汽修廠管理制度（精選21篇）
在不斷進步的社會中，接觸到制度的地方越來越多，制度是國家機關、社會團體、企事業(yè)單位，為了維護正常的工作、勞動、學習、生活的秩序，保證國家各項政策的順利執(zhí)行和各項工作的正常開展，依照法律、法令、政策而制訂的具有法規(guī)性或指導性與約束力的應用文。那么什么樣的制度才是有效的呢？以下是小編幫大家整理的汽修廠管理制度，希望對大家有所幫助。
汽修廠管理制度 1
根據(jù)國家有關規(guī)定、法律、法規(guī)文件精神，結(jié)合我企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營發(fā)展的實際，特制定本辦法。
一、為了我廠開展生產(chǎn)經(jīng)營有序的進行，確保職工生命財產(chǎn)安全。切實搞好火災、污染、事故的預防工作，防止重大特大火災，污染事故發(fā)生必須堅持“預防為主，防消結(jié)合”的方針，認真貫徹執(zhí)行“誰主管，認負責”的原則。
二、抓好防火、防污染管理工作必須放在與抓好生產(chǎn)經(jīng)營管理工作并駕齊驅(qū)的主要議事議程上來。堅持“兩手抓，兩手都要硬”的原則，切實搞好防火、防污染管理工作。
三、開展職工的安全培訓和教育工作，使每個職工都能達到全懂(懂本崗位生產(chǎn)過程和原輔料的安全危害和危險性，懂預防措施，懂撲火災方法)，三會(會報警、會正確操作使用滅火器、會撲救初期火災)。
四、認真做好日常安全防火和防污染的`管理工作，在維修過程中，首先切斷車輛電源。車輛的電器線路必須包扎規(guī)范、安裝牢固、嚴禁私拉亂接和違章作業(yè)及短路引起自然火災。氧氣、乙炔按規(guī)定隔離擺放，離明火源不得少于15m。使用照明火的鈑金車間距離漆工、機修工不得小于10m。確需另外使用明火的，實行專人到指定安全地點進行，用后澆水熄滅，打掃干凈，保證不污染環(huán)境。
五、值班人員隨時檢查區(qū)域內(nèi)各個地點及火災隱患易發(fā)點，發(fā)現(xiàn)一次整改一次，保證不留隱患和“死角”。重點對材料、油料、庫房及易燃物品存入地進行認真仔細檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時處理，確保安全。
六、對在修車過程中所產(chǎn)生的廢棄物品，堅持回收，存放處理，嚴禁將廢棄的油料和溶劑液體倒入下水道，造成二次污染。
七、嚴格用電管理，隨時檢查電器、線路、閘刀開關、插頭插座的完好率，保證破損漏電現(xiàn)象發(fā)生，用后立即切斷進線電源，嚴禁私拉亂接電線，違章作業(yè)和危險操作。對破損、老化和接觸不良的電源線路應及時更換，防止電源漏電起火，引起火災。節(jié)約用水，用后即時關緊水龍頭，嚴禁長流水和關閉不嚴出現(xiàn)的跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，厲行節(jié)約，反對浪費。
八、發(fā)生火災、污染事故和處理措施。
1、發(fā)生火災時，及時進行滅火撲救，同時將火災發(fā)生的時間、地點向消防119電告急救。全力撲救初始火災。
2、積極協(xié)助消防部門現(xiàn)場撲救火災，同進組織義務消防人員疏散其它人員和財物，以免擴大損失范圍。
3、立即切斷電源，疏散可燃氣體、液體和危險物品，防止泄漏和爆炸。盡量縮小火災范圍，便于撲救。
4、積極配合有關部門對事故的調(diào)查，清理災后現(xiàn)場和評估換算經(jīng)濟損失工作。
5、事故處理后，認真總結(jié)經(jīng)驗教訓，將總結(jié)報告整改措施和處理意見報消防和主管部門備案。
汽修廠管理制度 2
1、財務工作人員辦理會計事項必須取得原始憑證，并根據(jù)審核的原始憑證編制記帳憑證。會計、出納員記帳都必須在記帳憑證上加蓋名章。
2、財務工作人員應當會同總經(jīng)理、財務部負責人定期進行財務清查，保證帳簿記錄與實物、款項相符。
3、財務工作人員應根據(jù)帳簿記錄編制會計報表上報總經(jīng)理，并報送有關部門。會計報表每月由會計編制并上報一次。會計報表須加蓋會計人員和部門負責人名章。
4、財務工作人員對本部門實行會計監(jiān)督。財務工作人員受理原始憑證應堅持真實、準確、完整的原則，對記載不真實、不準確、不完整的.原始憑證，不予受理。
5、財務工作人員發(fā)現(xiàn)帳簿記錄與實物、款項不符時，應及時向總經(jīng)理(廠長)書面報告，并請求查明原因，作出處理。財務工作人員對上述事項無權(quán)自行作出處理。
6、財務工作應當建立內(nèi)部稽核制度，并作好內(nèi)部審計。出納員不得兼管稽核、會計檔案保管以及收入、支出、債權(quán)和債務帳目的登記工作。
7、財務審計每季度一次，審計員根據(jù)審計事項實行審計、并做出審計報告，報送總經(jīng)理(廠長)。
8、財務工作人員調(diào)動工作或離職，必須與接管人員辦清交接手續(xù)。財務工作人員辦理交接手續(xù)，由財務部經(jīng)理監(jiān)交，財務部經(jīng)理交接工作由總經(jīng)理(廠長)監(jiān)交。
汽修廠管理制度 3
1、堅決執(zhí)行政府有關財務、會計的各項法規(guī)、政策和制度，依法經(jīng)營。
2、財務管理工作由分管責任人負責組織實施。
3、嚴格掌握成本開支范圍和標準，定期進行成本分析，提高企業(yè)經(jīng)濟效益。
4、合理使用流動資金，減少資金占用，保障生產(chǎn)運行。
5、建立規(guī)范的會計賬冊，做好各項會計工作。
6、如實申報，繳納稅費，定期上報各種報表。
7、嚴格執(zhí)行費用報銷制度，所有票據(jù)須先審核、后報銷。
8、對不符合國家財經(jīng)紀律的.單據(jù)，不得報銷入賬。
汽修廠管理制度 4
�。ㄒ唬┰诳偣こ處煹闹苯宇I導下開展工作；
�。ǘ┱J真貫徹執(zhí)行國家、省、市關于建筑經(jīng)濟方面的'政策各類標準；
�。ㄈ┴撠熅幹菩^(qū)年度建設項目，開發(fā)項目總概算的單項工程綜合概算；
�。ㄋ模┴撠煂ㄖ㈤_發(fā)公司招標的工程提供標底，參與確定施工造價；
�。ㄎ澹┚幹菩^(qū)建筑、開發(fā)施工圖預算和材料預算；
�。﹨⒓庸こ炭⒐を炇�，負責預算變更的簽證；
�。ㄆ撸┴撠熼_發(fā)項目工程總面積和分戶面積的計算工作；
�。ò耍┴撠熆⒐すこ探Y(jié)、決算的審定工作。負責對結(jié)轉(zhuǎn)工程進行年終盤點；
�。ň牛┩瓿煽偣こ處熃晦k的其他事項。
汽修廠管理制度 5
1、保持場地清潔，汽車拆卸維修時，應做到油水不落地，拆下的.零件放置在零件盆中，廢油接入油盆中，拆裝完畢后，立即清掃場地。
2、廢舊料應分類放置在規(guī)定的收集地點，廢機油倒入收集桶內(nèi)，定期處理廢舊料和廢機油。
3、車輛噴漆應在烤漆房或噴漆車間內(nèi)進行，防止漆霧飛揚，污染環(huán)境。
4、檢修空調(diào)機時，致冷劑不得隨管排放到大氣中，應使用冷媒回收裝置回收利用。
5、維修車輛的廢氣不許直接排放在廠內(nèi)。
汽修廠管理制度 6
一、按時上、下班，不準遲到、早退、曠工及擅離工作崗位，發(fā)現(xiàn)一次罰款10元。
二、全體員工實行統(tǒng)一著裝，掛牌上崗，凡違犯者每次罰款10元。
三、有事必須請假，實行限時輪休。一天以內(nèi)有車間主任審批，兩天（含兩天）以上有分管副總審批，未經(jīng)批準不上班者以曠工處罰。一個月內(nèi)曠工一天者扣半個月工資，曠工兩天者扣一個月的工資，曠工兩天以上者，予以辭退，對當月出滿勤的人員實行獎勵制度，學員獎20/月，后勤及維修人員獎30/月，車間主任（含負責人）獎50/月。
四、實行日考核制度，凡事假超過公司規(guī)定的，按缺勤天數(shù)扣發(fā)應得工資。
五、上班時間不準做與本職工作無關的事情，發(fā)現(xiàn)一次，扣發(fā)工資20元。
六、凡在公司內(nèi)打架斗毆、酗酒鬧事，發(fā)現(xiàn)一次罰款50元，造成損失或人身傷亡的.由責任人承擔法律責任。
七、嚴禁吃、喝、卡、拿客戶錢物，每次罰款100元。
八、凡出現(xiàn)違法、違章、違規(guī)有損公司形象聲譽的行為，并造成極壞影響的一律予以開除。
九、凡服務態(tài)度惡劣與客戶爭吵，下逐客令者，首次批評教育，罰款100元，超過三次者，予以開除。
十、嚴禁個人對外承修車輛，撈取好處費，每發(fā)現(xiàn)一次扣發(fā)工資200元。
以上規(guī)定從公布之日起實施。
汽修廠管理制度 7
為提高車輛的維修質(zhì)量，加強本部職工的質(zhì)量意識，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生，制定如下制度。
一、質(zhì)量管理機構(gòu)
本部成立質(zhì)量管理領導小組，由xxx負責。具體質(zhì)量管理工作由胡新華負責。
二、質(zhì)量機構(gòu)職責
全面負責本部質(zhì)量管理工作，貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)主管部門有關《汽車維護工藝規(guī)范》、交通部《汽車維修質(zhì)量管理辦法》等有關規(guī)定，貫徹執(zhí)行有關汽車維修質(zhì)量的`規(guī)章制度，確定質(zhì)量方針，制定質(zhì)量目標，對本部維修車輛進行監(jiān)督、檢查、考核，對維修技術(shù)、質(zhì)量問題進行分析，并提出整改方案。
1、建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系，加強質(zhì)量檢驗，進行質(zhì)量分析。
2、收集汽車維修技術(shù)資料及工藝文件，確保完整有效，及時更新。
3、制定維修工藝和操作規(guī)程。
4、負責車輛檔案管理工作。
5、負責標準計量工作。
6、負責設備管理維修工作。
7、負責汽車的檢驗工作。提高汽車維修質(zhì)量。
8、負責質(zhì)量糾紛的質(zhì)量分析工作。
三、對維修車輛一律進行三級檢驗，嚴格進行汽維護前檢驗、過程檢驗、竣工檢驗，嚴格執(zhí)行竣工出店技術(shù)標準，未達標準不準出店。認真執(zhí)行汽車維修質(zhì)量的抽查監(jiān)督制度。
四、材料倉庫應嚴把配件質(zhì)量關，嚴格做好采購配件的入庫驗收工作。
五、嚴禁偷漏作業(yè)項目。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，即嚴肅查處。
汽修廠管理制度 8
一、消防安全教育培訓制度
1、新職工入廠，須進行消防安全的職前培訓，培訓內(nèi)容包括：消防安全基本常識、滅火器及消火栓的操作使用等。
2、對每名員工每年至少進行一次消防安全培訓教育，培訓情況記錄存檔。
3、公司每個季度對全體職工進行疏散演習，對義務消防隊員進行滅火演習專門培訓，使每個隊員都能熟練使用滅火器材，
4、公司的消防安全責任人、消防安全管理人、專兼職消防管理人員、消防控制室的操作人員等有關人員應接受消防安全專門培訓。
5、電焊、氣焊、鍋爐工等在具有火災危險區(qū)域作業(yè)的人員和自動消防系統(tǒng)的操作人員，必須經(jīng)過消防培訓，持證上崗
6、各車間、班組等部門展開消防安全教育、培訓工作應根據(jù)各部門、各階段、各字的特點進行針對行的教育。
7、公司通過多種形式開展多種形式開展經(jīng)常性的消防安全宣傳教育。
二、防火巡查檢查制度
1、建立逐級消防安全責任制和崗位消防安全責任制，明確各自職責，落實巡查檢查制度。
2、公司安全部人員每日對公司進行防火檢查。公司安全部、環(huán)安部每月對公司進行防火檢查并復查追蹤改善。
3、檢查中發(fā)現(xiàn)火災隱患，檢查人員應填寫記錄，并按照規(guī)定，要求有關人員在記錄上簽名。
4、檢查部門應將檢查情況以書面形式及時通知受檢部門，受檢部門負責人應按通知要求及時整改火災隱患。
5、對檢查中發(fā)現(xiàn)的火災隱患未按規(guī)定時間及時整改的，根據(jù)公司規(guī)定給予處罰。
三、安全疏散設施管理制度
1、廠內(nèi)的車間、倉庫、宿舍的安全出口門、疏散樓梯、疏散走道的寬度必須按規(guī)范設置。
2、所有的疏散出口、樓梯、走道必須配置相應的.應急照明和疏散標志。
3、上班時、生產(chǎn)車間、倉庫應保證安全出口暢通，安全出口不得上鎖。
4、車間、倉庫應按規(guī)定存放物品，不得堵塞通道。
5、各部門負責人應按規(guī)定定期檢查疏散標志和應急照明設施是否完好，發(fā)現(xiàn)損壞及時維修。
四、消防控制室值班制度
1、消防控制室堅持24小時值班制度。
2、消防控制室的操作維護人員，應經(jīng)消防安全專門培訓合格后上崗。
3、值班人員不得擅離崗位，應嚴格按規(guī)程操作。
4、值班人員應盡職盡責，如有發(fā)生火災事故，應按有關預案及時處理，并報告有關部門。
5、值班人員應記錄下當班情況，并做好交接班工作。
6、值班人員每日應觀察火災自動報警系統(tǒng)和自動滅火系統(tǒng)自檢情況，發(fā)現(xiàn)故障應及時排除，確保系統(tǒng)正常運行。
五、消防設施器材維護管理制度
1、公司消防設施器材由安全部管理，定期檢查檢測消防設施器材。
2、對消防器材和消防設施建立檔案管理。
3、消防設施、消防器材應定點存放、定人保養(yǎng)、定期檢查，并將檢查情況記錄存檔。
4、對全公司職工進行教育，要求員工愛護消防設施器材，對刻意破壞損壞消防設施、器材的行為，將要求賠償，并提出懲處。
5、公司按照《機關、團體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》要求，設置符合國家規(guī)定的消防安全疏散標志和應急照明等消防那軋器材、設施、并保持消防設施處于正常狀態(tài)。
六、火災隱患整改制度
1、公司保衛(wèi)科管理職能部門每月一次對各部門進行防火檢查，對所發(fā)現(xiàn)的問題以書面形式責令其限改，并督察整改到位。
2、消防安全責任人或消防安全管理人應每月組織一次消防安全會議，討論檢查過程中發(fā)現(xiàn)的火災隱患及相應的整改措施，確保安全生產(chǎn)。
3、公司各部門收到火災隱患整改同時后，應抓緊督促有關人員落實整改措施，一時無法整改的部門應落實防范措施，保障消防安全。
4、火災隱患整改完畢，負責整改的部門或有關負責人應將整改情況記錄報送公司消防安全責任人或消防安全管理人簽字，確認后存檔備查。
5、對公安消防機構(gòu)責令限期整改的火災隱患，公司負責整改的部門應當在規(guī)定的期限內(nèi)整改并做出火災隱患整改復函，報送公安消防機構(gòu)。
七、用火用電安全管理制度
1、公司應嚴格實行用火用電的消防安全管理規(guī)定。
2、用電安全管理：1嚴禁隨意拉設電線，嚴禁超負荷用。電氣線路、設備安裝應由保全機修部門的持證電工負責。
3、各車間下班后，該關閉的電源應予以關閉，否則安全部將對責任人提出處分。
4、禁止私用電熱棒、電爐等大功率電器。
八、易燃易爆危險物品和場所防火防爆管理制度
1、易燃易爆危險物品應有專用的庫房，配備必要的消防器材設施，倉庫人員必須由消防安全培訓合格的人員擔任。
2、易燃易爆危險物品應分類、分項儲存�；瘜W性質(zhì)相抵觸或滅火方法不同的易燃易爆化學物品，應分隔存放。
3、易燃易爆危險物品入庫前應經(jīng)檢驗部門檢驗，出入庫應進行登記。
4、庫存物品應分類、分垛儲存，每垛占地面積不宜大于一百平方米，垛與垛之間不小于一米，垛與墻間距不小于零點五米，垛與梁、柱的間距不小于零點三米，主要通道的寬度不小于二米。
5、易燃易爆危險物品存取應按安全操作規(guī)程執(zhí)行，倉庫工作人員應堅守崗位，非工作人員隨意入內(nèi)。
6、易燃易爆場所應根據(jù)消防規(guī)范要求采取防火防爆措施并做好防火防爆設施的維護保養(yǎng)工作。
九、義務消防隊的組織管理制度
為了加強安全生產(chǎn)及防火工作，提高公司自防自救能力，制定如下制度：
1、建立健全義務消防隊的組織機構(gòu)，適時更新、補充義務消防隊員。
2、加強義務消防隊的培訓、教育工作，提高隊員業(yè)務素質(zhì)。安全部負責隊員的業(yè)務訓練考核及指導。
3、對車間、部門、班組等義務消防員，每季度組織一次消防知識的學習和滅火演練，并記錄培訓檔案。
4、義務消防隊員必須做到：熟悉防火與滅火的基本常識；熟悉公司內(nèi)消防通道、重點部位；熟悉掌握公司內(nèi)部自動滅火系統(tǒng)等消防設施、器材的使用和保養(yǎng)；熟悉報警和接警處理程序；熟悉應急疏散的組織程序和措施；熟悉撲救初起火災的程序；熟悉通訊聯(lián)絡、安全防護救護的程序和措施。
十、滅火和應急疏散預案演練制度
1、公司應加強滅火、應急疏散預案的制定工作，每年應對公司有關變更情況進行全面修訂。
2、公司應按照滅火和應急疏散預案進行演練，每年演練不少于二次。
3、進行消防演練時，應當設置明顯標識并事先告知演練范圍人員。
4、滅火和應急疏散預案內(nèi)容包括：組織機構(gòu)(滅火行動組、通訊聯(lián)絡組、疏散引導組、安全防護救護組);報警和接警處置程序；應急疏散的組織程序和措施；撲救初起火災的程序和措施。
十一、燃氣和電氣設備的檢查和管理制度
1、安裝和維修電氣設備必須由專門電工按規(guī)定進行實施，新設、增設、更換電氣設備必須經(jīng)過主管部門、保全機修部門、環(huán)安部檢驗合格后投入使用。
2、電氣設備和線路要定期檢修，發(fā)現(xiàn)問題及時報告，及時處理。
3、儲存燃氣的。庫房，應嚴格按照消防規(guī)范要求采取防火、防爆、防靜電措施。
4、保衛(wèi)科對提供和使用燃氣的部門，實行定期和不定期的抽查，對抽查的結(jié)果應記錄存檔。
5、對使用燃氣和電氣設備的有關人員，公司應定期進行教育培訓，以提高有關人員的消防安全意識。
6、每年對避雷裝置進行全面檢測。對防靜電設施進行定期檢測。
十二、消防安全工作考評和獎懲制度
1、公司將把平時演練情況、業(yè)務學習情況、日常消防工作、規(guī)章制度落實情況作為公司各部門、個人考評、獎懲的依據(jù)。
2、每年度公司將對在消防安全工作中成績突出的部門和個人，給予表彰獎勵。
3、對未依規(guī)定履行職責的部門和個人，將給予相應處理。
4、對違反消防安全管理規(guī)定，造成火災事故的行為，將依法給予處理。
十三、電、氣焊防火制度
1、焊工應經(jīng)過專門培訓，掌握焊割安全技術(shù)，并經(jīng)過考試合格后，方準獨立操作。
2、焊割前按規(guī)定進行“動火作業(yè)申請”，核準后方可進行。
3、焊割作業(yè)要選擇安全地點，焊割前要仔細檢查上下左右情況，周圍的可燃物必須清除，如不能清除時，應采取澆濕、遮隔等安全可靠措施加以保護。
4、盛過或盛有可燃性氣體或粉塵的易爆場所焊割，在這些場所附近進行焊割時，應按有關規(guī)定，保持一定距離。
5、焊割操作不準與油漆、噴漆、木工等易燃操作同部位、同時間、上下交作業(yè)。
6、電焊機地線不準接在建筑物、機器設備、各種管道、金屬道、金屬架上，必須設立專用地線，不得借路。
7、不得使用有故障的焊接工具。電焊的導線不要與裝有氣體的氣瓶接觸。
8、焊割工作點火前要遵守操作規(guī)程，焊割結(jié)束或離開現(xiàn)場時，必須切斷電源、氣源，并仔細查現(xiàn)場，清除火災隱患；在悶頂，隔墻等隱蔽場所焊接，在操作完畢半小時內(nèi)反復檢查，以防暗燃發(fā)生。
9、焊割現(xiàn)場必須配備滅火器材，應有專人現(xiàn)場監(jiān)護。
十四、車間消防安全生產(chǎn)“十不準”
1、不準在車間內(nèi)吸煙，擅自進行明火作業(yè)。
2、不準占用疏散通道。
3、不準在安全出口或疏散通道上安裝柵欄等影響疏散的障礙物。
4、不準在生產(chǎn)工作期間將安全出口大門上鎖或關閉。
5、不準隨便動用消防器材。
6、非機修人員不準擅自拆裝機器設備。
7、不準無證上崗操作危險機臺。
8、故障設備未修好前，不準使用。
9、上班時間不準怠工、滋事、打架或擅離職守。
10、不準赤膀赤腳進車間，不準帶小孩進車間。
汽修廠管理制度 9
企業(yè)配件管理制
1.自覺遵守各項管理制度，倉庫嚴禁閑雜人員入內(nèi)。
2.及時做好供方的選擇、評審工作。根據(jù)生產(chǎn)需要及時編制采購計劃單，計劃單經(jīng)領導簽字同意后及按單就近采購。
3.材料及零配件進庫前要驗收，未經(jīng)驗收或驗收不合格的不準進庫，不準使用。
4.材料入庫口要立卡、入賬，做到帳、卡、實物三符合。
5.材料應分類、分規(guī)格堆放，保持整齊有序。
6.保持倉庫整潔，做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作，做好倉庫的消防工作。
7.庫管員根據(jù)前臺傳來的備料單準備材料和零配件，修理工憑派工單領料，領料人簽名，領用大總成件要經(jīng)分管領導簽字同意，領新料必須交舊料，嚴格執(zhí)行領新交舊制度。
8.加強對舊料的管理工作，上交舊料貼好標簽，出廠時交還車主。
9.材料及零配件的.領用應執(zhí)行先進先出的規(guī)定，嚴格執(zhí)行價格制度，不得隨意加價。
10.倉庫每個月進行一次清倉盤點，清楚差錯，壓縮庫存。
汽修廠管理制度 10
一、遵守車輛維修配件有關管理法規(guī)，健全維修配件管理機構(gòu)，落實配件采購、檢驗、保管、使用規(guī)定，保證更換配件品質(zhì)，提高車輛維修質(zhì)量。
二、規(guī)范維修配件采購管理、實行維修配件擇優(yōu)選購、合同采購，公示維修配件產(chǎn)地、品質(zhì)、價格，抵制假冒偽劣配件。
三、完善維修配件入庫質(zhì)量管理。入庫維修配件按規(guī)定程序?qū)嵤z驗，及時處理積壓、損壞、過期維修配件和維修材料。
四、加強車輛維修配件倉庫管理。實行庫存配件分類存放、擺放整齊、定期保養(yǎng)、健全帳卡，按期盤點、日清月結(jié)。
五、強化維修配件領用手續(xù)。實行操作人員申請，班組確認，調(diào)度審核批準的領用程序。領用配件以舊換新，舊件由車主自行處理。
六、加強舊件修復管理。對修復的舊件使用或安裝須經(jīng)車主同意，辦理相關手續(xù)，裝配前、后須經(jīng)檢驗員檢驗。
七、建立維修配件管理監(jiān)督機制。定期對配件采購、檢驗、保管、使用等情況進行檢查，接受上級監(jiān)督指導，總結(jié)管理工作經(jīng)驗，提高維修配件管理水平，保證車輛維修質(zhì)量。
汽修廠管理制度 11
一、薪酬管理基本原則:
本企業(yè)依照國家政策和法規(guī)，參照市場勞動力價格和本公司經(jīng)營狀況，合理制定員工薪酬標準。
二、基本工資
1、按員工所在職位的類別、級別制定相應的工資類別，員工獲得基本工資的條件是完成本職任務，履行自己的職位職責。
2、普通員工的基本工資起點為600元，每滿一年本企業(yè)工齡增加80元；機修組長的基本工資起點為1200元，每滿一年本崗位工齡增加80元；崗位主管的基本工資起點為1500元，每滿一年本崗位工齡增加120元；副總級的高管層基本工資起點為2800元，每滿一年本崗位工齡增加180元；總經(jīng)理基本工資起點為3800元，每滿一年本崗位工齡增加280元；
三、獎金分配
1、獎金總額=（當月實際營業(yè)收入–當月基本營業(yè)收入指標）х10%
2、員工獎金=獎金總額х員工獎金分配系數(shù)
四、本汽修廠未完成當月基本營業(yè)收入指標時，員工可享有基本工資。管理層的員工按欠收指標的分配系數(shù)用順減法減去其基本工資。以求充分體現(xiàn)，管理層的職責所在。
五、本汽修廠在經(jīng)濟效益不斷提高的前提下，積極改善員工的食宿條件，穩(wěn)步提高員工的各項津貼和福利待遇水平。
六、本汽修廠為員工辦理各種社會保險，解除員工的后顧之憂。
七、本汽修廠免費為員工提供多種形式的職業(yè)素質(zhì)和專業(yè)技能培訓。對為公司做出突出貢獻的員工，企業(yè)為其提供高等學歷教育的助學獎勵。
八、在條件成熟的前提下，本汽修廠將進行股權(quán)制度改革，從而使企業(yè)的骨干力量真正成為企業(yè)的'主人。
評價：
本案例中的薪酬管理制度比較簡單，適用于規(guī)模不大的汽修廠。但案例中的員工薪酬管理制度還有一些地方需要完善。
本企業(yè)采用的是職位薪酬體系。根據(jù)員工的職位來確定他的基本工資等級和獎金分配系數(shù)，是比較合理的。
在案例中，企業(yè)根據(jù)員工的工齡來增加其基本工資，這一部分工資相當于績效工資，但企業(yè)的這一做法不夠合理。增加員工的基本工資（績效工資）最好根據(jù)其年度績效評價結(jié)果來確定。這樣能夠?qū)?yōu)秀員工予以肯定，從而起到激勵作用。所以企業(yè)需要制定一份年度績效評價方案。
案例第四條中“管理層的員工按欠收指標的分配系數(shù)用順減法減去其基本工資。以求充分體現(xiàn)，管理層的職責所在�！边@點比較好，起到了對管理層的鞭策作用。當然，企業(yè)制定月基本營業(yè)收入的指標要合理。
第五、六條中對津貼、福利、社會保險要明確化，并積極落實。
第七條對員工進行培訓是一個好做法。但對培訓要做好效果評估和防止培訓后員工跳槽等。對培訓后技能提高的員工要適時獎勵，可采取的方法有加薪，職位提升等。
總之，企業(yè)應盡量為員工做好職業(yè)規(guī)劃，讓員工工作有成就感，讓工作優(yōu)秀的員工有升職，加薪的機會，盡量留住企業(yè)的骨干力量。薪酬的分配要全面考慮員工的績效、能力及勞動強度、責任等因素，考慮外部競爭性、內(nèi)部一致性要素，給員工以公平感。本案例的薪酬制度的激勵性和競爭性還不夠強，在企業(yè)的發(fā)展過程中要注意這兩點。
汽修廠管理制度 12
為了提高維修質(zhì)量和服務質(zhì)量，在客戶心中建立良好的企業(yè)形象，杜絕維修糾紛，充分保障客戶的利益，根據(jù)修理廠實際情況，建立客戶投訴制度：
1、客戶對維修質(zhì)量、服務質(zhì)量投訴，要立即受理并作好記錄。
2、對客戶投訴的內(nèi)容，立即查找有關資料記錄。
3、對客戶投訴不實的'，也應耐心給客戶解釋，態(tài)度應和藹。
4、對客戶投訴屬實的，應盡快給客戶滿意的答復，約定解決辦法。
5、對投訴有關責任人，依據(jù)修理廠的相關規(guī)定，按四不放過的原則進行處理。
6、對責任人的處理結(jié)果，盡快將處理結(jié)果向客戶耐心解釋，以取得客戶的諒解。
7、投訴處理結(jié)果記錄在冊，以加強員工的警示教育。
汽修廠管理制度 13
為強化管理，規(guī)范行為，克服惰性，杜絕邪惡，防止犯罪，確保所有員工都有一個和諧的工作環(huán)境，我們特制定懲罰制度。我們的懲罰遵循實事求是、有章可循，公正合理，懲前毖后，治病救人的原則。
1、車間必須按照規(guī)定的著裝要求進行統(tǒng)一著裝，保證工裝干凈、整潔，并配備胸牌，檢查一次違反者，扣當事人現(xiàn)金50元。
2、嚴格按照車間規(guī)定的現(xiàn)場管理要求，對自己的工作現(xiàn)場進行整理、整頓、清潔、清掃，保證施工現(xiàn)場三不落地，（油水、工具、零部件）檢查一次違反者，扣當事人現(xiàn)金50元。
3、按照工具設備保養(yǎng)維護要求，對各自管轄范圍內(nèi)的工具設備進行定期的保養(yǎng)維護，并進行相關的紀錄，保證設備的正常運轉(zhuǎn)，檢查一次違返者，扣責任人現(xiàn)金50元。
4、對各自工具箱內(nèi)的工具隨時保證干凈整潔、擺放有序，按照規(guī)范的使用要求使用，檢查工具箱發(fā)現(xiàn)臟亂一次扣責任人現(xiàn)金50元，如出現(xiàn)工具損壞丟失，除責令責任人原價補償外，并扣責任人現(xiàn)金50元。
5、嚴格的按照專用工具資料的相關規(guī)定進行借用、閱讀。使用中應愛護專用工具資料，按照標準規(guī)范的使用要求進行使用，使用完畢后，應及時的歸還，如因使用不當造成損壞或因責任心不強造成丟失，除責令當事人原價賠償外，并扣當事人現(xiàn)金50元。
6、在車輛維修過程中，必須使用相關的防護措施（車內(nèi)三件套、葉子板布等）檢查一次未使用者，扣當事人現(xiàn)金50元。
7、車輛維修過程中，嚴格按照安全生產(chǎn)要求及維修操作流程進行操作，不得違規(guī)操作，如自作主張違規(guī)操作，造成的.一切經(jīng)濟損失有當事人負責，并扣當事人現(xiàn)金100元。
8、維修過程中如有需進入車內(nèi)維修時，應鋪置相關的防護套，無關人員不得隨意進入用戶車內(nèi)，更不得在用戶車內(nèi)吃東西、看報、睡覺等發(fā)現(xiàn)一次扣當事人100元
9、車輛維修時，任何人不得隨意翻動客戶車內(nèi)物品，包括音響等，更不能拿用客戶車內(nèi)東西，發(fā)現(xiàn)違反者，除責令當事人原價賠償用戶損失外，并處罰當事人現(xiàn)金200元。
10、需過夜維修的車輛，下班后應將車門鎖好，關閉車內(nèi)所有用電設施，將鑰匙上交車間主管，發(fā)現(xiàn)一次違反者扣當事人100元
11、嚴格按照施工單上的內(nèi)容進行施工，不得丟項、漏項，檢驗（車間主管）在檢驗時時須根據(jù)施工單上的內(nèi)容進行逐項檢查，如出現(xiàn)丟項、漏項檢驗檢查出一項扣當事人50元，用戶檢查出一項扣檢驗50元，當事人扣100元。
12、對于車輛返工，在分清責任后，確定為維修問題，內(nèi)返除承擔相關費用外，并一臺次扣當事人50元，外返扣檢驗（車間主管）50元，當事人100元。并共同承擔相關費用。
13、所有人員需服從其主管的工作安排（臨時），不得無故拒絕，不服從者一次扣當事人現(xiàn)金200元。
14、維修過程中，需按施工單上的交車時間按時交車，如有特殊情況（缺專用工具、備件）應提前通知車間主管（規(guī)定用戶接車前2小時以上），由車間主管通知前臺，前臺通知用戶，違反者扣當事人100元，無特殊情況必須按時交車，不能按時交車扣當事人100元一臺次。
15、維修時，嚴格按照規(guī)定的檢查項目對車輛進行逐項檢查，（燈光、輪胎、底盤等等），如檢查不到位造成用戶抱怨，一臺次扣當事人100元
16、在維修過程中，嚴格按照施工單上的項目進行施工，如檢查過程中有加項維修的，應及時的通知前臺服務顧問后再維修，不許自作主張維修，發(fā)現(xiàn)一臺次扣當事人現(xiàn)金50元。沒有施工單自作主張維修的，發(fā)現(xiàn)一臺次扣當事人現(xiàn)金100元。
17、車間維修完畢后，主修人應在施工單、領料單上簽字，確認維修項目全部維修完畢，材料出全，沒有漏出、多出現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)不簽字一臺次扣現(xiàn)金50元。
18、維修完畢后，對車輛進行內(nèi)外清潔，要求車輛外觀無油污、無水印，車窗透明無塵。儀表臺、座椅、地板煙灰缸、前后燈罩、左右后視鏡、門把、輪圈、全車玻璃干凈無塵。檢查未清潔干凈者一臺次扣當事人50元。
19、每人應按照施工單上的內(nèi)容如實的紀錄個人工時，不可多記，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)多記部分雙倍扣除，并扣現(xiàn)金100元。
20、對輔料、原材料應做到節(jié)省節(jié)約，不可鋪張浪費，發(fā)現(xiàn)浪費者，扣當事人現(xiàn)金50元。
21、嚴格按照廠內(nèi)車輛管理制度駕駛車輛，無指定人員不得駕駛車輛，無駕駛證人員不得駕車上路，不得開用戶的車辦私事，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，后果自負，并扣現(xiàn)金200元。
22、工作時間內(nèi)，不能干與工作無關的事，不準上班睡覺、吃東西、吸煙、看報等等，發(fā)現(xiàn)一次扣當事人現(xiàn)金100元。
23、工具箱、垃圾箱等進行定位管理，不能隨意拖動，改變位置，移動設備使用完后應立即歸位，嚴禁亂放亂扔，發(fā)現(xiàn)一次扣現(xiàn)金50元。
24、嚴禁員工之間相互拉幫結(jié)派、制造矛盾、損害集體利益，當眾散布輿論并有損企業(yè)形象，經(jīng)查屬實者扣現(xiàn)金500元，并開除。
汽修廠管理制度 14
環(huán)境是國家的重要資源，也是人民生活質(zhì)量的基本條件，環(huán)境保護是國策大事。環(huán)境保護人人有責，關系人人。清潔有序的`環(huán)境也是保證汽車維修質(zhì)量的重要條件。下列各條必需認真落實。
1、維修車輛清洗應在規(guī)定的固定地點進行，每天應對汽車清洗地點進行清掃，保持下水道疏通，場地整潔。
2、保持場地清潔，汽車拆卸維修時，應做到油、水不落地，拆下的零件應放置在零件盆中，廢油接入油盆中，拆修完畢后，立即清掃場地。
3、廢舊料應分類放置在規(guī)定的收集地點，廢機油倒入收集桶內(nèi)，定期處理廢舊料和廢機油。
4、銼削制動蹄片應防止有害粉塵擴散，危害人體健康，有條件的應裝置防塵罩或去塵裝置。
5、車輛噴漆應在烤漆房或噴漆間內(nèi)進行，防止漆塵飛揚，污染環(huán)境。
6、檢修空調(diào)機時，致冷劑不得隨意排放到大氣中，應使用冷媒回收裝置回收利用。
7、維修車輛的廢氣排放應達到國家標準的規(guī)定要求，不得隨意降低標準，不達到標準的不準出廠。
8、環(huán)保工作由生產(chǎn)技術(shù)部門負責，定期進行監(jiān)監(jiān)督檢查，落實獎懲措施。
汽修廠管理制度 15
第一節(jié) 入職與試用
一、用人原則：重選拔、重潛質(zhì)、重品德。
二、招聘條件：合格的應聘者具備應聘崗位所要求的年齡、學歷、專業(yè)、執(zhí)業(yè)資格等條件，同時具備敬業(yè)精神、協(xié)作精神、學習精神和創(chuàng)新精神。
三、入職
第二節(jié) 考勤管理
一、工作時間 公司每周工作五天半，員工每日正常工作時間為 7.5 小時。其中：
周一至周五：上午： 8 ： 30 - 12 ： 00
下午： 13 ： 30 - 17 ： 30 為工作時間
12 ： 00 - 13 ： 30 為午餐休息
周六：上午： 8 ： 30 - 12 ： 00 為工作時間
實行輪班制的`部門作息時間經(jīng)人事部門審查后實施。
二、考勤
1 、所有專職員工必須嚴格遵守公司考勤制度，上下班親自打卡（午休不打卡），不得代替他人打卡。
2、 遲到、早退、曠工
�。�1）遲到或早退 30 分鐘以內(nèi)者，每次扣發(fā)薪金 10 元。
30 分鐘以上 1 小時以內(nèi)者，每次扣發(fā)薪金 20 元。
超過 1 小時以上者必須提前辦理請假手續(xù)，否則按曠工處理。
�。�2）月遲到、早退累計達五次者，扣除相應薪金后，計曠工一次。 曠工一次扣發(fā)一天雙倍薪金。 年度內(nèi)曠工三天及以上者予以辭退。
3 、請假
�。�1）病假
a 、員工病假須于上班開始的前 30 分鐘內(nèi)，即 8 ： 30 - 9 ： 00 致電部門負責人，請假一天以上的，病愈上班后須補區(qū)、縣級以上醫(yī)院就診證明。
b 、員工因患傳染病或其他重大疾病請假，病愈返工時需持區(qū)、縣級以上醫(yī)院出具的康復證明，經(jīng)人事部門核定后，由公司給予工作安排。
�。�2） 事假：緊急突發(fā)事故可由自己或委托他人告知部門負責人批準，其余請假均應填寫《請假單》，經(jīng)權(quán)責領導核準，報人事部門備案，方可離開工作崗位，否則按曠工論處。事假期間不計發(fā)工資。
4 、出差
�。�1） 員工出差前填好《出差申請單》呈權(quán)責領導批準后，報人事部門備案，否則按事假進行考勤。
�。�2） 出差人員原則上須在規(guī)定時間內(nèi)返回，如需延期應告知部門負責人，返回后在《出差申請單》上注明事由，經(jīng)權(quán)責領導簽字按出差考勤。
5 、請假出差批準權(quán)限：三天以內(nèi)由直接上級審批，三天以上十天以內(nèi)由隔級上級審批，十天以上集團總部員工由人力資源部審查、總裁審批，子公司員工由所在公司人事主管部門審查、總經(jīng)理審批。
6 、加班
�。�1） 加班應填寫《加班單》，經(jīng)部門負責人批準后報人事部門備案，否則不計加班費。加班工時以考勤打卡時間為準，統(tǒng)一以《勞動合同》約定標準為基數(shù)，以天為單位計算。
（2） 加班工資按以下標準計算：
工作日加班費=加班天數(shù)×基數(shù)× 150 %
休息日加班費=加班天數(shù)×基數(shù)× 200 %
法定節(jié)日加班費=加班天數(shù)×基數(shù)× 300 %
�。�3）人事部門負責審查加班的合理性及效率。
�。�4）公司內(nèi)臨時工、兼職人員、部門主管（含）以上管理人員不計算加班費。
（5）公司實行輪班制的員工及駕駛員加班費計算辦法將另行規(guī)定。
7 、考勤記錄及檢查
（1）考勤負責人需對公司員工出勤情況于每月五日前（遇節(jié)假日順延）將上月考勤予以上報，經(jīng)部門領導審核后，報人事部門匯總，并對考勤準確性負責。
�。�2）人事部門對公司考勤行使檢查權(quán)，各部門領導對本部門行使檢查權(quán)。檢查分例行檢查（每月至少兩次）和隨機檢查。
�。�3）對于在考勤中弄虛作假者一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，給予 100 元以上罰款，情節(jié)嚴重者作辭退處理。
汽修廠管理制度 16
按照國家《消防管理條例》和四川省貫徹國家《消防管理條例實施細則》和《防止大氣污染法》等法律、規(guī)矩文件精神，結(jié)合我廠生產(chǎn)經(jīng)營進展的實際，特制定本方法，要求廠屬各分廠、科室和車間班組及全體職工仔細遵照執(zhí)行，現(xiàn)公布于后。
一、為了我廠開展生產(chǎn)經(jīng)營有序的舉行，確保全廠職工生命財產(chǎn)安全。切實搞好火災、污染、事故的預防工作，防止重大特大火災，污染事故發(fā)生必需堅持"預防為主，防消結(jié)合的方針，仔細貫徹執(zhí)行"誰主管，認負責的原則，分廠及科室，車間班組的主要負責人是防火、防污染的第一責任人，必需高度警惕，仔細做到有組織、有制度、有檢查、有考核。
二、主管領導是義務消防隊隊長。由管生產(chǎn)的.一名副廠長張學強同志負責。小車廠廠長，各科室負責人和班組長是義務消防隊主力隊員，全體職工是義務消防隊的成員。抓好防火、防污染管理工作必需放在與抓好生產(chǎn)經(jīng)營管理工作并駕齊驅(qū)的生要議事議程上來。堅持"兩手抓，兩手都要硬的原則，切實搞好防火、防污染管理工作。
三、開展對全體職工的培訓和教導工作，使每個職工都能達到全懂（懂本崗位生產(chǎn)過程和原輔料的安全危害和危急性，懂預防措施，懂撲火災辦法），三會（會報警、會正確操作使用滅火器、會撲救初期火災）。
四、仔細做好日常安全防火和防污染的管理工作，在修理過程中，首先切斷車輛電源。車輛的電器線路必需包扎規(guī)范、安裝牢固、嚴禁私拉亂接和違章作業(yè)及短路引起自然火災。氧氣、乙炔按規(guī)定隔離擺
放，離明火源不得少于15m。使用照明火的鈑金車間距離漆工、機修工不得小于10m。確需另外使用明火的，采取專人到指定安全地點舉行，用后澆水熄滅，打掃整潔，保證不污染環(huán)境。
五、技安人員隨時檢查廠區(qū)內(nèi)各個地點及火災隱患易發(fā)點，發(fā)覺一次整改一次，保證不留隱患和"死角。對滅火器的管理，有記錄，到期送檢和重新灌裝。采取專人管理負責制，消防砂、消防桶嚴禁挪做它用。進入廠區(qū)禁止吸煙，外來人員和車主吸煙請到用戶歇息室舉行。主管領導和專職技安員應常常對車間班組的轄區(qū)舉行檢查，重點對材料、油料、庫房及易燃物品存入地舉行仔細認真檢查，并作好記錄，發(fā)覺隱患，準時處理，確保安全。
六、對在修車過程中所產(chǎn)生的廢棄物品，堅持專人回收，存放處理，嚴禁將廢棄的油料和溶劑液體倒入下運河，造成二次污染�；厥仗幚頃r必需交有資質(zhì)的回收部門處理，并有記錄在案。
七、嚴格用電管理，專職電管員隨時檢查電器、線路、閘刀開關、插頭插座的完好率，保證破損漏電現(xiàn)象發(fā)生，用后立刻切斷進線電源，嚴禁私拉亂接電線，違章作業(yè)和危急操作。對破損、老化和接觸不良的電源線路應準時更換，防止電源漏電起火，引起火災。節(jié)省用水，用后即時關緊水龍頭，嚴禁長流水和關閉不嚴浮現(xiàn)的跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，厲行節(jié)省，反駁鋪張。
八、發(fā)生火災、污染事故和處理措施。
1、發(fā)生火災時，準時舉行滅火撲救，同時將火災發(fā)生的時光、地點向消防119電告急救。全力撲救初始火災。
2、樂觀幫助消防部門現(xiàn)場撲救火災，同進組織義務消防人員疏散其它人員和財物，以免擴大損失范圍。
3、立刻切斷電源，疏散可燃氣體、液體和危急物品，防止泄漏和爆炸。盡量縮小火災范圍，便于撲救。
4、樂觀協(xié)作有關部門對事故的調(diào)查，清理災后現(xiàn)場和評估換算經(jīng)濟損失工作。
5、責任當事人寫出火災事故和具體經(jīng)過及熟悉，視其調(diào)查狀況，分析引起火災的緣由，以便在處理時有據(jù)可查，有法可依，本著對事故三不放過的原則，舉行正確合理的處理。
6、事故處理后，仔細總結(jié)閱歷教訓，將總結(jié)報告整改措施和處理看法報消防和主管部門備案。
7、處罰。對違背安全管理規(guī)定，造成火災、污染事故或使事故擴大的行為，按照事故大小，按廠內(nèi)有關廠紀廠規(guī)舉行最高限額處罰，如造成重特大人生財產(chǎn)安全損失的，追究主管領導和責任的法律責任和經(jīng)濟賠償。
汽修廠管理制度 17
一、按時上、下班，不準遲到、早退、曠工及擅離工作崗位，發(fā)現(xiàn)一次罰款10元。
二、全體員工實行統(tǒng)一著裝，掛牌上崗，凡違犯者每次罰款10元。
三、有事必須請假，實行限時輪休。一天以內(nèi)有車間主任審批，兩天（含兩天）以上有分管副總審批，未經(jīng)批準不上班者以曠工處罰。一個月內(nèi)曠工一天者扣半個月工資，曠工兩天者扣一個月的工資，曠工兩天以上者，予以辭退，對當月出滿勤的人員實行獎勵制度，學員獎20/月，后勤及維修人員獎30/月，車間主任（含負責人）獎50/月。
四、實行日考核制度，凡事假超過公司規(guī)定的，按缺勤天數(shù)扣發(fā)應得工資。
五、上班時間不準做與本職工作無關的事情，發(fā)現(xiàn)一次，扣發(fā)工資20元。
六、凡在公司內(nèi)打架斗毆、酗酒鬧事，發(fā)現(xiàn)一次罰款50元，造成損失或人身傷亡的由責任人承擔法律責任。
七、嚴禁吃、喝、卡、拿客戶錢物，每次罰款100元。
八、凡出現(xiàn)違法、違章、違規(guī)有損公司形象聲譽的.行為，并造成極壞影響的一律予以開除。
九、凡服務態(tài)度惡劣與客戶爭吵，下逐客令者，首次批評教育，罰款100元，超過三次者，予以開除。
十、嚴禁個人對外承修車輛，撈取好處費，每發(fā)現(xiàn)一次扣發(fā)工資200元。
以上規(guī)定從公布之日起實施。
汽修廠管理制度 18
一、防治水污染
1、禁止任何人將污水，含有有毒化學藥品的廢水排放到水溝中;
2、禁止任何人將垃圾、廢油、廢渣、有毒廢棄物排放下運河;
3、禁止使用滲井、滲坑處理工業(yè)三廢;
4、一切含油廢液嚴禁倒入下運河;
5、嚴禁用稀釋辦法排放廢液;
6、為了防止充電液的流失，應隨時檢查修理充電池，同時消退處理廢液，用硫中和法以削減油污污染;
二、防止大氣污染
1、禁止在廠內(nèi)夢燒瀝清、油氈、橡膠、塑料油渣及其它可產(chǎn)生毒性氣體的廢物;
2、經(jīng)爐必需有消煙、除塵設備，以削減煙塵對大氣的污染;
3、汽車噴漆必需在廠房內(nèi)舉行，噴漆間要安裝排風扇;
4、噴漆作業(yè)采納硝基元苯稀釋劑，并采納電動無氣噴涂機;
5、工廠貯藏的油漆及稀釋濟，常常舉行檢查防止漏失妥當保管。
三、防止其它污染:
1、切實作好各種設備的維護與保養(yǎng);
2、加強廢油管理，凡是更換下來的廢油一律儲藏于特地的容器內(nèi)，統(tǒng)一管理、統(tǒng)一回收。
3、砂輪機等產(chǎn)生較大嗓音的設備，常常注重檢修，以削減嗓章污染確保安全。
四、環(huán)保職責:
1、為了搞好環(huán)保工作，設兼職環(huán)保員一名，在廠長指導下負責全廠的`環(huán)境庇護工作;
2、仔細學習宣揚環(huán)保方針政策法令及有關規(guī)定，監(jiān)督檢查貫徹執(zhí)行狀況;
3、仔細執(zhí)行環(huán)保工作方針、政策、法令，對工廠的環(huán)保工作全面負責，對環(huán)保工作有違背的狀況準時制止，并實行須要處理措施;
4、對嚴峻違背環(huán)保系列的個人，要舉行教導批判和經(jīng)濟處罰。
汽修廠管理制度 19
為了規(guī)范機動車竣工出廠合格證的使用、發(fā)放管理，特制定如下制度。
1、機動車竣工出廠合格證必需指定專人到運管部門領入，做好編號記下，由專人管理。
2、機動車竣工出廠合格證由生產(chǎn)技術(shù)負責人領取使用，并加蓋維修廠公章和質(zhì)量檢驗專用章，方可生效。
3、機動車修理完工，如二級維護、總成維修、整車維修，經(jīng)檢驗合格后，由檢驗員、試車員簽字，生產(chǎn)技術(shù)負責人簽發(fā)機動車竣工出廠合格證。
4、生產(chǎn)技術(shù)負責人簽發(fā)機動車竣工出廠合格證應做好發(fā)放臺帳記錄，每月底將合格證發(fā)放臺帳上報管理部門備案。
5、三單一證，車方或駕駛員簽字，才干生效，并將該資料存入檔案。
6、禁止偽造、盜賣、轉(zhuǎn)借或簽發(fā)虛假的機動車竣工出廠合格證。
汽修廠管理制度 20
1、按生產(chǎn)須要購置的`計量器具必需有cmc標記，計量器具的有關資料、合格證、說明書等應存檔。
2、運用計量器具必需按操作規(guī)程進行操作，運用時當心輕放，嚴禁亂擲，并按要求妥當保管。
3、計量器具在運用過程中發(fā)覺故障失準不得私自拆卸，應剛好送交有關部門進行處理。
4、運用計量器具應有檢定合格證，計量器具應按周期送檢，不得超期運用。
5、不能用或多余閑置的計量器具，要剛好封存、報停。
汽修廠管理制度 21
1、自覺遵守各項管理制度，倉庫嚴禁閑雜人員入內(nèi)。
2、準時做好供方的挑選、評審工作。按照生產(chǎn)需要準時編制選購方案單，方案單經(jīng)領導簽字同意后即按單就近選購。
3、材料及零配件進庫前要驗收，末閱歷收或驗收不合格的不準進庫，不準使用。
4、材料入庫后要立卡、入帳，做到帳、卡、實物三符合。
5、材料應分類、分規(guī)格堆放，保持整齊有序。
6、保持倉庫干凈，做好材料、配件的防銹、反腐、防失竊工作，做好倉庫的消防工作。
7、庫管員按照前臺傳來的備料單預備材料及零配件，維修工憑派工單領料，領料人簽名，領用大總成件要經(jīng)分管領導簽字同意，領新料必需交舊料，嚴格執(zhí)行領新交舊制度。
8、加強對舊料的`管理工作，上交舊料貼好標簽，出廠時交還車主。
9、材料及零配件的領用應執(zhí)行先進先出的規(guī)定，嚴格執(zhí)行價格制度，不得任憑加價。
10、倉庫每個月舉行一次清倉盤點，消退差錯，壓縮庫存。
【汽修廠管理制度】相關文章：
汽修廠管理制度04-17
汽修廠管理制度13篇03-15
汽修廠管理制度（通用21篇）07-28
汽修廠工作總結(jié)04-03
汽修廠工作總結(jié)02-25
汽修廠規(guī)章制度05-26
汽修廠年終工作總結(jié)08-09
汽修廠年終的工作總結(jié)12-19
汽修廠年終工作總結(jié)[共7篇]07-07