駕駛員的管理制度（精選19篇）
在社會發(fā)展不斷提速的今天，需要使用制度的場合越來越多，制度對社會經濟、科學技術、文化教育事業(yè)的發(fā)展，對社會公共秩序的維護，有著十分重要的作用。我們該怎么擬定制度呢？以下是小編為大家整理的駕駛員的管理制度，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
駕駛員的管理制度 1
�。ㄒ唬┬＼囻{駛員平時應自覺加強車輛業(yè)務和駕駛技術的學習，熟悉交通安全法規(guī)。做到思想作風、技術過硬，具有適應各種路面，復雜交通環(huán)境駕駛能力和具有處理一般性車輛故障的能力。能較好地單獨完成任務，確保行車安全。
�。ǘ⿲W校必須定期召開校車駕駛員工作例會，通報校車安全駕駛情況，組織校車駕駛員進行安全法規(guī)和技術的`學習，切實加強校車行駛的安全管理和駕駛員隊伍的建設。
�。ㄈ┟繉W期開學前請交警部門派出民警對校車駕駛員進行安全法規(guī)和駕駛技能培訓。此項工作可由學校統(tǒng)一組織進行。
（四）學校每年可組織對校車駕駛員安全知識進行考核，考核不合格的駕駛員通知學校不再續(xù)。
駕駛員的管理制度 2
1、必須熟知交通法規(guī)，服從交通指揮，接受交通檢查，確保生命財產的安全，否則因違章行車造成的一切后果由司機個人負責。
2、開車精力集中，保持良好的精神狀態(tài)，不得超速行駛、強行超車、野蠻行車，盡量減少汽車損耗及油耗。
3、司機應熟知所駕駛車輛的性能，按月進行保養(yǎng)(保養(yǎng)視車輛使用情況而定，需要保養(yǎng)時則保養(yǎng))；每次出車前進行車輛檢查，確保車輛安全運行，因檢查失誤，發(fā)生事故，后果由司機負責。附：《定期保養(yǎng)表》
4、司機在入職時應有本公司正式員工或有包頭市戶口的非公司人員簽署《特殊人員擔保書》，提供個人駕駛證、身份證、戶口簿等相關證件以備查驗，并進行指紋登記。
5、司機必須遵守公司的一切員工管理規(guī)章制度，按時上下班，服從領導，聽從分配，不得無故缺勤。
6、公司司機應在每次出車歸來后立即向有關負責人處報到，并及時將《派車單》交回，未有《派車單》的緊急出車，必須在出車回來后第二天內補辦《派車單》，否則不予計算出車補貼。司機出車執(zhí)行任務，遇特殊情況不能按時返回的，應及時通知管理人員，并說明原因。
7、未經領導同意，不得私自出車或外借他人，不得拉私活、帶客，嚴禁酒后駕車，否則出現(xiàn)的一切后果由司機本人負責，嚴重者予以開除處理。
8、車輛需要維修時，要先和領導打好招呼，經同意后方可修理。如果實行零件拆舊換新，應在定點維修站修理，簽單時應寫清配件名稱、價格、功用、修理工簽字、指定維修站的印章，將憑證單帶回財務掛帳，無特殊情況，未經領導批準，不準私自修車。
9、司機必須保持車輛的清潔(包括車內、車外、引擎的清潔)；出車前要例行檢查車輛的水、電、油及其它性能是否正常，發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時，應立即檢修；下班后，將車輛開進廠區(qū)保管，鎖好車和貨廂的門；車輛停駛后，有空閑時間，司機在不影響本職工作的情況下，要參加力所能及的勞動。
10、妥善保管好隨車工具和各種證件，出車時保證證件齊全，如有丟失由司機照價賠償和補辦，因證件不全被罰款的，費用不予報銷。
11、每月1日(遇節(jié)假日順延)，車隊應統(tǒng)計所開車輛上月的行車公里數，并填寫完成上月車輛燃油統(tǒng)計表、過路費統(tǒng)計表及維修保養(yǎng)統(tǒng)計表交至行政部，進行車輛綜合考核。
12、車輛各司機人員應于規(guī)定日期，自行前往指定車管所受檢，如年審、季審，逾期未辦理受處罰的，其費用由司機人員自行負擔。并處以負責人小過以上處分一次。司機證件年審自行辦理(辦證時間每年一次，每次限三到四天，超過時間以無證件為由拒絕出車者以事假處理)。
13、司機出車在外必須以工作為重，不得在外辦私事或消極怠工，一經發(fā)現(xiàn)給予相應處罰。一個月內有三次怠工現(xiàn)象給予辭退。
14、司機在上班時間內必須堅守自己的崗位，以便聽從公司的.出車安排。未被派出車的司機，需在指定辦公室上班，不得隨便串崗，有要事確需離開時，必須向相關負責人請假，經批準后方可離開。出車回來后應立即到管理人員處報到。對不請假且未在辦公室待命的司機，15分鐘—2個小時內按曠工半天進行處罰，2小時以上者按曠工一天進行處罰。
15、司機對管理人員的工作安排，應無條件服從，不準故意拖延或拒不出車，對工作安排有意見的，事后可向領導反映。司機不服從領導管理的，每次罰款50元，三次以上(包含三次)不服從領導管理除處以200元罰款外給予辭退。
16、司機每月電話費用補貼100元，應每日24小時開機，對公司領導或管理人員的呼叫，應盡快回復。如不開機者一次扣罰20元；當月不開機達五次者不予補貼電話費。經公司多次聯(lián)系不接電話者每次扣罰30元；多次不接電話者不發(fā)年終獎勵。
17、司機在送貨物期間丟失貨物、開回的單據數量不符、沒有注明付款方式、發(fā)生送錯現(xiàn)象等；除損失自行承擔外，還要給予相應的處罰或辭退。
18、用車保養(yǎng)不當，予以口頭警告處分一次，兩次以上予以書面警告處分一次，三次以上予以記過處分一次并扣罰100元。因保養(yǎng)不當造成重大事故的，另外承擔相應責任和損失。
19、司機利用出車之便偷盜公司物品、弄虛作假、欺騙公司給公司造成損失的，應賠償公司損失，并扣罰一個月工資給予辭退。
20、外出運輸車輛要填好行車記錄，未填寫行車記錄私自用車人員扣罰200元/次，如發(fā)現(xiàn)三次及以上者扣罰當月工資，外出車輛必須節(jié)約用油，如有發(fā)現(xiàn)虛報油票、燃油外漏現(xiàn)象，扣罰當月工資。
21、對于工作勤奮，遵守制度，表現(xiàn)突出，全年安全行車，未出交通事故，送貨未出差錯的司機，年終給予500-1000元獎勵。
其他
1、各部門的專車由各部門負責，各部門在接車時需對所接車輛進行仔細點檢，并與公司簽訂接車驗收單，在規(guī)定使用年限內車輛狀況必須和接車時狀況保持一致(如發(fā)現(xiàn)特殊情況且不是外界因素造成的故障應立即上報，公司視情況而定，如發(fā)現(xiàn)異樣延期不報者，一切后果由該部門負責)。各部門車輛的保養(yǎng)、維修以及車輛使用中出現(xiàn)的一系列問題(除車輛本身原因外)一概由使用部門負責。車隊只負責車隊所屬車輛的維護。車隊車輛鑰匙及各種行車證件由車隊負責人統(tǒng)一管理，派車時應分發(fā)到人。個人用車時需和部門領導申請、同意后與車隊負責人協(xié)商調車，車隊負責人根據情況調配車輛。
2、板車司機外出送車時，需以預支款的50%作為抵押金，其余的自己墊付，待公司接到客戶接車確認單或電話確認后，根據實際消費憑證報銷全額費用。(注：預支款由公司相關部門根據實際里程及消費標準進行支付)
3、板車司機出差按天數進行補助，每天補助100元，其余餐補等補助按照人事部的相關制度進行。
4、板車罰款金額200元以內的，板車司機可自行處理；罰款金額在200元以上的，應請示車隊負責人。
5、板車出車前應進行常規(guī)檢查，確保出車安全；車輛在行駛途中遇到故障和損耗急需維修的，視實際需要經車隊負責人批準后方可進行維修。
6、事故管理：
6.1由于自身原因造成交通事故的：
6.1.1未有人員傷亡，只造成車輛損壞的，司機應負責一切損失和責任(包括公司車輛維修費用)。
6.1.2發(fā)生人員傷亡的，應根據相關法律裁定來劃分責任和承擔相關費用。
6.2由于客觀原因造成交通事故的；公司根據相關法律規(guī)定來承擔責任。
駕駛員的管理制度 3
第一條 駕駛員安全學習制度
為了加大駕駛員安全學習力度，不斷提高駕駛員的安全意識，根據相關法律法規(guī)和行業(yè)管理部門的規(guī)定，結合公司的具體情況，制定以下駕駛員安全學習制度。
一、公司所屬車輛駕駛員每月必須參加一次公司安全教育學習會議，因特殊情況不能參加會議的必須電話向公司安全管理負責人請假，由安全人員另安排時間補學。
二、安全學習會議時間：以公司電話通知為準，各駕駛員必須按時參加安全學習會議，會議召開時，駕駛員遲到1 5分鐘以上處以罰違約金2 0元，超過3 0分鐘的重新初學。
三、公司召開安全教育學習會議，所屬駕駛員一次不參加的，公司對其發(fā)出違約通知書，并通知回公司補齊學習內容，如沒有電話請假，不按公司要求回公司補回學習內容的，公司處以違約3 0 0元并做出書面檢討，二次不參加學習的駕駛員，處以違約金6 0 0元，停運一天參加安全教育學習。
四、駕駛員三次或以上不參加公司安全教育學習的。停止上班。
第二條 駕駛員的管理辦法
一、為了加強公司安全生產管理，保證國家和廣大人民群眾生命財產安全，根據《四川省道路貨物運輸管理條例》以及相關法律法規(guī)和本合同實際情況制定本管理辦法。
二、本公司的駕駛員的招聘、培訓、考試；勞動保險、工資發(fā)放、考核，獎懲按公司化管理駕駛員“五統(tǒng)一”管理制度執(zhí)行。
三、本管理辦法中心內容是駕駛員日常行車安全過程管理。
四、駕駛員安全管理必須堅持“安全第一，預防為主，綜合治理’’的方針，本著“以人為本，優(yōu)質服務’’的原則做好駕駛員的管理工作，確保公司安全生產。
五、駕駛員的人事權屬公司人事部門，各部具體負責駕駛員的業(yè)務管理工作。
六、駕駛員工作規(guī)范及要示《安全承諾規(guī)范》。
（一）車輛發(fā)車前
1、應檢查自己的`儀容儀表，是否符合規(guī)范要求，檢查各項運行證件。
2、檢查車輛狀況是否良好，有效，符合貨物運輸條件。
�。ǘ┸囕v運行中
1、嚴格執(zhí)行安全行車規(guī)定，按規(guī)定速度和營運路線行駛，不得超速，超載、疲勞駕車，不得酒后開車，不開斗氣車“英雄車”。
2、不得與人閑談，不得吸煙、喝飲料、吃零售，不準與乘貨爭吵
3、嚴禁私帶旅貨，貨物，嚴禁自己親屬，朋友。違者，視同違約，按規(guī)定扣繳信譽質量保證金直至辭退。
4、如遇車輛發(fā)生故障、路阻或遇險時，應會同乘務員做好耐心，細致的解釋工作，積極組織搶險和救護傷員，并及時與公司聯(lián)系，配合有關部門做好現(xiàn)場調查和處理。
七、駕駛員嚴禁疲勞駕駛，酒后駕駛和超速駕駛，連續(xù)駕駛車輛三小時應停車休息1 5分鐘、2 4小時內駕車時間不得超過8小時。
八、超、會車必須嚴格遵守交通安全法規(guī)，自覺做到先慢、先讓、先停，會車時任何情況都不能停占對方路線。
九、在危險區(qū)域行駛要嚴格控制車速，時速不得超過危險路段設定時速，禁止緊急制動和猛打方向
十、下坡時，不得熄火空擋滑行，與前車保持足夠安全距離。
十一、在彎道行駛時，車輛需靠右則行駛，嚴禁侵占對方路線。
十二、車輛涉水必須查明情況，在確認安全后采取必要安全措施后方可通過。
十三、車輛通過鐵路道口時應提前減速、觀察道口信號，服從管理人員的指揮，通過無人看管的道口時，要停車瞻望，確認安全時再通過。
十四、上下渡船要服從渡口管理人員的指揮，按指揮地點依次待渡，上下渡船要低速慢行。
十五、夜間行駛時要提高警惕，保持適當車速，感覺勞累時應選擇到允許的、不影響交通安全的地點停車休息，嚴禁疲勞駕駛。
十六、行駛中的車輛發(fā)生故障，應將車移到不妨礙交通的點修理，并在車后設置故障車警告標志或危險信號燈。
十七、貨車在高速公路上行駛時要遵守高速公路交通法規(guī)，確保安全行駛，駕駛員和前排人員須系好安全帶，同一車道車輛保持足夠的安全距離，超車時要確認安全后再超車，超車后及時返回行車道，不準騎、壓道分界線行駛，不準在緊急停車帶、跟肩和超車道內正常行駛，不準倒車，逆行和緊急制動。
十八、駕駛員的工作與紀律
1、必須遵守國家的各項法律、法規(guī)、嚴格執(zhí)行公司各項規(guī)章制度，接受社會監(jiān)督、以及駕駛員職業(yè)道德要求和標準。
2、嚴格執(zhí)行公司安全管理制度，無條件接受公司安全管理人員的檢查。
3、注意個人儀表、愛戶車輛，具有良好的職業(yè)道德，敢于與車匪路霸等不良現(xiàn)象作斗爭。
十九、駕駛員檔案管理
建立健全駕駛員檔案，檔案主要內容包括：
1、基本情況，包括道路貨物運輸駕駛員的姓名、性別、身份證號、住址、聯(lián)系電話、服務單位、初領駕駛證日期、準駕車型、從業(yè)資質證號、從業(yè)資質類別、從業(yè)資格證件領取時間和變更記錄以及繼續(xù)教育情況表。
2、安全生產記錄，包括有關部門抄告的以及交通運輸主管部門和道路運輸管理機構掌握的責任事故的時間、地點、事故原因、事故經過、死傷人數、經濟損失等事故概況以及責任認定和處理情況。
3、遵守法規(guī)情況，包括本行政區(qū)域內查處的和本行政區(qū)域外抄告
4、的道路運輸駕駛員違反道路運輸相關法規(guī)的情況
4、服務質量記錄，包括經交通運輸主管部門或者道路運輸管理機構通報的服務質量事件的時間、社會影響等情況，以及有效投拆人、投訴內容、責任人、受理機關及處理情況。
第三條 公司化管理駕駛“五統(tǒng)一”管理制度
為加強駕駛員的管理，提高公司化管理程度，切實保障公司及駕駛員雙方權益，特制定本制度。
一、公司化管理的駕駛員實行“五統(tǒng)一”管理。
二、駕駛員“五統(tǒng)一”包括：統(tǒng)一招聘、培訓、考試、統(tǒng)一勞動保險、統(tǒng)一工資發(fā)放、統(tǒng)一考核、統(tǒng)一獎懲。
三、駕駛員“五統(tǒng)一”管理制度包括：駕駛員招聘辦法、招聘程序、勞動用工合同，培訓考核規(guī)定、勞動保險、工資發(fā)放、考核獎懲辦法等。
四、駕駛員招聘辦法
（一）公司駕駛員實行面向社會公開統(tǒng)一招聘，具體工作由公司安全技術部負責。
�。ǘ┱衅冈瓌t：招聘駕駛員本著滿足生產經營需要，以用人所長，鼓勵進步為宗旨，以面向社會、公開招聘、全面考核、擇優(yōu)錄用為原則，從知識，技能、品行、能力、經驗、身體素質等方面進行全面審核。
�。ㄈ┱衅笚l件
1、遵紀守法，政治合格，有良好的職業(yè)道德和職業(yè)技能，安全意識強，駕駛記錄優(yōu)良。
2、具有駕駛車型相應的駕駛證和從業(yè)資格證，安全駕駛3年以上……
3、身體狀況良好，無重大病史和傳染疾病。（以縣級以上醫(yī)院體檢證明為準）。
4、愛崗敬業(yè)、工作責任心強，具有良好的技術素質和安全意識以及優(yōu)質服務意識
五、駕駛員招聘程序
1、首先由駕駛員向公司提出書面申請，承諾遵守公司安全生產管理制度，并填寫個人簡歷表。
2、駕駛員向公司安全科提供身份證、駕駛證、從業(yè)資格證等相關證件原件并復印和本人近期1寸免冠照片2張，安全科按照公司駕駛員招聘辦法進行審查。
3、安全科對符合招聘條件的駕駛員進行專業(yè)培訓，培訓的內容包括，安全法規(guī)、崗位操作技能、工作規(guī)范、安全救援措施和方法、職業(yè)道德和優(yōu)質服務、事故安全分析等。
4、駕駛員經崗前專業(yè)培訓后進行理論考試，理論考試成績達不到9 0分以上的不能進行下一個程序。
5、理論考試合格后，公司安全科組織對該駕駛員進行路考，路考包括：駕駛操作，起步掉頭、路面應急處理等。
6、理論和路考合格后，由考核人員填寫駕駛員操作記錄表，報送安全部經理和分管安全領導簽署意見。
7、根據安全技術部和分管安全領導簽署意見，填寫貨運駕駛員聘用審批表，報相關領導審批。
8、被聘用的新駕駛員必須與公司簽訂安全行車責任書。
9、由安全技術部建立駕駛員個人檔案。
六、駕駛員勞動合同
（一）公司駕駛員實勞動合同制，公司內所有駕駛員與公司簽訂《勞動合同》。
�。ǘ┬缕格{駛員，一般須經3-6個月的試用期，經考核合格者，成為本公司正式聘用的合同制駕駛員。
�。ㄈ┬缕讣訌妴T一月內簽訂《勞動合同》，期限一般為一年（特殊情況除外）包括試用期在內，一年期滿后視工作情況確定是否續(xù)簽。
�。ㄋ模{駛員簽訂合同之前均應提供以下資料
1、個人基本情況：如姓名、性別、出生年月、家庭成員等。
2、社會關系情況。
3、本人德才情況：如學歷、學位、職稱、特長、獎勵、處分等。
4、個人簡歷。
5、其它要說明的問題。
�。ㄎ澹┖炗唲趧雍贤脑瓌t是
1、雙方當事人自愿協(xié)商
2、平等互利
3、權利和義務對等
4、不得違反國家有關法律
（六）解決勞動合同時，雙方應履行合法手續(xù)《勞動合同》
1、在試用期內，發(fā)現(xiàn)不符合聘用條件者
2、聘用時填寫資料有虛假者
3、不遵守公司規(guī)章制度，情節(jié)輕微，經教育不改者
4、嚴重違反勞動紀律者
5、不能勝任本職工作者
6、不服從主管領導指揮，不服從工作分配者
7、觸犯國家法律、法規(guī)者
8、有偷竊、貪污、腐化、損公利已行為者
9、嚴重瀆職或言行給公司利益帶來直接損失者
�。ㄆ撸{駛員辭職應事先做到如下事項
1、應提前3 0天書面提出。
2、駕駛員辭職必須與相關科室辦理手續(xù)，結清一切經濟往來，辦理好一切相關手續(xù)。
�。ò耍└鶕秳趧雍贤ā废嚓P規(guī)定，結合公司實際情況，解除或終止勞動合同的經濟補償標準，以勞動合同簽訂時約定的月工資標準為準，如合同期內駕駛員單方自愿解除或終止勞動合同，公司不予支付經濟補償金。
七、駕駛員培訓考核規(guī)定
1、為強化駕駛員安全意識，落實駕駛員安全責任，嚴格執(zhí)行安全生產規(guī)章制度，特制定駕駛員培訓考核制度。
2、駕駛員應嚴格遵守公司安全學習教育和培訓制度，自覺參加公司組織的安全學習和技能培訓。
3、安全科每月1 5日（回馬片區(qū)1 8日）晚組織一次駕駛員安全學習，學時不低于2小時，學習內容：安全法律法規(guī)、崗位操作技能、應急處置能力，工作規(guī)范、安全救援措施和方法、職業(yè)道德和優(yōu)質服務、事故案例分析，特殊氣候條件下的安全行車、總結近期安全行車、安排下月工作等。
4、每年開展一次職業(yè)駕駛員警示教育培訓，安全科聯(lián)系運管部門，對全公司業(yè)務駕駛員進行職業(yè)教育培訓并考試、經培訓合格，由運管部門在從業(yè)資格證上簽培訓章。
5、公司安全科應急負責定期對駕駛員進行綜合性考核，考核內容包括：執(zhí)行規(guī)定制度情況，安全行車情況、安全學習情況，違規(guī)違章記錄情況、行車事故記錄情況。
6、公司駕駛員凡學習和培訓達不到規(guī)定次數或時間要求，要及時進行補課和考試。
7、駕駛員經考核不合格的，一律停運進行整改，經整改還是不合格的一律解聘。
8、對考核合格，表現(xiàn)好且無責任事故的可評為先進行表彰。
八、駕駛員勞動保險
1、凡與公司建立了勞動關系的駕駛員均應參加社會保險，實行統(tǒng)一勞動保險。
2、社會保險由公司按月扣代繳，統(tǒng)一到大英縣社保局辦理。
3、社會保險繳納比例按照國家有關規(guī)定執(zhí)行。
九、駕駛員工資發(fā)放
1、駕駛員的工資包括：固定工資，趟次工資、通話費等組成。
2、駕駛員的福利包括：烤火費、防暑降溫費和節(jié)日費等。
3、駕駛員工資計算同期為前月2 5日至2 4日，由公司經營科負責駕駛員出勤考核，月底報財務科核發(fā)工資。
4、駕駛員于每月2 5日后到公司財務科領取工資。
十、駕駛員考核分為日常考核、半年考核和年度考核
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1、駕駛員遵章守紀，按時參加各種安全學習和活動，全年無大小責任事故。
2、在行車中如遇意外緊急情況，危及全車安全，能臨危冷前處理，避免了群死群傷的重大特大事故，經調查屬實，給予表彰，根據情況給予物質獎勵。
3、對安全生產成績突出的駕駛員，按以下標準獎勵。
本年無事故者獎1 0 0元
連續(xù)兩年無事故者獎200元
連續(xù)三年無事故者獎5 0 0元
連續(xù)四年以上無事故者獎1 0 0 0元
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1、凡酒后開車，無論是否造成事故，扣除駕駛員5 0 0元安全風險金或移交交警部門處理，酒后發(fā)生事故，責任人承擔全部經濟損失及相關責任。
2、凡無證開車或駕員證、照不符，無論是否發(fā)生事故扣除5 0 0元安全風險金或移交有關部門處理，如因此造成事故或損失，由其承擔全部損失。
3、發(fā)生責任事故，駕駛員根據其責任大小，按比例承擔賠付保險公司賠償后的差額部分，全責8 0%，主責6 0%，同責30%，次責2 0%，公司有權向拒賠者提起訴訟索賠，并申請有關部門吊銷駕駛證、準駕證。
4、駕駛員嚴重違反有關安全制度或無故不參加各類學習，培訓、職業(yè)道德低下，服務質量差，企業(yè)給予停工學習直至解聘。
5、駕駛員有以下違章行為公司將解除勞動合同。
發(fā)生較大以上道路交通事故，違章積分達12分，一年內發(fā)生三起無人員傷亡的一般責任事故，發(fā)生兩次以上運輸質量投訴或被新聞媒體暴光。
駕駛員的管理制度 4
為了保證幼兒乘車的人生安全，切實落實幼兒園安全工作，根據《湖北省校車管理辦法》，以及幼兒園其他相關規(guī)定，特制訂本制度，校車駕駛員必須嚴格按制度要求，創(chuàng)建平安、和諧幼兒園。
1、駕駛員必須持有交管部門統(tǒng)一核發(fā)的機動車駕駛證、防疫部門頒發(fā)的健康證等合法證件。
2、校車駕駛員應有3年以上安全行車的經歷，并在3年內任一記分周期內沒有累計記滿12分的記錄。
3、駕駛員必須身心健康，言行文明，無嗜酒等不良習好，無重大、傳染性疾病或可能危及行車安全的病史。駕駛員在行車期間嚴禁在車內吸煙、接打電話、與他人閑談等危害幼兒身體及生命安全的行為。
4、每天行車前，駕駛員應認真檢查車輛，如發(fā)現(xiàn)問題，及時處理，確保行車安全。如有安全隱患不能出車的'，駕駛員應提前通知幼兒園相關部門，以便幼兒園及時調換其他車輛，以免影響正常工作。
5、行車時駕駛員應文明行車、遵守交通規(guī)則，服從交管人員管理，做到不違章、無事故。行車按指定時間、指定路線行駛，不隨意改變行車路線。行駛中安全禮讓，不超速、不搶道、以保障乘車安全為首要責任。
6、駕駛員熟悉必要的安全救護知識，對可能發(fā)生的行車中會出現(xiàn)的問題，事先做好應急預案。如遇突發(fā)事件，應沉著冷靜處理，將損失降到最低程度，并及時向幼兒園領導及相關部門匯報情況，協(xié)商處理方案。
7、有幼兒上、下車時，必須車停穩(wěn)后方可打開車門。停車點如有積水、或道路施工等情況，應選擇其他安全停車點停車。幼兒安全上、下車后，駕駛員確認無誤，方可關門、起步。
8、如遇市政道路施工封閉道路的，駕駛員應及時通知幼兒園領導及相關部門，以便及時調整行車路線。
責任追究：
1、違反以上規(guī)定，造成安全事故或不良影響的，對相關責任人進行責任追究。并按調查的事實及幼兒園相關規(guī)定，經園領導研究后給予相應處罰。
2、如嚴重失職，發(fā)生相關惡性事故，給予嚴肅處理。情況嚴重的，上報上級部門或有關機關處理。
以上規(guī)定自制定之日起實施。
駕駛員的管理制度 5
(1)負責駕駛員培訓管理科全面工作;
(2)宣傳貫徹執(zhí)行有關駕駛員培訓管理法律、法規(guī)、規(guī)章及相關政策;
(3)組織制定和實施汽車駕駛員培訓規(guī)劃及年度工作計劃;
(4)參與起草有關駕駛員培訓的規(guī)范性文件，組織制定本市汽車駕駛員培訓管理制度、生源分配計劃、收費標準、考核辦法;
(5)具體負責駕駛員培訓行政審批、行政強制、行政處罰工作;
(6)負責汽車駕駛員培訓質量的監(jiān)督檢查工作，按規(guī)定權限依法查處違法行為;
(7)負責審核上報重大駕駛員培訓違法案件材料，并提出審核意見;
(8)協(xié)調與相關管理部門的`工作關系;
(9)參與聽證、行政復議及應訴;
(10)其他職責。
駕駛員的管理制度 6
第一條目的和適用范圍
1、為規(guī)范司機和車輛的管理，確保顧客托運的貨物及時完好的到達目的地，達到對運輸質量、服務質量的控制制定本管理條例。
2、本條例適用于貨運司機的錄用、事故處理、車輛運行及交接等過程的管理。
第二條司機的錄用
1、因新增車輛或減員補充司機的公司，需提前10天向綜合管理部提出申請。綜合管理部部根據具體情況調動人員，補充司機崗位。
2、錄用為本公司司機的人員，必須身體健康、品質好、具備熟練或B2證的、運輸資格證。堅決杜絕剛拿到駕駛證的人走上司機崗位，年齡不得超過45周歲，駕駛證與身份證必須相符，身份清楚，居住地明確，有介紹人和聯(lián)系人。
3、招收為本公司司機的人員，進入公司后，公司車隊要對其進行崗前培訓。內容包括：公司簡介、勞動紀律、安全運輸、福利待遇、交通事故責任事故的處理辦法和司機職業(yè)道德等教育，并進行填寫職工登記表，綜合管理部存檔。
4、新招司機必須進行崗前測試考評，測試由所在公司車隊主管與本公司司機一同進行，被測評的司機應熟悉路交通法規(guī)，必須達到駕駛技術熟練，行車處理情況措施準確果斷、得當，并能處理一般故障的小修理。了解日常維護和保養(yǎng)常識，測試合格后方能上崗操作，并將測試結果上報公司，否則不予錄用。
第三條司機的職責
1、車輛的使用
司機必須遵守公司的各項規(guī)章制度服從公司車隊主管的指揮與運輸安排，要積極配合業(yè)務室做好貨物的運輸工作。做到按規(guī)定道路行駛，認真遵守交通法規(guī)，聽從交通警察的指揮。
2、控制油耗
節(jié)油降耗是每名司機的責任。行車要根據車輛本身狀況、路面情況、起步停車、下坡等具體情況采取有效措施節(jié)約油料消耗，將百公里耗油控制到最佳范圍內，公司將對每輛車進行耗油考核，超標部分按公司相關規(guī)定處理。
3、修理與保養(yǎng)
每名司機都要積極保養(yǎng)維修愛護好車輛設備，并認真填寫好車輛日檢表，對本車各部分部件運行狀況心中有數，做到良性運轉。要及時發(fā)現(xiàn)隱患異�，F(xiàn)象，并向公司車隊主管匯報，且提出修正意見，車輛保養(yǎng)按期進行。車輛需要修理，或換件的，由車隊維修班修理。
4、車輛日檢表
日期日檢時間
檢查范圍駕駛員簽字
備注
按車輛使用保養(yǎng)要求執(zhí)行(各車均有)
第四條油耗控制
1、車輛0#油耗100公里不得超過50升，-10#油耗100公里不得超過55升。各車輛配備的里程表、油表必須準備好用。有問題及時修復，否則計量不準、耗油超標后果自負。車輛停車等候要及時熄火，耗油一旦超標要及時查找原因并解決。對于車輛油耗超標得駕駛員扣除每月工資的5%。
2、每月結合盤點，車隊保管要對當月各車輛行車里程表抄表記錄下上月表的讀數及本月表的讀數，并填報“車輛百公里耗油統(tǒng)計表”上報公司。
第五條車輛衛(wèi)生
保持車輛的衛(wèi)生狀況良好是每名司機的責任，司機要每周定期進行掃除（電氣部分不準用水沖洗）做到車輛外況無泥土、灰塵，放大號與牌照清楚，駕駛室內干凈整潔、座墊等干凈無污，倒車鏡玻璃視線清晰，車箱內無垃圾、污物，防止污染貨物。
第六條證件、通行證的使用
司機要對本車的各種證件、通行證的使用情況了如指掌。證件、通行證的使用起止時間心中有數，哪種證件、通行證要到期或重新辦證件、通行證司機要提前通知車隊主管。車輛在運行中，因司機證件或通行證不全發(fā)生的違章或罰款，由司機承擔全部費用和責任。
第七條交通事故的`處理
司機在執(zhí)行公司運輸任務或公司領導指派出車時造成的交通事故應立即報告車隊主管，由車隊主管根據具體情況報警處理或雙方協(xié)商解決，并通知公司督察部和報保險公司備案。
一、損失數額較小、未造成人員傷亡且不經交通部門處理的事故。
此類事故的處理，必須由車隊隊長與主管領導及督察部請示匯報后，迅速處理盡快恢復車輛運營。如果對方賠償我方的事故，必須有充足的修車費，補償費。如果是賠償對方，司機無權私自做主賠償，必須由車隊隊長向公司領導匯報后方可與對方協(xié)商賠償數額，把公司的損失和駕駛員的損失降低到最低。司機私自做主賠償對方事故款的，全額由司機自己承擔，公司不予承擔。事故責任認定由車隊、綜合管理部、督察部來共同認定，并根據認定責任的大小落實駕駛員的經濟責任和公司應承擔的經濟責任。
1、每次事故司機負次責的罰款損失金額的5%，同等責任罰款損失金額的5%，主責罰款損失金額的10%，全責罰款損失金額的10%。
2、不按公司劃定運輸道路行駛造成的交通事故，由司機承擔主要責任并罰款損失金額的20%。
3、酒后駕駛出事故的，由司機承擔所有責任。
二、經交通部門處理的交通事故，公司將依據交通部門裁決的司機事故責任認定來確定司機在本次交通事故中的責任大小，并以此為依據處理事故中的經濟賠償。交通部門處理結束后，應將本次事故中的各種費用、材料、依據備齊交投保的保險公司進行索賠。保險公司賠償款，沖銷此次司機事故支出費用，余額由公司根據交通部門出據的責任認定來確定司機和公司各承擔的經濟責任。如果駕駛員在本次事故中認定為50%—100%的責任，駕駛員應承擔公司損失數額的10%。如果駕駛員責任為50%以下，駕駛員應承擔公司損失數額的5%，并由綜合管理部出具安全生產事故處罰決定書，對駕駛員的罰款由駕駛員的工資中直接扣除，公司承擔部分由公司核銷。
第八條其它事故的處理
1、由于司機保養(yǎng)、維護不及時和操作使用不當，造成的事故屬于司機的責任事故，此類事故的責任由公司認定司機的責任，以責任的大小確定司機應負的經濟責任。
2、由于車輛本身機械故障造成的事故，除分析鑒定車輛機械部分的故障原因外，要確定司機在發(fā)現(xiàn)故障處理排除故障的措施如何后，由公司確認司機的責任大或責任小，確定司機的經濟責任和公司應承擔的經濟責任。
第九條車輛交接
1、公司必須建立自備車交接簿，要把公司車輛及備品紀錄清楚，交接時車隊主管必須在現(xiàn)場交接全過程。
2、新接車的司機要按公司交接簿所列車輛設備明細，逐一點清交接，對于缺少的物品要寫到交接簿上，然后與交車的司機共同在交接簿上簽字。
3、接車時發(fā)現(xiàn)的短缺的備品，要立即通知車隊保管。責成交車司機迅速把所缺備品補齊，要求各車隨車備品不管經多少次交接，一件都不準少。
4、司機接車后在運行過程中，發(fā)生丟失損壞機配件情況，屬于個人責任的，自己負責補上，屬于自然損壞的報告車隊主管，由公司負責補齊。
第十條車輛運行要求
1、司機必須象愛護自己的車一樣愛護公司交于你駕駛的車。車輛要嚴格執(zhí)行公司保養(yǎng)方面的規(guī)定，屬于自己維護的部分，必須搞好。如發(fā)生由于人為造成車輛損壞，將視損壞程度全額賠償。
2、車輛在運行途中發(fā)生機械故障，需要在路上更換機件的要及時報告車隊主管，征的同意后，方能進行。
3、司機在出車前應蓋好篷布如運輸途中丟失貨物，由司機全額賠償及時補上，以免影響車輛運行時間。
4、司機必須按公司要求確保運行時間的準確性，包括早晨、下午出車時間及途中運行時間的把握，無故推遲出車及運行時間，公司可視情節(jié)給予當車司機適當的處罰，經常不遵守出車時間的可予以辭退。
5、司機必須認真遵守交通規(guī)則，努力掌握本地道路交通的有關情況，不違章違紀，因個人原因（不按規(guī)定道路行駛、酒后駕駛）造成罰款，公司一律不予承擔。
6、加油必須按公司規(guī)定在公司內加油，不許私自到集團加油站加油，更不許以油謀私，一經發(fā)現(xiàn)嚴肅處理。
駕駛員的管理制度 7
為了保證公司工業(yè)廣場內（車間料場）的安全，維護公司和外來車輛駕駛員的利益，給外來車輛創(chuàng)造一個安全、舒適的環(huán)境，特制定如下管理規(guī)定：
1、車輛進入本公司，應征得公司銷售部的確認、同意并經登記后方能進入公司工業(yè)廣場裝料；
2、進入公司工業(yè)廣場的'車輛必須按照先來后到的原則排隊裝車，駕駛員下車必須正確佩帶安全帽。
3、禁止駕駛員在工業(yè)廣場裝料區(qū)域隨意走動或上車頂指揮裝料，等候裝車的駕駛員應在公司指定的駕駛員休息室房耐心等候裝車；
4、進入公司內部和上山采裝運片石車輛必須保證車況良好，特別檢查方向、制動、輪胎等系統(tǒng)確保車輛安全，一旦發(fā)生安全事故自行負責；
5、外來車輛若有材料及物品帶出本公司，須征得銷售部或者公司領導的同意方可裝貨出公司。
6、外來車輛進入公司后，應聽從安環(huán)部、銷售部人員的指揮，車輛停放在規(guī)定的區(qū)域，不得隨意停放
7、外來車輛進入公司工業(yè)廣場和公司路面行駛均應以5公里/小時的速度行駛，并遵守公司道路交通行車規(guī)定及車輛停放規(guī)定，以免發(fā)生意外或影響他人。
重慶榮國公司外來車輛管理制度
8、為了確保公司的利益，銷售部、安環(huán)部有權對進出本公司的外來人員和外來車輛進行問詢，有權制止各類違規(guī)行為。
9、外來車輛駕駛員不得以任何理由、任何形式在公司鬧事，否則，該車被列入公司黑名單。此后，公司拒絕與該肇事車輛合作。
10、拒不遵守公司《外來車輛管理制度》，不接受銷售部、安環(huán)部人員的檢查和調度指揮，無理取鬧，妨礙銷售部人員正常執(zhí)行任務者，由安環(huán)部酌情處理，情節(jié)嚴重者，交公安機關或者交巡警處理。
10、因為外來車輛駕駛員在我公司內違章違紀而導致我公司被上級主管部門罰款或者停產的，由該駕駛員和該車輛掛靠公司負責賠償全部經濟損失；
11、任何外來車輛如違反本《公司外來車輛制度》中任意一條又發(fā)生大小安全事均由駕駛員、車主以及車輛掛靠公司負全責，我公司概不負責。
駕駛員的管理制度 8
1、認真貫徹執(zhí)行國家和省對機動車駕駛員培訓行業(yè)管理辦法、規(guī)章和培訓標準，并依據法律法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定，行使對本轄區(qū)內機動車駕駛員培訓的管理職能。
2、按照管理權限受理和審查轄區(qū)內機動車駕駛員培訓業(yè)戶的立項、開(歇)業(yè)申請的初審及審批培訓計劃，對其辦學條件和培訓質量進行監(jiān)督檢查。
3、負責監(jiān)督檢查培訓業(yè)戶使用國家統(tǒng)一教學計劃、教學大綱及統(tǒng)編教材、教學準教資格情況。
4、負責駕駛學員的結業(yè)考試和核發(fā)結業(yè)證書工作。
5、負責全州營運車駕駛員和維修技術人員從業(yè)資格證的培訓、考試、辦證、審驗和檔案管理工作。
6、認真貫徹執(zhí)行國家有關車輛技術管理工作的方針、政策、法規(guī)和技術標準。
7、負責做好全州國有、集體、個體(私營)汽車維修業(yè)的管理指導工作。
8、嚴格按有關規(guī)定、標準做好全州汽車一類、二類維修企業(yè)的開(歇)業(yè)報批和許可手續(xù)。
9、建立健全維修業(yè)(戶)的臺帳、檔案資料，做好基礎工作。
10、負責所轄范圍的維修企業(yè)的`年度審驗工作。
11、積極完成處領導交辦的其他工作任務。
駕駛員的管理制度 9
第一條：公司司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。并應遵守本公司其他相關的規(guī)章制度。
第二條：司機應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛正常行駛。
第三條：司機應每天抽適當時間擦洗自己所開車輛，以保持車輛的清潔(包括車內、車外和引擎的清潔)。每周徹底清洗一次。
第四條：出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即加補或調整。出車回來，要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足一格時，應立即加油，不得出車時才臨時去加油。
第五條：司機發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應立即報告管理人員，并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經費等)。未經批準，不許私自將車輛送廠維修。
第六條：司機對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時一定保證證件齊全。
第七條：司機因違章或證件不全被罰款的，費用不予報銷。違章造成后果由當事人負責。
第八條 上班時間內司機未被派出車的，應隨時在辦公室或車廂內等候出車。不準隨便亂竄其他辦公室。有要事確需離開辦公室時，要告知管理人員去向和所需時間，經批準后方可離開;出車外出回來，應立即到管理人員處報到。
第九條：司機對管理部的工作安排，應無條件服從，不準借故拖延或拒不出車。對工作安排有意見的，事后可向管理部主管反映。
第十條 司機出車執(zhí)行任務，遇特殊情況不能按時返回的，應及時設法通知管理人員，并說明原因。
第十一條 不論什么時間，司機身上必須帶傳呼機或手機。對公司領導或管理人員的傳呼，應盡快復機。如無法聯(lián)系的則取消當月的`通訊補貼。情況特殊確實不能復機的，事后一定要說明原因。
第十二條：下班后，應將車輛停放適當地點保管，不準私自用車。
第十三條：司機未經領導批準，不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習
第十四條：每位駕駛員必須做好里程數登記工作(填寫統(tǒng)一表單)，每月1日將表單填寫完整后交車隊負責人匯總，統(tǒng)一上交管理部，管理部及車隊負責人有權在平時進行抽查(路碼表是否與記錄相符)，不符的數應由司機或使用人負責繳納差數里程的汽油費。
駕駛員的管理制度 10
一、駕駛員審驗合格的機動車輛駕駛證是國家承認其駕駛車輛唯一的合法手續(xù)，駕駛車輛時必須攜帶；所駕駛的機動車輛證件必須齊全（行駛證、附加稅證、車船使用稅證、養(yǎng)路費證、尾氣合格證），及其它相關證件。
二、駕駛油田自己單位車輛，必須是本單位專職司機或專兼職車管干部，持有油田交警隊和油田交通管理中心核發(fā)的`內部上崗證，才能駕駛本單位所指定的`車輛。
三、機動車駕駛員駕駛車輛時必須攜帶全以上證件，下班后將證件包鎖好或拿回家，防止證件損壞或丟失。防止車輛丟失時給盜竊者方便，給破案者帶來更多的障礙和麻煩，帶證件上班帶證件下班要養(yǎng)成良好習慣。
四、節(jié)假日、雙休日實行油田內部規(guī)定“三交一封”，把證件和車輛鑰匙交到單位統(tǒng)一保管。
五、駛員和機動車輛必須按時參加各種審驗，其中有一項不合格，駕駛員或機動車輛，不許駕駛員駕車或車輛上路。
駕駛員的管理制度 11
公司為了加強班車管理更好地為企業(yè)服務，特制定規(guī)章制度如下：
一、無正當理由出現(xiàn)停班、頂班、中途并車載客、漏接班或拒接班，不服從公司按排的當天營業(yè)額取消，并罰款人民幣500元；
二、服務質量極差并造成后果的`，當天營業(yè)額取消，并罰款人民幣xx元；
三、在廠區(qū)內及規(guī)定停車區(qū)域（包括汽車內）嚴禁吸煙、洗車，違者罰款人民幣100元；
四、車輛車頭牌必須放在顯著地方，違者罰款人民幣50元；
五、不準在廠區(qū)內及規(guī)定停車區(qū)域清掃車上垃圾及修車污物倒在地上，確保車內清潔，違者罰款人民幣100元；
六、車輛在廠區(qū)內及規(guī)定停車區(qū)域不按規(guī)定地點亂停亂放，違者罰款人民幣100元；
七、車輛進出廠區(qū)大門及規(guī)定停車區(qū)域必須認真執(zhí)行限速、慢行通過，不按規(guī)定罰款100元；
八、車輛進出廠區(qū)及規(guī)定停車區(qū)域轉彎時速度不得超過15公里，違反規(guī)定罰款100元；
九、在車輛行駛中嚴禁闖紅燈、爭道搶行，違章變道，逆向行駛，轉彎不減速等不安全因素造成員工投訴，罰款1000元；
十、車輛未停穩(wěn)及行駛途中，嚴禁打開車門，違者罰款人民幣1000元；
十一、不準在廠區(qū)內踐踏草地，違者罰款人民幣50元；
十二、如車輛發(fā)生故障或出現(xiàn)堵車情況，不及時和公司或車隊負責人聯(lián)系，造成后果，當天營業(yè)額取消，并罰款人民幣200元；
十三、不準在廠區(qū)內及規(guī)定區(qū)域隨地大小便，違者罰款人民幣100元；
十四、嚴禁在規(guī)定地段使用喇叭，違者罰款人民幣100元；
十五、嚴禁在規(guī)定地段使用收錄機，違者罰款人民幣100元；
十六、嚴禁帶載非租車單位人員，違者罰款人民幣500元，如再次發(fā)現(xiàn)清除出本公司；
十七、在車輛行駛中發(fā)生交通事故，并負有責任的，罰款人民幣500元；
十八、夏天空調要求在員工上車前十分鐘打開，違者罰款100元，如在行駛中故意不打開空調，罰款500元；
十九、嚴禁遲到、早退（以起始站為準），違者罰款500元；
二十、嚴禁駕駛員私自增減站點，變更線路，違者罰款200元；
二十一、按秩序停放發(fā)車，嚴禁搶道爭行發(fā)車，違者罰款200元；
二十二、不參加公司安全活動者，罰款200元；
二十三、私自更換司機的（有特殊情況報公司批準除外）罰款500元；
二十四、司機衣著應整潔，車里車外應保證整潔，有員工投訴車輛清潔的'，司機衣冠不整的，每次扣50元。
二十五、如發(fā)現(xiàn)車廂內沒有投訴電話或駕駛員私自撕毀，罰款人民幣1000元
駕駛員的管理制度 12
為了切實保障師生安全和學校穩(wěn)定，防止各類事故的發(fā)生，特制定此管理制度。
一、崗位職責
1、負責全校乘車學生的接送，全心全意為學生服務，熟悉行車路線，學生接送站名和時間，準時、平穩(wěn)行車，確保學生身心安全；
2、愛護車輛，加強檢查、保養(yǎng)，保證車輛的完好狀態(tài)，隨時準備執(zhí)行任務；
3、遵守交通法規(guī)，杜絕交通事故和違章駕駛情況的.發(fā)生；
4、在學生乘車時，要中速行駛，注意避讓，協(xié)助跟車官員做好安全工作；
5、除做好本職工作外，接受學校的其他臨時性工作安排。
二、獎懲考核
�。ㄒ唬⿷土P制度
1、嚴禁遲到或早退，違者罰款30元/次，一年中累計10次或一個月累計達到3次違規(guī)者，學校予以解聘；
2、嚴禁曠工，違者罰款100元/次。一年中累計3次或一個月累計曠工達2次者，學校予以解聘；
3、駕駛員須自覺遵守交通規(guī)則，有違規(guī)造成交通處罰或引發(fā)事故者，由駕駛員自行承擔由此造成的一切損失；
4、駕駛員須及時提醒或告知學校車倆的保養(yǎng)及年檢信息并及時予以保養(yǎng)或檢驗，若由未提醒而造成的一切事故和交通處罰，由駕駛員負責；
5、嚴禁疲勞駕駛，若有投訴在開車過程中打瞌睡或沒有精神的，視情節(jié)嚴重處以50－200元/次的罰款。
6、 嚴禁酒后駕駛，若有發(fā)現(xiàn)或有投訴的，學校予以直接解聘；
7、 禁止駕駛員開快車，如果有同車成員或有投訴車速過快的，視情節(jié)嚴重處以20-100元/次的`罰款。
8、 駕駛員應保持車內的衛(wèi)生整潔，不在車內吸煙，如有投訴或經檢查不符合衛(wèi)生標準者，處以20元/次的罰款。
9、為保證行車安全，駕駛員在行駛過程中禁止撥打或接聽手機、禁止收發(fā)短信，如有投訴，處以50元/次的罰款。
10、因駕駛員原因造成的其他重大事故，將予以解聘處理并扣發(fā)所有剩余工資，由當事人自行承擔所有不良后果及其他相關法律責任。
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1、凡一學年考核中無交通事故。 “交通事故”包括需學校承擔經濟責任的事故。
2、按規(guī)定給予全部資金，發(fā)放時間為每學年結束后。
駕駛員的管理制度 13
一、為保證駕駛員培訓質量，筑起預防交通事故的第一道防線，特制定本制度，本制度由質量部負責實施。
二、培訓質量考核要遵守公平、公正、公開的原則。培訓質量管理要堅持嚴格、周密、細致、準確的管理原則。
三、教學部應根據《教學大綱》制定教學計劃，教學計劃應明確教學項目、教學目標、教學方法、教學手段、教學內容以及教員配備情況。
四、教練員要以《教學大綱》、《教學計劃》為指導，結合交通部規(guī)定的統(tǒng)編教材編制教案，經教學部審核后進行教學。確�！督虒W大綱》能夠落到實處。
五、教學部要建立學時計算機管理系統(tǒng)，使用ic培訓計時卡，確保每個學員的培訓學時，對于達不到規(guī)定學時學習的學員，主管教學的負責人不能簽發(fā)下一科目的培訓通知單。
六、質量部應建立查課制度，對教學計劃和內容進行落實檢查。
七、教員部應針對教練員教學過程中出現(xiàn)的共性問題，每年定期舉行教練員培訓（輪訓），使好的教學方法、教學經驗得以推廣，提高師資水平，保障培訓質量。
八、質量部應對教練員的培訓質量進行考核：
�。�1）對每一個學員的.每一個學習階段進行考核；
�。�2）對每一個教練員所帶學員的`結業(yè)考試合格率進行考核；
�。�3）對每一個教練員所帶學員的駕駛證考試合格率進行考核。
九、質量部應根據教練員單期培訓質量的量化考核分值對教練員單期培訓質量進行評估。分為“優(yōu)、良、合格、不合格”四個等級。即：優(yōu)：d≥95分，良：95>d≥90分，合格：90>d≥85分，不合格：d<85分；并依據此分值創(chuàng)建教練員培訓質量排行榜。
十、對周期性考核不合格的學員，質量部應通知教學部對該學員本周期所學的內容進行重新培訓。對拒不參加重新培訓的學員，教學部應將該學員移交學員部，勸其退學。
十一、教練員所帶學員在周期考核中，有20%以上不合格，質量部應及時通知教學部停止該教練員執(zhí)教，教員部應及時查找原因，并對該教練員進行離崗培訓；經培訓合格后才能重新上崗。有二次以上因培訓質量不合格被停教的，教員部應給其辦理解聘手續(xù)
駕駛員的管理制度 14
(1)宣傳貫徹執(zhí)行國家有關汽車駕駛員管理法律法規(guī)及政策規(guī)定;
(2)參與制定有關汽車駕駛員培訓及汽車駕駛員培訓學校管理制度及相關規(guī)定;
(3)參與制定汽車駕駛員培訓規(guī)劃和年度計劃，建立汽車駕駛員培訓學校檔案、臺帳;
(4)對汽車駕駛員培訓學校的設立、合并、分立、遷移或者變更經營范圍、歇業(yè)等提出審核意見;
(5)監(jiān)督檢查汽車駕駛員培訓質量;
(6)負責汽車駕駛員培訓教材、教學大綱、生源招收辦法及管理制度、考試發(fā)證辦法等管理工作;
(7)對違反駕駛員培訓的.行為，適用簡易程序的'案件可當場作出處理決定;對適用一般程序的案件，負責立案和調查取證，提出處理意見;
(8)負責駕駛員培訓數據統(tǒng)計及上報工作;
(9)參與聽證、行政復議及應訴;
(10)其他職責。
駕駛員的管理制度 15
第一章總則
第一條為了嚴格管理車輛，合理使用車輛，節(jié)約費用開支，最大限度地發(fā)揮車輛的使用效益，以適應公司公務用車的需要，特制定本制度。
第二條本制度所指車輛系公司管理的公務車輛。
第二章車輛管理與使用
第三條公司車輛由綜合管理處統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調度，并實行“一人一車制”。車鑰匙統(tǒng)一放在綜合管理處。任何人不得直接指定駕駛員或私自利用備用鑰匙出車。
第四條車輛的附帶資料，除行駛證、保險卡、附加稅告知證由駕駛員隨車攜帶外，其余均由綜合管理處統(tǒng)一保管。隨車攜帶資料由車輛責任人保管，不得遺失。如車輛交接或移轉時應辦理移交手續(xù)，隨車攜帶資料一并移交。
第五條本公司人員因公外出需要用車時，應填寫經部門負責人核準的《車輛使用申請單》報綜合管理處，綜合管理處將根據公務的重要性安排車輛。未辦理申請的，綜合管理處不予安排。
第六條每輛車內均設有《車輛使用記錄表》，供駕駛員記錄車輛使用詳細情況，駕駛員應認真填寫，并于每月1日將《車輛使用記錄表》報綜合管理處。
第七條車輛應由專職駕駛員駕駛（除公司許可自駕者外）。駕駛前駕駛員必須對車輛進行安全檢查，包括：水箱、油量、機油、電瓶液、輪胎、外觀等。
第八條車輛在行駛途中應遵守交通規(guī)則，注意安全。
第九條駕駛員不得將公務車開回家，不得公車私用或將車擅自借給他人駕駛。
第十條出車期間，車輛應停放在安全位置。晚上車輛駛回后應停放在公司指定場所。
第十一條駕駛員出車的（除出差一天以上），必須當天把車輛開回公司車輛�？康�。
第三章車輛維修保養(yǎng)
第十二條車輛的維修、保養(yǎng)由公司統(tǒng)一安排。未經許可，駕駛員不得私自將車輛送到修理廠修理、保養(yǎng)，否則費用自理。
第十三條需要維修、保養(yǎng)的車輛，由駕駛員提出申請，經綜合管理處審核批準后在公司指定的地點進行。維修保養(yǎng)費用由駕駛員申請，維修保養(yǎng)后憑有效單據報銷。
第十四條車輛于行駛途中發(fā)生故障或其它耗損急需修復或更換零件時，應向綜合管理處匯報并請求批示。事后再補辦申請手續(xù)。
第四章車輛違規(guī)與事故處理
第十五條未經許可將車輛借予他人駕駛以致違反交通規(guī)則或發(fā)生事故，所發(fā)生的罰款及責任由責任駕駛員自行負責。
第十六條各種車輛如在公務中發(fā)生車禍，除及時報案外，還應即刻與公司綜合管理處聯(lián)系。綜合管理處除即刻派員前往處理外，還應即刻通知保險公司辦理理賠手續(xù)。
第十七條駕駛員因超速、超載、任意停車及其他違反交通規(guī)則行為所發(fā)生的一切罰款和費用由駕駛員自行負責。特殊情況需報銷的`.，駕駛員應寫書面情況說明并由用車人證明，報經總經理特批。
第五章駕駛員行為規(guī)范
第二十條駕駛員應絕對服從公司領導和綜合管理處的管理，認真、熱情地做好公司領導和各部門及公司客人的安全駕駛工作。
第二十一條因公司需要在正常工作時間之外用車的，駕駛員不得無故推諉。
第二十二條駕駛員應遵守公司考勤管理制度。如在唐山本地出車不能及時趕回公司簽到、簽退的，應及時告知部門負責人，否則按違反公司考勤管理制度處理。
第二十三條駕駛員必須保持通訊暢通，凡享受公司手機費補貼者必須24小時開機，否則取消手機費補貼。
第二十四條駕駛員若有私自出車、公車私用、公車出借等行為，經教育不改者，予以除名。
第二十五條駕駛員應保持清潔的車內衛(wèi)生，禁止車內吸煙。
第二十六條駕駛員應保持良好的個人形象、保持服裝的整潔衛(wèi)生。
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1、司機必須遵守公司的一切規(guī)章制度，按時上下班，服從領導，聽從分配。
2、上班時間不出車時，駕駛員必須在辦公室等侯工作，若臨時有事或休假離開時，必須向辦公室管理人員告知，并保持信息暢通，便與聯(lián)系。
3、必須熟知交通法規(guī)，服從交通指揮，接受交通檢查，確保生命財產的安全，否則因違章行車造成的一切后果由司機個人負責。
4、司機應熟知所駕使車輛的性能，對車輛應按月進行兩次檢查和一級保養(yǎng)，確保車輛安全運行，因檢查失誤，出現(xiàn)事故，后果由司機負責。
5、車輛需要維修時，要先和領導打好招呼，經同意后方可修理。如果實行零件拆舊換新，應在指定點維修站修理，簽單時應寫清配件名稱、價格、功用、修理工簽字，再帶回憑證單到財務掛帳，無特殊情況，未經領導批準，不準私自修車。
6、未經領導同意，不準私自出車或外借他人，不許拉私活、帶客，不許酒后駕車，否則出現(xiàn)的一切后果由司機本人負責。
7、開車精力集中，保持良好的精神狀態(tài)，不許超速行駛，不許強行超車，野蠻行車，盡量減少損耗，減少油耗。
8、出車要填好行車記錄，節(jié)約用油，如有發(fā)現(xiàn)虛報油票、燃油外漏現(xiàn)象，扣發(fā)當月工資。
9、妥善保管好隨車工具和各種證件，出車時保證證件齊全，如有丟失由司機照價賠償和補辦，因證件不全被罰款的，費用不予報銷。
10、 司機應每周兩次擦洗自己所開車輛，以保持車輛的'清潔（包括車內、車外、引擎的清潔）公司不予報銷洗車費；出車前要例行檢查車輛的水、電、油及其它性能是否正常，發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時，應立即檢修；下班后，將車輛開進花卉市場南廣場停車區(qū)保管，鎖好車門；車輛停駛后，有空閑時間，司機在不影響本職工作的情況下，要參加力所能及的勞動。
11、司機對管理人員的工作安排，應無條件服從，不準借故拖延或拒不出車，對工作安排有意見的，事后可向領導反映。
12、司機每月電話費用補貼( )元，根據開機率和出車率來處罰和獎勵，為此司機應每天24小時開機，對公司領導或管理人員的呼叫，應盡快回復。如不開機者一次扣罰20元；如果在每月上班時間內不開機五次不補貼電話費。如果經公司多次聯(lián)系不接電話者每次扣罰30元。
13、司機如果不服從相關領導管理，每次罰款20元，如果三次不服從相關領導管理除扣發(fā)60元外并給予辭退。
14、如果司機在出車期間由于以下原因造成交通事故的`：
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①未有人員傷亡，只造成車輛損壞的，司機應負責一切損失和責任（包括公司車輛維修費用）。
②有人員傷亡的，應根據相關法律裁定來劃分責任和承擔相關費用。
�、朴捎诳陀^原因造成交通事故的；公司根據相關法律規(guī)定來承擔責任。
15、司機晚上必須服從加班，晚上10點前下班第二天早上照常8：00上班；晚上22：00以后班的，第二天上午10：00鐘上班。
16、車輛加油必須提出申請，經公司同意派專人和司機一起加油；嚴止私自加油。
17、司機出車在外必須以工作為重，不得在外面辦自己的私事或消極怠工，經發(fā)現(xiàn)給予嚴肅處理，如果一個月內有三次怠工現(xiàn)象給予辭退。
18、對于工作勤奮，遵守制度，表現(xiàn)突出，全年安全行車，未出交通事故，未出差錯的，年終給予獎勵。
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第一章總則
第一條為促進企業(yè)公車公營持續(xù)、穩(wěn)步發(fā)展，充分調動駕駛員的工作積極性，加強對駕駛員的管理，特制訂本規(guī)定。
第二條本規(guī)定所稱駕駛員，是指在我司從事公營車輛駕駛工作的人員。其定員經公司人事部門核準，各單位具體負責駕駛員的業(yè)務管理工作。
第二章駕駛員招聘
第三條年齡在45周歲以下，思想道德品質好，身體狀況符合就業(yè)要求。
第四條有三年以上相應工作經歷，在公司有一年以上駕駛經歷，持有相應執(zhí)業(yè)證件。
第五條無重大特大責任事故記錄及信譽質量不良記錄，無拖欠公款，承包款行為。
第六條交納信譽質量保證金3萬元。依公司有關規(guī)章制度，可扣罰違反規(guī)定者的信譽質量保證金，并應及時補足。
第七條經公司安全管理部門會同相關部門培訓考試合格后，發(fā)放內部準駕證。
第八條聘用駕駛員實行試用期半個月，試用期滿，無不良記錄者，簽訂聘用合同。繼續(xù)工作的，一年續(xù)簽一次；續(xù)簽的不再實行試用期。
第三章行車安全管理違規(guī)處罰規(guī)定
第九條駕駛員必須遵守下列規(guī)定，如有違反，除自行承擔依法處罰外，公司另行扣罰信譽質量保證金100元/次：
1、嚴格遵守交通法規(guī)、合法、文明駕駛。
2、駕駛車輛時，須攜帶駕駛證、行駛證、從業(yè)資格證、內部準駕證。不準轉借、涂改或偽造上述證件，不準將車輛交給其他人駕駛。
3、嚴禁穿拖鞋、酒后駕車、吃東西、閑談，行駛中嚴禁撥打接聽移動電話和觀看電視。
4、嚴禁駕駛帶病車輛，嚴禁超載、超速行駛，嚴禁在高速公路上上下旅客，嚴禁疲勞駕車。
5、車未停穩(wěn)不準開車門上下旅客，門未關好不得運行。
6、駕駛車輛時必須嚴格遵章守紀，做到各行其道，禮貌行車，不得長期占用超車道，信守職業(yè)道德。
7、車輛進庫加油時，駕駛員應向旅客宣傳不準吸煙和帶明火進庫，車輛加油時必須熄火，預防火災事故的發(fā)生。
8、發(fā)生行車事故時，駕駛員須立即停車，設好標志，搶救傷員，保護現(xiàn)場，并及時向車隊及交警部門報告，聽候處理，不得開車逃逸或偽造現(xiàn)場。
9、肇事駕駛員必須認真吸取教訓，寫出深刻檢討，服從公司的安排和處理。
10、駕駛員必須參加車隊的一切安全活動，如：出車會、安全活動及會議等，不得無故缺席。
第四章駕駛員工作規(guī)范與要求
第十條駕駛員工作規(guī)范及要求：
一、車輛發(fā)車前
1、應檢查自己的儀容儀表、是否符合規(guī)范要求（著裝整潔，不留胡須，佩戴證章），檢查各項運行證件。
2、檢查車輛狀況是否良好、有效，符合應班條件。
3、按規(guī)定提前30分鐘到調度室應班，聽取道路運行條件介紹。
4、按時進入發(fā)車位，上車前5分鐘開啟空調，迎候旅客上車。
二、旅客上車時
1、協(xié)助旅客、行包員裝好行包，協(xié)查“三品”。
2、協(xié)助站務員維持旅客上車秩序及驗票，扶老攜幼。
3、協(xié)助乘務員清點旅客人數，行包件數。
三、發(fā)車時
1、關好行李倉和車門，檢查車內小件行李是否放好。
2、觀察旅客是否坐好，發(fā)動車輛，觀察車輛周邊環(huán)境，聽候發(fā)車命令和車場管理人員的指揮，鳴號起步。
四、車輛運行中：
1、嚴格執(zhí)行安全行車規(guī)定，按規(guī)定速度和營運路線行駛，不得超速、超載，疲勞駕車，不得酒后開車，不開斗氣車、“英雄車。
2、不得與人閑談，不得吸煙，喝飲料、吃零食，不準與乘客爭吵。
3、嚴禁私帶旅客、貨物，嚴禁自己親屬、朋友無票乘車，違者，視同違約，按規(guī)定扣繳信譽質量保證金直至辭退。
4、如遇車輛發(fā)生故障、路阻或出險時，應協(xié)助乘務員做好耐心、細致的解釋工作，積極組織搶險和救護傷員，并及時與車站聯(lián)系接駁，配合有關部門做好現(xiàn)場調查和處理。
5、如遇旅客急病，應協(xié)助乘務員或采取急救措施送病人就近就醫(yī)。如遇犯罪分子正在或欲犯罪，應會同乘務員發(fā)動旅客，巧妙周旋，就近報警，不得莽撞蠻干。
五、車輛到站后：
1、協(xié)助旅客領取行李并與乘務員核對品名票號，辦好托運物品交接手續(xù)，檢查車內有無遺失物品。
2、完成行車任務后，應將車輛進行回場后的清洗例檢工作，完畢后將車停放在指定位置，保證第二天該車輛的完好運行。
3、向運調部門匯報車輛運行情況，交回路單、班線牌，做好其他交接工作，填寫班車運行日志，參加班后會，接受次日工作任務。
4、如當天已完成行車任務，盡快對車輛各系統(tǒng)、部件進行檢查，如發(fā)現(xiàn)有影響行車安全的故障，盡快排除，盡早通知調度室另行安排車輛頂班，嚴禁病車行駛。
第五章駕駛員的工作與紀律
第十一條必須遵守國家的'各項法律、法規(guī)，嚴格執(zhí)行公司各項規(guī)章制度，接受社會監(jiān)督，熟悉道路客運規(guī)章制度和班線里程、車況路況，班次時序、�？空军c，以及駕駛員職業(yè)道德要求和標準。
第十二條服從車站現(xiàn)場調度，認真做好出車前的各項準備工作，確保正點安全運行，不得脫班誤點。
第十三條不得利用工作之便謀私，不得敲詐勒索旅客，不得私帶旅客和貨物。
第十四條主動為旅客排擾解難，不得講粗話、臟話和旅客爭執(zhí)。
第十五條嚴格執(zhí)行市公司稽查管
理若干規(guī)定，無條件接受公司稽查管理。
第十六條注重個人儀表，愛護車輛，具有良好的職業(yè)道德，敢于與車匪路霸等不良現(xiàn)象作斗爭。
第六章駕駛員考核與獎懲
第十七條駕駛員的工資薪酬由底薪、計件工資及獎勵的工資組成。
1、底薪標準：社會最低工資標準。
2、計件工資：按出車班次計算，具體標準各單位制定后報公司批準執(zhí)行。
3、駕駛員實行強制輪休制度。
4、工作中違反安全、運輸有關管理規(guī)定，按市公司有關規(guī)定處罰。
5、受到報紙、電臺、電視臺表揚的，每次獎50元。
第十八條人為原因，造成機損事故的，扣罰信譽保證金20__元，情節(jié)嚴重的，其保證金作違約金予以全額扣繳：
第十九條發(fā)生行車事故的，除按公司有關規(guī)定處罰外，其經濟損失在保險公司理賠后剩余部分的50由駕駛員承擔。
第二十條月度內安全違規(guī)處罰達到3次，年度內發(fā)生同責以上、一般事故一起、輕微事故兩起以上的給予解聘。
第七章附則
第二十一條本辦法由公司負責解釋。
第二十二條本規(guī)定自發(fā)文之日起執(zhí)行。
駕駛員的管理制度 18
第一條為了提高公司客運駕駛員隊伍素質，改善旅客運輸服務質量，保障旅客運輸安全，參照國家頒布的交通法規(guī)、規(guī)范和標準，結合企業(yè)自身的實際情況及安全管理要求制定本制度。
第二條本制度適用于公司新駕駛員的考核、選拔管理。
第三條公司所有駕駛員必須通過駕駛員職業(yè)適應性選擇：
1、身體選擇。年齡20～60歲，身高155cm以上，其生理條件和健康狀況能勝任駕駛工作。
2、文化選擇。應是有初中以上文化水平。
3、職業(yè)道德選擇。精神風貌、社會公德、職業(yè)責任健全。
4、心理品質選擇。感知特性，反應特性及個性特征適宜駕駛工作。
5、駕駛技能選擇。選擇駕駛技能好，安全經驗足的駕駛員。
第四條駕駛員聘用要求：
1、駕駛員必須經交通警察部門審核合格并持有相應的客車駕駛證件；
2、駕駛員必須經道路交通主管部門審核合格，并持有相應的從業(yè)資格證件；
3、駕駛客運車輛必須至少具有兩年安全駕駛經歷。
4、駕駛員必須經公司考核取得合格后，與公司簽訂安全行車責任書后方準駕車。
5、駕駛員三年內有發(fā)生道路交通事故致人員死亡負同等責任及以上的，或有酒后駕車的，超載超過20%的或超速超過50%的或12個月內累計扣分達到12分的，不得聘用其為駕駛員。
第五條公司對符合條件的.新駕駛員進行理論和實際操作考試，合格的擇優(yōu)錄取。
駕駛員的管理制度 19
1、加強交通安全意識，確保道路暢通、減少道路交通事故，保證人民生命財產的安全，自覺遵守交通法律、法規(guī)，維護交通秩序，是駕駛人應盡的義務。駕駛員應認真學習《交通法》及有關業(yè)務知識。
2、為了貫徹“安全第一、預防為主”群防群治綜合治理的`方針，采取多種形式的交通安全教育，不斷提高廣大駕駛人的.交通安全意識及法制觀念。車班每周組織駕駛員進行一次交通安全學習，以記錄為據。
3、車主、駕駛人員要積極參加交安委組織安排相應的學習和安全教育，凡無故不參加者，一次不到檢查，二次不到進行培訓和考試，不及格者，責令其停止駕駛。
4、廠交安委每月召開一次交通安全例會。
5、對占戶駕駛人，要簽定交通安全責任書，積極參加交安委組織的各項安全活動。
6、每個駕駛人都有義務協(xié)助交通管理部門，搞好交通安全管理工作，盡職盡責做好本職工作，爭做文明太原人。
7、通過安全活動不斷提高駕駛人的交通安全素質和職業(yè)道德。
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