（集合）土木工程實習報告15篇
在學習、工作生活中，需要使用報告的情況越來越多，其在寫作上有一定的技巧。在寫之前，可以先參考范文，以下是小編幫大家整理的土木工程實習報告，僅供參考，大家一起來看看吧。
土木工程實習報告1
一、目的：
畢業(yè)實習是本專業(yè)教學計劃要求的一項重要實踐性環(huán)節(jié)。實習前，學生已學完全部專業(yè)課程，實習學生是以技術人員助手的身份參加現(xiàn)場施工和管理工作，在實習中應深入實際，認真實習，鞏固所學理論，完成實習指導人（現(xiàn)場工程師或技術人員）所布置的各項工作任務，培養(yǎng)和鍛煉獨立分析問題和解決問題的能力，并結合畢業(yè)課題收集有關資料。
實習方式：去施工現(xiàn)場或項目管理公司等單位現(xiàn)場實習。
二、實習內(nèi)容及要求：
要求學生通過現(xiàn)場，對以下內(nèi)容有一個全面、深入的認識和了解。
1．看懂實習工程對象的建筑、結構施工圖；
2.參加單位工程或分部工程的施工組織管理工作（完成下列的1~2項）；
�、賲⑴c擬定施工方案（土方工程和基礎工程施工方法、主要承重結構施工方法、屋面工程以及施工技術措施等），并獨立完成部分工作。
�、趨⑴c編制工程施工進度計劃或施工平面圖，當已有此兩種資料時，可通過了解編制方法、執(zhí)行情況和現(xiàn)場管理等提出個人見解。
�、弁瓿蓡雾椬鳂I(yè)設計工作（模板配板設計、土方工程施工設計、鋼筋配制、整體式鋼筋混凝土基礎或大型設備基礎施工設計、構件預制與安裝工程施工設計及裝修工程施工設計等）。 ④參加或熟悉施工預算的編制。 ⑤參加施工項目管理實施規(guī)劃的'擬定。
3.了解施工單位的組織管理系統(tǒng)、各部門的職能和相互關系，了解施工項目經(jīng)理部的組成，了解各級技術人員的職責與業(yè)務范圍；
4.了解新技術、新工藝、新材料及現(xiàn)代施工管理方法等的應用，了解施工與管理的新規(guī)范；
5.參與現(xiàn)場組織的圖紙會審、技術交流、學術討論會、工作例會、技術革新、現(xiàn)場的質(zhì)量檢查與安全管理等；
6.了解在施工項目管理中各方（業(yè)主、承包商、監(jiān)理單位）的職責；
7.了解施工項目管理的內(nèi)容和方法。
三、實習報告及考核
實習學生在實習期間必須完成以下幾項實習成果：
1．每日完成的實習日記；
2．實習結束后，完成生產(chǎn)實習報告。
�。�1）畢業(yè)實習報告字數(shù)不得少于1000字。
�。�2）畢業(yè)實習報告應包括的主要內(nèi)容：
①實習概況；
�、趯嵙曋惺占鞣N資料的清單；
�、蹅�人在實習中提出的見解；
�、軐嵙曋械捏w會及對今后實習的建議。
實習結束時要求進行筆試考核，實習成績按筆試成績、實習筆記、實習報告及實習中的表現(xiàn)綜合評定（合格與不合格），缺考者實習成績以零分計。
實習報告上交：由學習中心相關負責教師統(tǒng)一收取學員上交實習報告電子版，發(fā)郵件到jiang85xxx285@126.com。
土木工程實習報告2
一、實習地點及日程支配:
基本支配XX年7月20日上午，實習動員，建筑講座;
XX年7月20日下午，到在建的云霞小區(qū)參觀，到結構廳參觀;21日全天，參觀三峽大壩，XX年7月22日上午，道橋和巖土講座;
XX年7月22日下午，參觀宜昌大路大橋和夷陵長江大橋; XX年7月23日全天，自行參觀學校的建筑物，并交見習報告。
二、實習目的：
熟識實習是整個實習教學方案中的一個有機組成部分，是土木工程專業(yè)的一個重要的實踐性環(huán)節(jié)。通過組織參觀和聽取一些專題技術報告，收集一些與實習課題有關的資料和素材，為順當完成實習打下堅實基礎。通過實習應達到以下目的：
1、了解一般道路與橋梁工程的整個設計過程;
2、了解建筑物的總平面布置、建筑物分類及功能作用、結構類型及特點、結構構件的布置及載荷傳遞路線、主要節(jié)點的細部結構和處理方法等;
3、了解建筑物的施工方法;
4、了解建筑、結構、施工之間的相互關系;
5、了解建筑結構領域的最新動態(tài)和進展方向。
6.培育專業(yè)愛好，明確學習目的
三、實習過程及內(nèi)容：
XX年7月20日星期日雪
為期四天的認知實習從今日下午正式開頭了，上午徐老師和黃老師為我們作了一個建設方面的講座，他們以不同角度向我們敘述了建筑工程的.概況，并且就當前國內(nèi)形勢以及三峽高校的實際，展望了我們專業(yè)的前景，給我感受最深的是他們的嚴謹?shù)囊睂W態(tài)度，使我熟識到作為一個土木工程工，必需有嚴謹?shù)淖黠L和負責的態(tài)度，“干土木這行的已經(jīng)有一只腳踏進了監(jiān)獄”
下午，我們開頭了認知實習的第一項：參觀建筑工地和結構廳。
下午2：30我們準時到達實習現(xiàn)場：三峽高校云霞小區(qū)1#樓，在樓下的公告欄中我們了解到該樓的建筑面積是47000平方米，工程造價是4036。48萬元，再仰視旁邊的在建的13層的公寓樓，不禁有一種崇敬之感!
然后，在趙工的帶領下，我首先參觀了這樓的地下室，經(jīng)趙工介紹，我們才知道，這不是一個一般的地下室。平常這是一個很大的地下停車場，而在戰(zhàn)時則將作為這個社區(qū)的人防地下室。在地下室，趙工向我們詳細介紹了這棟樓的結構。之后我們上了二三層進行，參觀了該樓的內(nèi)部布局。我們了解到這樓應用了很多新工藝新材料，比如該樓的自重墻用的是粉煤灰磚，其每立方米的質(zhì)量不超過800kg，也就是說把這種磚放入水中，會浮在水面上。這無疑減輕了梁柱的承重。而使用的水泥是親水水泥，可以不用粉刷就可直接上涂料，而在外墻的表面使了保溫材料和高強防裂纖維，使房子既節(jié)能又美觀。
參觀完了建筑工地之后，我們又參觀了三峽高校的結構廳，看到了很多我們專業(yè)的試驗設備和大致的試驗流程，了解到試驗在土木工程中的重要性。
通過今日的實習，我對我們專業(yè)又有了一些新的熟識。
XX年7月21星期二小雪
今日下午，我們從學校乘車去三峽大壩認知實習，車子出校門不久便上了三峽專用通道，這條路素有世界隧道與橋梁博物館，果真名不虛傳，由于西陵峽山峻水險，專用大路南昌逢山開洞，逢水架橋，從使整條路的路基都很平坦，坐在車上感覺忽而飄游于山間，忽而潛入地下，令人感嘆的是隧道之長，幾乎有一半的路程是在穿越隧道，經(jīng)過了一個半小時的行程，我最終到達了壩區(qū)。
土木工程實習報告3
這次實習安排在畢業(yè)設計之前，具有相當重要的意義。畢業(yè)設計貫穿整個本科四年所有專業(yè)知識，將平時所學的零散知識點第一次完完整整的串聯(lián)起來，第一次讓我們最真實的體會結構設計的方法和過程，對本專業(yè)學生今后的工作、生活和繼續(xù)深造具有深遠的影響。而這次實習過程中，建筑、結構、施工的老師還有現(xiàn)場技術負責人在全程中給予指導，帶著我們從實際工程中去認識書本知識的現(xiàn)實存在。通過比擬，我們可以在自己的設計當中取長補短，借鑒他人的先進設計思想和經(jīng)驗。
這次實習期一共五天：結構和施工四天，建筑一天。
實習的工程工程有：某辦公樓、某樞紐、某學院新校區(qū)、某某大學某某校區(qū)圖文信息中心和學院綜合樓、某某大學建筑館結構
一、結構選型
本次實習工程工程多為多層結構。對于多層結構而言，在某某地區(qū)，采用框架結構既能滿足受力需要，功能需要而且相對而言經(jīng)濟性好，因此結構形式多項選擇框架結構或者框架剪力墻結構。
框架-剪力墻結構是目前結構選型中常用的形式，是框架結構和剪力墻結構的有機結合。框架結構易于形成較大的自由靈活的使用空間，以滿足不同建筑功能的要求；剪力墻那么可提供很大的抗側剛度，以減少結構在風荷載或側向地震作用下的側向位移，有利于提高結構的抗震能力。
二、結構布置
1、平面布置
結構的平面布置是指在結構平面圖上布置柱和墻的位置以及樓蓋的傳力方式。從抗震角度看，最主要的是使結構平面的質(zhì)量中心和剛度中心相重合或者盡可能靠近，以減小結構的扭轉(zhuǎn)反響。某某地區(qū)主要的地震設防烈度為6度，因此建筑物是需要考慮抗震要求的。在這次實習中，所有的建筑平面都并不規(guī)整，不滿足平面布置的要求。但是通過靈活的設縫和柱網(wǎng)的布置，將不規(guī)則的建筑平面分割成多個規(guī)則的平面，從而使各個單獨的分體系滿足了抗震要求。
在抗震地區(qū)設縫應為防震縫，平面形狀復雜時，用防震縫劃分成較規(guī)則、簡單的單元。但對高層結構宜盡可能不設縫。
2、豎向布置
豎向布置的要求是：結構沿豎向(鉛直方向)應盡可能均勻且少變化，使結構的剛度沿豎向均勻。由于本次參觀的工程工程都屬于多層建筑，因此在豎向布置上的要求表達得并不多。
三、根底設計
任何建筑物都建在地層上，因此，建筑物的全部荷載都由它下面的地層來承當，受建筑物影響的那一局部地層稱為地基，建筑物向地基傳遞荷載的下部結構稱為根底。
進行地基根底設計時，必須根據(jù)建筑物的`用途和設計等級、建筑布置和上部結構類型，充分考慮建筑場地和地基巖土條件，結合施工條件以及工期、造價等各方面的要求，合理選擇地基根底方案。
本次實習中各工程采用的根底形式，既有柱下獨立根底(淺根底)又有樁根底(深根底)。以某某市某某辦公樓工程為例：該工程處于某某江畔，地質(zhì)條件復雜，同時地下水位較高，并根據(jù)綜合評價，采用承臺樁根底最為適宜。某某某某某某某某樞紐的一幢配套用房也采用了樁根底的形式。但與前者不同的是這里的樁直接與地基梁連在一起，取消了承臺，二者類似柱與梁的關系。從中我們可以看出，根底形式的選擇和組合，在符合標準的前提下，還是有很大的自由度的。
四、柱網(wǎng)的布置
柱是框架結構的主要豎向受力構件，柱網(wǎng)的布置對整個建筑結構的功能和力學性能有這至關重要的影響，同時優(yōu)良的柱網(wǎng)布置能夠方便施工，加快施工進度。
柱網(wǎng)布置應滿足以下幾點要求：
1、滿足生產(chǎn)工藝的要求。
2、建筑平面布置的要求。
3、柱網(wǎng)布置要使結構受力合理。
4、方便施工。
五、承重框架的布置
柱網(wǎng)確定后，用梁把柱連起來，即形成框架結構。梁柱剛接構成雙向梁柱抗測體系。一般情況下柱在兩個方向均應有梁拉結，故應在房屋縱橫向均應布置框架梁。因此，實際的框架結構是一個空間受力體系。但為計算簡便起見，可把實際框架分成縱橫兩個方向的平面框架即橫向框架和縱向框架。
橫向框架--由建筑物短方向的梁柱組成。
縱向框架--由建筑物長方向的梁柱構成。
兩向框架分別承受各自方向的水平荷載。對于樓面豎向荷載，可由橫向框架承受，也可由縱向框架承受或縱、橫向共同承受。根據(jù)樓面豎向荷載的傳遞路線，可將框架的承重體系分為三種：
(1)橫向框架承重體系：橫向框架跨數(shù)往往較少，有利于增加橫向房屋抗側移剛度；縱向連系梁截面尺寸較小，有利于建筑的通風采光。
(2)縱向框架承重體系：適用于大空間房屋，凈空高度較大，房屋布置靈活。
(3)縱橫向框架混合承重體系：各桿件受力較均勻，整體性能較好。
土木工程實習報告4
1.1 通過實習，加深理解并鞏固掌握測量學基本理論和基本方法;經(jīng)一部培養(yǎng)學生的動手實踐能力和提高學生使用測量儀器及工具的能力;掌握導線測量內(nèi)外業(yè)工作和碎步測量內(nèi)外業(yè)工作;掌握縱斷面測量、縱斷面圖繪制和土方量計算方法;掌握施工放樣的基本方法 。
1.2 培養(yǎng)獨立工作能力和組織協(xié)調(diào)能力 。
1.3 培養(yǎng)遵守紀律、愛護公物、團結協(xié)作;熱愛自然、熱愛人民的優(yōu)良作風 。
二、 實習任務 在中國礦業(yè)大學銀川學院校園內(nèi)施測工程Ⅲ級平面控制網(wǎng)，高程控制為五等水準測量;進行線路斷面測量及縱斷面圖繪制;進行土石方計算、進行施工放樣練習 。
三、 實習要求與紀律 3.1 嚴肅作風，吃苦耐勞。、愛護測區(qū)自然環(huán)境，體現(xiàn)大學生應有的精神風范 。
3.2 工作緊張，有條不紊。實習小組內(nèi)外團結協(xié)作，嚴格遵照技術要求作業(yè)，出現(xiàn)問題及時與指導教師聯(lián)系解決 。
3.3 絕對保證人身、儀器、工具的安全，以使實習順利進行，外出必須請假 。
3.4 指導教師適時指導實習小組的工作，及時處理實習中出現(xiàn)的技術問題和其他突發(fā)事件，督促學生遵守紀律，保證進度和質(zhì)量，按時完成實習任務 。
3.5 測量學是實習期間學習的中心內(nèi)容。認真輪換工種，按照要求作業(yè)，獨立計算，不轉(zhuǎn)抄成果 。
四、 實習內(nèi)容 4.1 儀器檢校 全站儀的演示。經(jīng)緯儀五項檢校，水準儀三項檢校。學生只要求做檢驗工作 4.2 距離測量 導線邊長利用鋼尺丈量，目估定線，普通方法量距，結果可加入尺長改正和溫度改正 。
4.3 縱斷面測量及縱斷面圖繪制 參閱課本進行縱斷面測量及縱斷面圖繪制 4.4 土方石計算 使用方格網(wǎng)法來進行土方石計算 4.5 施工放樣 距離、水平角和高程的放樣 心得體會 土木工程測量這門課，是需要理論與實際結合的。實習是大學生活的第二課堂，是檢驗真理的試金石。在課堂上，書本中抽象的敘述說明往往使我們一下難以很好掌握，但當我們面對著實物實際的操作后，我們將能非常迅速、牢固的掌握相關的知識點。更重要的，實習能使我們在能更加熟練、精準的操作基礎上，更貼近實際運用的作業(yè)，及獨立的完成所需的測量實際任務，這樣也是大學生鍛煉成長的有效途徑。所以，深知實習重要性的我必須認真的把握好這難得的學習機會 。
現(xiàn)在回頭看來,十多天的實習酸、甜、苦、辣俱全。在實習的第一天，由于對計算方法的不熟悉，我們的計算結果一直誤差甚大，只能通過不斷對照書本，與其他組的組員共同探討查找問題，慢慢更正。由于計算公式比較復雜，加上反復的計算，使得大家頭痛手酸。直到第二天，當我們的數(shù)據(jù)結果終于與放樣后的實際結果相符，我們才感覺到苦盡甜來。每天的每天，我們都必須在酷暑下，扛著儀器攜帶著相關計算物品，在學校里緊張的忙碌 。
通過本項實習可以使我們掌握水準儀、經(jīng)緯儀的使用技術，熟悉土木工程施工控制網(wǎng)的布網(wǎng)原則，掌握高程控制測量及平差方法，掌握導線網(wǎng)的測量程序和坐標推算方法，了解測繪大比例尺地形圖的程序，為我們在實踐中綜合運用測量手段解決工程問題提供基本訓練 。 從這十多天實習的日子中，我從中得到很多更寶貴的東西： 首先，通過實習，讓我發(fā)現(xiàn)我在平時學習中存在的很多知識漏洞。課本上介紹儀器使用的知識都比較抽象，到了真正實踐中的時候，我們未能很好把書本知識應用到實踐中。在近距離的接觸這些實物，能我更牢固的掌握相關的知識點;也能令我提高對儀器的操作的熟練、精準程度。其次，通過這次實習，有利于培養(yǎng)我做事嚴謹、認真、不畏艱難困苦的作風。不論是對中整平時的重復精確瞄準還是在放樣計算時反復檢驗計算數(shù)據(jù)，以確保放樣時的原數(shù)據(jù)正確，每個步驟都盡量做到腳踏實地、一絲不茍，使誤差盡可能的減小，及時發(fā)現(xiàn)錯誤及時檢查;不論外界的環(huán)境的惡劣，克服一下就算不了什么;正確面對困難，學會靜下來耐心的思考分析問題，能夠獨立借助書本找出解決途徑。做事要又負責的態(tài)度，若因為自己而造成了錯誤要主動承擔并積極補救。最后，通過實習對培養(yǎng)我們團隊協(xié)作精神有促進作用。它增進了同學們之間的交流和團結，互幫互補，分工合作，共同面對、解決困難，共同尋求如何更快更好地完成任務的方法，提高小組工作效率，確保進度的完成 。
每天早晨我們都扛著測量儀器外出測量的生活，為了保證測量的精確度和測量的時間進度，我們每個人都頂著太陽帶上“家伙”去測量場開工，我們并不能很清閑，一張張原本的空白數(shù)據(jù)表等著我們?nèi)ビ嬎�、校驗。一次次的誤差讓我們心灰意冷，然后再打起精神繼續(xù)奮斗。第一天的測量就是我有點小小的受挫，誤差超出范圍，沒有辦法，開始重新測量，最后直到誤差在允許值內(nèi)。在下午短暫的補充睡眠之后，當其他同學下午下課，準備享受豐盛晚餐之時，我們再次扛著儀器，在太陽下山之前再次出工測量。原本以為晚上的可以放松下來休息了，可事實并不是這樣，我們還需對一整天的工作進行一番總結，并制定好第二天的工作計劃，提高小組工作效率，確保進度的完成 。
這次測量儀器的使用和實地的測量實習工作的開展，讓我們更直觀接觸到了土木工程測量這個學科，也為我們今后走上工作崗位后，更好更快地使用儀器、控制測量發(fā)放奠定了堅實的基礎。也讓我們明白了，土木工程專業(yè)的實際操作性強的特點，觸發(fā)我們今后要更加努力學習專業(yè)知識，并要加強理論與實踐相結合的方式方法，從本質(zhì)上提高自己的專業(yè)水平。因此，實習在大學生活中是非常重要的。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續(xù)學習，不斷總結，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力。以后我會珍惜每次的實習機會，多去挖掘課堂上無法獲及的東西，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎 。
同時在這場實習中讓我再次認識到實習的團隊精神的重要性：每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實習要完整的'做完,單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成.這次測量實習培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的 能力,增進了同學之間的感情 。
我很珍惜學校給我的這次機會，在大學的幾年中這樣的機會不多，如果不好好把握每一次，等將來進入社會，早上工作崗位了，我們必定會后悔。平時看到的那一張張圖紙，有時會覺得不懂，經(jīng)過實習發(fā)下就你們簡單，將實物和圖紙聯(lián)系在一起，學習起這個專業(yè)來就更簡單，更上手了。總之，感謝老師，同學，我會好好記住這次難忘的經(jīng)歷，它永遠是我這輩子最大的財富之一 。
通過本次實習，鞏固了以前所學知識，掌握了水準儀、經(jīng)緯儀的基本操作，從而積累了許多經(jīng)驗。但這十幾天的實習也給了我們不少教訓：由于某個數(shù)據(jù)的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩，從而讓我們知道了做任何事都要認真。還有一個組的團結也是至關重要的，他關系到整個組的進度。先前我們組由于配合不夠默契，分工也不夠合理，整體進度受到極大的影響，后來通過組內(nèi)的交流，徹底解決了以上問題。實習進度有了很大的改觀，進度和效果自然就提上來了。這告訴我們團結就是力量，我們以后工作的時候也是一樣啊，只有團結才能把事辦好 。
土木工程實習報告5
作為新生的我們，必須要對我們所學習的專業(yè)有個感性的認識，因此，學校給我們大一新生安排了為期近一周認識實習，下面就是我記錄的實習情況，以及一些在實習過程中或之后的感悟與思考。
2XX8年7月5日 星期六
今天是實習的第一天，天氣非常炎熱，上午，老師給我們做了實習動員，著重給我們強調(diào)了一下幾點：1安全第一，要處處注意安全;2嚴肅對待實習，要端正態(tài)度，每個人到要參加，不可以隨便缺勤;3一切行動聽指揮，不要擅自獨立行動;4在實習中可以幫助我們這些大一新生對土木工程有個感性的基礎的認識，為將來的專業(yè)課程的學習打下良好基礎。
今天我們實習的目標是我校的本部，因為本部是新建的，好多建筑具有現(xiàn)代的風格。我們首先來到體育館，在里面，我們參觀了籃球場和羽毛球館。我們來到頂層遮陽棚是網(wǎng)架結構。老師還講解了體育館的好多結構。通過老師的介紹 使我們了解到作為公共設施的體育館，必須考慮以下幾點：1，進出場地的方便;2，活動場所寬廣;3有足夠的建筑強度;4，造型美觀，給人以藝術的享受。
隨后，我們來到學校的圖書館，圖書館是本校的標志性建筑，21層樓，非常宏偉。離學校很遠的的地方就能看見這座挺拔的建筑。圖書館的最頂端是幾根柱子，柱子之間用橫粱連接起來。當我們問老師為什么要這樣時，老師答到：“一方面是為了美觀，另一方面是為了穩(wěn)固性�！�
下午我們在老師的帶領下，我們參觀了本校的教學主樓。在學校的教學主樓，我們了解到了變形縫的相關知識，總體而言，變形縫是用來抵抗因種種原因而造成的兩個或多個建筑物之間的產(chǎn)生的形變，其主要分為：1升縮縫;2沉降縫;3 抗震縫 這三個大類。老師還向我們介紹到，當樓板要承受很大的荷載，而樓板很寬時，其間必須加梁。
接著，我們參觀了主校區(qū)的建工實驗室。主校區(qū)的一個實驗室中一部分是對建筑材料應力和變力的實驗室，另一部分是混凝土養(yǎng)護實驗室。我們首先參觀了建筑材料應力和變力的實驗室，實驗室里最引人注目的是兩臺鋼材壓力試驗機，地上放著許多試件。聽老師介紹，它可以產(chǎn)生3X噸的壓力，鋼筋在上面可以有兩種測試方法，一種是拉伸測試，一種是下壓測試。
后面還有一些機器，主要是做混凝土試件壓力測試，石子，黃沙，水泥沙漿的強度，易和性測試。然后還有混凝土培育室，里面24小時保持高溫高濕，由于現(xiàn)在沒有使用，所以我和幾個同學進去看了一下，里面的一排排鐵架子上放著幾個立方體的水泥塊，天花板上還有像消防噴頭一樣的東西，聽老師介紹這些噴頭可以使房間里保持高濕的環(huán)境。然后我們來到水力測量實驗室，里面有許多精密的實驗設備，老師說將來我們學專業(yè)課程的時候?qū)磉@里做實驗。
7月6日 星期日
今天是實習的第二天，老師在車上就跟我們說：“今天主要去市區(qū)參觀一些有名的，有代表性的`建筑�！�
車來到一座還沒建好的建筑前停下，我們下了車，因為天氣非常熱，我們只能圍著老師站在一小塊陰涼的地方。老師指著這座還沒建好的建筑說：“這座本來將是一個非常宏偉的建筑，但由于技術人員出現(xiàn)錯誤，導致沒法完工，看來只能拆除拉，現(xiàn)在就是一片廢墟啦!”
過了一會兒，老師指著這個廢墟意味深長地說：“以后大家即使不能建造出非常優(yōu)秀的建筑，也不能做出這種浪費資源的事情來——建造出這種廢墟的建筑�！�
隨著，我們來到市紅谷大廈，多麼宏偉的一個建筑啊!
在環(huán)境優(yōu)美的紅谷灘新區(qū)，紅谷大廈可算得上是個標志性“人物”了，設計者將其設計成一座以行政辦公為主的現(xiàn)代化高層綜合寫字樓。它的外型可漂亮了，兩座26層的弧形塔樓和三層裙樓，建筑高度99米。其中，每樓層建筑面積4X1X平方米標準層，總建筑面積12.52萬平方米。
紅谷大廈還創(chuàng)造了一項紀錄呢——迄今為止江西省范圍內(nèi)單體建筑面積最大的建筑工程。設計人員還給它設計了真空隔音幕墻，讓在這辦公的人不受外界的干擾，并且還安裝了全智能化控制系統(tǒng)，成為了真正的節(jié)能建筑和智能建筑，讓它更加美觀實用。去年12月25日，南昌市3X余個市直機關陸續(xù)搬到這來辦公，讓需要辦事的廣大市民及海內(nèi)外客商省了不少事。
土木工程實習報告6
畢業(yè)實習是學生大學學習很重要的實踐環(huán)節(jié)。實習是每一個大學畢業(yè)生必的必修課，它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過畢業(yè)實習使我更深入地接觸專業(yè)知識，進一步了解土木工程專業(yè)所從事工作的實際，了解了工作過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題，并通過撰寫實習報告，使我學會綜合應用所學知識，提高分析和解決專業(yè)問題的能力。
在實習過程中，我以xx政設計研究院為實習場所，參加電腦CAD繪圖工作，順利完成了兩周的實習任務。同時，也為大學畢業(yè)后從事工程時間打下良好基礎。
一、實習時間
20xx年xx月xx日——20xx年xx月xx日。
二、實習內(nèi)容
1、熟悉市政道路設計任務：市政工程是指市政設施建設工程。市政設施是指在城市區(qū)，鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）規(guī)劃建設范圍內(nèi)設置，基于政府責任和義務為居民提供有償或無償公共產(chǎn)品和服務的各種建筑物，構筑物，設備等。市政工程一般是屬于國家的基礎建設，是指城市建設中的各種公共交通設施，給水，排水，燃氣，城市防洪，環(huán)境衛(wèi)生及照明等基礎設施建設是城市生存和發(fā)展必不可少的物質(zhì)基礎。是提高人民生活水平和對外開放的基本條件。城市道路是通達城市的各地區(qū)，供城市內(nèi)交通運輸及行人使用，便于居民生活，工作及文化娛樂活動，并與市外道路連接負擔著對外交通的道路。
2、與公路的區(qū)別：城市道路一般較公路寬闊，為適應復雜的交通工具，多劃分機動車道，公共汽車優(yōu)先車道，非機動車道等。道路兩側有高出路面的人行道和房屋建筑，人行道下多埋設公共管線。為美化城市而布置綠化帶，雕塑藝術品。為保護城市環(huán)境衛(wèi)生，要少揚塵，少噪聲。公路則在車行道外設路肩，兩側種行道樹，邊溝排水。
3、城市道路的要求：現(xiàn)代的城市道路是城市總體規(guī)劃的主要組成部分，它關系到整個城市的有機活動。為了適應城市的人流，車流順利運行，城市道路要具有：
�。�1）適當?shù)穆贩匀菁{繁重的交通。
�。�2）堅固耐久，平整抗滑的路面以利車輛安全，舒適，迅捷的行駛。
（3）少揚塵，少噪聲以利于環(huán)境衛(wèi)生。
�。�4）便利的排水設施以便將雨雪水及時排除。
城市各重要活動中心之間要有便捷的道路連接，以縮短車輛的運行距離。城市的各次要部分也須有道路通達，以利居民活動。城市道路繁多又集中在城市的有限面積之內(nèi)，縱橫交錯形成網(wǎng)狀，出現(xiàn)了許多影響著相交道路的交通流暢的交叉路口，所以需要采取各種措施，如設置色燈信號管制，環(huán)形交叉，渠化交通，立體交叉等以利交通流暢。城市交通工具種類繁多，速度快慢懸殊，為了避免互相阻礙干擾，要組織分道行駛，用隔離帶，隔離墩，護欄或劃線方法加以分隔。城市公共交通乘客上下須設置停車站臺，還須設置停車場以備停駐車輛。要為行人橫過交通繁忙的街道設置過街天橋或地道，以保障行人安全又避免干擾車輛交通；在交通不繁忙的街道上可劃過街橫道線，行人伺機沿橫道線通過。
此外，城市道路還為城市地震，火災等災害提供隔離地帶，避難處所和搶救通道（地下部分并可作人防之用）；為城市綠化，美化提供場地，配合城市重要公共建筑物前庭布置，為城市環(huán)境需要的光照通風提供空間；為市民散步，休息和體育鍛煉提供方便。
4、城市道路的分類：根據(jù)道路在城市道路系統(tǒng)中的地位和交通功能，分為：
�。�1）快速路。
�。�2）主干路。
（3）次干路。
（4）支路。
快速路為流暢地處理城市大量交通而建筑的道路。要有平順的線型，與一般道路分開，使汽車交通安全，通暢和舒適。與交通量大的干路相交時應采用立體交叉，與交通量小的支路相交時可采用平面交叉，但要有控制交通的措施。兩側有非機動車時，必須設完整的分隔帶。橫過車行道時，需經(jīng)由控制的交叉路口或地道，天橋。
主干路連接城市各主要部分的交通干路，是城市道路的骨架，主要功能是交通運輸。主干路上的交通要保證一定的行車速度，故應根據(jù)交通量的大小設置相應寬度的車行道，以供車輛通暢地行駛。線形應順捷，交叉口宜盡可能少，以減少相交道路上車輛進出的干擾，平面交叉要有控制交通的措施，交通量超過平面交叉口的通行能力時，可根據(jù)規(guī)劃采用立體交叉。機動車道與非機動車道應用隔離帶分開。交通量大的主干路上快速機動車如小客車等也應與速度較慢的卡車，公共汽車等分道行駛。主干路兩側應有適當寬度的人行道。應嚴格控制行人橫穿主干路。主干路兩側不宜建筑吸引大量人流，車流的公共建筑物如劇院，體育館，大商場等。
次干路一個區(qū)域內(nèi)的主要道路，是一般交通道路兼有服務功能，配合主干路共同組成干路網(wǎng)，起廣泛聯(lián)系城市各部分與集散交通的作用，一般情況下快慢車混合行駛。條件許可時也可另設非機動車道。道路兩側應設人行道，并可設置吸引人流的公共建筑物。
支路次干路與居住區(qū)的聯(lián)絡線，為地區(qū)交通服務，也起集散交通的作用，兩旁可有人行道，也可有商業(yè)性建筑。
三、工程概況
實習單位：xx道路設計科學研究院。
工程名稱：xx路改擴建工程。
基本信息：廣福路全長14，5公里，道路紅線寬45—68米，綠化紅線寬69—108米，雙向8—10車道機動車通行能力，照明，交通，公交，地下管網(wǎng)，景觀綠化等設施齊備。
四、實習過程
我來到單位的時候工程已經(jīng)開始了，于是我是中途參與的。要能設計城市道理，首先就要學會使用xx城市道理設計軟件。
xx市政道路軟件是xx科技開發(fā)的系列CAD軟件產(chǎn)品之一，是國內(nèi)最早研制并推出的專業(yè)市政道路類軟件。xx市政道路軟件由專業(yè)開發(fā)人員與市政設計人員聯(lián)手開發(fā)，專門面向設計人員的設計思路，習慣。它可直接復制，刪除整個工程，可自動統(tǒng)計該工程各類設計資料并形成表格，并可根據(jù)各項工程的設計要求和個人習慣進行個性化設置�？勺詣油瓿筛鞣N標準和非標準板塊道路的繪制，交叉口自動處理，為喇叭口，出入口，車港等細部處理提供了各種工具，并自動進行計算機和測量坐標的換算，平面坐標，路寬，平曲線等參數(shù)自動標注�？梢赃M行超高加寬設計�？筛鶕�(jù)中樁處的自然地形標高及控制點標高，進行動態(tài)拉坡設計，設計結果自動存儲，根據(jù)設定自動分幅出圖。自然標高可用逐樁輸入，文件轉(zhuǎn)化或地形圖提取，邊坡設計采用組合式布置，可布任意型邊坡，自動計算土方面積，分幅出橫斷圖，自動生成征地線并計算占地面積。根據(jù)相交道路中心線上控制點設計標高虛擬出交叉口曲面并生成等高線，自動計算各個角點標高，設計結果可生成三維視圖，進行空間分析。軟件中包含大量三維圖塊，并可任意擴充，可自動或交互布置，對路面自動進行填充處理，自動生成三維渲染圖。
這款軟件使設計人員從繁瑣的任務中解脫出來，所以秦副經(jīng)理要我看了三天的軟件說明。看完后，我被分配畫出廣福路的平面圖。第一次用這個軟件，基本是靠自己摸索，周圍的哥哥姐姐們都也在忙著畫圖。我發(fā)現(xiàn)甚至連道路中線都沒搞明白，以為道路中點連起來就是道路中線。結果在被訓了一頓后，終于認識到了自己的錯誤。于是先從路的兩端引出兩條直線，然后在交點附近設計圓曲線。此時課堂上學的知識重新回到了腦中，緩和曲線，ZH點，HY點，QZ點，YH點，HZ點一氣呵成。由此可見，我們其實理論知識不差，缺的就是實踐經(jīng)驗。
第二天早上，我自信滿滿的給xx經(jīng)理看，結果又是一頓訓斥�！澳愕牡缆返钠瘘c和終點怎么沒標！”我才知道，原來做設計需要的考慮的東西很多很多。于是我又要了廣福路相鄰兩條路的圖紙，做出了其他兩條路的道路中線連接了上去。
平面圖算是弄好了，接著是縱斷面。這個我們測量實習的時候干過，我以為很簡單。在軟件的幫助下，周圍得離散點很快就提取出來，地形的高度值就知道了。結果發(fā)現(xiàn)很多道路中線點的值有些異常。檢查之后，發(fā)現(xiàn)原來周圍的坐標點表示的是地面的`高度，而此時的道路是在立交橋上。于是我利用前后的點內(nèi)插法算出這個點的高度。最后使用軟件進行動態(tài)拉坡設計，設計結果自動存儲。出圖后請xx來看，結果他在填挖值又找出錯誤�！靶侣诽罡吡�1米，周圍的住戶怎么辦？”我這才發(fā)現(xiàn)城市道路和公路的不同，城市道路一般是舊路改建，道路平坦，所以挖填值一般小于2公分。我發(fā)覺邊坡點設少了，于是修改了原有邊坡點，增加了新的邊坡點�？偹惆烟钔谥禍p小到容許范圍。
接著，過了一天，到了設計和繪制標準平面圖了。為了不出現(xiàn)那些明顯的錯誤，整整一個上午都在查資料，看人家做的樣例。下午動工了，有了樣例之后很快就做完了。標準的雙向四車道，兩邊紅線范圍剩了20多米，心想做成人行橫道好了。然后一個辦公室的xx叫我一起出去送圖紙，在xx里開車的時候我有意無意問到，是否紅線范圍里的土地都要用完。他說一般情況是的，不然浪費了。我心里一驚，問說廣福路寬48米呢，全部就算四車道也用不完啊。譚山對我哈哈一笑，說你數(shù)數(shù)車外，我們現(xiàn)在正在廣福路上呢。我一數(shù)，原來廣福路居然是八車道，不，嚴格來說是十車道的，兩邊還有輔道。怪不得我還剩下一半多的紅線范圍沒用�；氐絾挝缓�，我立馬開始改，增加車道。然后修改綠化帶和人行道寬度，終于充分使用了48米的道路。
但是按照慣例，又被xx噴……“你怎么設計了這么多3，75米的道路？”我說“用3，75的剛好能完全利用48米寬的道路�！眡x丟下一句話就走了“不行，我們不需要這么多這么寬的車道�！蔽覇柫藛柵赃叺年懘笾�，才知道無論多寬，一個方向只需要一條3，75米的快速道。陸工接著教我把多余的寬度用在綠化帶和隔離帶。
改完之后，地下管線的布置又難住了我。因為完全沒學過，但是既然人家讓你做了，你就不能說我不行。于是我照著以前范例的管線標了標，就拿給xx檢查了。不出所料，又是一頓噴“輸電線是強磁場，能和煤氣管放在一起么？”“輸水管和污水管能挨的這么近么？”我表示是照著以前的圖紙布置的，xx說，你現(xiàn)在要的不是照抄，而是質(zhì)疑，學會質(zhì)疑為什么他們這樣布置。我只好說我沒學過，現(xiàn)在只能學習，沒有質(zhì)疑的那個能力。xx顯然愣了愣，帶著我去找了些資料，然后我就坐在那里看起來，原來布置的間隔都是有規(guī)定的，還有強電和弱電不能放一起，強電和易爆不能放一起，生活用水和污水管不能放一起，給水和電力一般布置在西北邊，煤氣和電信一般布置在東南邊……等我全部做完后已經(jīng)是晚上7點多了，而正常下班時間是5點，陸工走前過來看了一眼，驚訝地說“你在畫標橫（標準橫斷面圖）？！”我笑笑。他接著說了一句：“你太強了�！�
算是對我實習最好的一個稱贊吧。
走之前給實習鑒定表蓋章的時候，xx語重心長的說：“經(jīng)過這xx天的實習，應該你也發(fā)現(xiàn)大學生和真正設計人員之間的差距了，無論你以后進不進我們公司，都希望你能不斷學習，打下扎實的基礎。”接著提筆在“實習單位鑒定意見”一欄寫到：“該生實習期間積極參與我單位工作，學習態(tài)度端正，吃苦耐勞，總體表現(xiàn)優(yōu)秀，望今后加強理論學習，為畢業(yè)就業(yè)打好基礎。
這就是我畢業(yè)實習的故事。
在實習過程中，我還了解了建筑業(yè)企業(yè)的組織機構及企業(yè)經(jīng)營管理的方式。包括施工單位的組織管理系統(tǒng)，各部門的職能和相關關系及施工項目經(jīng)理部的組成，和各級技術人員的職責與業(yè)務范圍，還有在施工項目管理中各方（業(yè)主，承包商，監(jiān)理單位）的職責等。
這次實習讓我深深的體會到自己知識的匱乏，還有很多知識需要學習，包括書本上的和實際中的。增強了我回到學校踏實努力學習的信心，利用這次實習的機會接觸社會，得到很好的鍛煉，明確了在剩余的大學生活中應該發(fā)展的方向。而且也確實讓我喜歡上了這個行業(yè)，我會努力的提高自己，以期待以后在這個行業(yè)中有更好的發(fā)展。
土木工程實習報告7
一、前言
生產(chǎn)實習是土木工程專業(yè)教學計劃中必不可少的實踐教學環(huán)節(jié)，它是所學理論知識與工程實踐的統(tǒng)一。在實習過程中，我以技術員的身份深入到建筑施工單位，以一個高層住宅小區(qū)為實習場所，在項目部技術室主任的指導下，參加工程施工工作，順利完成了x周的實習任務。同時，也為大學畢業(yè)后從事工程時間打下良好基礎。
二、工程概況
實習地點：xx省xx市xx工業(yè)園區(qū)。
實習時間：xx年x月-xx年x月。
指導老師：xx老師。
項目名稱：xx項目。
建設單位：xx有限公司。
設計單位：xx設計院。
施工單位：xx房屋建筑工程公司。
監(jiān)理單位：xx工程監(jiān)理有限公司。
三、實習內(nèi)容
3.1、熟悉工程施工管理、技術管理由于實習時間較短，僅參與了施工過程的具體操作，現(xiàn)作簡要概述如下
3.1.1 項目技術負責人負責落實技術崗位責任制和技術交底制，每道工序前必須進行技術交底并填寫“技術交底記錄”。
3.1.2 項目經(jīng)理責成各專業(yè)工程師填寫“施工日志”。工程經(jīng)理應記錄并保存一份詳細的“施工日志”。
3.1.3 工程施工過程中，由工程室負責現(xiàn)場勞動力調(diào)配、進度管理、機械使用和施工安全等工作，并保存相關記錄。工程經(jīng)理負責每周主持召開x次工程例會，總結上周的工程進度情況，找出工程實際進展同計劃之間的差距，安排本周的工作。項目總工總結上周的施工質(zhì)量狀況，并對下一步的質(zhì)量管理提出建議和要求。
3.2、施工技術的具體操作
3.2.1 編寫施工技術交底、參加技術交底會議技術交底是每一個分項或分部工程開工的前提，也是貫徹始終的技術指導，直接影響工程質(zhì)量，其可靠度至關重要。因此，我作為技術員在編寫完交底后必須交技術室主任審查通過，方可向施工隊隊長進行交底。
3.2.2 參與工程質(zhì)量的檢查、驗收在施工過程中，施工隊經(jīng)過自檢、互檢、交接檢后，再報項目部，由項目質(zhì)檢員復查，檢驗合格后方可進行下道工序。我同時以質(zhì)檢員的身份參與了工程質(zhì)量的檢查、驗收，上現(xiàn)場之前必須熟悉施工圖紙，如墻體配筋圖、樓板梁的配筋圖、模板施工圖等。
四、實習總結
學習是無止境的'，通過看到的結果，積極思考問題產(chǎn)生的原因以及處理方法，這樣才能在工作中學到更多知識，真正起到理論聯(lián)系實際的良好實習效果，在處理遇到的工程技術問題的過程中，增強分析問題、解決問題的能力。
土木工程實習報告8
一、實習的任務、目的和要求
�。ㄒ唬⿲嵙暷康呐c任務
施工實習是教學計劃中十分重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，也是學生專業(yè)知識的一次全面綜合訓練，是對學生進行專業(yè)基本訓練，是培養(yǎng)學生實踐動手能力的重要環(huán)節(jié)。通過實習，學生應將所學的全部基礎理論與專業(yè)技術知識在實踐中進行綜合運用，初步培養(yǎng)學生獨立思考、解決問題和獨立工作的能力，增長實踐經(jīng)驗和技能，為畢業(yè)后從事基層生產(chǎn)技術工作打下良好的基礎。？在施工實習過程中，學生應向工程技術人員及工人學習生產(chǎn)工藝過程和施工管理知識，了解一般的操作過程，進一步鞏固課堂所學專業(yè)知識，了解并熟悉本專業(yè)的現(xiàn)代施工技術和組織現(xiàn)場施工方法，了解專業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢。學生應通過實習收集實習報告所需的全部資料，為實習報告的撰寫創(chuàng)造條件。
（二）實習的要求
1、在工程技術與管理人員指導下，以助手身份參與工地的技術與管理工作，靈活運用已學過的專業(yè)知識，培養(yǎng)分析問題、解決問題的能力，獲得工業(yè)與民用建筑的分項、分部、單位工程的施工技術與管理方面的實際知識。
2、參與工地上一定的生產(chǎn)勞動，熟悉勞動技能，虛心向工人師傅學習，培養(yǎng)勞動感情，鍛煉操作能力，為從事建筑施工技術與管理工作打下堅實的基礎。
3、在有限的時間內(nèi)充分利用現(xiàn)場有利學習條件，了解熟悉單位工程的基礎、主體、屋面、裝修等主要分部工程的構造與施工方案。
4、利用實習機會，就近進行新結構、新工藝、新材料的參觀學習，以擴大知識領域。？
5、施工階段是把圖紙變?yōu)榻ㄖ䦟嶓w的關鍵階段，只有弄懂圖紙有關構造，才能組織安排施工活動。要求學生虛心向工程技術人員學習，做到熟圖、識圖、懂圖。
二、實習的時間、地點和安排
時間
地點
實習主要內(nèi)容
20xx年9月20日
北碚縉云山
別墅框架結構
20xx年9月22日
涪陵
高速公路、隧道
20xx年9月23日
龍興
基坑開挖及支護
20xx年9月24日
萬州
超高層框架結構
20xx年9月25日
白寺驛
樁基、橋梁預制、
20xx年9月26日
茶園
道路與橋梁
20xx年9月27日
魚嘴
鋼框架廠房
20xx年9月28日
南坪
混泥土結構加固，街道
20xx年9月29日
龍興
鋼結構加固，市政道路
20xx年9月30日
重慶江北機場
機場，車站
三、實習調(diào)查研究
�。�1）北碚縉云山別墅式建筑采用的是框架結構，由于其層數(shù)少（通常在3層以下），就一般情況而言，在抗震設防烈度較低地區(qū)（7度），可采用框架結構體系，也可采用磚混結構體系和木結構體系。
當用磚混結構體系時，對建筑布置有較嚴格的約束。必須遵循磚混結構的技術規(guī)范及建筑抗震規(guī)范，特別是上、下墻體應盡量對齊，平面、立面要屬規(guī)則型。當上層墻內(nèi)收時，就需要用梁來抬墻及更上層的屋面，此時抬墻梁兩端支承宜做鋼筋混凝土柱，此柱又必須按構造柱施工方法與下層墻體連接，從抗震概念設計范疇來講是不宜采用這種形式的。
承重墻上開大孔洞時，洞兩側又需設置構造柱�，F(xiàn)代建筑采用的眾多大門窗決定了要多用構造柱，其總造價相對于框架結構也并無很大優(yōu)勢，另外抗震計算后可能調(diào)整建筑平面布置，有可能無法實施最佳建筑方案。而房屋所有人的后續(xù)改造卻受到嚴格的限制，因為這時的每一片墻體均不是多余的，是不可缺少的支承體。其優(yōu)點是比框架體系造價稍低，但這是以犧牲建筑功能和立面造型為代價的，而且其安全可靠性也不及框架體系。
采用鋼混凝土框架體系，在很大程度上能適應建筑體形，視覺要求，其安全性能比磚混結構可靠，能適應房屋所有人的局部改造，是一種比較合理的適合時代的結構體系。框架體系按其柱截面形狀可分為異形柱和規(guī)則柱，采用異形柱有不凸出墻面、內(nèi)墻平整的.優(yōu)點（有時上下、墻位置方向不一致仍有凸出墻面的情況），因異形柱截面形心與梁中軸不一致，規(guī)范對其配筋截面尺寸有專門技術規(guī)定，致使截面增大，增加了水泥鋼材等材料用量。異形柱的基頂宜有一過渡的規(guī)則截面如矩形，以緩和基頂?shù)膽�，使其較均勻地擴散至基礎。采用規(guī)則截面唯一的缺點是柱有凸出墻面現(xiàn)象，但從另一觀念來看，也能襯托出一種強勁、堅固勢態(tài)，給人安全感，且比異形柱經(jīng)濟，故筆者認為應盡量在布置上合理地采用規(guī)則柱為宜。
�。�2）高速公路隧道采用的是明挖法，明挖法指的是先將隧道部位的巖（土）體全部挖除，然后修建洞身、洞門，再進行回填的施工方法。明挖法具有施工簡單、快捷、經(jīng)濟、安全的優(yōu)點，城市地下隧道式工程發(fā)展初期都把它作為首選的開挖技術。其缺點是對周圍環(huán)境的影響較大。明挖法的關鍵工序是：降低地下水位，邊坡支護，土方開挖，結構施工及防水工程等。其中邊坡支護是確保安全施工的關鍵技術。主要有：
1、放坡開挖技術。適用于地面開闊和地下地質(zhì)條件較好的情況�；討陨隙路謱印⒎侄我来伍_挖，隨挖隨刷邊坡，必要時采用水泥粘土護坡。
2、型鋼支護技術。一般使用單排工字鋼或鋼板樁，基坑較深時可采用雙排樁，由拉桿或連梁連結共同受，也可采用多層鋼橫撐支護或單層、多層錨桿與型鋼共同形成支護結構。
3、連續(xù)墻支護技術。一般采用鋼絲繩和液壓抓斗成槽，也可采用多頭鉆和切削輪式設備成槽。連續(xù)墻不僅能承受較大載荷，同時具有隔水效果，適用于軟土和松散含水地層。
4、混凝土灌注樁支護技術。一般有人工挖孔或機械鉆孔兩種方式。鉆孔中灌注普通混凝土和水下混凝土成樁。支護可采用雙排樁加混凝土連梁，還可用樁加橫撐或錨桿形成受力體系。
5、土釘墻支護技術。在原位土體中用機械鉆孔或洛陽鏟人工成孔，加入較密間距排列的鋼筋或鋼管，外注水泥砂漿或注漿，并噴射混凝土，使土體、鋼筋、噴射混凝土板面結合成土釘支護體系。
6、錨桿（索）支護技術。在孔內(nèi)放入鋼筋或鋼索后注漿，達到強度后與樁墻進行拉錨，并加預應力錨固后共同受力，適用于高邊坡及受載大的場所。
7、混凝土和鋼結構支撐支護方法。依據(jù)設計計算在不同開挖位置上灌注混凝土內(nèi)支撐體系和安裝鋼結構內(nèi)支撐體系，與灌注樁或連續(xù)墻形成一個框架支護體系，承受側向土壓力，內(nèi)支撐體系在做結構時要拆除。適用于高層建筑物密集區(qū)和軟弱淤泥地層。
目前由于深基坑的增多，支護技術發(fā)展很快，多采用鉆孔灌注樁，地下連續(xù)墻，深層攪拌水泥土墻、加筋水泥土墻和土釘墻等，計算理論相比較于從前都有很大的改進。支撐方式有傳統(tǒng)的鋼柱（或者型鋼）和混凝土支撐，亦有在坑外采用土錨拉固。內(nèi)部支撐形式也有多種，有對撐，角撐，桁架式邊撐等。在地下連續(xù)墻用于深基坑支護的方面，還推廣了“兩墻合一”和逆作法施工技術，能有效的降低支護結構的費用和縮短工期。
各種建筑物與地下管線都要開挖基坑，一些基坑可直接開挖或放坡開挖，但當基坑深度較深，放坡不便時，可以采用基坑支護，過去支護比較簡單，也就是鋼板樁加井點降水，一般能滿足基坑安全施工，而對于深基坑已不能滿足要求，近幾年來隨著基坑深度和體量的增大，支護技術也有了較大進展，按功能分常用的有以下一些：
土木工程實習報告9
實習對于我來說是很陌生的字眼，因為我十幾年的學生生涯沒有經(jīng)歷過實習，這是第一次實習，他將全面檢驗我各方面的能力：學習、心理、身體、思想等等。就像一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會中。
由于時間短暫，在那幾個禮拜里就接觸到這些東西，但是我很知足。
不實踐很多問題都考慮不到，實踐后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實踐經(jīng)驗，像剛剛走出校門的實習生實踐經(jīng)驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會，那在實習過程中就吃不開了。到了施工現(xiàn)場經(jīng)過一段時間的實習，才體會到并不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。
一、實習的內(nèi)容
一開始到這工地了解施工圖紙，自己慢慢一邊走一邊看。還是看不出什么問題出來。只看見框架柱和基礎面，木工棚，鋼筋棚等。隔幾天，x師傅叫我和起去放線，放線是建筑的基礎，對于我們初學者是必要的。在此期間，我對水準儀、經(jīng)緯儀有了更好的了解，更熟悉的操作了測量儀器，更讓我在工地上實踐了儀器的觀測，使我適應了在不同條件下操作儀器。
這個工地我主要負責放線和打標高.有時候還幫別人在搞土方測量，測標高，是一種讓我們在更惡劣的條件下適應實地操作的技能，要適應最惡劣的環(huán)境才能更好的鍛煉自己，讓我們學到更多更堅實。在土方工地是最累人的事，每天帶著水準儀跑上跑下的，還要完成測量任務，這是一個對于我剛實習的大學生是一種挑戰(zhàn)，也是一個體現(xiàn)我適應能力的考驗。
伴隨測量工作的同時，我們也要做一些其他事情，充實我們的實習生活。挖土、挖石子、搬磚……是鍛煉我的意志。雖然我對于這些鍛煉效果不佳，但在此同時也磨練了我，讓我知道工作的辛苦的，我要慢慢適應工地生活。
x個月的時間過去了，x個月的生活總算是充實的，該做的也做過了，該經(jīng)歷的也在慢慢經(jīng)歷，相信今后還有更精彩的生活，我會更努力去奮斗。
二、實習的經(jīng)驗及收獲
本此實習最大的收獲就是學會了適應環(huán)境。通過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。
通過這次實習使我對建筑方面的有關知識在實際上有了更深一些的.了解。應該說在學校學習再多的專業(yè)知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在放線時哪些地方該考慮實際施工中的問題。達到能施工又符合規(guī)范要求，達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許只是用書本上的理論知識，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己看到的圖紙是否能施工。工地雖苦，但能學的是一些現(xiàn)實東西，鍛煉的是解決問題的實踐能力。
實習個月后有必要好好總結一下，首先，通過這個月的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過親身經(jīng)歷，使我近距離的觀察了整個建筑的構造過程，學到了很多很適用的具體施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。
大學生活是緊張而又充滿期望的日子，學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬于自己的路。然而當我終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風暴雨的。短短x天的實習生活中，讓我學會了不少東西，會對我以后工作有很大幫助的，這是我人生的第一次走入社會，第一次走向工作，感覺生活真的很不容易。
實習實質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學所想有用武之地。
土木工程實習報告10
一、實習目的：
1、鞏固課堂所學的基本理論，聯(lián)系現(xiàn)場實際，驗證和拓寬視野，培養(yǎng)和實際工作能力。
2、掌握流水的地質(zhì)作用對巖石的影響及沖刷形成河谷的過程。
3、了解三大巖石的形成過程，辨別巖漿巖、沉積巖、變質(zhì)巖，產(chǎn)生時代、結構、產(chǎn)狀、形成原因及現(xiàn)象等。
4、學習運用羅盤儀測巖石的走向，傾向和傾角。
5、用流水地質(zhì)作用分析秀峰深谷和河谷地貌的形成過程。并了解溶洞的形成原因。
6、培養(yǎng)學生吃苦耐勞、艱苦努力、遵守紀律、團結協(xié)作等優(yōu)良品質(zhì)和增強集體觀念，掌握野外的操作技能和編寫實習報告的能力，總結此次實習與我們所學專業(yè)的相關聯(lián)系。
二、實習內(nèi)容：
這學期我們土木專業(yè)進行了為期兩天半的廬山地質(zhì)實習，第一天上午我們到達了那里并安排好了住宿，下午一點我們出發(fā)到秀峰觀察其地質(zhì)概況。第二天上午到海匯鎮(zhèn)水庫觀察其地質(zhì)概況和沉積物，并學習羅盤的使用，下午便去三疊泉觀察沉積巖的形成以及廬山的形成，最后一天沿路返回觀察獅子洞的溶巖現(xiàn)象，然后去了采石場。通過這次野外實習，我們進一步加固和加深了課堂里學過的理論知識，而且我們還能用工程地質(zhì)觀點分析實際問題和觀察能力。在實習中，觀察分析褶皺、斷裂特征，學會了辨認分析河流地質(zhì)作用的能力，從而進一步明確了工程地質(zhì)的地位以及與工程建設緊密結合的治學思想。
三、實習路線：
秀峰龍?zhí)丁惴迮P龍橋—海匯鎮(zhèn)水庫—三疊泉—獅子洞—隘口馬頭山莊
四、廬山及其概況：
廬山，雄峙于長江南岸，兀立于鄱陽湖西北。廬山、長江、鄱陽湖三位一體的奇妙結合，特殊的地理位置，造就出具有突出價值的地質(zhì)地貌景觀。在地貌學上，廬山稱為“地壘式斷塊山”。它在10億年前就開始了它的發(fā)展史，它記錄了地球的地殼演變史，它承載過地球曾發(fā)生的那一次次驚心動魄的巨變。廬山是由北東——南西向斷裂作用上升而成的斷塊山，平面形態(tài)呈腎形，中部寬而向東北和西南逐漸收窄，長20多公里，最寬10多公里，最高峰為漢陽峰，高1474米。山體內(nèi)的褶皺、斷層和單斜構造地貌都很明顯。此外，還有尚在爭論中的第四紀山岳冰川地貌。六十多年前，地質(zhì)學家李四光經(jīng)過反復考察和研究，認定廬山第四紀時發(fā)生多次冰川，并命名為：鄱陽冰期、鄱陽—大姑間冰期、大姑冰期、大姑—廬山間冰期、廬山冰期，為中國第四紀冰川地質(zhì)學奠定了堅實的基礎。
廬山，位于中國江西省北部，東經(jīng)115度52分——116度零8分，北緯29度26分——29度41分，面積302平方公里，外圍保護地帶面積500平方公里。北瀕一瀉千里的長江，南襟煙波浩渺的鄱陽湖，大江、大湖、大山渾然一體，險峻與秀麗剛柔相濟，素以“雄、奇、險、秀”聞名于世。在整個的廬山地區(qū)，存在著兩大主要的斷層：泉斷層（鄱陽湖一帶）下降，形成盆地，即為鄱陽湖；蓮花洞斷層（九江一帶）下降，形成了九江盆地。鄱陽湖即為斷陷盆地。
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20xx年4月20日下午我們來到了整個實習的第一站秀峰龍?zhí)丁＠蠋煾嬖V我們整個廬山以石英砂巖為主，但這里是火成巖中的花崗巖�；◢弾r后期被巖漿侵入形成的�；◢弾r，形成于株羅紀燕山運動的產(chǎn)物。分布規(guī)律：沿廬山東麓條帶分布，北面海匯→秀峰→溫泉，順廬山東麓的一條斷層帶侵入上來的。溫泉斷層是廬山和鄱陽湖向的斷層。上盤：鄱陽湖平原下降。下盤：廬山上升。五老峰斷層崖�；◢弾r中剪切節(jié)理，暗色的為黑云母；淺色為石英和長石。下一站我們來到了青玉峽，它是典型v型溝谷，地殼上升強烈，流水侵蝕強烈。山上升，水下切，即形成了光滑的磨石，沖石，和浴石等，也形成了現(xiàn)在的秀峰的深谷。卸荷裂隙（發(fā)生在硬和脆的巖石當中）：平行斜坡坡面，溝谷回彈產(chǎn)生的。龍?zhí)兜男纬墒撬骱偷貧み\動的綜合作用結果。水流的侵蝕、搬運、沉積按方向分可以分為向下和側向，按成因有：速度沖刷，細小顆粒磨蝕，可溶性巖的溶蝕。下蝕使河床變深，一般在河流上游，側蝕使河彎曲，一般在河流下游。在那我們還看到了張節(jié)理，由張力引起，裂面寬，不長，不光滑，不寬。
�。ǘ┬惴迮P龍橋
逆著秀峰的主溪流而上的，我們來到了臥龍橋。由于有流水的作用沖擊，使秀峰的內(nèi)部巖石地貌展現(xiàn)在我們的眼前，通過老師的介紹，我們了解到臥龍橋處為火成巖中的花崗巖，它是由地下深處的巖漿以侵入巖石的形式在地下或地表形成的。它由正長石，白石英和黑云母組成，東西走向長40km南北走向?qū)?km，在三疊紀時代重出海平面，并且伴隨有斷層的形成。正式形成于第四紀。此處由于地幔巖漿的侵入形成斷層，既南面凹線的鄱陽湖，正面下降形成現(xiàn)在的九江，所以說鄱陽湖盆地是個斷裂盆地。此處的巖體比較大，為偉晶花崗巖，他是由于花崗巖內(nèi)部產(chǎn)生裂隙，巖漿二次侵入形成的，等粒結構、粒徑大于5mm，顆粒徑較大，這種形成主要與溫度有關�；◢弾r是一種分布廣泛的巖石，各個地質(zhì)時代都有產(chǎn)出。形態(tài)多為巖基、巖株、巖脈等，它是由深度變質(zhì)和交代作用所引起的花崗巖化作用的結果。即地下深處的巖漿以侵入巖石的形式在地下或地表形成的。許多有色金屬礦產(chǎn)如銅、鉛、鋅、鎢、錫、鉍、鉬等，貴金屬如金、銀等，稀有金屬如鈮、鉭、鈹?shù)�，放射性元素如鈾、釷等，都與花崗巖有關�；◢弾r結構均勻，質(zhì)地堅硬，顏色美觀，是優(yōu)質(zhì)建筑石料。由于地下巖漿的作用，形成了拉應力作用的張節(jié)理。我們還了解到在這樣的巖脈和巖墻里，容易產(chǎn)生寶石
�。ㄈ┖R鎮(zhèn)水庫
4月21號，也就是實習的第二天我們來到了海匯鎮(zhèn)水庫，從河流中的巖石可以看出，自上游至下游，顆粒逐漸變細，這個特點稱為分選性。它是由于搬運途中，瑣碎顆粒在運動中相碰撞，摩擦，帶菱角的碎石被磨得渾圓，而且顆粒逐漸變細。在河床中沉積有粗大的巨礫，卵石，礫石和粗砂，河流下游則為較細的礫石，沙子。此區(qū)河床比較粗大，在河流凸岸形成河漫灘，洪水時被水淹沒，河漫灘下部有河床相的砂卵石，而上部是河漫灘相的細砂，粉沙或粘性土。此地區(qū)區(qū)域為接納變質(zhì)，在動力壓力的交替作用下形成沖擊的石子為硅卡石。它是由于地殼的階梯上升，河床育出地面以上，地下基座上有基巖，與此同時水流下落加強，在水流的沖擊，搬運，沉積等地質(zhì)作用下，并在是水的不斷侵蝕下，地面階梯老化堆積而導致堆積物的形成。此處的源頭為三疊泉，在水的沖擊下，下游的石頭粒徑都比較小，有的地方甚至成細砂狀分布。繼續(xù)向前，入口處的一塊大巖石，能看到變質(zhì)巖（花崗片麻巖的一種）、片麻構造、變晶結構。巖石中有深色礦物的云母、角閃石和淺色礦石石英，長石成條狀帶狀分布，相成黑白相間的斷續(xù)帶狀構造。礦物有云母、綠泥石、滑石等片狀礦物。節(jié)理比較完整，強度低，抗風化能力強，極易沿片理產(chǎn)生滑動。此巖石形成與震旦紀與二疊紀之間后經(jīng)風化等形成枕狀節(jié)理，沿四角風化，象饅頭，蘑菇的'形狀，是全風化的結果。風化分有幾種：
a、全風化：
�。�1）全部變色，光澤消失
�。�2）巖石的組織結構完全被破壞，已崩解和分解成松散的土狀或砂狀，有很大的體積變化，但未移動，仍殘留原始結構的痕跡
�。�3）除石英顆粒外，其余大部分風化蝕變成次生礦物
�。�4）錘擊有松軟感，出現(xiàn)凹坑，礦物手可捏碎，用鍬可挖動。
b、強風化：
1）、大部分變色，只有局部巖塊保持原來形狀。
2）、巖石的結構大部分已破壞，小部分巖石已崩解成土，大部分巖石呈不連續(xù)的骨架或心石，風化裂隙發(fā)育，有時含大量次生夾泥。
3）、除石英外，長石、云母和鎂、鐵礦物都已風化蝕變。
4）、錘擊啞聲，巖石大部分已風華變質(zhì)形成風化次生礦物。易碎，用鎬撬可以挖動，堅硬部分需要爆破。
c、弱風化（中等風化）：
1）、巖石表面或裂隙面大部分已變色，但斷口仍保持新鮮巖石色澤。
2）、巖石原始組織結構清楚完整，但紛華裂隙發(fā)育，裂隙壁風化劇烈。
3）、沿裂隙鐵鎂礦物氯化銹蝕，長石變的模糊不清。
4）、錘擊啞聲，開挖需要爆破。
d、微風化：
1）巖石表面或裂隙面有輕微褪色
2）巖石原始組織無變化，保持原始完整結構
3）大部分裂隙閉合，僅沿大裂隙有風化蝕變現(xiàn)象，或有銹膜浸染
4）錘擊發(fā)聲清脆，開挖需要爆破
e、新鮮巖石：
1、保持新鮮巖石光澤，僅大的裂隙面有褪色。
2、裂隙面緊密，完整或焊接狀填充，僅個別裂隙面有銹摸侵染或輕微蝕變。
3、錘擊發(fā)聲清脆，開挖需要爆破。
在指導老師的指導下我們也學到了如何運用羅盤儀測量巖層產(chǎn)狀要素（走向，傾向和傾角）：地質(zhì)羅盤儀是進行野外地質(zhì)工作必不可少的一種工具。借助它可以定出方向，觀察點的所在位置，測出任何一個觀察面的空間位置（如巖層層面、褶皺軸面、斷層面、節(jié)理面我們就開始著手選控制點，我們跟隨老師來到測區(qū)范圍，按照要求合理選擇控制點的位置并按一定的順序進行標注，以上的工作就叫“踏勘選點”。
可以說這次實習就是對我們整個學期以來本科目的一次大檢閱，但是我們誰都明白這次測量任務不輕，責任很重，誰也不敢掉以輕心。一周多以來，我們都堅守在自己的“陣地”，觀測、記錄、計算、描點......我們分工合作，力求更好更快地完成我們的任務。在整個測量過程中，我們遇到了不少的問題和疑難，也出現(xiàn)了不少的錯誤，對整個測量進度造成了一定的影響。，我們也從中得到了不少的教訓和體會。
我們進行聯(lián)合測圖，最重要的是相互協(xié)調(diào)，體現(xiàn)團體的合作精神，這也是優(yōu)質(zhì)、高效地完成這次測量任務的前提條件。同樣，各組組員之間的團體合作精神也是不可忽視的一個重要部分，在此次測量實習中，我們更是體現(xiàn)了其中的重要意義。測量是一項要求比較高的工作，必須按照測量要求完成各測段的距離、高程、高差的測量，還得對各測區(qū)范圍的地形、地物、地貌進行精確的測量和描繪出來，其中包含了大量的內(nèi)業(yè)計算及各種數(shù)據(jù)的校對、處理、復核；同時把各個測點按一定的比例在方格上放出來，而這些工作都得差不多同時進行，這就更需要我們各組員的分工合作，團結一致，協(xié)調(diào)各項工作，并全理安排各個組員的工作，盡量讓每一個組員都學會并熟悉儀器的使用和內(nèi)業(yè)的計算等各項工作，這也是我們這次實習的首要目的，也是對前面一段時間學習的檢驗和補充。我們要從這次實習中查漏補缺，以達到鞏固學習的目的。各個組員的基礎和能力都不盡一致，所以在安排測量任務的時候，就可以根據(jù)各人的實際情況進行分工，這樣還可以提高測量效率。
測量也是一項務實求真的工作，來不得半點馬虎，我們在測量實習中必須保持數(shù)據(jù)的原始性，這也是很重要的一點。為了確保計算的正確性可有效性，我們得反復校對各個測點的數(shù)據(jù)是否正確。我們在測量中不可避免地犯下一些錯誤，比如讀數(shù)時估讀不夠準確，水準尺或花桿放得不垂直就讀數(shù)，讀數(shù)時間間隔過長，等等，都會引起一些誤差，因此，我們在測量中內(nèi)業(yè)計算要和測量同時進行，這樣就可以及時發(fā)現(xiàn)錯誤，及時糾正錯誤，也避免了很多不必要的麻煩，節(jié)省時間，提高工作效率。由于這是一項歷史性工作，很多數(shù)據(jù)在以后都可能用到，我們就要力種樹各個數(shù)據(jù)的有效性，保留原始數(shù)據(jù)也利于以后的查證，這也體現(xiàn)了務實求真的精神，不僅在這次實驗中，在以后的工作和生活中，我們也應該做到這一點。
這次的實習也是一次培養(yǎng)我們獨立思考、工作能力的一次機會，在測量過程中，我們都要去想一想如何地去設點，怎樣去測量，要測哪一些數(shù)據(jù)，如何才能夠確保所測的數(shù)據(jù)有效性，然后一起討論解決。我們都沒有很豐富的經(jīng)驗，也沒有測繪的天才，這就是要啟發(fā)我們個人的主觀能動性，發(fā)揮個人的聰明才智，自己給自己一次發(fā)揮的機會。
在這次測量實習中，由于個人的因素，對這次測量進度帶來了不少麻煩，例如不認真，不專心把數(shù)據(jù)抄寫錯誤，從而導致計算出現(xiàn)問題；還有計算錯誤也會給后來的測繪工作帶來諸多不便，這些不應該出現(xiàn)的錯誤都是由于個人的不認真、不專心的態(tài)度所造成，在以后的工作中要端正工作態(tài)度，認真做好每一項工作，這是很有必要的。在工作中，我們要保持一種沉著冷靜的狀態(tài)，這樣才能少一點犯錯，以提高工作效率，這也是培養(yǎng)個人獨立思考的條件，只要保持這種狀態(tài)，相信很多問題都能解決。一周多的測量實習不長也不短，要順利地完成任務也得下一定的功夫，畢竟我們是“初生牛犢”，總抱有一定的好奇心。但是在這次實習中，我們也充分發(fā)揮了個人的主動性和團體的合作精神，得以完成老師給我們的任務，雖然還有很多不足的地方，我們所知道的、學到的也只是土木工程測量中的冰山一角，但我們不會驕傲，在以后的工作和學習中還得繼續(xù)努力。
�。ǘ⿲嵙暊顩r：在天氣炎熱干燥的情況下，還有幾天的陣雨。但我們小組成員能夠克服各種困難，按時較高質(zhì)量地完成了實習計劃。全體成員都能夠熟練掌握水準儀和經(jīng)緯儀的操作和此次實習內(nèi)容。大家本著嚴謹求實、團結協(xié)作、吃苦耐勞、愛護儀器和遵守紀律的精神，共同完成了這次實習任務。實習目的：
通過本次實習，掌握小地區(qū)控制測量的做法：能熟練進行導線測量的選點、觀測與計算工作，熟練掌握四等水準測量和圖根水準測量的操作與計算方法；掌握大比例尺地形圖的方法與技能；掌握公路中計算與放樣的方法，掌握工業(yè)與民用建筑物的放樣方法。
同時，通過本實習，還可以培養(yǎng)吃苦耐勞的精神，進一步培養(yǎng)學生精益求精，一絲不茍的工作態(tài)度。實習的任務及要求：
�。ㄒ唬┛刂茰y量：
�。�1）導線測量：用水準儀和經(jīng)緯儀進行距離和角度的測量；全站儀測出控制點之間的距離。
�。�2）水準測量：由已知水準點，用水準測量方法測出兩個未知水準點的高程；
�。ǘ┑匦螠y繪：測繪圖幅為50cm50cm，比例尺為1：500的平面圖一張。
（三）工程放樣測量
�。�1）公路中線測量：測設兩條曲線（圓水準線加緩和曲線）
（2）房屋軸線測設：求出建筑物的角點坐標，并用全站儀將建筑物的角點在實地測設出來。
實習過程中如何使用儀器：
�。ㄒ唬┧疁蕛x的使用：安置儀器，看各腳螺旋是否有松動，然后使架頭高度居中，大致水平，并且粗平，轉(zhuǎn)動角螺旋使圓水準器氣泡居中；鏡筒調(diào)焦是否易用，成像是否清晰，調(diào)制上中下叉絲清晰為止。
水準測量時應該注意的事項：我們應該目標定線，看水準儀所放的點是否位于兩點的連線上，還有就是所放的點是否位于兩點的連線的中點附近，誤差不超過五米，而且所測兩點的距離不能太遠。
水準測量的誤差的產(chǎn)生消除的方法：系統(tǒng)誤差（嚴格地檢校儀器和按水準測量技術要求限制視距差的長度）；讀數(shù)誤差（特別注意的）；外界環(huán)境的誤差，包括地球曲率的影響（這次實驗可忽略不計），大氣折光的影響（我們應該避免在高溫的中午測量，所以我們中午都是休息，為了儀器好。），溫度的影響（為儀器撐傘防曬），儀器是否有下沉（學校到處都是水泥地所以不予考慮）。
�。ǘ┙�(jīng)緯儀的使用：安置角架，看各腳螺旋是否有松動，然后使架頭高度居中，大致水平，大致看軸套是否與所測的點垂直，安置儀器，目視看是否對中控制點，升降角架使圓水準器氣泡居中，同時也要對中控制點，轉(zhuǎn)動角螺旋使使照準部水準管的氣泡居中，轉(zhuǎn)動180度，再調(diào)平使其居中，重復幾次，即可進行實驗。經(jīng)緯儀測量注意的事項：要以一條已知的直線水平角調(diào)零，可以減少計算量，如果部這樣的話還有乘以它角度的余弦值，還有就是十字叉絲是否垂直，所測的點是否位于豎直的叉絲上，要非常準確，否則畫出來的圖誤差很大。
經(jīng)緯儀的檢驗與校正：照準部水準管軸垂直儀器豎軸的檢驗和校正；視準軸垂直儀器橫軸的校驗與校正；橫軸垂直于豎軸的檢驗與校正；十字絲豎絲垂直于橫軸的檢驗與校正；豎盤指標差的檢驗與校正；光學對儀器的檢驗與校正。
�。ㄈ┤緝x的使用：調(diào)平的步驟和經(jīng)緯儀的差不多，這次實習用全站儀主要是用來測控制點之間的距離，運用的比較少，相比前兩者了解少些。
實習感想：總結這次實習的得與失。
在這次為期兩個星期的實習過程中，收獲最大的就是在對儀器的進一步熟練掌握和數(shù)據(jù)計算整理能力的進一步提高，通過地形測繪的實習，掌握了測繪的基本方法和繪圖方法，還有就是能夠比較熟練地對水準儀和經(jīng)緯儀進行對中整平。特別是在經(jīng)緯儀使用中，通過這次實習能夠在比較短的時間內(nèi)完成對中整平，之前老是調(diào)平了水泡，然而卻對不準所測的點，浪費了很多時間，而現(xiàn)在在這次實習中通過對經(jīng)緯儀的大量應用，我已經(jīng)熟練了經(jīng)緯儀對中整平的步驟，用經(jīng)緯儀測量也比較如魚得水。我感覺到數(shù)據(jù)處理能力在這次實習中也得到了很大的提高，以前接觸的數(shù)據(jù)都不是通過自己實際測量得到的結果，整理時往往誤差都在允許范圍內(nèi)，這次通過自己的實際測量練習得到的數(shù)據(jù)由于種種問題有些是超出誤差允許范圍的，這就需要我們能夠迅速分析錯誤原因來得到新的數(shù)據(jù)。進而也對數(shù)據(jù)檢核的重要性有了新的認識。由于數(shù)據(jù)量大，而且數(shù)據(jù)計算整理是一項很繁瑣的工作，需要我們在整理計算的時候要格外認真小心。另外在記錄數(shù)據(jù)的過程中要隨時檢核數(shù)據(jù)是否可用，免得再最后整理時發(fā)現(xiàn)誤差過大而耽誤工程進度。當確定所有的所需數(shù)據(jù)都計算準確后可以開始進行新的操作。操作過程中要嚴格按照操作順序進行，組員要進行明確的分工，每項工作要有專人負責。測量需要建立在準確的數(shù)據(jù)收集基礎上，所以在測各角值和量距的過程中要認真仔細，邊測量邊校核，確保數(shù)據(jù)準確無誤。如果測量結果出現(xiàn)超出誤差允許范圍，必須進行重新測量，認真科學地對待。同時我們所使用的儀器很多是很精密也很脆弱的，必須輕拿輕放，嚴格依照操作要求使用，必須時刻注意愛護儀器。公路中線測量首先選定公路的起點、交點、終點，用鋼尺或測距儀測定距離，用經(jīng)緯儀測定右角，選定圓的曲率半徑，緩和曲線長度；用支距法、偏角法進行計算和中樁測設；將公路中線與導線聯(lián)測，求出公路的起點、交點、終點和中樁坐標，用全站儀以極坐標法放樣中樁；然后安比例將中線繪制在圖紙上，注明中樁的樁號、整樁、加樁等，計算記錄，最后繪出平公路中線平面圖。房屋軸線的測
設就比較簡單點，在圖上規(guī)劃一建筑，假定一40米乘以30米的矩形建筑物，求出角點坐標，用全站儀將建筑物四個角點在實地測設出來，計算記錄，最后繪出平面圖。
這次實習我想最大成功之處就是我們小組的團對合作精神。因為任何一項小的工作一個人都不能完成，必須有大伴的同力合作才能順利完成每一項工作。應該說，沒有團隊就沒有我們今天的比較完美的實習成績。我們正是在這個一起努力完成好工作的目標支持下共同努力做好了每一件工作。我一直認為學習上爭論我們應該給與支持，但生活上我們互相給與諒解。所以在測量過程中會爭論，發(fā)生分歧后大家都實事求是，一切為了把工作做好的態(tài)度認真聽取他人意見，并敢于說出自己的想法，堅決不能有任何私心。團隊精神對于我們?nèi)蘸蟮膶W習和工作也有著重要的作用，我們應該積極培養(yǎng)自己的團隊精神。團隊精神的意義和目的不僅僅是完成好一項工作，我們小組這次實習的團對合作精神是品質(zhì)和效率的保證，今后我們無論參加任何集體活動都用有這種團隊精神。
而讓我們比較不滿意的就是三、四等水準測量時，由于我們急于測完，沒有在現(xiàn)場邊測邊算，所以我們就它進行了三次測量，我們還是比較少的，有一個小組聽說他們測量了不少于四次，即使有一組邊測邊算，還是測量了兩次，而且他們花費的時間何止我們的兩倍，他們曾經(jīng)為此連續(xù)奮斗了12個小時，聽到這些話或許還可以得到一絲安慰，但是我們必須要進行自我批評。測量學這門學科要求非常高，精確度不用說了，非常講究科學的一門課程，然而我們這開始測量時，就是沒有抱著科學的態(tài)度對待，不講究嚴謹求實、穩(wěn)健求實的精神，所以重測了三次，盡管數(shù)據(jù)最后正確，但是我們覺得心有所愧。經(jīng)過這次教訓以后，接下來的測量我們都本著科學的精神，一鼓作氣，基本沒有出現(xiàn)技術上的問題，中間的個把問題都是由于誤差累計而成，校正也很快就完成了。
還有這實驗給我的感受就是用水準儀和經(jīng)緯儀測繪太麻煩了，如果我們直接用全站儀測量，我們會比較輕松的，而且聽說現(xiàn)在基本上是淘汰了水準儀和經(jīng)緯儀，企業(yè)和有關單位都用全站儀了，我覺得學校是不是該多購幾臺呢？這也有利于學生以后畢業(yè)工作啊，何況我們現(xiàn)在還是對全站儀不是很了解，不過我們還是希望有機會能夠系統(tǒng)學習全站儀的相關知識。
通過這次實習使我們養(yǎng)成了嚴謹求實、團結協(xié)作、吃苦耐勞、愛護儀器和遵守紀律的精神，我想這在以后對給我們無論是工作還是生活都會有莫大的幫助。
土木工程實習報告11
實習目的：
1、鞏固課堂所學的基本理論，聯(lián)系現(xiàn)場實際，驗證和拓寬視野，培養(yǎng)和實際工作能力。
2、了解三大巖石的形成過程，產(chǎn)生時代、結構、產(chǎn)狀、形成原因及現(xiàn)象等。
3、學習運用羅盤儀測巖石的走向，傾向和傾角。
4、培養(yǎng)學生吃苦耐勞、艱苦努力、遵守紀律、團結協(xié)作等優(yōu)良品質(zhì)和增強集體觀念，掌握野外的操作技能和編寫實習報告的能力，總結此次實習與我們所學專業(yè)的.相關聯(lián)系。
實習內(nèi)容：
根據(jù)教學安排，學校為我們路橋?qū)I(yè)安排了為期1天的臥虎山水庫地質(zhì)實習。主要學習羅盤的使用及對各種地質(zhì)構造的認識。
1、排除干擾，專心聽。
2、要做到五勤：勤敲打，勤觀察，勤測量，勤記錄，勤追蹤。
3、熟練操作羅盤。對地質(zhì)羅盤，要求了解其結構原理，掌握使用方法
4、積極參加現(xiàn)場討論和及時整理野外記錄。
土木工程實習報告12
20xx年5月29日至5月30日，我們先后參觀了桂—柳高速公路，柳—南高速公路，南寧市政道路，南寧—友誼關高速公路。這兩天的實習主要是老師在車上結合實地情況，向我們總體簡述了各條高速公路的建設以及運行特點，內(nèi)容包括路面的破壞狀況以及破壞后的治理方法、邊坡的防護處理以及處理措施、混凝土路面與瀝青路面的主要區(qū)別與聯(lián)系等方面。
一、實習第一天，我們的行車經(jīng)過了桂—柳高速公路，柳—南高速公路，南寧市政道路。
桂柳高速公路是連接中國廣西桂林市和柳州市的高速公路。北起桂林市靈川縣境內(nèi)，途徑臨桂、永福、鹿寨，到達柳州靜蘭大橋，將與南寧至柳州的高速公路連接，是國道主干線五縱七橫中衡陽至昆明公路的重要組成部分。桂柳高速公路于1993年10月5日正式動工，1997年5月1日竣工通車，投資18、6億元人民幣，平均每公里造價僅1340萬元，是全國目前山區(qū)高速公路最低的造價。建有涵洞、通道725（道）座、中小橋30座，路基寬24、5米，雙向分設四個行車道，設計行車時速80公里至100公里，全程138、46公里，途經(jīng)僚田、永福、波寨、黃冕、鹿寨、雒容、靜蘭，是廣西第一條高速公路。
桂柳高速路的設計車速為100km/s，兩車道，先前是混凝土路面，由于混凝土路面的開裂等破壞，使得現(xiàn)在行車不順暢，所以大部分路面都在進行改修，換成瀝青混凝土路面。在沿途的參觀實習中，我們看到了桂林機場路的設計很有特色，那里很注重景觀設計，使得道路與環(huán)境配合良好，司機和旅客在途中都會感到很舒適；在高速路上，還可以時常的看到斜腿鋼架橋，這種設計一方面有利于高速路上交叉路的交通和結構的受力，另一方面還對高速公路的景觀起到美化作用；在高速公路的邊坡上，我們看到了很多我們以前很少看到的邊坡護理方法，那里多數(shù)高邊坡采用預應力鋼筋混凝土結構，通過鋼筋的錨固大大增加了邊坡的穩(wěn)定性，對于軟土邊坡起到了很好的護坡效果，還有一部分是采用抗滑樁的做法，這種做法耗資比較大，但是對于軟土的護坡比較有效。但在很多的邊坡，其采用噴射混凝土的方式護坡，使得邊坡的顏色呈現(xiàn)灰色，這對道路的景觀產(chǎn)生了一定的負面影響，見習中老師講到桂—柳高速公路兩邊的邊坡護理問題、可以看到，桂—柳高速公路的邊坡做得不是很完善，缺乏和環(huán)境的協(xié)調(diào)，不夠人性化！比如，填方段邊坡，色彩單調(diào)，建筑死板，對行車的人來說，容易產(chǎn)生疲倦，如果在兩邊多種些樹，多植些草，或者采用噴注顏料類東西的話，行更舒服；在該高速路中還出現(xiàn)了設計有著一定難度的蘇橋，因為這是長下坡路段，終點又轉(zhuǎn)上坡路段，而橋的位置就在上坡位置設計，對于條件允許的路段一般不采取這種做法。
二、在當天下午我們來到南寧，我們參觀了南寧市政道路的建設，在一名工程人員的介紹下，我們了解到南寧這幾年正在加緊增加南寧的市政道路，以此來提高通行能力，解決日益增長的交通需求，現(xiàn)在他們在做的是一段1公里多的市政道路，路基土多為膨脹土，這種土具有以下兩個特點：
1、當土遇水時具有強膨脹性；
2、當土為干燥狀態(tài)的時候會開裂；這對路基的穩(wěn)定性產(chǎn)生了很大的影響，這種泥土是不能用來做路基填土的。所以在現(xiàn)場我們可以看到那里的膨脹土層都被挖除了。
三、第二天早上我們乘車參觀了南—友高速公路。
南友高速公路全長１７９．２公里，起于南寧市吳圩鎮(zhèn)，經(jīng)崇左、寧明、憑祥等市
縣，最終于中越邊界的友誼關，和越南１號公路對接。南寧至友誼關高速公路是通往越南乃至東南亞地區(qū)最便捷的陸路國際大通道，南友高速公路通車后，從南寧到中越邊境的行車時間不到兩個小時，比原來縮短一半，從南寧到越南首都河內(nèi)也僅需５個小時。南友高速公路建成通車，將有利于廣西加快構筑出海出邊出省運輸通道體系，推進東南亞國際大通道的形成，促進中國與東盟的全面深入合作，最終推動中國－東盟自由貿(mào)易區(qū)的建設。
南寧至友誼關高速公路在很多方面的技術都達到了國內(nèi)的先進技術水平，例如在邊坡治理及綠化防護上做得很優(yōu)美，不僅使高速公路生態(tài)化，還很有藝術特色滲透于其中，邊坡上的上的綠色植物布置得井井有條。但是在有些地方也出現(xiàn)了些問題—瀝青路面出現(xiàn)了裂縫，主要是在行車道上，而超車道沒有出現(xiàn)、這與此地區(qū)的土壤成分—膨脹土有很大關系；其次，我們可以觀察到路面車輪經(jīng)過處變成灰白色，主要原因是在雨天，路面表層略微積水，車輪對水產(chǎn)生壓力，使得瀝青油向車輪兩邊緣移動造成。這些裂縫已用瀝青修補，呈現(xiàn)深黑色。
隨著我國公路建設的發(fā)展，瀝青混凝土路面由于具有表面平整、行車舒適、耐磨、噪音小、施工周期短、養(yǎng)護維修簡便等特點，而被越來越多地應用到高等級公路建設中，但是瀝青混凝土路面的裂縫問題一至困擾著施工單位�，F(xiàn)在我就瀝表混凝土路面最常見的縱向裂縫、橫向裂縫產(chǎn)生的原因進行分析并對它們的防治措施總結如下：
1）瀝青面層縱向裂縫
a、地基沉降不均勻，舊路改造拓寬工程，新舊路基、路面的搭接部位沒有嚴格做好開臺階分層壓實處理，以及下部基層軟弱，土層處理不徹底，引起路基路面縱向開裂。
b、路基填筑使用了不合格填料，路基吸水膨脹引起路面開裂。
c、路基邊坡值小于設計值，路基邊坡壓實度不足產(chǎn)生滑坡。
d、邊溝過深，使實際填土高度加大而滑坡。
2）瀝青面層橫向裂縫
a、瀝青面層的自身溫縮開裂。
b、半剛性基層尤其是水泥穩(wěn)定碎石的開裂反射到瀝青面層。
c、某些基層開挖溝槽埋設管線以及冰凍地區(qū)路基凍裂導致路面的橫裂。
3、預防措施
1）縱向裂縫預防措施
a、分層填筑，邊坡充分壓實，可以采用重型壓實標準，正確放坡，高填方段放緩邊坡，減少邊溝深度。
b、舊路加寬或半填半挖地段：路基填筑前應將邊坡松土清除，并按填土厚度逐級進行開蹬處理并嚴格壓實。
c、加固地基：使用合格的填料填筑路基或?qū)μ盍线M行處理后再填筑路基。
2）橫向裂縫預防措施
a、處理基層：采取防裂措施，及時對基層養(yǎng)生以減少前期開裂，及時鋪筑瀝青面層或澆灑透層油以減少裸露時間，減少基層橫向干縮性開裂。b、采用橡膠、改性瀝青封縫膠開槽法封縫。
膨脹土為南友高速公路建設的一大難題，膨脹土為一種高塑性粘土，一般承載力較高，具有吸水膨脹、失水收縮和反復脹縮變形、浸水承載力衰減、干縮裂隙發(fā)育等特性，性質(zhì)極不穩(wěn)定。常使建筑物產(chǎn)生不均勻的.豎向或水平的脹縮變形，造成位移、開裂、傾斜甚至破壞，且往往成群出現(xiàn)，危害性很大，地坪出現(xiàn)縱向長條和網(wǎng)格狀的裂縫，一般于完工后半年到五年出現(xiàn)。分析原因主要是膨脹土成分中含有較多的親水性強的蒙脫
石（微晶高嶺土）、伊利石（水云母）、硫化鐵和蛭石等膨脹性物質(zhì)，土的細顆粒含量較高，具有明顯的濕脹干縮效應。遇水時，土體即膨脹隆起（一般自由膨脹率在10％以上），產(chǎn)生很大的上舉力，使路基上升（有時可高達10cm）；失水時，土體即收縮下沉，由于這種體積膨脹收縮的反復可逆運動和路基各部挖方深度、上部荷載以及地基土浸濕、脫水的差異，使路基產(chǎn)生不均勻的升、降運動，造成路面出現(xiàn)裂縫、位移、邊破傾斜，滑坡甚至塌方。四、總結
通過這次畢業(yè)道路橋梁實習，使我們對高速公路的路基、路面的設計與施工，破壞與補修情況都有了更深刻的更全面的感性認識，進一步理解接受課堂上的知識，使理論在實際的生產(chǎn)中得到了運用。近年來，我國的公路橋梁事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來越大，作為就要走出學校的我們來說，更應該在有限的時間內(nèi)，掌握更多的有關高速公路建設知識，加強實踐和設計能力，為我們國家的高速公路發(fā)展做出一份應有的貢獻。
土木工程實習報告13
前言：
生產(chǎn)實習是土木工程專業(yè)教學計劃中必不可少的實踐教學環(huán)節(jié)，它是所學理論知識與工程實踐的統(tǒng)一。在實習過程中，我以技術員的身份深入到建筑施工單位，以一個高層住宅小區(qū)為實習場所，在項目部技術室主任的指導下，參加工程施工工作，順利完成了六周的實習任務。同時，也為大學畢業(yè)后從事工程時間打下良好基礎。
一,實習目的與要求
認識實習是土木工程專業(yè)教學計劃中的重要組成部分.它為實現(xiàn)專業(yè)培養(yǎng)目標起著重要作用;也是畢業(yè)后參加實際工作的一次預演.認識實習學生是以技術人員助手的身份參加土木工程建造的現(xiàn)場施工和管理工作,在實習前已學完所有基礎理論課程,以及《鋼筋混凝土結構基本構件》,《地基與基礎》,《土木工程施工》和《工程造價》等專業(yè)課程;在實習中應深入土木工程施工現(xiàn)場,認真實習,獲取直接知識,鞏固所學理論,完成實習指導人(現(xiàn)場工程師或技術人員)所布置的各項工作任務,培養(yǎng)和鍛煉獨立分析問題和解決問題的能力.其主要要求為:
1,通過實習了解建筑構造,結構體系及特點;了解某些新建筑,新結構,新施工工藝,新材料和現(xiàn)代化管理方法等.豐富和擴大學生的專業(yè)知識領域.
2,通過生產(chǎn)實習,使學生對典型土木工程的單位或分部工程的結構構造,施工技術與施工組織管理等內(nèi)容進一步加深理解,鞏固課堂所學內(nèi)容.了解擬定典型分部分項工程的施工方案和控制施工進度計劃的方法.
3,通過現(xiàn)場實習了解建筑業(yè)企業(yè)的組織機構及企業(yè)經(jīng)營管理方式;對施工項目經(jīng)理部的組成,施工成本的控制,生產(chǎn)要素的管理有所了解.
4,參加實際生產(chǎn)工作,靈活運用已學的理論知識解決實際問題,培養(yǎng)學生獨立分析問題和解決問題的能力.
5,學習廣大工人和現(xiàn)場技術人員的優(yōu)秀品質(zhì),樹立刻苦鉆研科學技術為祖國現(xiàn)代化多作貢獻的思想.學習土木工程施工質(zhì)量管理的基本方法;對土木工程施工質(zhì)量的過程控制有所了解.了解現(xiàn)行的國家有關工程質(zhì)量檢驗和管理的標準.
二,實習內(nèi)容
1,看懂實習工程對象的建筑,結構施工圖;
了解工程的性質(zhì),規(guī)模,生產(chǎn)工藝過程,建筑構造與結構體系,地基與基礎特點等,提出個人對設計圖紙的見解.
2,參加單位工程或分部工程的施工組織管理工作(完成下列的1~2項);
①參與擬定施工方案(土方工程和基礎工程施工方法,主要承重結構施工方法,屋面工程以及施工技術措施等),并獨立完成部分工作.當已有施工方案時,可通過熟悉方案并結合現(xiàn)場實踐提出個人見解.
�、趨⑴c編制工程施工進度計劃或施工平面圖,當已有此兩種資料時,可通過了解編制方法,執(zhí)行情況和現(xiàn)場管理等提出個人見解.
③完成單項作業(yè)設計工作(模板配板設計,土方工程施工設計,整體式鋼筋混凝土基礎或大型設備基礎施工設計,構件預制與安裝工程施工設計及裝修工程施工設計等).
④參加或熟悉施工預算的編制.
⑤參加施工項目管理實施規(guī)劃的擬定.
3,學習1~2個主要工種工程的施工方法,操作要點,主要機具設備及用途,質(zhì)量要求以及本人提出的合理化建議及設想等;
4,了解施工單位的組織管理系統(tǒng),各部門的職能和相互關系,了解施工項目經(jīng)理部的組成,了解各級技術人員的職責與業(yè)務范圍;
5,了解新技術,新工藝,新材料及現(xiàn)代施工管理方法等的應用,了解施工與管理的新規(guī)范;
6,參與現(xiàn)場組織的圖紙會審,技術交流,學術討論會,工作例會,技術革新,現(xiàn)場的質(zhì)量檢查與安全管理等;
7,了解在施工項目管理中各方(業(yè)主,承包商,監(jiān)理單位)的職責;
8,了解施工項目管理的內(nèi)容和方法.
三,實習程序與實習安排
在實習前,土木工程學院負責對實習學生進行實習動員.生產(chǎn)實習的方式主要有集中實習和分散實習兩種,實習學生根據(jù)具體情況進行選擇.對分散實習這種方式學院事前加強管理(審核接收實習生的單位的情況),事中嚴格檢查(派有經(jīng)驗的教師到實習集中城市檢查),事后認真評審(派有施工經(jīng)驗的教師評審生產(chǎn)實習日記,實習報告,并組織答辯).
實習過程隨具體工程而定.
土木工程專業(yè)的生產(chǎn)實習一般安排在工程測量,工程材料,鋼筋混凝土結構,土木工程施工等相關課程結束后開始,在第六學期末和第七學期初之間進行(有時需利用一部分的暑假時間),時間為一周.
四,實習方法與實習指導
生產(chǎn)實習的組織形式主要有集中實習和分散實習兩種.
1,集中實習:由土木工程學院組織實習隊,委派帶隊教師帶領實習生在事先聯(lián)系好的實習單位,學生服從分配,積極主動的到所派遣工地進行實習,到工地后應盡快地了解所在實習單位的組織結構及工程情況,主動找實習指導人聯(lián)系,服從指導人的安排,為圓滿地完成實習任務而努力工作.
2,分散實習:由實習學生自己聯(lián)系實習單位.實習生在聯(lián)系好實習單位后及時將聯(lián)系實習回執(zhí)(見附錄一)寄給土木工程學院教學辦公室,經(jīng)審核同意后方可進行實習;學生進入實習工地后,在現(xiàn)場實習指導人(工地上具有一定職稱技術管理人員)的指導下,根據(jù)實習大綱要求和實習項目的特點制定實習計劃;在實習期間,實習生應與指導人經(jīng)常保持聯(lián)系,并按照計劃完成生產(chǎn)實習的各部分實習內(nèi)容,記錄實習日記,自覺遵守實習紀律和有關規(guī)章制度,接受日常實習考評,在分散實習生較集中的城市,土木工程學院委派教師進行期間檢查和指導.實習結束后,應認真整理和完成有關實習成果,并接受實習答辯.
實習單位應選擇有一定施工水平和技術能力的施工企業(yè),不宜選擇設計單位,業(yè)主單位和工程監(jiān)理單位作為實習單位.實習對象應選擇中型的工業(yè)與民用建筑工程,其結構類型應以鋼筋混凝土結構,多層磚混結構,裝配式單層工業(yè)廠房為主,所選項目,應盡可能在基礎和主體結構施工高峰時期,以一個項目為主要實習對象并兼顧其他分部分項工程,實習期間應參加兩個以上分部分項工程的施工.實習單位應具備中級以上技術職稱施工技術與管理人員.對于采用分散實習方式進行生產(chǎn)實習的學生事先要有聯(lián)系實習回執(zhí),在回執(zhí)中應有實習工地的選擇情況,包括生產(chǎn)實習的地點,實習項目,實習時間,工程形象進度情況,工地實習指導人概況等需報告土木工程學院教學辦公室,經(jīng)審查批準后方可進行實習.
無論選擇那種實習方式,實習學生都要以基層技術人員助手的身份參與現(xiàn)場施工和管理工作,協(xié)作技術人員做好日常的技術與管理工作,最關鍵的一點就是要與技術人員,工人師傅建立良好的師生關系.互相經(jīng)常交流思想,虛心學習,工作上積極主動配合,尊重實習指導人的指導和安排.只有虛心實習,踏實肯干,遵守紀律,才會站穩(wěn)腳跟,學到書本上學不到的東西,圓滿地完成生產(chǎn)實習任務,否則,則一事無成.
一進入實習工地,要對整個工程及工地的基本情況有所了解,抓緊時間看懂工程的建筑,結構施工圖,了解工程的類型,結構形式,工程的規(guī)模,生產(chǎn)工藝過程,建筑構造與結構體系,地基與基礎的特點等,了解工程的進度情況,技術力量的配備及工人的素質(zhì),了解目前工程中存在的主要問題及準備采取的方案措施.通過看施工圖,現(xiàn)場調(diào)查,與工人及技術人員交談等方式,對工程有一個基本的認知,即知道工程已完成了那些任務,還有那些任務要完成,你自己準備去參加那些工作.
五,勞動,安全,法制,紀律教育
安全教育是一項十分重要的實習準備工作,安全問題是實習中要注意的首要問題,學校和施工單位必須本著對實習學生高度負責的精神認真作好安全教育,提高他們的安全素質(zhì),提高自我防護能力,使實習學生在工地上作到"三不傷害"(即實習中不傷害別人,不傷害自己,同時自己不被別人傷害),這對于確保學生的人身安全和實現(xiàn)的正常進行至關重要.
學生到達施工實習單位后,必須接受三級教育,才能允許進入工作崗位.三級教育的三個級別分別是:
1,公司(工程公司,工程處)級教育
實習學生進入施工實習單位后,在沒有進入崗位前,由企業(yè)勞資部門組織,安全管理部門選擇教材,指派專業(yè)人員,按正規(guī)化的教育方式,對實現(xiàn)學生進行安全教育,其重點內(nèi)容是:
(1)本企業(yè)的生產(chǎn),工作性質(zhì),本單位的危險場所以及注意事項.
(2)安全生產(chǎn)法規(guī)及企業(yè)內(nèi)部的規(guī)章制度和勞動紀律.
(3)本企業(yè)容易發(fā)生的事故及典型事故案例的'原因,后果.
2,項目經(jīng)理部(工程隊)級安全教育
由工程隊安排進行,其重點內(nèi)容包括:
(1)施工生產(chǎn)工藝,機電設施的性能,防范知識與注意事項.
(2)本項目部安全生產(chǎn)管理組織及人員分工情況.
(3)勞動保護法規(guī),安全守則,勞動紀律.
通過項目經(jīng)理部(工程隊)級安全教育,使實習學生對作業(yè)環(huán)境,施工條件等有進一步的了解.
3,班組長及兼職安全員對實現(xiàn)學生進行上崗安全教育.
其主要內(nèi)容包括:
(1)施工作業(yè)的特點,生產(chǎn)任務及作業(yè)環(huán)境與內(nèi)容.
(2)本隊的危險作業(yè)單位,作業(yè)崗位以及各崗位的注意事項.
(3)班組人員分工情況,相互聯(lián)系以及各自應負的崗位責任.
(4)生產(chǎn)中常用的機具,電器設備的性能,安全防護裝置的作用和維護使用常識.
(5)常見事故預防及發(fā)生事故后應采取的緊急措施,事故報告程序等.
(6)崗位操作規(guī)程,各項規(guī)章制度以及職工守則,小組公約,勞動紀律.
(7)作業(yè)環(huán)境衛(wèi)生與文明生產(chǎn).
(8)個人防護用品的保管和使用.
崗位教育一般可采用座談會或個別談話的形式,以及結合現(xiàn)場實物進行.實習學生應對自己即將進入的崗位和從事的作業(yè),在安全上有一個基本的感性認識,為進入生產(chǎn)崗位接受實際操作打下基礎.
在工地經(jīng)過三級安全教育后, 學生應接受各級教育單位進行的考試和考評.
在施工實習中將參與或接觸到一些特種工種作業(yè)的學生,還應接受特種作業(yè)人員的安全教育.
國家規(guī)定:電氣,焊接,起重,壓力容器,車輛駕駛,爆破,瓦斯檢驗等幾種作業(yè)為特種作業(yè).因為在這些作業(yè)的過程中,潛伏著比其他作業(yè)更大的危險性和危害性,一旦操作失誤,容易導致重大的死亡事故,因此,對從事特種作業(yè)的人員需要進行特殊的,嚴格的安全技術培訓.特種作業(yè)人員的安全培訓教育的基本要求是:
(1)按專業(yè)性質(zhì)選定教材,安排專業(yè)教員進行正規(guī)化培訓.
(2)按勞動部門的有關規(guī)定,制定完整的,定期的教育培養(yǎng)計劃,按一定的程序進行系統(tǒng)的理論知識教育和實際安全操作訓練.
(3)新工人在本工學徒期滿后,必須定期參加上級勞動定期進行的安全教育.
土木工程專業(yè)生產(chǎn)實習紀律:
1,嚴格遵守國家法令.遵守學校及實習所在單位的各項規(guī)章制度和紀律.
2,實習生要服從現(xiàn)場實習指導人和教師的指導,虛心學習,積極工作,有意見時通過組織向?qū)嵙曣牷蛲聊竟こ虒W院提出.
3,學生在實習期間一般不得請假,特殊原因需要請假一日以內(nèi)者由實習指導人批準,1～3天由實習單位負責人或領隊教師批準,三天以上者報土木工程學院主管教學院長批準.
4,學生必須按規(guī)定時間到達實習地點,實習結束后立即返校,不得擅自去它處游玩,不準以探親或辦事為由延誤實習時間,違犯者以曠課論,嚴重者取消實習資格.
5,實習生逐日寫實習日記,指導教師不定期檢查2～3次,凡實習中有突出收獲和體會者可提前寫出實習報告.
6,進入施工工地必須帶安全帽,隨時注意安全防止發(fā)生安全事故.
7,遵守實習單位的作息時間制度,關心集體,搞好環(huán)境衛(wèi)生.
8,實習結束時按規(guī)定時間交出實習報告,供指導教師確定實習成績之用,不得拖延.
9,實習小組要定期開會,交流經(jīng)驗,并向?qū)嵙曣牱从骋庖姾鸵?
六,理論教學和參觀
1,在實習中指導教師可根據(jù)現(xiàn)場具體情況,有針對性地安排一定的理論講解,以便學生理論聯(lián)系實際加深理解.
2,在實習的過程中,指導教師可結合實習所在地其他典型工程,穿插安排一些相關的實習參觀.
七,實習日記和實習報告的內(nèi)容要求與作業(yè)
實習日記和實習報告是評定實習成績的重要依據(jù).實習日記是積累實習收獲的一種重要方式,學生在實習期間必須根據(jù)實習大綱的要求,要逐日認真寫好實習日記,根據(jù)自己的實習內(nèi)容,用文字,圖表等簡明地進行記述實習中的所見所聞和心得體會,現(xiàn)場測繪草圖,按比例表達實物形象;如結構布置,新結構特點,新材料特性,新施工方法及其技術經(jīng)濟效果,勞動力組織及工作安排,施工進度計劃和施工平面圖布置,項目經(jīng)理部的組織機構及職能,工程參觀,工作例會,專題報告,現(xiàn)場教學,施工操作要領,實習工程對象的形象進度,技術調(diào)查及實習中的收獲與體會等亦應及時寫入實習日記中,為寫實習報告積累素材.
實習結束時學生應按實習大綱的要求,根據(jù)實習日記中所積累的資料,進行全面的分析和總結,及時寫出實習報告.實習報告能反映出學生對實習內(nèi)容理解的深度,也能反映出學生分析和歸納問題的能力,實習報告應圖文并茂,總字數(shù)不宜少于5000字.實習報告內(nèi)容具體要求如下:
1.實習安排,實習工程概況,工程造價,主要工種工程的工程量及施工方法,施工單位的管理機構和組織系統(tǒng)等;
2.將整個實習內(nèi)容進行歸納總結,包括房屋和構筑物的定位放線和控制標高工作,校核施工圖及放樣工作,交工驗收或質(zhì)量檢查工作等.簡述各工種工程的施工方法及施工方案,單位工程施工組織設計編制及方法.施工場地的平面布置,勞動組織,各項技術措施等.談談這次實習對你在思想上和業(yè)務上的幫助,以及體會和收獲,;
3.以一次參觀,工作例會,專題報告,現(xiàn)場教學,施工操作要領,新技術調(diào)查或工程簡介為對象,全面地,系統(tǒng)地歸納總結,寫出通過該項活動的體會和收獲;
4.在實習過程中,對工程技術和現(xiàn)場管理提出的建議,采納情況;
5提出實習建議及需要改進的地方;
6.在施工現(xiàn)場自己完成的有關施工技術,施工組織管理,施工預算方面的方案,圖紙和計算書等(此項用復印件附在實習報告中);
7.有關新結構,新工藝,新技術和新材料的專題調(diào)研報告.
八,參考書與資料
已學過的專業(yè)基礎課和專業(yè)課教材;
建筑施工手冊編寫組編.建筑施工手冊(第四版).中國建筑工業(yè)出版社,XX;
張應立主編.混凝土全過程質(zhì)量管理手冊.人民交通出版社.XX;
實習工程項目的項目管理實施規(guī)劃(施工組織設計)和項目管理規(guī)劃大綱或其他技術和管理資料.
九、實習中需注意的幾個問題
(一),實習生應注意事項
1,認真閱讀生產(chǎn)實習大綱和實習指導書,依據(jù)實習指導書的內(nèi)容,明確生產(chǎn)實習任務.
2,實習期間要嚴格遵守安全操作規(guī)程,注意保密工作,成為精神文明的模范.
3,實習的好壞很大程度取決于每個學生的實習態(tài)度,學生應在短時間內(nèi)與自己的實習指導人建立起較好的師生關系,工作中要積極主動,遵守紀律,服從實習指導人的工作安排,對重大問題應事先向?qū)嵙曋笇朔从?共同協(xié)商解決,學生不得擅自處理.
4,實習是理論聯(lián)系實際的重要環(huán)節(jié),要虛心向工程技術人員及工人師傅學習.
5,要參加具體工作以培養(yǎng)實際工作能力.
6,遵守實習單位的工作和生活制度,不得無故缺勤,遲到早退,實習期間一般不準事假,特殊情況要取得實習指導人和學校的同意,病假要有縣級醫(yī)院醫(yī)生證明.在實習未結束前,不得提前離開實習單位,更不得擅自離開工地外出游山玩水,在實習期間不得安排與實習無關的參觀,否則嚴重處理;
7,遵守國家法律,尊重當?shù)厝嗣竦纳盍晳T,尊重工地工程技術人員和工人師傅.
8,生活上要艱苦樸素,不得有任何特殊,要珍惜糧食,工具和材料等,要愛護公物,堅持原則,不準搞不正之風.
(二),指導教師及現(xiàn)場實習指導人應注意的問題
1,對集中實習形式:該實習形式的指導教師要事先認真選好實習地點,作好實習安排,在業(yè)務上不能局限于原教研室的業(yè)務范圍,應從專業(yè)培養(yǎng)目標上解決學生在實習中提出的問題,對學生在實習方法上給予指導.指導教師應提前到工地了解現(xiàn)場情況,結合工地實際情況和指導人一起制定每個學生的實習計劃,并把填寫的生產(chǎn)實習任務書下達到每個學生.
2,對分散實習形式:該實習形式要求實習指導人認真向?qū)W生介紹工地情況,講解工作內(nèi)容及職責范圍,作好安全教育;經(jīng)常檢查實習計劃執(zhí)行情況,了解學生的要求,及時解答學生提出的各種業(yè)務問題;要全面掌握學生的業(yè)務學習,工作表現(xiàn),分析問題和解決問題的能力及實習紀律等情況.
土木工程實習報告14
實習是我在校學習的最后一個實踐性環(huán)節(jié)，也是即將正式走向工作崗位前的一次實習，時間安排在最后一個學期。其目的是鞏固和擴大學生在校學習的理論知識，培養(yǎng)學生適用所學的基本理論、基本知識、基本技能，按照工程生產(chǎn)的實際要求和規(guī)定，獨立地、創(chuàng)造性地解決問題。
一、實習目的
1、將所學專業(yè)知識用于測量的某一生產(chǎn)領域，進一步驗證、鞏固和加深理解以前所學的專業(yè)知識
2、了解測量的施測過程，初步掌握工程測量施工技能，了解工程測量施工的管理工作
3、對工作現(xiàn)場的生產(chǎn)、技術、質(zhì)量、安全等工作進行分析，發(fā)現(xiàn)問題，提出改進措施
4、針對具體項目，運用所學知識，結合本次實習，提高專業(yè)綜合素質(zhì)和解決實際問題的能力
二、實習工具
激光測距儀，白板，白板筆，資料登記簿，草圖繪制簿，數(shù)碼相機，CASS5、1
三、實習注意事項
1、要與同事處理好關系，與周圍居民不要發(fā)生沖突，有情況要及時向領導匯報
2、著裝，因季節(jié)原因要穿著合適的衣服，以防止曬傷凍傷，以及蚊蟲的叮咬
3、危險的區(qū)域進行測量調(diào)查時，動時一定要注意四周的地形，以免發(fā)生不必要的意外傷害
4、在下村子調(diào)查時，一定要與村委會領導互相配合，一爭取是工作的順利進行
5、期間必須遵守實習單位有關紀律規(guī)定，按時上下班，不得遲到早退，一般不要請假，特殊情況須向?qū)嵙晢挝换驇ш牻M長請假
6、密制度。在實習期問，因?qū)嵙曅枰鞯脤嵙晢挝坏耐�，可查閱有關內(nèi)部資料，應注意保密
7、實習單位的一切規(guī)章制度和要求，注意安全、杜絕事故，嚴格遵守操作規(guī)程和技術安全規(guī)定
8、隊組長和實習單位指導人員的領導，聽從指揮。尊重工地技術人員和工人師傅，愛護國家財產(chǎn)，愛護公共設施，損壞東西照價賠償
四、實習內(nèi)容
我這一次是在xxxx測繪責任有限公司實習，該公司參與的具體項目是對xxxx市xxxx鎮(zhèn)xxxx村進行房產(chǎn)調(diào)查下面簡單介紹一下我此次實習的基本情況
xxxx市xxxx鎮(zhèn)xxxx村位于xxxx山東郊，整個前進村面積大約為1.54平方公里，村子中間被霍里大道橫貫，因為離xxxx市市中心距離較近，周邊無明顯突起地勢，較為平坦，xxxx村村內(nèi)主要建筑物為工廠一座以及xxxx村村委會，其余建筑均為民房住宅，牲口棚子，廁所等。
本次調(diào)查，是基于近年來中央下發(fā)的《物權法》為基礎，xxxx省以xxxx市為試點，對xxxx市周圍部分農(nóng)村的房屋進行房屋產(chǎn)權辦理，也就是辦理《房產(chǎn)證》。使得住戶的合法權益能夠得到充分的保證，房產(chǎn)調(diào)查的具體工作大致步驟如下：
首先，xxxx村村委會需要事先按照戶口本登記好每個戶頭的詳細資料：家庭住址，戶主資料，戶主親屬資料，房屋建造時間，房屋結構，房屋層數(shù)，以及戶口本復印件，戶主身份證復印件，如果戶口不在xxxx村，且在村外無房的住戶，需要開取異地無房證明，若原本是夫妻關系的，現(xiàn)已離婚，需要離婚證復印件兩份，若戶主有《土地使用證明》的，還需《土地使用證明》復印件一份。
其次，作為房屋調(diào)查工作人員的我們，需要在村里領導的`指引下，進入各個小自然村進行挨家挨戶的調(diào)查，堅決不遺漏掉一個住戶，保障住戶的合法權益。一般每個調(diào)查小組成員3至4人，分別負責住戶資料登記，以便和村委會提供的資料進行核對，是否有不清楚和錯誤之處，一人負責房屋形狀草圖的繪制，方便與內(nèi)業(yè)成圖，一人使用激光測距儀測量房屋周邊邊長，以便今后對房屋面積進行計算，一人用數(shù)碼相機拍攝下當前房屋的照片，以便對房屋層數(shù)，結構的檢核提供依據(jù)。
我們在進行房屋周邊邊長測量的時候會遇到很多不便，這時，根據(jù)馬鞍山市房產(chǎn)局下發(fā)的文件的規(guī)定進行測量，具體如下：
1、全部建筑面積的范圍。
2、計算一半建筑面積的范圍。
3、不計算建筑面積的范圍。
4、下列土地不計入用地面積。
在使用激光測距儀測量房屋周邊邊長的時候，采取三舍七入的原則進行讀數(shù)，也就是小數(shù)點第二位數(shù)字小于或等于3的舍去不要，如果大于或等于7，則前進一位的讀數(shù)方法。
接下來就是外業(yè)調(diào)查的最后一步，對現(xiàn)狀房屋用數(shù)碼相機進行拍照，先在白板上寫上房屋的流水編號，比如：編號07112-1，07112-2，其中07為前進村某小自然村公安編號，112是我們登記的該自然村第112戶，-1，-2表示該戶主擁有的第一處和第二處房屋，它們可以分別是住宅和廚房，住宅和住宅，住宅和倉庫，獨立廁所以及牲口棚子不算在其中。
若該住戶的兩處房屋最遠距離超過50米，只予以登記一處房屋在確認完畢的情況下進行拍照，照片當中要照到白板上的房屋編號，要盡可能的將房屋的所有信息(房屋層數(shù)，房屋結構)照出來。晚上回到宿舍，需要進行內(nèi)業(yè)整理，要對白天拍攝的照片進行編號，相片號編完以后，要將白天測量的草圖通過CASS5、1成圖軟件繪制出來，這次的鍛煉讓我長進了不少。
五、實習心得
經(jīng)過半年多的房屋測量工作實習，我已經(jīng)熟練的掌握了房產(chǎn)測量的外業(yè)工作流程和內(nèi)業(yè)做方法，對房產(chǎn)測量的過程有了一個全面和系統(tǒng)的認識，這些知識往往是我在學校很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。從而積累了許多經(jīng)驗，使我學到了很多實踐知識。
由于房屋測量有別與其他的工作，我也能深刻認識到我不僅僅是在為自己，為公司工作，更是國家賦予我的一項重要任務，但也正是這個原因，雖然每天從事同重復單一的工作，也讓我感覺到自己的身上有一種使命感，所以一再提醒自己要細心，可能一絲馬虎都會給住戶帶來諸多的不便，此種不便可能是影響住戶終身的，因此，也鍛煉了我求真務實，一絲不茍的信念和態(tài)度。
與此同時，也從另一個方面讓我明白雙面膠團結就是力量這句俗，包含真理的話，一家住戶的調(diào)查，不單單是一個人的事情，一個人也完成不了調(diào)查工作，只有每個調(diào)查小組組員齊心協(xié)力，才能又快又好的進行工作，正所謂，集體的，不是個人的，總之，雖然覺得累，還是要謝謝學校在為促進學生實踐能力所安排的這段實習，我將永遠珍惜這段經(jīng)歷，同時這段實習生活也是我一生中難忘的。
土木工程實習報告15
根據(jù)學校安排我于20xx年xx月xx日到武漢第xx建筑公司武漢工程部進行建筑施工實習。
一：工程簡介
本工程是武漢市國企投資公司開發(fā)的公寓樓，承建單位是武漢第建筑公司，分別是五號和六號樓，及高爾夫球健身樓，地基由第四樁基公司承建。由北京設計院設計。采用框架剪力墻結構，柱子為異性柱。面積為13000平方米，由3棟樓組成的商住樓，現(xiàn)澆鋼筋混泥土六層框剪結構。
二：收獲與體會
首先說實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因為我十幾年的學生生涯也經(jīng)歷過很多的實習，但這次卻又是那么的與眾不同。他將全面檢驗我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。
關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的！緊張的一個月的實習生活結束了，在這一個多月里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。
首先，通過一個多月的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的'觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要根底的知識。
比方說混泥土的裂縫原因及處里這是一個很復雜的問題，那我就說說我的見解吧：
模板設計：
(一)施工準備
模板安裝前的根本工作：
1)放線：首先引測建筑的邊柱，墻軸線，平以該軸線為起點，引出各條軸線。模板放線時，根據(jù)施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線，墻模板要彈出模板的邊線和外側控制線，以便于模板安裝和校正。
2)用水準儀把建筑水平標高根據(jù)實際標高的要求，直接引測到模板安裝位置。
3)模板墊底部位應預先找平，雜物清理干凈，以保證模板位置正確，防止模板底部漏漿或混泥土成形后爛根。
4)工長事先確定模板的組裝設計方案，向施工班組進行技術，質(zhì)量，平安交底。
5)模板應圖刷脫模劑。還有好多考前須知，我在這就不列舉了。
我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
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