職工養(yǎng)成了良好的行車習(xí)慣和高度的責(zé)任心，各項拉運工作完成良好，每部車輛在確保安全的情況下，都超額完成任務(wù)，并減小了事故的發(fā)生。

　　二、狠抓安全，強化培訓(xùn)

　　安全工作是所有工作的重中之中，沒有安全性就沒有一切，今年公司進行了二次交通安全法規(guī)培訓(xùn)，邀請交警大隊警官為全體駕駛員講解交通法規(guī)，并實行

　　了安全知識考試，使職工樹立安全第一的思想，提高全員素質(zhì)。

　　公司派專人定期上路巡查，檢查駕駛員拉運線路和工作狀況。

　　每月進行兩次安全總結(jié)，定期進行安全大檢查，消除事故隱患，促進安全工作，今年全年無大事故發(fā)生。

　　三、節(jié)能降耗，控制支出

　　為了嚴格控制費用支出，歷行節(jié)約，降低成本，首先加強對職工的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，組織司機學(xué)習(xí)節(jié)油、駕駛技術(shù)，在冬季減少防凍液使用等措施來降低車輛費用，在確保安全的情況下，盡量延長機件的使用年限，能夠修理的零部件盡量修理，實在不能使用的才去更換，小修理，盡量由駕駛員自己動手，整年下來也為公司節(jié)約了不少的修理費和配件費。

　　另外，為了節(jié)約成本，降低費用，公司領(lǐng)導(dǎo)還做了許多工作，例如修舊利廢，鋼圈換頂和輪胎掛頂兩項工作，就為公司節(jié)約資金20余萬元。

　　四、做職工的好當(dāng)家，貼心人

　　公司領(lǐng)導(dǎo)常與職工談心交流，掌握職工動態(tài)，講講員工生活，解決他們的實際困難，做職工的好當(dāng)家，貼心人，今年拉運任務(wù) 完成，職工工資待遇都比往年有所提高，公司領(lǐng)導(dǎo)常年累月忙碌工作，沒有星期天、節(jié)假日，以身作則，處處為員工樹立良好榜樣，做好帶頭作用，妥善合理安排車輛出行，解決死機的后顧之憂，使司機愉快出車，平安行車。另外公司領(lǐng)導(dǎo)對職工的婚喪嫁娶要必定到廠，拉進了領(lǐng)導(dǎo)和職工的距離也讓職工感到領(lǐng)導(dǎo)對他們的關(guān)心和幫助，提高了職工的工作積極性。

　　誠然在管理和日常工作中我們還存在許多不足之處在今后的工作中還有待逐步完善和提高。

　　新的一年希望在集團公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，我們積極配合集團公司有關(guān)部門，努力完成各項任務(wù)。

物流年終工作總結(jié)2

　　經(jīng)過一年的工作，作為物流公司的一員，雖然我不需要運行快遞，但在公司的文員工作也讓我明白忙碌的工作，但也清楚地知道今年的物流工作不容易，競爭很大，但我也負責(zé)做我應(yīng)該做的事情，但也得到了很多成長，我也在這里總結(jié)我今年工作的表現(xiàn)。

　　今年有很多波折，也讓我們的物流公司感慨。外部環(huán)境的變化確實影響了我們的工作，但我們也積極克服和處理。同時，防控工作也認真做好。公司沒有感染。同時也配合社區(qū)做好登記、消毒、衛(wèi)生工作，讓我知道疫情的控制是大家一起努力的。同時，在工作中，我也積極配合同事做好物流相關(guān)工作，與客戶聯(lián)系，了解市場情況，了解哪些問題需要處理，如何解決。一年后，我也認真完成了領(lǐng)導(dǎo)分配的.任務(wù)。在同事之間的合作中，我沒有犯錯誤，同時，我也覺得有些工作做得不夠好，這些問題也被發(fā)現(xiàn)了，然后改進，同時也可以讓自己在工作中取得進步和成長。

　　除了做好工作，我還積極提高自己的各個方面，無論是工作能力還是與他人相處，以及對物流行業(yè)和市場的了解，事實上，今年我也學(xué)到了很多，公司也舉辦了一些培訓(xùn)，我也做了一些與同事的溝通，閱讀，總是關(guān)注市場，關(guān)注行業(yè)的最新消息，讓我也得到了很多理解，這些也可以反饋給工作讓自己做事，考慮更多，工作更有效，一年的成長，有很多收獲，雖然他們不是一個新人，但我也知道，學(xué)習(xí)不能停止，也繼續(xù)努力改變，在工作場所，只有不斷努力，所以你會有更多的收獲也可以得到一些機會可以抓住。

　　我自己的一些缺點在工作中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)該繼續(xù)改進。同時，我相信我會繼續(xù)取得進步，做得更好，讓自己真正覺得我的努力沒有白費，我會在崗位上站穩(wěn)腳跟，取得更多的成績。

物流年終工作總結(jié)3

　　20__年，物流營運中心在公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和全力支持下，認真執(zhí)行公司整合施行的方案，精細化管理全局，不斷提升駕駛員、管理人員的職業(yè)素質(zhì)和服務(wù)水品，緊密關(guān)注市場動態(tài)；

　　積極擴大業(yè)務(wù)規(guī)模；精心尋求新產(chǎn)業(yè)突破；有效執(zhí)行項目績效獎勵制度；切實改善員工工作環(huán)境。全體員工同心同德、群策群力，確保了公司主營業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展，產(chǎn)業(yè)多元化探索有所收獲，超額完成了上班年度的目標(biāo)任務(wù)�，F(xiàn)將20__年度工作總結(jié)以及工作打算報告如下：

　　一、主要業(yè)績指標(biāo)完成狀況。

　　一年來，物流營運中心秉承“集思廣益，多勞多得”的工作作風(fēng)，克服了眾多困難，廣開營銷渠道，嚴控內(nèi)外成本，確保利潤最大化，實現(xiàn)收入1214535、28元，同比增長50、99%，完成總進度的51、68%，實現(xiàn)利潤2、1萬元，完成利潤目標(biāo)的52、5%；圓滿完成了公司下達的收入利潤指標(biāo)，實現(xiàn)“時間過半，收入過半，利潤過半”的目標(biāo)。

　　二、主要工作開展?fàn)顩r。

　　1、穩(wěn)步發(fā)展現(xiàn)營業(yè)務(wù)。

　　項目完成收入432076。9元，占總收入的35。58%。目前該項業(yè)務(wù)收入占比較大，在確保該業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展的同時積極拓展相應(yīng)市場，目前分公司已和昭通市公司物流中心就至配送項目達成初步意向性協(xié)議。目前已完成線路勘測，零售點布局，配送線路設(shè)計等前期工作。

　　2、改變營銷策略。

　　收入777837。38元，占總收入的64。04%；營業(yè)部收入2896元；營業(yè)部收入1725元。度，物流營運中心認真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)方針，即：由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)部門班子開發(fā)大客戶市場，讓駕駛員在運輸配送過程中尋找客戶；動員公司內(nèi)部員工利用自己的信息源開發(fā)客戶，“三管齊下”的營銷策略。目前，由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)并成功攻克的有等大客戶。由公司內(nèi)部員工發(fā)展的有、等客戶。認真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)下達的獎勵政策，動員廣大員工的積極性，使公司的.發(fā)展更上一個新的臺階。

　　3、積極發(fā)展新型物流業(yè)務(wù)。

　　公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)相關(guān)部門職員奔赴市場，親力親為，積極發(fā)展供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)，涉及鋼材市場、礦產(chǎn)品市場、煙酒類市場等，目前已和鋼材市場積極聯(lián)系，客戶有明確貸款意向，期望得到公司在業(yè)務(wù)上指導(dǎo)。

　　4、國際物流業(yè)務(wù)發(fā)展。

　　公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過多方努力在地區(qū)尋找發(fā)展到國外的的客戶。目前公司領(lǐng)導(dǎo)正研討，透過地理優(yōu)勢（接壤_，_，_），發(fā)展省外國外的雙向運輸中轉(zhuǎn)專線，已發(fā)展的目標(biāo)客戶目前僅對外貿(mào)易。

　　三、下一步工作打算。

　　認真貫徹公司“轉(zhuǎn)型增效”的總體路線，明確發(fā)展思路，從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流發(fā)展，精細化管理人員和設(shè)備，節(jié)約成本，積極營銷。

　　針對這一發(fā)展思路，物流營運中心對今后發(fā)展有以下幾點思考：

　　1、結(jié)合物流信息綜合管理平臺，精細化管理，節(jié)約成本擴大效益。

　　2、維護目前合作客戶，提升部門各員工職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德，提倡“服務(wù)優(yōu)質(zhì)化、嚴懲不良化”。

　　3、繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變發(fā)展，開發(fā)相應(yīng)現(xiàn)代物流項目，發(fā)展目標(biāo)客戶。

　　4、繼續(xù)貫徹施行公司領(lǐng)導(dǎo)提出的“三管齊下”的營銷策略，開拓市場、勇闖高峰。

物流年終工作總結(jié)4

　　時光荏苒，200x年很快就要過去，回首過去一年，內(nèi)心不禁感慨萬千。我部門在今年是重新組建的部門，半年來，順利的完成了全年采購計劃、發(fā)送貨任務(wù)和工程分包任務(wù)，這和全部門員工的努力配合密切相關(guān)。

　　部門員工設(shè)置

　　7人

　　部門經(jīng)理：

　　xxx

　　庫管員：

　　xxx

　　商務(wù)：

　　xxx

　　工程分包核算員：

　　xxx

　　司機：

　　xxx

　　部門主要工作內(nèi)容

　　負責(zé)公司貨物的日常采購、投標(biāo)詢價、供應(yīng)商的開發(fā)和評估、采購合同的簽訂、請款。貨物的保管以及入庫、出庫管理。工程分包的招標(biāo)工作以及對工程分包價格的審核和工程合同的簽訂。負責(zé)公司銷售貨物的發(fā)送運輸工作。

　　部門工作宗旨：

　　團結(jié)合作

　　積極配合

　　支持前臺

　　熱情工作

　　重要性：我部門的工作任重道遠，承擔(dān)著與公司成本密切相關(guān)的幾大類業(yè)務(wù)，采購、物流、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份，成本猶如“冰山”一角，公司好比一艘航行在大海中的“油輪”。“冰山”露出來的只是一小部份，看不見的大部份是埋藏在海底，埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮。采購價格合理化，降低采購成本、物流成本、工程分包成本將是一項重要任務(wù)。合理規(guī)劃采購，確保主要庫存貨物的充足供應(yīng)，滿足零星貨物及時采購，降低缺貨風(fēng)險。采購商品質(zhì)量好壞直接決定了本企業(yè)工程質(zhì)量好壞。采購是企業(yè)和資源市場的關(guān)系接口，是企業(yè)外部供應(yīng)鏈的操作點。物流采購是企業(yè)科學(xué)管理的開端。

　　配合、支持：積極全力支持前臺部門各項工作，從采購——發(fā)貨——送貨——尋找工程施工隊——簽定工程分包合同，認真完成前臺部門所需每項工作，哪里有需要哪里就有我們，充分發(fā)揮了后備軍的作用。商務(wù)人員為了采購到物美價廉的貨物，每天不厭其煩地與供應(yīng)商溝通。嚴格執(zhí)行采購功能，每天詢價、比價、議價及訂貨、交貨的跟催與協(xié)調(diào)、物料的開發(fā)與價格調(diào)查、退貨與索賠等工作。確保主要庫存貨物的充足供應(yīng)，零星貨物及時采購，庫管員認真負責(zé)，備貨、發(fā)貨、收貨、下貨、打包干得熱火朝天。出入庫手續(xù)的執(zhí)行，收發(fā)貨記錄，定時盤點進出貨物，做到有據(jù)可查、有序可循。定期上報庫存貨物缺損與積壓庫存情況，督促客戶經(jīng)理極時出貨，合理調(diào)整庫存，減少新增積壓庫存。司機安全行車，全年無重大行車事故，提貨、送貨、長途發(fā)貨、完成后勤運輸工作。合理規(guī)劃送貨線路和發(fā)貨途徑，降低物流費用，節(jié)省開支。對本部門的車輛定期清洗、保養(yǎng)、故障及時排除，保證公司車況良好。工程核算員不辭辛苦地到采購市場收集工程材料資料、詢價。與分包工程隊談判、簽約，利爭節(jié)省每一分工程分包費用。嚴格執(zhí)行本部門工作流程，采購價格合理化，降低采購成本、物流成本。配合其它部門做好采購、倉庫、分包各項工作，確保了公司管理體系正常運行。

　　不足：在日常的工作中我們還有許多做的.不足的地方，商務(wù)對部份產(chǎn)品性能、規(guī)格不熟悉，所訂購的貨物拿不到較好的折扣和價格。這些都需要在今后的工作中加強個人專業(yè)知識學(xué)習(xí)和向公司技術(shù)部、客戶部同事學(xué)習(xí)相關(guān)產(chǎn)品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回攏，使資金周轉(zhuǎn)加快。工程分包還在起步階段，工程隊伍只有11家，但能滿足項目經(jīng)理要求的卻很少，有些價格高、有些技術(shù)能力不夠，在今后我們還會不斷地增加新的施工隊伍，讓施工隊伍加入到我們的技術(shù)專業(yè)培訓(xùn)中來，不斷提高他們的施工水平，以滿足項目經(jīng)理需求。

　　配合支持是我們后臺部門的本職工作，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、學(xué)習(xí)專業(yè)知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。物流部年終工作總結(jié)感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給予我們工作的大力支持。

　　感謝公司各部門對我們的幫助、支持。

　　感謝我部門全體員工給予我全年工作的支持。

物流年終工作總結(jié)5

　　20xx年即將過去，通過近一年的物流工作，有以下總結(jié)和經(jīng)驗。

　　1、我更清楚地認識到自己工作的意義，成品交付對公司的作用有多大。如果我不了解或不了解我的職位，我的工作就會模棱兩可。如果我成為一名應(yīng)對者，我就不可能有一份好工作。從那時起，我只能通過各種物流知識不斷了解自己的工作范圍和職責(zé)要求，激活和發(fā)揮自己應(yīng)有的工作能力，鍛煉和提高自己。探索和提高自己的才能，用力量證明自己。

　　二、不斷加強學(xué)習(xí)，加強物流工作中的各種技能，熟練的工作技能會使自己的工作得心應(yīng)手，不斷與人交流。獲得各種物流配送經(jīng)驗。在交貨中，我們應(yīng)該檢查和檢查工作的每一個細節(jié)。電池入庫時，要逐一檢查電池的各種型號。電池出庫時，要逐一查點，數(shù)字和型號要一目了然。每天下班前，要加強自查，不要讓疑點留到明天。電池成品的管理要有條不紊的疏理，賬上一目了然，心里一目了然。同時，總結(jié)分析工作經(jīng)驗，從如何節(jié)省時間，如何提高效率，盡量使工作程序化、系統(tǒng)化、組織化、流水化！

　　作為雙登之旅的一員，我們應(yīng)該更徹底地了解公司的宏偉規(guī)劃和創(chuàng)業(yè)藍圖。在全面理解的啟發(fā)下，在明確目標(biāo)的指導(dǎo)下，在自己的物流崗位上，積極行動，參與雙登百年發(fā)展之旅。

　　我從事物流工作已經(jīng)三個月了。通過這幾個月的不斷學(xué)習(xí)和同事領(lǐng)導(dǎo)的幫助，我已經(jīng)完全融入了河北快遞物流的大家庭，個人工作技能也有了明顯的提高。雖然工作中還存在一些不足，但應(yīng)該說畢業(yè)后付出了很多，收獲了很多。我覺得自己長大了，逐漸成熟了。雖然這段時間的工作可以看到一些結(jié)果，但遠遠不夠，遠遠沒有達到他們希望的程度，綜合分析。畢業(yè)以來的工作總結(jié)如下：

　　1.缺乏工作經(jīng)驗，缺乏綜合知識和技能。

　　我是一名學(xué)習(xí)市場營銷的應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生。一開始，為了經(jīng)營涉及業(yè)務(wù)拓展的物流中心，公司招聘我們作為市場部的人才儲備。但由于中心資質(zhì)運行不正常，物流業(yè)務(wù)未開展，專業(yè)無法應(yīng)用，畢業(yè)后沒有相關(guān)工作經(jīng)驗，沒有社會關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，沒有綜合物流運營經(jīng)驗，一切從零開始，所有工作都在學(xué)習(xí)，所以業(yè)務(wù)進展效果不是很理想。解決辦法是不斷加強學(xué)習(xí)和自我修養(yǎng)，不斷培養(yǎng)各方面的知識和技能，盡快成為盡快為公司創(chuàng)造效益的業(yè)務(wù)專家。通過這段時間對衡水市場的接觸和走訪，我培養(yǎng)了一定的客戶溝通技巧，可以獨立完成日常業(yè)務(wù)聯(lián)系和市場參觀。

　　2.由于公司業(yè)務(wù)方向定位不確定，浪費了大量的時間和精力。

　　在早期階段，由于同事的意見和思想不統(tǒng)一，業(yè)務(wù)不能正常進行。我認為首先要加強員工的思想教育，使員工的思想一致，有一個共同的目標(biāo)。未來這段時間，我想開展專業(yè)的第三方物流業(yè)務(wù)。我計劃花將近兩個月的時間進行研究和市場訪問。調(diào)查結(jié)果形成后，我會介紹給大家討論，比如我的討論通過了大家的認可。那就讓我在這段時間里做好收獲和最后的乞求。在此之前，做自己能做的事，專注于公司擅長業(yè)務(wù)。

　　3.功能和服務(wù)內(nèi)容單一，供需錯位。我們現(xiàn)在能做的業(yè)務(wù)只有貨物運輸和城市交通服務(wù)。而且，由于班車是中轉(zhuǎn)車，我們的省臼運費在時間和運費上不適應(yīng)市場，所以大部分有需求的客戶都失去了。此外，我們的功能和服務(wù)是單一和獨立的，沒有使用一個整體的服務(wù)

　　以鏈條的形式開展業(yè)務(wù)，倉儲、城市配送、省臼配送分公司和部門在職能上沒有對接成線，資源不整合，操作分散。例如：河北快石家莊分公司和河北快運北京分公司思想不一致，兩家公司相互爭吵，必然影響公司之間的業(yè)務(wù)，河北快遞不能與其他物流公司外包，影響及時性和貨物服務(wù)質(zhì)量，更能突出公司業(yè)務(wù)運營沒有形成統(tǒng)一理順的服務(wù)功能，相對獨立，功能分散，沒有統(tǒng)一的內(nèi)部價格控制。分散了我公司物流運營的優(yōu)勢資源，無法實現(xiàn)綜合物流服務(wù)的資源集約化。相反，有一種現(xiàn)象：屬于快遞，但各自相對獨立。我們不能做到需要整體物流服務(wù)。例如，在運輸服務(wù)方面，我們的快遞車輛的價格是其他車輛的兩三倍，即缺乏公司之間的內(nèi)部價格控制，無法實現(xiàn)服務(wù)資源的有效整合，實際上增加了綜合物流工作協(xié)調(diào)的難度，失去了許多商機。解決辦法是盡快整合各分公司資源，形成獨特的快遞服務(wù)鏈；在供需錯位問題上，努力進一步提高整體運營水平，培養(yǎng)高端技能，利用高端設(shè)施服務(wù)高端客戶。

　　4.在我們的市場調(diào)研和走訪過程中，我們經(jīng)常會遇到這樣的情況：第一，我們有定期定點的班車，沒有外租，有自己的倉庫。成本低于租賃成本。二是不接受物流降低成本的概念，拒絕考慮我們對物流降低企業(yè)成本的分析。四是物流外包操作麻煩，不確定性太多，物流外包操作方法不合理，幾十年來不愿意改變老做法等等。

　　5.惡性競爭環(huán)境下的不公平也制約了我們業(yè)務(wù)的發(fā)展。我們最賣點的是專業(yè)化、規(guī)范化和市場化。然而，其他個人配送站直接開通專線是我們強大的競爭對手。

　　3、工作感受

　　這段時間以來，無論是思想認識還是工作能力都取得了很大的進步，但仍存在差距和不足：例如，工作的總體思路需要進一步明確，仍處于簡單的處理狀態(tài)，自己的工作不夠鉆，大腦不多，不想在前面，先做。但隨著業(yè)務(wù)的進一步發(fā)展，我相信會越來越好，因為我們有以下優(yōu)勢：第一個是市場機會：隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展和社會產(chǎn)業(yè)的變化，物流業(yè)必然繁榮，物流業(yè)的發(fā)展將是人類歷史上第三次工業(yè)革命，前所未有的.歷史機遇；甚至在未來，國家，特別是河北省，物流業(yè)的發(fā)展將逐漸加快，為我們贏得了良好的發(fā)展機遇；二是作為河北快遞集團的物流企業(yè)，我們是同行中的佼佼者。在軟硬件方面，我們是系統(tǒng)最完整、規(guī)模最大的企業(yè)，有做大做強的基礎(chǔ)；三是市場先覺性:公司領(lǐng)導(dǎo)的遠見將為我們的市場發(fā)展提供先行政策。當(dāng)其他物流公司仍在為低端市場而戰(zhàn)時，我們已經(jīng)改變了觀念，逐步向高端轉(zhuǎn)型，向?qū)�業(yè)行業(yè)的高端轉(zhuǎn)型。當(dāng)其他物流公司仍在為低端市場而戰(zhàn)時，我們已經(jīng)改變了觀念，逐步向高端轉(zhuǎn)型，向?qū)�業(yè)行業(yè)的高端轉(zhuǎn)型。這些都是我們做好的保證。相信在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力培養(yǎng)和全力支持下，我們會逐漸成長，成為對公司有貢獻的人，成為公司的生力元素。面對新的任務(wù)和新的壓力，我也應(yīng)該以新的面貌和更積極的態(tài)度迎接新的挑戰(zhàn)，在崗位上發(fā)揮更大的作用，取得更大的進步。我希望在今后的工作中，用我的貢獻來獎勵公司的愛，用我的行動來滿足公司的領(lǐng)導(dǎo)；我也會為作為一個快遞員和一個杰出而有貢獻的人感到驕傲。

物流年終工作總結(jié)6

　　不知不覺中在指尖悄然逝去，嶄新的迎面而來�；厥�,有進步的喜悅，亦有對工作中失誤的愧疚。過去的一年是我們物流系全體人員齊心協(xié)力，奮力開拓的一年，更是每個物流系成員接受挑戰(zhàn)，逐步成長的一年。用心思量總結(jié)工作當(dāng)中的利弊、得失，從教訓(xùn)中得出經(jīng)驗，為日后更好的工作奠定基礎(chǔ)。

　　倉庫管理年終總結(jié)報告如下：

　　本人于12月20日進入物流系這個大家庭，回想這一年，內(nèi)心不禁感慨萬千：做為主管一個系的中層管理者，平時不僅要能做到工作時埋下頭，還要能在回過頭的時候，對工作的每一個細節(jié)進行檢查核對，對經(jīng)驗進行總結(jié)分析。只有從如何提高工作效率，使物流工作標(biāo)準(zhǔn)化努力，才能提高日常管理水平及員工的操作技能水平，從而減少工作當(dāng)中失誤事件的發(fā)生。要對于工作當(dāng)中遇到的難題不斷完善，與班組員工不斷溝通，相互學(xué)習(xí)，才能使工作的開展更進一步，達到新的層次，管理水平進入新的篇章。

　　工作期間主要完成事項：

　　1.5月份新倉庫建成后投入使用，按計劃順利完成了外委毛坯倉庫搬入和搬遷工作。

　　2、在預(yù)定時間內(nèi)完成對新倉庫現(xiàn)場的大面積區(qū)域的劃分及相應(yīng)調(diào)整，使物料都做到了定點、點量、定位儲存管理，以更有利于現(xiàn)場物料管理。

　　3、為避免出荷人員在備貨的工作效率，制定由叉車按出荷計劃配送到位，由備貨人員進行零件機種、數(shù)量的確認，再打包出荷。

　　4、對出荷備貨時存在的尾數(shù)劃分區(qū)域進行統(tǒng)一標(biāo)識，進一步完善現(xiàn)場管理。

　　5、在品質(zhì)及降低成本方面做好以下改善：

　　a、為防止相似零件的混淆，用有色的風(fēng)琴袋進行區(qū)分;

　　b、為節(jié)約捆包資材成本，把現(xiàn)有的紙平口特殊箱改為中空平口特殊箱，回收利用周轉(zhuǎn);

　　c、由原來的'注朔連桿盒改為中空盒;

　　d、防止曲軸錯位磕碰，包裝時在上面增加了小條的中空板條等等。

　　6、針對因叉車司機違章駕駛導(dǎo)致兩起叉翻毛坯的驚嚇事件，從中吸取教訓(xùn)，重新設(shè)定叉車進入車間的行車路線，并完善叉車操作規(guī)程和獎懲制度，進而有效降低安全事故的發(fā)生機率。

　　7、在部門領(lǐng)導(dǎo)指揮和幫助下，9月份對物流系班組的業(yè)務(wù)重新劃分，現(xiàn)在的成品嚴格遵照先進先出，出荷率已達到98%，綜合服務(wù)和現(xiàn)場配套得到了很大提高。

　　8、毛坯投放改善：從以前出現(xiàn)的因投入不及時導(dǎo)致待料到現(xiàn)在的嚴格按生產(chǎn)計劃進行投料控制。

　　待完善之處：

　　1、成品庫和毛坯庫的定置還不夠完善，很多不合理之處還有待進一步改善。

　　2、要員效率的提高有待進一步努力。

　　3、工作崗位安排可再做出一些調(diào)整和改善。

　　4、長假休息前，員工的紀(jì)律有松散現(xiàn)象，要進一步加強監(jiān)管教育。

　　5、叉車時有超速現(xiàn)象發(fā)生，需積極教育與宣傳，開展正確和必要的引導(dǎo)。

　　需進一步完善的工作：

　　1、新倉庫的定置及管理。

　　2、叉車及出荷裝車的安全作業(yè)要求及規(guī)范。

　　3、成品庫存的防銹工作。

　　4、毛坯鐵箱的推進及完善事項。

　　5、部分成品包裝式樣專用模板的設(shè)計與開發(fā)。

　　6、要員效率的提高改善。

　　倉庫的不斷改善離不開公司和部門領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)，同時感謝各位同事的大力支持和配合，在揮手昨天的時刻，我們將迎來新的一年，對過去取得的成績我們不驕不躁，對過去的不足我們將通過不懈的努力爭取做到最好，我們會用行動來證明我們的努力，我們更加清楚喜悅源于進取，成功在于努力。為了公司和部門更好的發(fā)展，為了實現(xiàn)個人的價值和夢想，讓我們攜手合作，創(chuàng)造出輝煌的明天!，是全新的一年，又是自我挑戰(zhàn)的一年，我們將努力改正過往的不足，把新一年的工作做的更好，為公司的發(fā)展及進步盡一份力。

物流年終工作總結(jié)7

　　又過了一年的物流管理，不禁心中感慨�；仡櫸锪饕徽�年的工作過程，既有苦汗，也有進步的喜悅。在過去的一年里，在公司各部門的配合和支持下，在部門員工的共同努力下，全年的任務(wù)順利完成�，F(xiàn)將我部過去一年的工作匯報如下。

　　一、分配

　　1。其實我們可以發(fā)現(xiàn)，我們的司機并不愿意天天呆在家里，愿意多送貨，多干活，增加收入。

　　2。在xx，我讓收稅員對司機每天的發(fā)貨單進行統(tǒng)計，以便合理安排發(fā)貨單，避免了以往司機搶單發(fā)貨金額大的情況，維護了司機之間的共同利益和部門員工之間的團結(jié)關(guān)系。

　　3。門店有時候會搶著發(fā)貨，貨量比較少，路也比較偏僻。我們的交貨原則是分線交貨。有時候一個地方的貨很多，司機報了另一個貨，走了幾分鐘就被叫回來了，所以我們司機來回幾次都有脾氣，浪費人力物力。還有一種情況就是貨太少，不能偏急，我們部門還要考慮油耗和費用的問題。所以物流部門需要門店的配合，盡量做好對客戶的解釋工作。

　　4。裝運司機應(yīng)根據(jù)交貨單檢查貨物，并必須要求司機親自當(dāng)面對貨物進行第二次檢查。

　　5。加強與各部門的聯(lián)系和溝通，充分發(fā)揮公司現(xiàn)有車輛人員的優(yōu)勢，盡量讓客戶帶走一些急小貨。

　　二、人員要求和管理

　　1。20xx，年初公司給物流管理部

　　2。由于人員流動性大，一直是困擾部門工作的大問題。作為一個對我們部門工作人員的工作要求，雖然技術(shù)不高。但是工作強度高，體力要求比較高，也要勤快好學(xué)，做事的責(zé)任心也高。你必須了解你的下屬，包括他的性格、性格、愛好、工作作風(fēng)、工作能力等很多方面。不同性格、不同年齡、不同能力的人，應(yīng)該給予不同的管理方法，才能做到物盡其用。同時要關(guān)心員工的生活。除了批評之外，我們應(yīng)該給他們更多的鼓勵和信任，讓他體會到領(lǐng)導(dǎo)的`關(guān)心和器重，讓他知道我們不僅僅是上下級關(guān)系和同事關(guān)系，更是相互支持和關(guān)心的朋友關(guān)系。當(dāng)然，作為管理者，也要在員工面前樹立自己的威信。這種威望不是靠惡毒的批判建立起來的，也不是靠一味的做個老好人建立起來的。你需要的是團隊的力量，說你好的人的支持，說你不好的人的支持。

　　第三，車輛管理

　　1。定期培訓(xùn)和講解配送司機對車輛生命安全注意事項的認識，定期清洗車輛內(nèi)外。

　　2。嚴格控制部門車輛費用，合理有效地安排配送路線。

　　3。嚴格要求調(diào)度員填寫發(fā)車記錄，如發(fā)車時間、行程、地點、原因、司機簽名等，做到有發(fā)車必有發(fā)車記錄，并保留年度發(fā)車記錄表。

　　4。把費用和你的收入做成表格存檔

　　四、工作回顧與展望

　　1、20xx年不知不覺在指尖慢慢逝去，20xx年迎面而來�；叵脒^去，展望未來！有進步的喜悅，亦有工作中失誤的愧疚。用心總結(jié)工作當(dāng)中的利弊、得失。

　　2、認真履行工作職責(zé)，在新的一年里，物流部將為公司的發(fā)展做到盡心盡力。

物流年終工作總結(jié)8

　　這一專周的實驗，是我覺得最有意義的一次實驗。每個人都成立了自己的物流公司，同時扮演著總經(jīng)理、調(diào)度中心、倉庫中心和運輸中心這四種角色，真正系統(tǒng)地了解到了一個公司的運作，從簽訂合同到協(xié)調(diào)運輸?shù)浇灰淄瓿�，整整一周，我們仿佛真的開了物流公司，一絲不茍地為公司謀劃，為收益歡呼，為運輸單忙得不亦樂乎，真正受益匪淺。

　　想起當(dāng)時為公司起名的認真勁，編造員工名字的絞盡腦汁，想起特意上網(wǎng)搜杭州住宅區(qū)的地址來為公司員工填寫地址的畫面，感到自己是真的在投入，在模擬開物流公司，細致地盤算要買多少車，要招聘多少搬運工，要報價多少才能讓自己收益得更多，一切的一切，宛如仍是昨天，這樣的體驗如此美妙，相信如果我們其中有人從事物流方面工作的話，這次專周實驗將是意義重大的經(jīng)歷。

　　實驗已經(jīng)結(jié)束，然而其間的過程卻讓人難以忘懷。合理地報價，等待合適公司的簽訂，簽訂合同后，又要處理托運單，又要處理合同，甚至由于要操作的太多而感到手忙腳亂。接收托運單和貨運單的處理，然后立刻去調(diào)度中心處理接收的單，生成計劃運輸單后，選擇起點相同的進行起點合并，終點相同的終點合并，起點終點都相同的進行聯(lián)運，同一城市的單進行同城聯(lián)運。一絲不茍地完成對運輸?shù)姆峙浜�，轉(zhuǎn)到運輸中心進行派車或鐵路調(diào)度。當(dāng)看到系統(tǒng)上貨物正在運輸?shù)?情境時，心里那份成就感油然而生，仿佛自己真的在運輸貨物，那份滿足感無可比擬。同時也為缺貨補貨、車輛未回程、訂單處理過期而感到焦躁，異常擔(dān)心公司信用度降低而在信用度那頁里看了一遍又一遍，為信用度排名前三而歡呼驕傲。非常關(guān)注公司的收入，為賺了十來萬而笑逐顏開，為一筆才收入幾百塊而懊惱浪費人力物力，然后更加細致處理每一筆業(yè)務(wù)。整個實驗的過程，一直處在興奮的狀態(tài)，為自己公司收入高于周圍人而滿足開心，讓我切切實實過了把癮。

　　當(dāng)然，存在的問題也是要總結(jié)的。例如車輛的分配上，經(jīng)常存在貨物體積與重量不符，車輛沒有及時回程導(dǎo)致下個運輸單車輛不足，車輛的承重量大大高于貨物本身的重量造成浪費資源等等，都是自己必須正視的不足。不可忽略的極其重要的一個經(jīng)驗是，絕對不能囤積運輸單，導(dǎo)致過期完成。必須要井然有序，認真接受每一筆業(yè)務(wù)，并將每一筆業(yè)務(wù)處理好，這樣才會有信譽才會讓客戶信任，才會有固定的客源和慕名而來的新客源。一個公司的經(jīng)營運作是個相當(dāng)復(fù)雜的過程，它需要每個部門每個員工的配合，只有強大的凝聚力、向心力，才能讓一個公司走在前列。

　　未來或許我只是一名雇員，或許我成立了屬于自己的公司，前方的一切都是未知數(shù)，然而一次次的模擬實驗讓我懂得，唯有細致，團結(jié)才能長久，唯有全身心的投入，敢于直面挫折才能坐擁美好的明天!

物流年終工作總結(jié)9

　　為貫徹落實交通運輸系統(tǒng)寄遞物流相關(guān)工作會議精神，我局20xx年開展了以嚴格落實“三個100%”（收寄驗視、實名寄遞、過機安檢）制度為中心的寄遞物流相關(guān)工作。并將20xx年工作總結(jié)如下：

　　一、工作開展情況

　　一是落實監(jiān)管機構(gòu)和人員。根據(jù)縣委縣政府工作安排，寄遞物流監(jiān)管工作交與我局后，我局高度重視，立即成立了漢源縣寄遞物流渠道安全管理辦公室，日常工作由局安檢股具體負責(zé)，認真開展寄遞物流渠道安全工作。成立了由局長任組長，交戰(zhàn)辦主任任副組長的寄遞物流專線整治行動領(lǐng)導(dǎo)小組，認真開展寄遞物流專線整治行動，力爭大幅改善我縣寄遞物流專線安全生產(chǎn)形勢。局屬各單位、道路客貨運輸企業(yè)按照各自的職責(zé)職能，各司其職，各行其責(zé)，切實做好寄遞物流專線整治工作，確保寄遞物流行業(yè)安全平穩(wěn)運行。制定工作方案，細化工作目標(biāo)責(zé)任。

　　二是開展寄遞物流運輸安全管理宣傳活動，組織安檢人員在車站、運輸企業(yè)宣傳欄，單位門口等地點廣泛張貼并利用出租車LED顯示屏，加大對《郵政法》、《治安管理處理法》、《中華人民共和國反恐怖主義法》等法規(guī)的宣傳，廣泛宣傳“依法寄遞、安全寄遞”理念。截至目前，已懸掛橫幅5條，張貼標(biāo)語23張。

　　三是積極向郵政快遞企業(yè)做好文件精神傳達工作。傳達了7月18日和7月21日全國和省市電視電話會議精神，組織學(xué)習(xí)了《四川省郵政管理局四川省交通運輸廳四川省公安廳關(guān)于進一步加強寄遞物流渠道實施收寄驗視和實名收寄制度的通知》，并就郵政快遞企業(yè)貫徹、落實文件和會議精神作了安排和布置。

　　四是開展了專項整治行動，建立健全聯(lián)合執(zhí)法機制。20xx年6月-7月我局聯(lián)合轄區(qū)派出所、安監(jiān)局等單位，對轄區(qū)內(nèi)20家郵政、快遞網(wǎng)點進行了拉網(wǎng)式安全生產(chǎn)大檢查。全面掌握本轄區(qū)寄遞物流企業(yè)底數(shù)，建立臺帳。通過清理，全縣共有寄遞分支企業(yè)20家。

　　五是強力推動落實“三個100%”制度。經(jīng)過整治，寄遞物流企業(yè)，均落實了“實名收寄”和“開封驗視”制度，100%的完成了驗訖章和“寄遞e通”。強力推動寄遞物流企業(yè)落實集運物品100%先驗視后封箱，寄遞物流活動100%實名制，郵件、快件100%通過X光機安檢制度。

　　六是為切實做好寄遞物流行業(yè)安全生產(chǎn)工作，迎接即黨的十九大。11月25日，由縣交通運輸局主持，縣安監(jiān)局、縣公安局、縣工質(zhì)局、縣消防大隊、縣郵政公司參加，共同在縣交通運輸局三樓召開漢源縣寄遞物流行業(yè)安全培訓(xùn)會。會上，各參會單位就寄遞物流行業(yè)安全相關(guān)知識對各寄遞物流企業(yè)負責(zé)人及經(jīng)營人進行培訓(xùn)。要求相關(guān)企業(yè)嚴格落實三個制度（100%收寄驗視、100%實名寄遞、100%過機安檢）。31家寄遞物流企業(yè)和35名企業(yè)負責(zé)人及經(jīng)營人參加了此次培訓(xùn)。

　　二、典型案例

　　三、存在問題

　　一是寄遞物流從業(yè)人員對相關(guān)法律和安全知識不熟悉，企業(yè)負責(zé)人對員工的安全知識培訓(xùn)未重視。

　　二是實名登記制度堅持情況較差。

　　三是落實三個100%中，安檢落實難度大。因安檢機一臺大約在10萬元以上，作為快遞小企業(yè)難以接受如此高的設(shè)備費用。

　　四是作為我局作為寄遞物流管理部門，執(zhí)法主體缺乏執(zhí)法依據(jù)。目前，只有《郵政法》、《治安管理處理法》、《中華人民共和國反恐怖主義法》等對寄遞業(yè)務(wù)有執(zhí)法依據(jù)，我們交通部門若在這一塊執(zhí)法就超越執(zhí)法權(quán)限。

　　四、建議及下一步打算

　　一是建議由市郵政管理局下延管理機構(gòu)，成立縣郵政管理局，負責(zé)縣內(nèi)郵政和寄遞業(yè)務(wù)行政管理工作。

　　二是在沒有成立縣郵政管理局前，請求政府給縣交通運輸局從法律授權(quán)角度明確執(zhí)法主體和執(zhí)法依據(jù)，并增設(shè)編制，落實財政預(yù)算經(jīng)費。

　　下一步我局將持續(xù)牢固樹立“安全為基”的'監(jiān)管理念，力爭把“三個100%”制度落實到旺季保障和日常監(jiān)管工作中；督促企業(yè)做好員工的安全知識培訓(xùn)工作；引導(dǎo)企業(yè)持續(xù)加強收寄驗視制度；鼓勵企業(yè)向用戶做好實名收寄的宣傳工作，養(yǎng)成良性習(xí)慣；要求企業(yè)多方籌措資金，盡早實行“有分揀必安檢”。

物流年終工作總結(jié)10

　　接觸物流這個行業(yè)整整一年了。在老公的耐心指導(dǎo)和大方批評下，在我膽怯的小勇氣下也算有經(jīng)驗一族了。如今的工作基本上都是我負責(zé)了。細細分析有好多不足之處：

　　一、不善于交際。

　　客戶多數(shù)為女性，這點男性占優(yōu)勢。老公就以經(jīng)理的姿態(tài)用自己的幽默和邏輯牢牢抓住了這些客戶。男性客戶們更是直接給老公經(jīng)理打電話。我的幽默真是黔驢技窮，想和客戶搞好關(guān)系就是不知怎樣套近乎。只能依據(jù)原來工作經(jīng)驗中的客服知識從工作細節(jié)入手為他們做好服務(wù)。交際和談判的本事我真是應(yīng)該好好學(xué)學(xué)。

　　二、老說大話，瞎保證，分不清誰的責(zé)任。該掌嘴。

　　工作中由于車的原因和入貨通知下來時間的原因往往時間上協(xié)調(diào)不起來。

　　老是保證某個時間內(nèi)肯定落箱，等出現(xiàn)意外了，過截港時間就是我的責(zé)任，我再找車隊。其實這里面有很多技巧，一方面4天時間的不能和客戶保證，只能說由于時間緊只能盡量趕，爭取那個時間內(nèi)回來。另一方面要把車隊的時間提前，讓他們保證一定要提前回來。這樣就有回旋的余地。在截港時間十分嚴格的情況下，時間就是金錢。這樣也不會承擔(dān)責(zé)任，沒有風(fēng)險。

　　給車隊保證入貨通知某個時間內(nèi)肯定下來，留好車。這個說時候確實有必要，因為一旦留不住車不只是損失一單，很有可能因此損失一個重要客戶�？蛻魯�(shù)量總共那幾個，損失一個真是代價太大。這種情況下一般要和客戶把情況說清楚，單子規(guī)定時間內(nèi)下不來車不好留，沒有單子留不住車。很多情況下由于諸多因素單子并不能按時下來，這樣預(yù)留的車有別的活可接還好說，特別是周末車就空下來，司機往往不愿意讓承擔(dān)責(zé)任。所以周四之前一定要把周末的工作落實好，和客戶還有車隊講好。站在任何一方的立場上想想都是情有可原的。都是為了自己著想，為了自己的`利益。

　　三、往往在緊急重要的事情上不及時跟蹤，出問題了著急上火解決不了。

　　有時需要趕船期的要催促司機提前一天卸貨。這就要每隔一兩個小時問清楚有沒有卸貨，幾點能卸完。卸不完貨在規(guī)定時間內(nèi)到不了工廠耽誤船期是車隊的責(zé)任。另外即使到了工廠裝完貨，也要跟蹤車輛幾點落箱。

　　四、無論從剛知道船期開始一直到報關(guān)結(jié)束。

　　所有工作只要有一點問題首先要自己解決，立馬解決。解決不了立馬和客戶講清楚。說明白，以明確耽誤船期是誰的責(zé)任。一定要在第一時間內(nèi)完成，無論是白天上班還是夜里遇突發(fā)事件，讓客戶感覺咱們是想著他們的，咱們是盡力的。

　　五、物流最難解決的就是待時費的問題。

　　車在白天上班時間內(nèi)趕到工廠了，工廠由于車多或者車沒在規(guī)定上午時間到而裝不上貨，司機會要待時費。一般情況下是只要下午5點之前車到廠就要裝貨。即使工廠車很多也要和司機提前講清楚，何時到廠就裝不了貨。真是工廠的原因就要讓司機和工作自己協(xié)商解決待時費的問題。但是往往解決不了，還是我們和客戶之間談判�？蛻舨幌虢o我們還想多要點。這種極為敏感的利益往往讓人很郁悶，心情差到極點。大柜一般500-700.雙背要比大柜貴一兩百。

　　其實無論干什么工作都會遇到很多解決不了的煩心事。這些事情一旦發(fā)生要立刻解決，時間一拖往往就越不好辦，牽扯到責(zé)任和賠償?shù)膯栴}。所以在工作中要多總結(jié)，勇敢的面對獨立解決問題的能力。這樣才能讓自己平靜不浮躁。才能擔(dān)當(dāng)。

物流年終工作總結(jié)11

　　自從20xx年x月份從事物流工作以來，通過周圍同事的熱心幫助和自身的不斷學(xué)習(xí)，逐漸的掌握的本職工作中的專業(yè)知識，同時，經(jīng)過持續(xù)不斷的業(yè)務(wù)聯(lián)系，客戶拜訪。也極大的提升了自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)，掌握多種和客戶的溝通技巧，也為公司創(chuàng)造了一定的利潤。20xx年是我進入x的第一年，也是前期工作鋪墊后收貨成績的一年。

　　在接下來的工作中，我會更加努力的去完成物流工作，保持工作激情來迎接各種挑戰(zhàn)，在掌握專業(yè)的`職業(yè)物流技能的前提下繼續(xù)提高和客戶溝通能力、為客戶提供最好的物流服務(wù)，將客戶資源最大化；在個人職業(yè)規(guī)劃方面，對工作中遇到的疑難點認真對待，尋求解決方案，同時參加符合自身特點的專項培訓(xùn)，擴大知識面，提升專業(yè)度，更好的為以后的工作服務(wù)。同時深入認識x的文化內(nèi)涵，為x成為最優(yōu)秀、最專業(yè)的第三方物流管理公司的愿景添磚加瓦。

物流年終工作總結(jié)12

　　過去的20xx年是充實忙碌而又快樂的一年。在這新年到來之際，回首來時的路，作為一名剛?cè)肼毜膯T工，在我們前廳部部門領(lǐng)導(dǎo)及同事的關(guān)心幫助下，我從對于xx前臺接待工作的一無所知到現(xiàn)在能夠獨立當(dāng)班。從不敢開口說話到能夠與客自如的交流！在此我由衷的感謝給與我?guī)椭�的部門領(lǐng)導(dǎo)和同事們，謝謝！現(xiàn)在我對今年的工作做一個總結(jié)。

　　前臺是展示酒店的形象、服務(wù)的起點。對于客人來說，前臺是他們接觸我們酒店的第一步，是對酒店的第一印象，是酒店的門面，是非常重要的。所以前臺在一定程度上代表了酒店的形象。同時，酒店對客人的服務(wù)，從前臺迎客開始，好的開始是成功的一半。有了對其重要性的認識，所以我們一定要認真做好本職工作。所以，我一直都嚴格依照酒店的規(guī)定�？偨Y(jié)起來可以用以下的幾個方面來說：

　　怎樣保持微笑，怎樣問候客人，如何為客人提供服務(wù)，在服務(wù)中對客所要用的語言等。

　　所以，我們前臺的工作人員一定要求淡妝，著工裝上崗，用良好的精神面貌對客，從而維護酒店的形象，讓客人了解并看到我們xx的精神面貌。從而留下深刻的良好印象！并且，也有利于我們自身的形象和修養(yǎng)的提高。從而，影響我們以后的人生。

　　主要是日常工作流程，前臺的日常工作很繁瑣，客人入住，退房的辦理，電話的轉(zhuǎn)接，問詢，提供信息，行李寄存，接送機信息的查詢與核對。訂單的檢查與核對，排房，交接班時的交接工作等。所以，我們隨時都要保持認真，細致工作作風(fēng)和責(zé)任心！以免給客人和自己的同事帶來很多的不便！

　　不管是工作時間還是休假時間，如果xx有臨時任務(wù)分配，我將服從安排，積極去配合，不找理由推脫。作為xx的一員，我將奉獻自己的一份力量為酒店。平時積極參加xx組織的活動，加強同事之間的感情和部門之間的溝通。并且多了解我們酒店的基本情況和經(jīng)營內(nèi)容。為了往后能更好的工作不斷的打下基礎(chǔ)。

　　在過去的一年里我好多方面的不足，比如和領(lǐng)導(dǎo)和同事的交流有些不足，還工作上也有些不足，同事和我提的建議就是客人多時候我會緊張，在新的一年到來之際，在往后的工作上我一定會克服這種心理。我也很感謝給我提意見的同事！因為你們我認識到自己的不足，才有機會去改正。對我也有很大的幫助！雖然前臺的工作有時是比較的瑣碎，但大小事都是要認真才能做好。所以我都會用心的去做每一件事。感謝部門領(lǐng)導(dǎo)的教誨和公司給予我的機會，在以后的日子里我將加強學(xué)習(xí)，努力工作！

　　轉(zhuǎn)眼間，踏上工作崗位已經(jīng)10年，而進入日陸這個大家庭也已是第七個年頭，我從當(dāng)年的毛頭小伙，不諳世事到如今的成熟老練，工作駕輕就熟，都離不開社會這所最好的大學(xué)，以及職場這間最好的課堂。同時也有幸見證了日陸在中國國內(nèi)的快速成長，從10年前的僅有兩個人的代表處，發(fā)展到現(xiàn)如今擁有兩家合資公司，經(jīng)營有自己的倉庫和車隊，員工人數(shù)幾何級的增長，并且第三家獨資公司又即將啟動，這一切無不體現(xiàn)著中國這片沃土所帶來的生機和活力，也驗證了日陸在中國的遠見卓識以及正確的發(fā)展戰(zhàn)略。

　　相信每個人都在過去的一年中都學(xué)到了，成長了，感悟了，當(dāng)然其中也包括我。在xx年的工作中，如同往年一樣，我繼續(xù)帶領(lǐng)罐箱操作部門為國內(nèi)外客戶做好服務(wù)，以我們優(yōu)質(zhì)熱誠的服務(wù)贏得了客戶的贊譽，更是在經(jīng)濟危機如此困難的前提下圓滿完成了部門指標(biāo)，為公司創(chuàng)造了可觀的效益。本部門的員工也飛速成長，經(jīng)過進、出口的輪崗和悉心教導(dǎo)，都能夠獨擋一面，個人能力突飛猛進，能夠很好的完成分配的任務(wù)。

　　xx年初開始，xx總要求我不能僅僅滿足于領(lǐng)導(dǎo)好罐箱部門的操作，同時要抽出身來做好罐箱的營業(yè)，積極開拓市場和客戶，發(fā)展新的業(yè)務(wù)。于是，在平時紛繁復(fù)雜的日常操作管理中，我又分身出來開拓市場，雖然時間有限，但值得驕傲的是，為公司開拓來了如xx物流等客戶，還有如xx這樣的極其優(yōu)質(zhì)的，能為公司帶來可觀收入的長期物流項目。

　　與此同時，xx總又委以重任，作為日陸北方和日陸外聯(lián)發(fā)共同的營業(yè)企劃部的負責(zé)人，將公司的倉儲、運輸、罐箱銷售統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理，以便為客戶提供全方位的物流服務(wù)。此舉收效也相當(dāng)好，很快就有罐箱的客戶也用到了我司的倉儲，而倉庫的'客戶也有罐箱的需求，真正的將公司的資源有效結(jié)合，一致對外了。

　　隨著元旦鐘聲的敲響，我們步入了嶄新的一年，在新的一年里，我的個人職業(yè)規(guī)劃是：

　　繼續(xù)總結(jié)前期的銷售工作，不懈跟緊潛在的大客戶，爭取到更多分量十足，如同xx一樣的優(yōu)質(zhì)客戶；盡早培養(yǎng)出新的罐箱部門的領(lǐng)導(dǎo)，對其高標(biāo)準(zhǔn)，嚴要求，使其能夠順利接替我的職位，繼續(xù)領(lǐng)導(dǎo)該部門穩(wěn)定成長；當(dāng)然，我還是會繼續(xù)幫助并做好監(jiān)督支持工作，不可能徹底放手不管：

　　抽出時間，多多結(jié)識拜訪船公司和專業(yè)危險品運輸公司，做好公關(guān)工作，爭取主要航線的較好危險品海運運價和陸運運價，為將來更好的報價做準(zhǔn)備；協(xié)助新任的綜合營業(yè)部xx部長，不僅將罐箱的營業(yè)做上去，也將其他的業(yè)務(wù)如運輸、倉儲、貨代做上去，開拓一定的業(yè)務(wù)量；在xx年將剩余的在職碩士研究生課程結(jié)束，并完成論文答辯，順利拿到學(xué)位證。

　　工資得到大幅提升：

　　在新的一年中，希望公司能繼續(xù)發(fā)揚自己好的傳統(tǒng)，在原有的基礎(chǔ)上更上一層樓，在此提出一些個人建議，有則改之，無則加勉：加強對公司員工的培訓(xùn)，無論是車隊司機、調(diào)度、各部門的操作，還是營業(yè)部人員，可適當(dāng)聘請外來專家進行培訓(xùn)，同時公司也可組織內(nèi)部培訓(xùn)，這樣可以提高全體員工的素質(zhì)，等于是間接提升了公司的競爭力；

　　梳理清晰公司的層級和架構(gòu)，使各個職位的員工清楚知道各自的職責(zé)和權(quán)限，在這個前提下，可以鼓勵員工多替公司分擔(dān)一些份外的工作；

　　多使用蘿卜，而不是大棒，員工需要的是恰當(dāng)?shù)募�勵機制；適當(dāng)撥給各部門一點公關(guān)基金，允許各個部門間互相聯(lián)誼，增進部門及同事間的感情，融洽關(guān)系，方便日常工作和溝通。

　　雖然在過去的xx年，我們經(jīng)歷了無情的天災(zāi)和殘酷的金融海嘯，目睹了生離死別和傾家蕩產(chǎn)，但我們又被災(zāi)難中親情的崇高、子弟兵的偉大，全國人民的上下一心，以及十月氣壯山河的國慶閱兵所感動。

　　衷心祝愿祖國強盛，公司繁榮，員工加薪！

　　我自20xx年6月23日入職至今近4年，在這些年中嚴格要求自己，遵守公司各項規(guī)章制度，與同事之間相處融洽；工作上，盡職盡責(zé)，不敢有絲毫懈怠，除了做好本職工作外，還對公司的各個部門的計算機作了全面的了解，熟悉基礎(chǔ)知識，更好的做好本職工作。本崗位目前主要工作內(nèi)容是對公司計算機、傳真機等硬軟件及其網(wǎng)絡(luò)的管理維護和對維濤系統(tǒng)進行維護，現(xiàn)對前期工作做如下總結(jié)：本崗位目前主要有四項主要工作內(nèi)容：其一，計算機及其網(wǎng)絡(luò)維護管理；其二，公司維濤系統(tǒng)的維護；其三，公司郵箱的監(jiān)管和電話的軟硬件故障的處理，還有會前投影機、電腦的連接、設(shè)備的檢查工作�，F(xiàn)對前期工作如下總結(jié)和：

　　一、計算機及其網(wǎng)絡(luò)維護管理方面的工作

　　工作內(nèi)容：此項工作主要包括公司計算機硬件的維護、管理，并保證公司計算機及相關(guān)網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品的正常工作，公司計算機上軟件的安裝及維護，軟件在使用過程中出現(xiàn)問題的解決，防止機器及整個網(wǎng)絡(luò)被病毒攻擊，以及公司計算機相關(guān)產(chǎn)品，例如打印機，復(fù)印機的日常故障維護及共享設(shè)置等。完成情況：本年度此項工作的具體完成情況如下：

　　（一）、計算機硬件的更換，購置和維護情況

　　公司電腦硬件近半年總體來講，出現(xiàn)問題頻率較少，每臺機器除了日常的簡單故障維護之外，硬件方面都做到物盡其用，對一些配置較低的機器進行適當(dāng)?shù)南到y(tǒng)優(yōu)化處理。公司其他電腦配件采購方面基本上都是一些小的電腦配件，例如：優(yōu)盤、鼠標(biāo)、鍵盤等。整體硬件使用情況較好。

　�。ǘ�）、計算機系統(tǒng)及軟件維護

　　公司目前一共32臺臺式電腦，12臺筆記本在正常使用。由于機器較多，日常出現(xiàn)故障的情況較為常見，主要的電腦故障有：系統(tǒng)故障，網(wǎng)絡(luò)故障，軟件故障等，很多機器由于長期使用，導(dǎo)致系統(tǒng)中存在大量垃圾文件和病毒木馬程序，系統(tǒng)文件受到損壞，從而導(dǎo)致系統(tǒng)崩潰，需重裝系統(tǒng)；另外有一些屬網(wǎng)絡(luò)故障，線路問題，例如因公司機柜路由器老化而導(dǎo)致連接不到網(wǎng)絡(luò)等情況。

　�。ㄈ�）、公司計算機病毒的維護與防范情況

　　目前網(wǎng)絡(luò)計算機病毒較多，傳播途徑也較為廣泛，可以通過瀏覽網(wǎng)頁、下載程序、郵件傳播，為了做好防范措施，公司每臺機器都安裝了殺毒軟件，并定期的要求升級，對發(fā)現(xiàn)病毒的機器及時的進行處理。近一年來，沒有出現(xiàn)重大病毒在網(wǎng)內(nèi)傳播的情況。建議對重要電腦的殺毒軟件行進升級，并保證后期正常使用。

　　二、公司維濤系統(tǒng)的維護

　　工作內(nèi)容：協(xié)助客戶完成每天的銷售數(shù)據(jù)上傳，遠程幫助重新安裝電腦系統(tǒng)的客戶恢復(fù)維濤系統(tǒng)，對客戶不懂的地方進行指導(dǎo)。

　　此項工作的具體完成情況如下：

　�。ㄒ唬�、協(xié)助客戶完成每天的銷售數(shù)據(jù)上傳，每天督促客戶上傳昨天的銷售，保證數(shù)據(jù)的及時和準(zhǔn)確。

　�。ǘ�）、幫助客戶了解和明白維濤的具體操作，在電腦的使用過程中，總會因為各種原因?qū)е码娔X需要重新安裝系統(tǒng)，這就導(dǎo)致公司的銷售系統(tǒng)—維濤，也需要重新安裝，在經(jīng)過將近4年的使用后，大部分老客戶都懂得系統(tǒng)的具體操作，只有少部分的新客戶需要進行指導(dǎo)。

　　三、公公司郵箱的監(jiān)管和電話的軟硬件故障的處理，還有會前投影機、電腦的連接、設(shè)備的檢查工作公司郵箱的監(jiān)管工作：因電話前期已經(jīng)調(diào)整，辦公室的更換還有老鼠的原因，導(dǎo)致現(xiàn)在部分電話的線路存在有缺陷，但會至少保證每人能在自己桌前能打電話。

　　會前投影機、電腦的連接工作：會前半小時連接好所需設(shè)備，會后半小時內(nèi)收放好電腦、激光筆、投影機等設(shè)備。（如果行政部門需要配合的話）每周設(shè)備檢查：每個月檢查各部門計算機、打印設(shè)備的使用情況，并在當(dāng)日做好記錄工作。

　　20xx年度工作中存在的不足：

　　1、目前在辦公軟件使用方面仍存在一些不足，在今后會努力學(xué)習(xí)。

　　2、有時工作事情太多做事有頭沒尾，對工作安排不合理，沒有主次之分。有時性子太急躁說話的思路不清晰，在跟領(lǐng)導(dǎo)還有同事之間的溝通容易產(chǎn)生誤會。對工作程序上沒有合理的安排，有時會按照自己的想法來，溝通能力差。

　　明年：

　　本崗位作為公司一個服務(wù)性崗位，下年工作重點可從兩方面進行：

　　1、公司計算機管理方面，主要包括公司計算機及網(wǎng)絡(luò)的維護、打印設(shè)備維護及郵箱的監(jiān)管工作，保證公司所有員工在網(wǎng)絡(luò)利用方面能正常開展工作，為員工提供一個穩(wěn)定、便捷的平臺。

　　2、嚴格要求自己，遵守公司各項規(guī)章制度，與同事之間相處融洽；工作上，盡職盡責(zé)，不敢有絲毫懈怠，除了做好本職工作外，還對公司的各項業(yè)務(wù)及運作情況作了一個全面的了解，熟悉業(yè)務(wù)知識，更好的做好本職工作。

　　以上是我在系統(tǒng)管理員崗位上20xx年度工作總結(jié)及20xx年工作計劃。相信新的一年一定會有新的成就，同時感謝公司對我的信任與支持。

　　年是物流公司行業(yè)最輝煌的一年，物流公司財勞部與時俱時，搶抓機遇，加強財務(wù)管理，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下，以“資金回收、煤款結(jié)算、經(jīng)費控制”為中心工作，發(fā)揚“嚴謹、拼搏、奉獻”的工作作風(fēng)，充分利用會計的反映與監(jiān)督職能，增收節(jié)支，較好地完成了公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)，下面就財勞部的工作做出總結(jié)匯報。

　　物流公司行業(yè)在良好的宏觀經(jīng)濟背景下，走上了輝煌之路，物流公司價格一路攀升，物流公司銷售也出現(xiàn)了供不應(yīng)求的局面，面對這千載難逢的大好時機，財勞部認真執(zhí)行公司下達的各項經(jīng)濟指標(biāo)，積極進取，努力拼搏。1—11月份實現(xiàn)銷售收入35。44億元，比去年同期多回籠貨幣資金10.56億元；車運量完成705.44萬噸，地銷482.55萬噸，累計實現(xiàn)開票銷售754.37萬噸。面對銷售、生產(chǎn)兩旺的大好局面，財勞部想方設(shè)法壓縮各項經(jīng)費支出，實現(xiàn)了集團公司銷售利潤的最大化，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

　　1、認真細致地做好煤款回收工作，保證資金安全，加快資金回收，提高資金回收效率和質(zhì)量。

　　煤款回收是財勞部工作中的重中之重，它直接關(guān)系到集團公司的生存和發(fā)展。1—11月份共回收現(xiàn)匯22。56億元，銀行承兌匯票6。78億元。其中：現(xiàn)匯比上年同期多回收13。68億元；銀行承兌匯票比上年同期降低了0。89億元；1—11月份銀行承兌匯票貼息額3566萬元，收取利息80萬元，銀行承兌匯票回收率為17。5%，比去年同期下降了16個百分點，提高了資金的回收質(zhì)量，實現(xiàn)了集團公司利益的最大化。

　　另外，特別是地銷回款難度較大，業(yè)務(wù)量大，每筆業(yè)務(wù)的金額較小，增加了7840多個用戶，財勞部工作人員對每一筆業(yè)務(wù)都要認真核對。做到多年來未發(fā)生任何一筆差錯，保證了資金的安全和完整。

　　2、提高服務(wù)質(zhì)量，滿足用戶要求，做好煤款結(jié)算工作

　　煤款結(jié)算是財勞部的一項基礎(chǔ)性工作，程序多，工作量大，無論哪道工作環(huán)節(jié)出現(xiàn)差錯，都會給公司帶來不可挽回的經(jīng)濟損失，他們對待工作任勞任怨，卻從不言累，為煤款回收做出了較大貢獻。

　　3、嚴格遵守財務(wù)制度，加強財務(wù)監(jiān)督

　　財勞部人員少，業(yè)務(wù)繁雜，特別是帳務(wù)處理，必須嚴格遵守財務(wù)制度，加強內(nèi)部控制，對不符合手續(xù)的一律不予報銷，嚴格控制支出，做好會計信息的匯總和匯報工作，保證各種會計報表的及時、準(zhǔn)確地編制和匯報，為領(lǐng)導(dǎo)做出銷售決策提供了準(zhǔn)確依據(jù)。今年十月份，還組織人員到廣東、浙江各大用戶單位進行對帳，及時發(fā)現(xiàn)和糾正錯誤，保證公司的帳目與客戶的帳面相一致，降低了經(jīng)營風(fēng)險。

　　財勞部在加強財務(wù)管理和內(nèi)部控制方面，雖然取得了一定的成績，但離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定的差距，今后應(yīng)提高員工的自身素質(zhì)，增強自身的法律意識和責(zé)任心。另外，應(yīng)加強財務(wù)檔案的管理工作，使財務(wù)檔案管理工作更科學(xué)更先進。

　　首先提高財務(wù)人員的業(yè)務(wù)技能和政治素養(yǎng)。隨著市場經(jīng)濟進一步發(fā)展，企業(yè)會計也在不斷發(fā)展，對財會人員的政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能要求越來越高，任何驕傲自滿和不思進取都將被淘汰。因此，今后要利用一切可能的時間組織員工進行學(xué)習(xí)培訓(xùn)。

　　其次，在財務(wù)管理方面應(yīng)下大力氣，嚴格控制支出，提高資金回收的質(zhì)量，加強資金安全各方面的管理，為集團公司的發(fā)展和騰飛而努力奮斗。

　　回顧來到公司管理倉庫半年多的工作歷程，既有失敗的痛苦，也有進步的喜悅。通過總結(jié)，我們記錄下了失敗的教訓(xùn)和成功的經(jīng)驗，記錄下了所獲得的成績和進步，這樣可以使我們更加時時激勵自己，保持更好的水準(zhǔn)。通過總結(jié)，部門間交換、分享相互的長處和短處，經(jīng)驗和教訓(xùn)，感受著團隊的溫暖，從而收獲關(guān)切和期望；通過總結(jié)，把優(yōu)勢繼續(xù)用于未來的工作，并有針對性、計劃性地去改變總結(jié)出來的不足和缺陷，在今后的工作中加以提高和改進。

　　在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮、各部門的積極協(xié)助配合下，倉庫的各項工作始終圍繞著庫存貨物安全、庫存數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)化、運營配送高效率、熱情服務(wù)高質(zhì)量的目標(biāo)開展工作。首先建立建全了各崗位工作職責(zé)，規(guī)范了各項業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn)程序；結(jié)合公司經(jīng)營實踐，完善了庫存單據(jù)據(jù)管理和庫存數(shù)據(jù)的規(guī)范管理；與此同時，還對庫區(qū)建設(shè)進行了改造，倉庫分區(qū)、貨物分類、標(biāo)識建設(shè)的完善，標(biāo)志著倉儲管理標(biāo)準(zhǔn)化進程的全面啟動。特別是倉庫現(xiàn)場管理的嚴格要求，較好的改變了過去那種不用的雜物，包裝材料、使用工具及廢損包裝物隨處可見，雜亂無章的現(xiàn)象。對貨物堆碼，分揀備貨標(biāo)準(zhǔn)細致化，也隨著整頓、整理、清潔、清掃，素質(zhì)的學(xué)習(xí)開展。貨物的收、整、發(fā)、存管理工作，伴隨著崗位責(zé)任制的貫徹落實，得到了全面提升。對倉庫歷史遺留的呆滯貨物，不良品，、返廠貨物進行了徹底清理，并建立了相應(yīng)區(qū)域，為今后此項工作的順利開展奠定了基礎(chǔ)。如今日常管理中的所收、發(fā)貨物（含退貨入庫）數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率為95%以上。倉庫貨物碼放整齊、橫豎成行，并按分類、規(guī)格型號擺放，編號與貨位基本保持一致。各項作業(yè)完畢，能及時清理工具、包裝物。在嚴格遵循公司的相關(guān)制度及作業(yè)流程的同時，積極配合完成貨物進庫驗收工作，保證了庫存貨物原始數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、真實性；在規(guī)定時間內(nèi)，保質(zhì)保量完成貨物出庫的包裝、配送作業(yè)任務(wù)，服務(wù)滿意基本無投訴；特別是在公司面臨嚴峻的形式下，動員全體員工輪休時缺少搬運工，全體員工充分發(fā)揮積極主動性，在其他部門、同事的大力支持下，圓滿完成了59變速箱20xx年的配送任務(wù)。

　　倉庫工作的進步是顯著的，然而，也存在許多問題和錯誤。接收貨中的數(shù)量短缺、貨物包裝破損；出庫配送中的串貨錯發(fā)、交接不明、貨物丟失；保管中的編號不符，防范不嚴，數(shù)據(jù)不實等都有錯誤發(fā)生。貨物擺放不標(biāo)準(zhǔn)，59變速箱計劃性不強，導(dǎo)致的庫存貨物積壓、呆滯現(xiàn)象；庫容存量超標(biāo)壓力；、帳物卡對應(yīng)數(shù)據(jù)不符；作業(yè)流程的不暢；執(zhí)行力低下。而20xx年存在的主要問題：

　　1、因叉車司機的流動性較大，造成倉庫貨物擺放混亂，再加上頻繁更換叉車司機，從而導(dǎo)致叉車工技術(shù)不夠熟練、對貨物落點不熟悉，所以出現(xiàn)安全問題較多。如，操作不當(dāng)叉翻貨物、碰傷人、叉壞工位器具、裝卸貨物不及時，配送延誤等。責(zé)任心的大小，源于責(zé)任感的高低，而責(zé)任感的高低，則取決于個人意識對企業(yè)文化（包括規(guī)章制度、績效考核、競爭機制、薪酬管理、獎罰標(biāo)準(zhǔn)、成本觀念、時間管理及自我管理等）的認知度。

　　2、傳統(tǒng)習(xí)慣與科學(xué)管理間的觀念差異，造成制度、流程的執(zhí)行力低下問題：倉庫管理中出現(xiàn)的部分問題都是因在制度執(zhí)行中未按規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，用傳統(tǒng)習(xí)慣方法取代科學(xué)計劃而發(fā)生的。

　�、佟⑷鐜齑鎺�、物、卡不一致，庫容、庫貌不整等問題。

　�、�、部門、崗位間協(xié)作接口部位的責(zé)任共性，引發(fā)的失誤和錯誤：如，進貨的驗收、單據(jù)錄入、整理入庫、訂單備貨、檢驗發(fā)貨、應(yīng)按照規(guī)范共同完成，對發(fā)生的數(shù)量、包裝規(guī)格錯誤；

　�、圬浳锍鰩爝^程中倉庫管理員串貨、錯發(fā)產(chǎn)生的錯誤，和59變速箱保管員電話溝通、不按照計劃發(fā)貨引發(fā)的相關(guān)責(zé)任難于具體化，增加了管理成本和難度。

　　通過上述問題，可以看到未來倉庫管理工作的任務(wù)是艱巨的，許多工作有待于加強、落實。面對標(biāo)準(zhǔn)化的第三方物流，還會出現(xiàn)新的矛盾和問題，如何解決當(dāng)前管理工作中的問題和錯誤，應(yīng)對出現(xiàn)的新問題，是擺在我們每一個人面前的課題。對當(dāng)前出現(xiàn)的問題和錯誤，首先應(yīng)當(dāng)加強認識，培養(yǎng)敢于承擔(dān)責(zé)任的勇氣，培養(yǎng)敬業(yè)精神，層層落實崗位職責(zé)；堅持三不放過原則，規(guī)章制度面前人人平等，獎罰分明；繼續(xù)加強素質(zhì)培訓(xùn)和進行有效溝通，引導(dǎo)、幫助員工端正態(tài)度，施教于心，心系于業(yè)；繼續(xù)加強專業(yè)知識，員工意識，職業(yè)技能的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，理論與實踐相結(jié)合，避免工作失誤及問題的出現(xiàn)，提高服務(wù)質(zhì)量。然而所有學(xué)習(xí)、工作的重點，都取決于行動的落實，如何培養(yǎng)創(chuàng)新的落實意識，如何打造高效落實的團隊，如何創(chuàng)建良好的執(zhí)行文化，如何管理好時間促落實，如何為落實制定制度保障，并掌握有效落實的重要方法，這都要求我們要有堅持不懈的韌勁，要有堅定不移的意志，真正以實際行動，一步一個腳印去實踐目標(biāo)，實施計劃，最終達到設(shè)定的目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)。

　　倉庫20xx年度的工作目標(biāo)：

　　1、倉儲管理作業(yè)流程達到標(biāo)準(zhǔn)化要求。

　　2、庫容庫貌、現(xiàn)場管理符合6s標(biāo)準(zhǔn)。

　　3、員工專業(yè)知識水平、崗位技能達到中級（結(jié)合崗位績效考核，應(yīng)知應(yīng)會程度）。每月組織進行一次知識測試和勞動技能競賽。

　　4、專注時間管理。分揀、復(fù)核、出庫、配送時間控制在30分鐘之內(nèi)。

　　5、庫存數(shù)據(jù)的核算進入實施階段，完成基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的收集、整理、匯總、上報，為公司經(jīng)營提供必要的決策依據(jù)。

　　經(jīng)過又一年的物流管理工作，內(nèi)心不禁感慨萬千，回顧物流全年的工作歷程，既有辛酸的汗水，也有進步的喜悅。過去的一年在公司各部門的配合支持及部門員工的共同努力下，順利完成了全年的各項工作任務(wù)，現(xiàn)將我部門一年來的工作情況匯報材料如下。

　　一、配送

　　1、相比XX年18年我們公司銷售在整個大環(huán)境不景氣的情況下有所下滑，在配送這一塊我們配送司機的薪水多少主要是取決配送的商品來計提成的。其實可以發(fā)現(xiàn)我們的司機不愿每天呆在家里，情愿多送貨多做事來增加收入。

　　2、20xx年我在司機計算提成這一塊要求收營員做好司機每天的配送單統(tǒng)計，做到貨物配送單的合理安排，避免了以往司機大筆金額貨物配送時搶單、搶送的局面，維護了司機之間共同利益和部門員工團結(jié)關(guān)系。

　　3、門店有時催送貨比較急，貨物量又比較少，路比較偏遠，我們送貨的原則是分線配送。有時候一個地方的貨比較多，司機走幾分鐘后又報了一家貨被叫回來，這樣來回幾下我們的司機也有脾氣，這樣既浪費人力又浪費物力。還有一種情況就是貨不多比較偏、又要得急，我們部門又要考慮油耗、費用的問題。所以說物流部門需要門店的配合，盡量給顧客做好解釋工作。

　　4、出貨、裝車司機按出庫單對單對貨核對，必須要求司機本人當(dāng)面做好商品的二次核對。

　　5、加強與各部門的銜接溝通，有效發(fā)揮公司現(xiàn)有車輛人員優(yōu)勢，把一些比較急的、數(shù)量不多的小貨盡量讓客戶順路帶走。

　　二、人員要求與管理

　　1、20xx年初公司給物流管理部的人員編制是8人，實際在崗人數(shù)一直沒有達到要求。

　　2、由于人員的流動性大，一直以來是困擾部門工作開展的大問題。作為我部門員工的工作要求，雖然技術(shù)性不高。但作業(yè)強度大，體力要求比較高，也需要勤勞好學(xué)，做事責(zé)任心也要求高。自己必須要了解自己的下屬，包括他的人品、性格、愛好、處事作風(fēng)、工作能力等諸多方面，針對不同性格、不同年齡段、不同能力的人應(yīng)該分別予以不同的管理方式、做到人盡其才，物盡其用。同時要關(guān)心自己的員工生活，除了批評外還要多加鼓勵，以及對其的信任，讓他體會到領(lǐng)導(dǎo)層的關(guān)心與器重，讓他知道我們不但是上下級關(guān)系、同事關(guān)系，我們還是互相支持、關(guān)心的朋友關(guān)系。當(dāng)然，作為管理者，同樣要在員工面前樹立自己的威信。這種威信不是靠惡語批評，也不是靠一味的做老好人樹立起來的。你需要的是一個團隊的力量，你需要說你好的人的支持，你同樣需要說你壞的人的支持。

　　三、車輛的管理

　　1、定期對配送司機進行車輛人生安全防范意識培訓(xùn)講解，定期做好車輛內(nèi)外清潔衛(wèi)生。

　　2、嚴格控制部門內(nèi)車輛費用，合理有效安排配送路線。

　　3、嚴格要求配送員填寫出車記錄：如出車時間、行程、地點、事由、駕駛?cè)撕灻�，做到有出車就必有出車記錄，做到保存全年的出車記錄表�?/p>

　　4、對全年車輛的費用使用情況做表格化存檔：如車輛維修零件費用、保養(yǎng)、加油的時間、行駛公里數(shù)都有記錄，做到部門內(nèi)有數(shù)據(jù)可查，明確保養(yǎng)周期、時間。

　　5、堅持秉承小問題自己動手解決、大問題送修自己買維修配件的原則，節(jié)約控制部門車輛費用。

　　四、工作回顧與展望

　　1、20xx年不知不覺在指尖慢慢逝去，20xx年迎面而來。回想過去，展望未來！有進步的喜悅，亦有工作中失誤的愧疚。用心總結(jié)工作當(dāng)中的利弊、得失。

　　2、認真履行工作職責(zé)，在新的一年里，物流部將為公司的發(fā)展做到盡心盡力。

　　回首去年一年我的工作，有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵，當(dāng)然也會有碩果累累的喜悅……可以說，新年是一個公司推進行業(yè)改革、拓展市場、持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵年。現(xiàn)就本年度重要工作情況總結(jié)如下，希望能給日后的工作帶來幫助：

　　一、樹立全局觀念，做好本職工作

　　不管從事什么工作，樹立安全服務(wù)意識是首要的問題，現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)也不例外。我認為服務(wù)工作的全局就是，“樹立企業(yè)形象，使客戶對公司產(chǎn)品的滿意度和忠誠度化。”限度的客戶的利益，是提高我們公司產(chǎn)品的核心競爭力的一個重要組成部分。做好服務(wù)工作，同時也是對公司的宣傳。

　　二、善于溝通交流，強于協(xié)助協(xié)調(diào)

　　現(xiàn)場服務(wù)人員不僅要有較強的專業(yè)技術(shù)知識，還應(yīng)該具備良好的溝通交流能力，所以這個時候就需要我們和客戶進行交流，規(guī)范操作，從而避免對產(chǎn)品的不信任乃至對企業(yè)形象的損害。在日常的工作中做做到較好跟客戶的溝通，做到令客戶滿意就是對公司品牌形象的有力宣傳。

　　三、精于專業(yè)技能，勤于現(xiàn)場觀察

　　隨著物流行業(yè)的不斷發(fā)展，競爭不斷強化，如何做好客戶服務(wù)，也是加強公司品牌競爭的強力底牌。作為一個服務(wù)人員，要在現(xiàn)場勤于觀察、獨立思考、多與同事交流，努力不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平。每次優(yōu)秀的服務(wù)，代表了客戶對本公司產(chǎn)品進一步的信任。

　　四、實際操作熟練

　　在過去的工作中得到了一些體會，在工作中心態(tài)很重要，工作要有激情，保持陽光的微笑，可以拉近人與人之間的距離，便于與客戶的溝通。尤其是對服務(wù)的工作，積極的思想和平和的心態(tài)才能促進工作進步和工作的順利，在服務(wù)工作中要有好的方法與判斷力才能使工作順利。

　　在一年里，我自覺加強學(xué)習(xí)，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結(jié)工作方法，一方面，干中學(xué)、學(xué)中干，不斷掌握方法積累經(jīng)驗。總結(jié)下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題，也學(xué)習(xí)到了許多新知識、新經(jīng)驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發(fā)，堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴要求，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。

　　從事物流工作已經(jīng)有一年的時間了，通過這一年的不斷學(xué)習(xí)，以及同事、領(lǐng)導(dǎo)的幫助，我已完全融入到了xx物流這個大家庭中，個人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處，但應(yīng)該說自畢業(yè)到現(xiàn)在付出了不少，也收獲了很多，我自己感到成長了，也逐漸成熟了。這一段時間的工作雖然可以看到些成績，但是還遠遠不夠，遠遠沒有達到自己所希望的程度，綜合分析。現(xiàn)在就畢業(yè)以來的工作情況總結(jié)如下：

　　1、無工作經(jīng)驗，缺乏綜合知識和技能

　　我是一名學(xué)市場營銷的應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生，當(dāng)初公司為了運作涉及業(yè)務(wù)擴展物流中心，招聘我們，作為市場部人才儲備。但是，由于中心資質(zhì)沒得以正常運轉(zhuǎn)，物流業(yè)務(wù)未開展，所學(xué)的專業(yè)無法應(yīng)用，加之剛畢業(yè)沒有相關(guān)工作經(jīng)驗，沒有需要的社會關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，沒有綜合的物流運作經(jīng)驗，一切都從零開始，所有工作都是邊學(xué)邊干，所以業(yè)務(wù)進展效果不是很理想。解決方法是不斷加強學(xué)習(xí)和自身修養(yǎng)，不斷培養(yǎng)自己在各個方面的知識和技能，盡快成為早日為公司創(chuàng)造效益的業(yè)務(wù)能手。通過這段時間對衡水市場的接觸和走訪，我已練就了了一定的客戶溝通技巧，對于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)及市場拜訪工作，完全可以獨立完成。

　　2、由于公司業(yè)務(wù)方向定位的不確定，導(dǎo)致了很多時間和精力上的浪費

　　前期由于同事們的意見和思想不統(tǒng)一，業(yè)務(wù)還不能正常進行，我認為先得加強員工的思想教育，使員工思想一致，有一個共同的目標(biāo)。在以后這段時間以來，我想開展專業(yè)第三方物流業(yè)務(wù)，我打算花將近兩個月的時間調(diào)研和市場走訪，調(diào)查結(jié)果形成后，在介紹給大家討論，如我的討論通過大家的認可。那使我這段時間來做好的收獲和最終的乞求。在此之前，干自己所能干，專心本公司擅長業(yè)務(wù)。

　　3、功能和服務(wù)內(nèi)容單一，所供和所需的錯位

　　我們現(xiàn)在能進行的業(yè)務(wù)只有貨物運輸和市內(nèi)接送服務(wù)，而且，我們的省際運費由于班線車是中轉(zhuǎn)車輛所以導(dǎo)致時間上和運費上不太適應(yīng)市場行情，從而多數(shù)有需求的客戶就這么失掉了。加之我們的功能和服務(wù)內(nèi)同單一而獨立，沒有用一個整體的服務(wù)鏈的形式開展業(yè)務(wù)，倉儲、市域配送、省際配送分各公司和部門在職能上沒有對接成線，資源不整合，操作散亂。例如：xx公司和xx公司思想不一致，兩公司相互扯皮，必然影響各公司之間的業(yè)務(wù)，還有xx公司運送不到的地方就和其他物流公司合作走外包、從而影響陪送的及時性和貨物的服務(wù)質(zhì)量，更能突出公司在業(yè)務(wù)經(jīng)營上沒有形成服務(wù)職能的統(tǒng)一理順，各自相對獨立，功能分散，又無統(tǒng)一的公司內(nèi)部價格操控。分散了我公司物流操作的優(yōu)勢資源，無法實現(xiàn)綜合物流服務(wù)的資源集約化。反而出現(xiàn)一種現(xiàn)象：同屬快運，但各自卻相對獨立。需要整體物流服務(wù)的我們做不到。比如，運輸服務(wù)，我們快運的車輛要比其他家車輛高出兩三倍的價格，即缺乏公司間的內(nèi)部價格調(diào)控，無法實現(xiàn)服務(wù)資源有效整合，無形之中加大了綜合物流工作協(xié)調(diào)的難度，同時痛失很多商機。解決的辦法是，總公司盡快實現(xiàn)各個分公司的資源整合，形成獨具快運特色的服務(wù)鏈；在供需錯位的問題上，努力進一步提高整體操作水平，培養(yǎng)高端技能，利用自己高端的設(shè)施服務(wù)高端客戶。

　　4、xx地區(qū)的商企對于現(xiàn)代物流缺乏應(yīng)有的認知水平，對于物流成本的操控缺乏先進的認識，習(xí)慣用老的傳統(tǒng)的方式處理物流問題，從而對我們的服務(wù)內(nèi)容不感興趣甚至采取粗暴野蠻的抵制態(tài)度

　　在我們的市場調(diào)查和走訪過程中，經(jīng)常遇到這種情況：一是：自己有定時、定點的班線車，無需外租，有自己倉庫。成本低于外租成本，二是：對于物流降低成本的概念不接受，拒絕考慮我們對于物流降低企業(yè)成本的分析，三是：物流外包操作麻煩，不確定性太多，物流外包的操作方法還不夠合理，不愿意改變沿襲了幾十年的老的做法，等等。

　　5、惡性競爭環(huán)境下的不公平現(xiàn)象也制約了我們業(yè)務(wù)的發(fā)展。我們最有賣點的是專業(yè)化、正規(guī)化、市場化，然而，其他的個人配貨站開專線直達是我們很強的競爭對手

　　一年的時間很快過去了，在一年里，我在領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務(wù)，我作為物流部人員感到非常光榮。

　　20xx年自身存在不足，工作中不夠沉穩(wěn)，不夠老練，經(jīng)驗不足，對一些要求比較高的客戶不能及時服務(wù)到位，感覺有點欠缺，在新的一年工作中加強自己的服務(wù)意識，提高自己服務(wù)水平。更加仔細認真的完成倉庫工作和現(xiàn)場人員加強溝通。

　　一、20xx年工作計劃

　　1。認真貫徹公司的規(guī)章制度

　　2。加強和現(xiàn)場還有其他部門的溝通

　　3、工作之余多學(xué)習(xí)其他部門的業(yè)務(wù)

　　4、自學(xué)把自己的學(xué)歷提高一個水平

　　5、學(xué)習(xí)會計知識

　　二、對公司的意見和建議以及各種訴求

　　1、希望公司能提高員工的福利待遇，一些傳統(tǒng)的節(jié)日能多發(fā)點津貼，旅游地方能更遠點。

　　2、公司應(yīng)該有獎有罰，不能只罰不獎。

　　3、我自己希望公司能同等對待同一崗位同一部門員工的工資，相差不要太大。

　　4、公司能多提供機會幫我們培訓(xùn)，切實提高我們自身業(yè)務(wù)水平。

　　物流公司個人年終工作總結(jié)9

　　轉(zhuǎn)眼間我進xx電器已經(jīng)一個多月了，這一個月里我在我的部門領(lǐng)導(dǎo)、同事們的關(guān)心和幫忙下滿的完成了各項工作，并且在思想覺悟方面有了更進一步的提高。收銀崗位作為蘇寧電器財務(wù)部門的重要崗位，管理好日常日常工作中現(xiàn)金存放、現(xiàn)金交接、風(fēng)險防范等工作為收銀崗位的重要職責(zé)。因為剛來我們公司一個月，工作總結(jié)談不上總結(jié)，所以我此刻就我談一下個人今后將如何工作、如何克服工作中存在的不足：

　　一、端正思想，迎難而上，時刻堅持高效工作狀態(tài)，工作中嚴格要求自我。

　　人們常說：越是艱苦的地方，越能鍛煉人的意志，越能使人感到充實。來到蘇寧電器工作之后更能感到這句話的意義。每一天都在同一個收銀臺工作幾個小時，應(yīng)對的是來來往往的顧客，其中的艱辛是不言而喻的。雖然此刻我的自身素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平離工作的實際要求還有必須的差距，但我相信我必須能夠克服困難，努力學(xué)習(xí)，端正工作態(tài)度，進取的向其他同志請教和學(xué)習(xí)，也必須能踏實、認真地做好本職工作，為xxxx蘇寧的發(fā)展作出了自我應(yīng)有的貢獻

　　二、工作中我始終堅持著道雖通不行不至，事雖小不為不成的人生信條。

　　在工作中緊跟領(lǐng)導(dǎo)的步伐，圍繞xxxx分公司工作重點，認真的去完成各項工作任務(wù)，用智慧和汗水，用行動和效果體現(xiàn)出了愛崗敬業(yè)，無私奉獻的精神。我們收銀員的工作不累，但工作起來必須要細心，所以我們收銀員必須在任何時候都能堅持良好的心態(tài)和旺盛的精力。所以，我作為一個收銀員每一天都能堅持既能休息好，并且又不會影響我xxxx分公司的工作

　　三、嚴格履行財務(wù)上的三鐵(鐵制度、鐵算盤、貼賬本)制度，時刻堅持賬目心中有數(shù)，不長短款。

　　始終樹立客戶第一的思想，把客戶的事情當(dāng)成自我的事來辦，急客戶之所急，想客戶之所想，要求自我對待工作必須有強烈的事業(yè)心和職責(zé)心，任勞任怨，進取工作，從不挑三揀四，避重就輕，對待每一項工作都盡心盡力，按時保質(zhì)的完成，在日常工作中，始終堅持對自我高標(biāo)準(zhǔn)，嚴要求，顧全大局，不計得失，為了完成各項工作任務(wù)，不惜犧牲業(yè)余時間，利用一切時間和機會為客戶服務(wù)，與客戶交朋友，做客戶愿意交往的朋友，經(jīng)過自我不懈的努力，為自我今后的人生交上一份滿意的答卷。

　　今后我必須會更加以一顆飽滿的心來對待我的工作，把xxxx蘇寧今后的發(fā)展當(dāng)作自我畢生的事業(yè)來做!相信在眾多同事和我的共同努力下，蘇寧的明天必須會更加完美!也相信在全國千萬名蘇寧人的共同努力下蘇寧電器集團也必須會更加輝煌!相信我國在推進社會主義現(xiàn)代化建設(shè)中今后蘇寧電器必須會做出它更加不可磨滅的貢獻!讓我們團結(jié)一心，眾志成城共同為打造世界上最大的電器零售品牌而努力奮

　　不知不覺在公司工作將近有半年的時間，轉(zhuǎn)瞬之間已經(jīng)到年底。也許對大家來說，做一名收銀員是一件很簡單的事情，收銀員只負責(zé)收錢，其他員工各司其職，不會有什么難。我以前也是這么認為，可是現(xiàn)在，等自己成為一名收銀的時候，才知道并不是想象中那么簡單。

　　其實，無論做什么工作，沒有一項工作是簡單易做的，只有努力才能夠做好!現(xiàn)將在這五個月的工作總結(jié)如下：

　　1、作為與現(xiàn)金直接打交道的收銀員，必須遵守商場的作業(yè)紀(jì)律。收銀員在營業(yè)時身上不可帶有現(xiàn)金,以免引起不必要的誤解和可能產(chǎn)生的公款私挪的現(xiàn)象。收銀員在進行收款時，不可擅離收銀臺，以免造成錢幣損失，或引起等候結(jié)算的顧客的不滿與抱怨。

　　2、收銀員不可任意打開收銀機抽屜查看數(shù)字和清點現(xiàn)金。隨意打開抽屜既會引人注目并引發(fā)不安全因素，也會使人產(chǎn)生對收銀員營私舞弊的懷疑。?

　　3、收銀員臨時離崗，要將“暫停收款”牌放在收銀臺上。如有其他收銀員接崗，清點出備用零鈔給接崗人，將其余現(xiàn)金另外分開鎖好�；貚彆r，核對接崗人收到的現(xiàn)金與小票金額是否符合。

　　4、嚴格按照公司規(guī)定的收款程序進行收款，必須做到：收款前，對小票上的每一筆金額用計算器核實一遍，核算無誤后再錄入到電腦。電腦上錄入的專柜號與價格，要與專柜開的小票相符。在收款過程中堅持要做到：唱收、唱付、唱找，以免引來不必要的麻煩。在收款過程中做到：不漏收、不少收、不多收。收款后，檢查打印的小票的專柜、金額與專柜開出的小票的專柜、金額是否一致。

　　5、對待顧客要用禮貌用語，說話語氣要尊敬、親切，不要對顧客大聲說話。作為服務(wù)行業(yè)的一員，我們能做的就是服務(wù)顧客，讓顧客滿意而歸。這就要求我們自身具備良好的個人素質(zhì)，做到熱情耐心的接待好每一個顧客，不要在工作中將自己的小情緒帶進來，這樣會讓你在工作中出現(xiàn)許多不必要的麻煩，為了防止自己與顧客之間產(chǎn)生矛盾，我們必須要保持好自己的心態(tài)。

　　以上是個人在工作中的體會與總結(jié)，希望各位上司和同事提出寶貴意見，我會努力做到更好。

物流年終工作總結(jié)13

　　回顧近一年的工作，對照德能勤績四項標(biāo)準(zhǔn)，能盡心盡力做好各項工作，較好地履行了自己的職責(zé)�，F(xiàn)將主要情況作工作總結(jié)：

　　一、20xx年工作總結(jié)

　　我所在的部門是物流部，首先在20xx年這個及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù)，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪，我們部門的工作職責(zé)是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)能力，同時更需要很強的與客戶交際溝通能力。

　　為了理順XXX局與各縣區(qū)局、直屬單位的職責(zé)，規(guī)范管理，加強協(xié)調(diào)，提高工作效率和稅收執(zhí)法水平，我們草擬了《南昌市國稅局XXX局與各縣區(qū)局、直屬單位工作銜接的暫行辦法（試行）》，通過市局反復(fù)醞釀和討論，以正式文件下發(fā)，從而更進一步加強了XXX與各縣區(qū)局的協(xié)調(diào)與配合。

　　在專業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作，也進行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)，個人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問題，通過查閱資料、詢問同事能夠獨立解決，所以這方面很有自信的；在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩(wěn)，不夠老練，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位，自己感覺還是有點欠缺，這個方面我想在以后的工作里更應(yīng)該進行多多鍛煉，多多改進。

　　按照領(lǐng)導(dǎo)安排，完成各項固定工作。同時，根據(jù)工作需要，完成了一些臨時性工作。主要的工作有，全國第二次經(jīng)濟普查的整理收尾工作；鄉(xiāng)鎮(zhèn)統(tǒng)計機構(gòu)基本情況調(diào)查；規(guī)模以下工業(yè)企業(yè)能源抽樣調(diào)查；統(tǒng)計繼續(xù)教育等臨時性工作。所有這些工作，都得到了市局主管部門及局內(nèi)領(lǐng)導(dǎo)和同志們的認可。

　　無聲無息中我已經(jīng)職業(yè)半年，說真話這是我走出學(xué)校不入社會的第一份職業(yè)。在這職業(yè)的時期，讓我學(xué)會了不少的`紀(jì)律，也給我增添了不少的看法，同時讓我懂得到了社會的雜亂性，當(dāng)我做理貨員的時刻，我知道有很多的地方?jīng)]有作到位，然則這些我都可以在以后的職業(yè)的進程中去改。然而當(dāng)前站在收銀臺，是司理對我的相信吧！既然接管了這分職業(yè)，就應(yīng)該對這份職業(yè)特別加倍的認真任。

　�。ㄒ唬┙�立了護理質(zhì)量檢查與考核制度，護理部人員不定期的深入科室檢查、督促、考評，每季度組織全院護士長交叉大檢查，促進了護士長間及科室間的學(xué)習(xí)交流，取長補短，有效的促進了全院護理質(zhì)量的統(tǒng)一和提高。

　　二、20xx年的工作計劃

　　不斷加強個人修養(yǎng)，自覺加強學(xué)習(xí)，努力提高工作水平，適應(yīng)新形勢下本職工作的需要，揚長避短，發(fā)奮工作，克難攻堅，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門的工作，在適應(yīng)新的工作崗位之余，希望學(xué)習(xí)些其他部門的業(yè)務(wù)知識，提高自己的業(yè)務(wù)能力，樹立辦公室的良好形象。

　　三、對公司的意見和建議以及各種訴求

　　思想道德、政治品質(zhì)方面：能夠認真貫徹黨的基本路線方針政策，通過報紙、雜志、書籍積極學(xué)習(xí)政治理論；遵紀(jì)守法，認真學(xué)習(xí)法律知識；愛崗敬業(yè)，具有強烈的責(zé)任感和事業(yè)心，積極主動認真的學(xué)習(xí)護士專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責(zé)。在醫(yī)療實踐過程中，嚴格遵守醫(yī)德規(guī)范，規(guī)范操作。

　　1。 希望公司能為我繳納上海社會保險。09年7月、12月都有相關(guān)文件證明我可以繳納上海社保，希望公司能予我這樣的福利。

　　2。請公司結(jié)合實際考量我們物流部門的工作性質(zhì)，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結(jié)果能夠相等，這樣也會提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展。

　　3。希望20xx年公司結(jié)合實際情況重新制定我們物流部的考核制度。

物流年終工作總結(jié)14

　　從事物流工作已經(jīng)有三個月的時間了，通過這幾個月的不斷學(xué)習(xí)，以及同事、領(lǐng)導(dǎo)的幫助，我已完全融入到了河北快運物流這 在這個大家庭中，個人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處，但應(yīng)該說自畢業(yè)到現(xiàn)在付出了不少，也收獲了很多，我自己感到成長了，也逐漸成熟了。這一段時間的工作雖然可以看到些成績，但是還遠遠不夠，遠遠沒有達到自己所希望的程度，綜合分析�，F(xiàn)在就畢業(yè)以來的工作情況總結(jié)如下：

　　一、無工作經(jīng)驗，缺乏綜合知識和技能

　　我是一名學(xué)市場營銷的應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生，當(dāng)初公司為了運作涉及業(yè)務(wù)擴展物流中心，招聘我們，作為市場部人才儲備。但是，由于中心資質(zhì)沒得以正常運轉(zhuǎn)，物流業(yè)務(wù)未開展，所學(xué)的專業(yè)無法應(yīng)用，加之剛畢業(yè)沒有相關(guān)工作經(jīng)驗，沒有需要的社會關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，沒有綜合的物流運作經(jīng)驗，一切都從零開始，所有工作都是邊學(xué)邊干，所以業(yè)務(wù)進展效果不是很理想。解決方法是不斷加強學(xué)習(xí)和自身修養(yǎng)，不斷培養(yǎng)自己在各個方面的知識和技能，盡快成為早日為公司創(chuàng)造效益的業(yè)務(wù)能手。通過這段時間對衡水市場的接觸和走訪，我已練就了了一定的客戶溝通技巧，對于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)及市場拜訪工作，完全可以獨立完成。

　　二、由于公司業(yè)務(wù)方向定位的不確定，導(dǎo)致了很多時間和精力上的浪費

　　前期由于同事們的意見和思想不統(tǒng)一，業(yè)務(wù)還不能正常進行，我認為先得加強員工的思想教育，使員工思想一致，有一個共同的目標(biāo)。在以后這段時間以來，我想開展專業(yè)第三方物流業(yè)務(wù)，我打算花將近兩個月的時間調(diào)研和市場走訪，調(diào)查結(jié)果形成后，在介紹給大家討論，如我的討論通過大家的認可。那使我這段時間來做好的收獲和最終的乞求。在此之前，干自己所能干，專心本公司擅長業(yè)務(wù)。

　　三、功能和服務(wù)內(nèi)容單一，所供和所需的錯位

　　我們現(xiàn)在能進行的業(yè)務(wù)只有貨物運輸和市內(nèi)接送服務(wù)，而且，我們的省際運費由于班線車是中轉(zhuǎn)車輛所以導(dǎo)致時間上和運費上不太適應(yīng)市場行情，從而多數(shù)有需求的客戶就這么失掉了。加之我們的功能和服務(wù)內(nèi)同單一而獨立，沒有用一個整體的服務(wù)鏈的形式開展業(yè)務(wù)，倉儲、市域配送、省際配送分各公司和部門在職能上沒有對接成線，資源不整合，操作散亂。例如：河北快石家莊分公司和河北快運北京分公司思想不一致，兩公司相互扯皮，必然影響各公司之間的業(yè)務(wù)，還有河北快運運送不到的`地方就和其他物流公司合作走外包、從而影響陪送的及時性和貨物的服務(wù)質(zhì)量，更能突出公司在業(yè)務(wù)經(jīng)營上沒有形成服務(wù)職能的統(tǒng)一理順，各自相對獨立，功能分散，又無統(tǒng)一的公司內(nèi)部價格操控。分散了我公司物流操作的優(yōu)勢資源，無法實現(xiàn)綜合物流服務(wù)的資源集約化。反而出現(xiàn)一種現(xiàn)象：同屬快運，但各自卻相對獨立。需要整體物流服務(wù)的我們做不到。比如，運輸服務(wù)，我們快運的車輛要比其他家車輛高出兩三倍的價格，即缺乏公司間的內(nèi)部價格調(diào)控，無法實現(xiàn)服務(wù)資源有效整合，無形之中加大了綜合物流工作協(xié)調(diào)的難度，同時痛失很多商機。解決的辦法是，總公司盡快實現(xiàn)各個分公司的資源整合，形成獨具快運特色的服務(wù)鏈；

　　在供需錯位的問題上，努力進一步提高整體操作水平，培養(yǎng)高端技能，利用自己高端的設(shè)施服務(wù)高端客戶。

　　四、xx地區(qū)的商企對于現(xiàn)代物流缺乏應(yīng)有的認知水平

　　在我們的市場調(diào)查和走訪過程中，經(jīng)常遇到這種情況：

　　一是自己有定時、定點的班線車，無需外租，有自己倉庫。成本低于外租成本，二是對于物流降低成本的"概念不接受，拒絕考慮我們對于物流降低企業(yè)成本的分析，三是物流外包操作麻煩，不確定性太多，物流外包的操作方法還不夠合理，不愿意改變沿襲了幾十年的老的做法等等。

　　五、惡性競爭環(huán)境下的不公平現(xiàn)象也制約了我們業(yè)務(wù)的發(fā)展

　　這段時間以來，無論在思想認識上還是工作能力上都有了較大的進步，但差距和不足還是存在的：比如工作總體思路需要進一步清晰，還處于事情來一樁處理一樁的簡單應(yīng)付完成狀態(tài)，對自己的工作還不夠鉆，腦子動得不多，沒有想在前，做在先。

　　但是隨著業(yè)務(wù)的進一步深入開展，我相信會越來越好，因為我們有以下幾大優(yōu)勢：

　　第一是市場機遇：隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展和社會的行業(yè)變革，物流業(yè)必然會興盛起來，物流業(yè)的發(fā)展將會是人類歷史上第三次產(chǎn)業(yè)革命，歷史機遇空前巨大；

　　而且，目前甚至將來一段時間，國家特別是河北省的經(jīng)濟增長速度較快，物流行業(yè)的發(fā)展會逐步加快，為我們贏得了良好的發(fā)展機遇；

　　第二是：作為河北快運集團物流企業(yè)，我們是同行佼佼者，在軟硬件上，我們是系統(tǒng)最全、規(guī)模最大的企業(yè)，有著做大做強的基礎(chǔ)；

　　第三是市場的先覺性：公司領(lǐng)導(dǎo)的高瞻遠矚，將為我們市場開拓提供先行的政策。當(dāng)別的物流公司還在為低端市場嗷嗷混戰(zhàn)，大做一團的的時候，我們已經(jīng)轉(zhuǎn)變觀念，逐步向高端過渡，向?qū)�業(yè)行業(yè)高端邁進。這些都是我們做好的保障。

　　我相信，在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力培養(yǎng)和全力支持下，我們一定會逐步成長起來，成為對公司有貢獻的人，成為公司的生力元素。面對新的任務(wù)新的壓力，我也應(yīng)該以新的面貌、更加積極主動的態(tài)度去迎接新的挑戰(zhàn)，在崗位上發(fā)揮更大的作用，取得更大的進步。我希望，在日后的工作中，用我的貢獻酬謝公司的厚愛，以我的作為讓公司領(lǐng)導(dǎo)感到欣慰；

　　我也將因作為快運人，一個出色的有貢獻的人而自豪。

物流年終工作總結(jié)15

　　卸工人的工作比較簡單，但為了作業(yè)的不斷提高，我們也要不斷提醒他們現(xiàn)場作業(yè)的規(guī)定，及客戶對我們的要求，這樣有利于我們對倉庫的管理，理貨，配貨等作業(yè)，他們的作業(yè)效率也會有所提高的;

　　合理的休息。在出口裝箱時，倉儲作業(yè)量大，出汗多。像有的箱子，每一箱成品都套有一個塑料袋，很滑，裝箱時不能碰傷箱子，作業(yè)要求高，難度大。在40多度的箱內(nèi)，一會兒就汗流浹背了，所以要合理安排作業(yè)和休息，做到輪流休息，不間斷作業(yè)，這樣在保證作業(yè)安全的情況下，作業(yè)效率就不受影響了;

　　人力的安排。作為物流公司的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)倉儲，雖然技術(shù)性并不高，但需要勤勞，心細，作業(yè)強度大，體力要求比較高。象我們xx倉庫，隨著客戶的不斷進入，業(yè)務(wù)不斷增多，原本在人力方面就比較緊湊，這就要我們合理安排裝卸工人，做到在有限的人力上作合理的.安排，做到有條不紊，作業(yè)順利。特別在同一時間里出現(xiàn)多個作業(yè)任務(wù)時，就要合理安排人員，使每一作業(yè)盡量不受影響。

　　每天的工作中都有很多問題發(fā)生，我們xx倉庫要善于發(fā)現(xiàn)問題，把握問題，并在第一時間去解決，來提升自身的業(yè)務(wù)能力。這也要求我們不斷的學(xué)習(xí)，提升，學(xué)習(xí)老師傅的業(yè)務(wù)知識和掌握專業(yè)技能;交流，了解，吸取他們的經(jīng)驗;學(xué)習(xí)倉儲保管，裝箱作業(yè)，貨物記帳等業(yè)務(wù)知識，還有要學(xué)習(xí)物流相關(guān)知識。這是我還有所欠缺的。

　　展望20xx年，我會更加努力、認真負責(zé)的去對待每一個工作，20xx年，我有著更多的期待，相信自己一定能夠在新年取得更大的進步，走的更遠!

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