駕校制度管理
在社會一步步向前發(fā)展的今天，我們都跟制度有著直接或間接的聯(lián)系，制度是各種行政法規(guī)、章程、制度、公約的總稱。什么樣的制度才是有效的呢？下面是小編幫大家整理的駕校制度管理，希望能夠幫助到大家。
駕校制度管理1
為加強對學員的管理，維護教學秩序，保護學員的合法權(quán)益，根據(jù)道路交通安全法和駕駛培訓管理規(guī)定，結(jié)合學校實際、制定本制度。
一、學員必須遵守下列規(guī)定
1、學員必須按教學大綱完成培訓學時。
2、學員不得私自發(fā)動和單獨駕駛車輛。
3、學員要遵守安全操作規(guī)程。
4、不得酒后駕車。
5、實事求是填寫培訓記錄。
6、不得穿高跟鞋、拖鞋參加操作訓練。
7、學員在學習期間不準宴請學校人員，也不準向其送禮。
8、學員積極反映學校在教學、服務(wù)和廉教等方面存在的問題。
二、學員學籍管理
1、學員到學校報名填寫學員登記表，交納培訓費后即得學籍。
2、學籍保留期為兩年，從繳納培訓費之日起計算。學員在有效期內(nèi)可隨時參加培訓。
3、學員中途退學，經(jīng)領(lǐng)導批準后，退還剩余培訓費。
4、學員違反學校規(guī)定被勸其退學的，退還剩余的培訓費；被勒令退學的不退還培訓費。
5、學員在培訓期間違反法律法規(guī)被處徒刑的.，學籍自動取消。
6、學員取得結(jié)業(yè)證后，學籍期滿。
三、學員檔案管理
1、學校招生部門負責建立學員的文字和電子檔案。
2、檔案內(nèi)容包括學員登記錄、駕駛培訓記錄、教學日志等。
3、學員檔案保留時間不少于4年。
駕校制度管理2
為加強教學管理，確保培訓質(zhì)量，便于劃分培訓質(zhì)量事故責任，學校根據(jù)交通部、公安部、農(nóng)業(yè)部合下發(fā)的關(guān)于整頓駕駛員隊伍實施方案精神，制定本制度。
一、倒查方法和要求
1、學校發(fā)現(xiàn)或得知學員在取證后3年內(nèi)發(fā)生道路交通死亡事故后，應(yīng)組織倒查小組開展倒查工作。
2、倒查小組由校長直接領(lǐng)導，組成人員包括總教練員、教研室主任。
3、責任倒查實行回避制度，該學員的教員、考核人員及其他密切接觸人員不參加倒查工作。
4、倒查采用多種形式，查閱學員檔案及其他相關(guān)資料，組織談話，向事故學員及同車學員詢問情況等。
二、責任倒查程序和內(nèi)容
責任倒查按以下程序進行：
1、檢查報考駕駛證情況。包括到公安部門報考各科目的日期及手續(xù)，是否憑駕駛培訓記錄報考駕駛證。
2、檢查結(jié)業(yè)考試情況。包括是否按規(guī)定參加結(jié)業(yè)考試，參加幾個科目考試，各科目考試日期，考試成績，每個考試科目的考核人員和監(jiān)考員。
3、檢查培訓情況。包括是否按規(guī)定參加培訓，各科目的培訓學時，培訓周期，培訓考核卡的記錄，駕駛培訓記錄的填寫。
4、檢查入學手續(xù)。包括體檢表、學員登記表填寫情況。
5、責任倒查后要寫出責任倒查報告，報告中要寫明責任倒查工作的基本情況，學校有無責任，責任的程度，對責任人的處理及整改措施，并將責任報告分別報給交通和公安管理部門。
三、倒查責任的劃分
按當事人有無過失劃分，可分為重大責任、一般責任、無責任。
�。�1）重大責任是指當事人有故意或放任行為造成的'責任。
（2）是指當事人因疏忽大意或過于自信造成的責任。
（3）是指學員發(fā)生重大交通死亡事故與學校培訓無關(guān)。
四、對責任人的處理
1、行政處分
對責任人的行政處理包括警告、記過、留校察看和開除。
（1）對負有直接責任人的處理。直接責任人負有重大責任的給予警告或記過處理。
學員發(fā)生重大特大交通事故，并負主要責任以上的，對直接責任人的給予開除處分。
（2）間接責任人的處理。間接責任人負有重大責任的，給予記過處分或留校察看；負有一般責任的給予警告或記過處分。學員發(fā)生重大特大交通事故，并負主要責任以上的，給予留校察看或開除處分。
�。�3）對負有領(lǐng)導責任人的處理。領(lǐng)導責任人負有重大責任的，給予記過或降職處理；負有一般責任的給予警告或記過處理。學員發(fā)生重大或特大交通事幫，并負有主要責任以上的，給予降職處分。
2、經(jīng)濟處分
（1）給予責任人行政處分的同時，并按學校有關(guān)規(guī)定進行經(jīng)濟處分。
�。�2）如有關(guān)部門責令學校承擔學員交通事故中的賠償，責任人應(yīng)負學校所承擔賠償費的30%。（3）責任人負觸犯刑律的，由司法部門追究刑事責任。
駕校制度管理3
一、嚴格按省物價管理部門規(guī)定標準和交通管理部門收費項目收取駕駛培訓費用。按交通部頒發(fā)教學大綱施教，保證教學質(zhì)量。
二、上墻公示駕校收費項目和收費標準，標準以外不收取其它費用。歡迎社會和學員進行監(jiān)督。
三、駕校財務(wù)室統(tǒng)一收取培訓費用，為學員開具繳費票據(jù)。
四、若有違反收費規(guī)定的情況，學員可向上級主管理部門進行投訴。
駕校制度管理4
為了能夠及時處理學員在校學習期間的投訴事件，維護學員的合法權(quán)益不受侵害，保障駕校名譽不受損害，特制定如下學員投訴受理制度。
一、投訴方式
1、駕校要在報名處和訓練基地等顯著的位置設(shè)立投訴舉報箱或意見箱。
2、學員可當面向駕校領(lǐng)導反映情況，也可通過書信或電話的`形式向?qū)W校領(lǐng)導或上級業(yè)務(wù)主管部門進行投訴。駕校成立受理小組，全面負責處理學員的投訴情況，辦公室主任兼投訴中心主任。
二、投訴管理
1、學校辦公室具體負責投訴的受理工作，對上門投訴的學員做到熱情接待，并根據(jù)學員反映情況，填寫《學員信息反饋表》，及時做好登記記錄。
2、對于電話投訴的學員，應(yīng)詳細記錄在《學員信息反饋表》上，登記清楚姓名、電話、投訴內(nèi)容、教練車號、教練員等有關(guān)內(nèi)容。
3、受理小組成員在詳細了解投訴事件的前因后果及全部過程后，先負責向?qū)W員解釋，爭取學員理解，后進行調(diào)查核實，并按規(guī)定處理，做到件件落實，事事有交代。
三、投訴處理
1、辦公室填好《學員信息反饋表》后，報單位負責人簽注意見，相關(guān)領(lǐng)導按投訴內(nèi)容分類轉(zhuǎn)交有關(guān)人員調(diào)查取證。
2、對于學員反映的問題，要落實到專人進行調(diào)查取證，并附相關(guān)證明材料，以書面形式向校長匯報。
3、根據(jù)調(diào)查結(jié)果，情況屬實的，交受理小組處理。
4、對投訴與事實不相符的，學校對舉報人作出解釋，澄清事實。
四、投訴處理時限要求
1、經(jīng)辦人員當天把《學員反饋信息表》呈報相關(guān)領(lǐng)導。
2、三天內(nèi)駕校領(lǐng)導對投訴提出處理意見。
3、辦公室接到處理意見的當天與投訴人聯(lián)系，告之處理結(jié)果，并確保學員滿意。
4、如遇重大事件不能處理的，上報行業(yè)管理部門處理。
五、對投訴屬實的事件采取以下處理措施：
1、弄清事實的真相，詳細調(diào)查清楚事情的全過程。
2、單位和被投訴人向?qū)W員道歉。
3、被投訴人向?qū)W員負責精神和物質(zhì)賠償。
4、必要時在新聞媒體上致歉。
六、對投訴屬實的，駕校采取以下處理措施：
1、對被投訴人進行批評教育。
2、在職工大會上通報批評，以教育本人和其他人員。
3、按學校有關(guān)規(guī)定對被投訴人進行經(jīng)濟處罰。
4、情節(jié)嚴重的，給予行政處分或調(diào)離工作崗位。
5、負責投訴處理人員要及時整理和上述投訴事件，并根據(jù)情況制定檔案，寫出整改措施和預(yù)防方案。
駕校制度管理5
結(jié)業(yè)考試是發(fā)放學員結(jié)業(yè)證的必須程序和依據(jù)，是檢驗教學質(zhì)量的重要途徑，是考取駕駛證的前提，為規(guī)范結(jié)業(yè)考試工作，提高培訓質(zhì)量，制定本制度。
一、是參加機動車駕駛培訓的`學員都必須參加結(jié)業(yè)考試。
二、結(jié)業(yè)考試科目和內(nèi)容結(jié)業(yè)考試分為三個科目
科目一為道路交通安全法規(guī)及相關(guān)知識科目二為場內(nèi)駕駛（樁考）
科目三為道路駕駛（場內(nèi)道路和實際道路駕駛）考試具體內(nèi)容參照公安部的71號總令
三、考試日期和方式
1、考試日期，在本科目培訓結(jié)束后，到公安交管部門考試前進行
2、考試方式
�。�1）科目一考試采用筆試。
�。�2）科目二以單車為單位由交通運管處科教科結(jié)業(yè)考核人員施考。
（3）科目三以單車為單位由交通運管處科教科考核人員施考。
四、監(jiān)考
監(jiān)考人員由交通局運管處科教科擔任。
五、考試成績評定，比公安部規(guī)定的71號部令評分標準提高二個百分點。
六、補考
1、考試不合格的允許當場補考一次，補考仍不合格的終止考試。
2、下次補考應(yīng)隨下一期考。
駕校制度管理6
為加強安全工作，保護國家財產(chǎn)和人民生命安全，杜絕和減少訓練車事故，保證正常訓練，制定本制度。
一、安全組織
1、學校建立安全領(lǐng)導小組。安全領(lǐng)導小組由校長、教研室、辦公室和總教練組成。
2、安全領(lǐng)導小組的職責
�。�1）開展各種形式的安全教育。
�。�2）負責安全工作的日常管理。
（3）處理訓練事故。
（4）組織實施安全方案。
二、安全教育
1、開展多種形式的安全教育。學�？偨叹毢徒叹殕T應(yīng)提高對訓練安全工作的認識，經(jīng)常進行安全教育。學校每季度集中進行一次安全教育，總教練每月進行一次安全教育，教練員每天進行一次安全教育。
2、安全教育的內(nèi)容。安全教育貫徹“預(yù)防為主”的原則，具體內(nèi)容包括：
�。�1）道路交通安全法律法規(guī)。
（2）交通、公安部門關(guān)于安全訓練的有關(guān)規(guī)定。
（3）安全訓練知識。
�。�4）訓練事故分析
三、安全措施
1、按國家規(guī)定對教練車進行維護和檢測。
2、按規(guī)定對教練車進行報廢和更新，報廢車輛不得做教練車。
3、教練車上的副制動踏板、副加速踏板、副后視鏡、副離合器踏板要齊全有效。
4、每臺車配備一個滅火器，要定期檢查和更新。
5、訓練期間每臺車選一名學員為本車安全員，協(xié)助教練員做好安全工作。
6、停放時教練車集中停放，關(guān)好門窗鎖好車門后，車鑰匙交到教務(wù)處統(tǒng)一保管。
7、訓練中要遵守道路交通安全法規(guī)，保證安全訓練。
8、堅持教練車訓練前、訓練中和訓練后的三檢制度，嚴禁帶故障訓練。
9、禁止教練員酒后執(zhí)教和學員酒后訓練。
10、控制外來人員和車輛進入教練場。
四、安全檢查
1、學校建立安全檢查制度。
2、安全檢查在定期安全教育前進行。
3、安全檢查內(nèi)容包括：
�。�1）安全教育和安全預(yù)防事故制度落實情況。
�。�2）重點檢查轉(zhuǎn)向、制動等裝置。
�。�3）學員使用安全帶情況。
�。�4）有無違反操作規(guī)程的現(xiàn)象。
�。�5）有無酒后訓練情況。
�。�6）教練車安裝的安全附屬裝置是否有效。
�。�7）教練車是否按規(guī)定的時間和路線上訓練。
�。�8）有無外來人員和車輛進入教練場。
4、檢查中問題的處理。檢查時發(fā)現(xiàn)問題，要求責任人立即整改，一時整改不了的應(yīng)停訓，調(diào)整訓練車輛。
五、事故處理
1、事故處理程序
訓練中發(fā)生事故按照下列程序處理：
（1）無論是在訓練場或是在道路上，發(fā)生交通事故后，都應(yīng)保護現(xiàn)場，搶救受傷人員（移動傷員時應(yīng)做好標記），并立即向?qū)W校、公安、交通部門和急救中心報告。
（2）接受事故調(diào)查，如實反映事故發(fā)生的經(jīng)過，并協(xié)助有關(guān)部門做好筆錄。
�。�3）協(xié)助有關(guān)人員處理事故現(xiàn)場。
�。�4）必要時留下現(xiàn)場見證人的姓名和聯(lián)絡(luò)電話。
2、事故劃分
（1）與其他人發(fā)生事故責任。訓練事故分全部責任、主要責任、同等責任、次要責任和無責任。事故責任人應(yīng)負的責任以交通公安部門認定為準。
�。�2）獨立事故責任。獨立事故教練員應(yīng)負全部責任。有證據(jù)證明學員故意造成的事故可以減輕或免除教練員責任。
3、事故賠償
�。�1）賠償費的分擔。按事故實際損失額學校承擔70%，教練承擔30%。
�。�2）賠償程序。訓練中發(fā)生事故，在確定責任的基礎(chǔ)上，由保險公司負責賠償，超過保險公司賠償范圍，或保險公司免賠部分，先由學校統(tǒng)一支付，而后向教練員追償其承擔的部分。
4、事故處理由校安全領(lǐng)導小組負責。安全領(lǐng)導小組應(yīng)根據(jù)道路交通安全法規(guī)的相關(guān)規(guī)定制定事故處理的`實施細則，報送學校批準后實施。
六、重大事故報告
1、重大事故是指發(fā)生人員傷亡和財產(chǎn)重大的損失的事故，具體指標為死亡1人或重傷2人或輕傷5人，財產(chǎn)直接損失在3萬元以上的。
2、發(fā)生重大事故后，必須立即報告學校，學校應(yīng)在接到事故通知后，1小時內(nèi)向交通局運管處報告。
3、事故處理后10天日內(nèi)向交通公安部門遞交事故報告。
七、安全應(yīng)急預(yù)案
1、校安全領(lǐng)導小組負責制定安全應(yīng)急預(yù)案。
2、安全應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容包括：
（1）突然出現(xiàn)異常氣候，訓練中需采取的應(yīng)急預(yù)案措施。
�。�2）發(fā)生重大交通事故時傷員搶救和調(diào)整訓練車輛。
�。�3）車輛出現(xiàn)緊急情況時的救助。
�。�4）其他危及安全情況的處理。
3、安全緊急預(yù)案的啟動由校長批準。
駕校制度管理7
教練車是駕校培訓工作的重要設(shè)備，為了保證安全教學加強車輛管理，特制定本制度。
一、教練車主要用于教學，未經(jīng)學校批準，不得他用或改變經(jīng)營性質(zhì)。
二、教練車實行專人管理。
三、教練車保持車容整潔，每日出車前、行車中和收車后要對車輛進行例行保養(yǎng)，車輛不得“帶病”出車教學。
四。操作訓練時教練員必須在崗，無教練員不準學員動用車輛。
五、進行道路培訓時，教練必須在下午六點前歸校，有學員加班的應(yīng)提前填寫加班和登記表，交值班領(lǐng)導審批，否則作為私自用車、私帶學員處理。
六、教練必須按規(guī)定的路線組織教學，不準在城市中心及快速通道上進行教學活動，否則后果自負。
七、堅持定期對車輛檢查的制度，每周五為車輛安全檢查日，教練員必須在安全檢查日的.下午收班前完成車輛安全檢查，對存在隱患的車輛要做好記錄并及時進行維修。
八、車輛要按時參加審驗，及時更新已到報廢年限的車輛，保障學員的培訓安全。
駕校制度管理8
學員應(yīng)自覺遵守學校的各項管理規(guī)定，并按照教學程序參加培訓，以保證培訓質(zhì)量和本校的.畢業(yè)合格率。駕校要建立健全學員檔案，詳細記載學員培訓全過程，為學校的教學研究、教學管理提供第一手資料，也為今后責任倒查保存原始依據(jù)。
一、學員入校必須與學校簽訂《駕駛培訓合同》，在培訓中共同遵守合同有關(guān)條款。
二、報名處要建立學員學籍檔案，記錄學員的學習車型、培訓方式、住址及通訊聯(lián)系電話等。
三、在理論學習期間，嚴格按照作息時間和教學計劃安排學員培訓，理論自測不達標者，不予報考。
四、在實際培訓期間，學員自覺遵守《學員守則》，做到尊師重教，團結(jié)友愛，注意行車安全，認真學習駕駛技術(shù)。
五、培訓科和業(yè)務(wù)科要搞好學員從入校到畢業(yè)培訓過程中的詳細記錄，建立完整的學員檔案，檔案內(nèi)容包括：學員報表、《中華人民共和國機動車駕駛培訓記錄》、科目一考試合格證明復印件、學員身份證復印件、《結(jié)業(yè)證》副本、培訓日志、學校自測成績表等。
六、學員的檔案必須定期歸檔，實行專人管理，檔案保管時間不得少于四年。
駕校制度管理9
一、學員報名時，按報名程序收齊辦理汽車駕駛證所需的身份證、摩托車駕駛證、十二張一寸白底彩色照片。
二、按公安部交管局要求整理歸檔資料，認真制作檔案。
三、按交通部運管局的要求整理好每名學員的'培訓記錄和培訓日志。
四、駕駛證一律在學校發(fā)放。
五、駕駛檔案資料不齊的檔案，及時通知學員補齊，以使其盡快參加培訓、考試。
六、對于已經(jīng)報名而尚未參加考試的學員每半年通知一次來校參加培訓考試。對于已經(jīng)超過考試期限的不再予以通知。
駕校制度管理10
安全就是效益，是質(zhì)量的保障，駕校全體員工要時刻把“安全第一”貫穿培訓始終。成立安全組織，強化安全措施，建立安全責任體系，把安全工作落實到位。
一、安全組織
1、成立安全領(lǐng)導小組組長：負責全面的安全工作；副組長：具體負責行業(yè)安全工作；成員：具體處理事故的.善后工作等。
2、建立縱向和橫向的安全組織網(wǎng)格縱向：從校領(lǐng)導到科室、班組、教練員，實行分級責任制；橫向：從駕校員工到全體學員都必須參與安全管理。
3、安全員負責安全工作，定期組織職工進行安全學習和業(yè)務(wù)輔導；并負責監(jiān)督檢查，實行定期和隨機抽查相結(jié)合，杜絕事故隱患的發(fā)生。
4、形成有布置、有檢查、有落實、有總結(jié)的管理程序，始終把安全放在第一位。
二、安全措旗
1、樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，全體職工要把安全貫穿培訓工作始終。
2、堅持每月15日和30日進行安全學習，組織愛車安全檢查或?qū)I(yè)技術(shù)輔導，每次安全會議必須有文字記錄。
3、嚴格執(zhí)行事故處理“四不放過”原則，對典型事故案例及時組織現(xiàn)場會，分析事故原因，吸取教訓，使全體員工受到教育。
4、實行強制性的二級維護保養(yǎng)，進出廠有專人負責驗收。
5、教練員要嚴把教學安全關(guān)，教練車輛必須按要求配齊安全設(shè)施，訓練中嚴格按規(guī)范動作操作。
6、教練員、學員要愛護車輛，做好“三勤三檢”工作，對八項安全部位進行定期檢查，并按規(guī)定做好檢查記錄。
7．在培訓過程中，學員必須做到令行禁止，一切聽從教練員指揮，不得擅自上車訓練。
8、成立領(lǐng)導小組，建立安全運行體系，按照安全管理各條規(guī)定及時分析事故原因，吸取教訓，使全體員工受到教育。
計算機計時培訓管理制度為了加強學員信息管理，準確記錄學員培訓的學時過程，確保培訓的效果和質(zhì)量，特制定此制度。
一、學員基本信息，培訓過程中的學時，應(yīng)準確及時上傳計時培訓系統(tǒng)應(yīng)用平臺，以便處理和查詢相關(guān)信息。
二、工作人員要熟悉計時培訓系統(tǒng)的功能及操作要領(lǐng)，嚴格按操作規(guī)范執(zhí)行，不得隨意刪除或更改系統(tǒng)設(shè)置，避免系統(tǒng)損壞或信息錄入不正確。
三、加強學員信息管理，學員培訓過程中理論學習、模擬學習和實操學習的學時、里程及結(jié)業(yè)考核進行記錄，并在地理信息平臺上進行線性顯示和回放。
四、系統(tǒng)管理人員要定時對系統(tǒng)進行維護和保養(yǎng)，對應(yīng)用存在的問題提出意見和建議。
五、學員培訓基本信息和培訓過程信息要存儲和備份，保存時間不少于三年。
駕校制度管理11
一、根據(jù)學員需要規(guī)范培訓學時預(yù)約制度。
二、培訓預(yù)約的方式和時間：設(shè)列多種形式的培訓預(yù)約制度，包括學員當面預(yù)約、電話預(yù)約。學員應(yīng)提前三天進行，可一次預(yù)約，也可分次預(yù)約。
三、預(yù)約內(nèi)容：學員可以預(yù)約培訓日期、培訓學時、教練員、教練車和訓練場地等。
四、預(yù)約登記：學員預(yù)約后，預(yù)約培訓受理人員對電話預(yù)約的應(yīng)復述學員登記內(nèi)容，無誤后即時登記。當面預(yù)約，于學員確認無誤后即使登記，并通知相關(guān)部門和人員做好培訓準備。
五、培訓預(yù)約的撤消：學員預(yù)約后，可在參加培訓前24小時變更或撤消預(yù)約登記。預(yù)約培訓受理人員接到學員變更或撤銷預(yù)約培訓后應(yīng)做好相應(yīng)工作。
六、培訓預(yù)約的有關(guān)規(guī)定的`要求。
1、培訓中心盡量滿足學員預(yù)約的要求，不能滿預(yù)約要求的，應(yīng)向?qū)W員說明情況或商請學員改變預(yù)約內(nèi)容。
2、學員預(yù)約培訓開學時，理論課每天不得超過6小時，駕駛操作訓練不超過2小時。
3、凡是參加預(yù)約培訓的學員，按參加培訓的學時交費，但不得小于教學大綱所規(guī)定的學時。
七、學時執(zhí)行：
1、培訓中心根據(jù)學員預(yù)約的要求，制定實施培訓方案及指派教練員、教練車和訓練場。
2、教練員必須認真執(zhí)行培訓方案。
3、教練員對學員態(tài)度和藹，不得漫罵和虐待學員。
4、學員實際操作不得變更及超越預(yù)約內(nèi)容。
5、培訓中心隨時檢查預(yù)約進程及培訓質(zhì)量。
駕校制度管理12
為嚴肅工作紀律，切實轉(zhuǎn)變思想作風、工作作風建設(shè)，自新年農(nóng)歷春節(jié)上班以來，我校在抓“兩風”建設(shè)中，針對存在的問題，制定了《關(guān)于進一步加強考勤管理工作制度》，采取了有效措施，實現(xiàn)了良好局面。
一、統(tǒng)一思想，提高認識。為切實扭轉(zhuǎn)駕校有些員工工作作風渙散的現(xiàn)象，自20xx年2月1日起，我校從上下班秩序先抓起，要求各部門要嚴格執(zhí)行簽到制度，各科室主要負責人為考勤責任人;要堅持從嚴管理、客觀公正、實事求是的原則，對員工的出勤情況如實記載，保證考勤制度各項措施落到實處，加強考勤管理的監(jiān)督檢查，實行責任制和責任追究制。
二、深入學習，廣泛宣傳。為達到員工對《考勤管理制度》內(nèi)容熟悉，自覺執(zhí)行的目的，各部門利用晨會、晚會、學習會組織本部門人員反復學習《考勤管理制度》內(nèi)容，要求所有員工熟記考勤內(nèi)容，堅決擁護管理制度，并積極執(zhí)行。
三、狠抓落實，嚴格檢查。由校領(lǐng)導組成檢查組，昌東校區(qū)主管校長單茂盛親自率隊，傅長文、王文清、王莉三位副校長以及工會主席俞席平等領(lǐng)導輪流值勤，和監(jiān)察室、保衛(wèi)科成員組成檢查組，在校門口上、下午各檢查一次，遲到者將一一登記，并將檢查情況通過辦公群向校領(lǐng)導和各部門負責人進行通報。此外，監(jiān)察室還對各部門考勤管理工作進行不定期檢查，檢查內(nèi)容包括五個方面：部門是否指定專人負責考勤;日考勤記錄表和月匯總表;按時上報每月考勤情況;考勤報表是否客觀真實;部門負責人是否全面了解本部門人員出勤情況等。
四、履行手續(xù)，規(guī)范管理。針對員工考勤管理制度，學校采取了有效措施。一是嚴格執(zhí)行請銷假制度。凡請假的'必須按照請假審批權(quán)限，履行文字請銷假手續(xù)。員工請假時，必須由個人事先填寫《員工請假單》辦理有關(guān)請假手續(xù)。請假期滿后，應(yīng)及時地填寫《銷假確認單》進行銷假。二是堅持實行日考勤、月匯總和主要領(lǐng)導審查把關(guān)負責的辦法。
加強員工考勤管理制度，是我校開展“兩風”建設(shè)、規(guī)范管理的需要，是樹立“藍天人”良好形象的需要，是加強隊伍管理，實現(xiàn)駕校工作整體發(fā)展的需要。由于采取上述有力措施，現(xiàn)在員工的出勤率出現(xiàn)了較大變化，隨著學校加大力度檢查考勤后，現(xiàn)在員工每天都能自覺準時上班，出勤率明顯提高了，遲到率下降了，甚至出現(xiàn)零遲到的良好局面。
駕校制度管理13
一、安全組織。
駕校建立以校長為第一責任人的安全組織管理網(wǎng)絡(luò)，設(shè)專（兼）職安全員一人。每車落實一名教練員為安全責任人，消防、治安等安全落實具體負責人。
二、入學安全教育。科目一開班，科目二、三實車培訓前都要進行安全教育，切實貫徹安全第一、預(yù)防為主的安全理念。
三、安全措施。
每天學駕人上車培訓前教練員應(yīng)進行安全事項交待，車輛運行中應(yīng)進行安全提示，教學過程中嚴禁教練員不在教學場地，收車后應(yīng)有車輛安全檢查。
四、安全例會。
每月由分管校長召開一次安全一工作例會，對本月安全工作進行回顧和總結(jié)。
五、安全檢查。
安全員每月對車輛技術(shù)情況進行一次例行檢查；安全員有要票否決權(quán)。
駕校制度管理14
為加強機動車駕駛培訓教學管理，規(guī)范教學行為，提高教學質(zhì)量，根據(jù)交通管理部門有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我校實際，制定本制度。
一、面落實全國統(tǒng)一的教學大綱
1、學校嚴格按照教學大綱規(guī)定的內(nèi)容，時間和順序組織教學。
2、堅持領(lǐng)導查課制度，校長每季度要查課一次，教研室主任每月查課一次，檢查教學大綱落實情況，查課后要認真填寫查訪記錄，不交教案罰50元。
3、教員不得擅自調(diào)課，確需調(diào)課的，調(diào)整內(nèi)容在一個教學單元內(nèi)的由教研室批準，調(diào)整內(nèi)容在兩個教學單元以上的由校長批準。
4、教員實行備課制度，教員按照教學任務(wù)編寫教案，認真?zhèn)湔n，漏寫一次教案罰10元。
二、教學實施計劃管理
1、教務(wù)處負責制定理論教學計劃，總教練負責駕駛操作訓練的教學計劃，報給校長批準后實施計劃。
2、駕駛操作訓練計劃分兩種，正常班的為單車教學實施計劃，下午班、節(jié)假日班為單人教學實施計劃。
3、理論教學和駕駛操作訓練負責人要經(jīng)常檢查監(jiān)管教學計劃實施情況。
三、教學日志管理
1．教學日志是考核學員每日培訓內(nèi)容和學時的`憑證。
2．教學日志記載學員培訓的日期，內(nèi)容，學時及培訓評語，每日培訓由教練員和學員共同填寫教學日志，并簽字。3。教研室要經(jīng)常檢查教學日志填寫情況。4。培訓結(jié)束后將教學日志存入學員檔案。
四、駕駛培訓記錄管理
1、駕駛培訓記錄是考核學員培訓單科學時和總學時的憑證。
2、認真填寫培訓記錄。每個科目訓練結(jié)束后，由教練員在培訓記錄上填寫培訓學時，然后按照先學員后教員的順序簽名，校長審核后，加蓋學校培訓專用公章。
3、檔案員持駕駛培訓記錄到交通管理部門審核后，憑駕駛培訓記錄及相關(guān)手續(xù)到公安部門約考。
4、駕駛培訓記錄一式三份，科目三培訓結(jié)束時，經(jīng)交通部門審核和公安部門約考，分別送交通和公安部門各一份留存。
5、學校留存的培訓記錄存入學員檔案。
駕校制度管理15
責任倒查制度
一、為加強教學管理，提高培訓質(zhì)量，便于培訓質(zhì)量事故的責任劃分，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，做好責任倒查制度。
二、本站在學員畢業(yè)后，取得駕駛證3年內(nèi)在駕駛過程中發(fā)生道路交通事故的，應(yīng)組織倒查小組開展倒查工作。
三、倒查小組由本站直接領(lǐng)導，由業(yè)務(wù)辦公室、總教練、安全員組成。
四、倒查小組實行回避制度．讓學員的教練、考試員及其他密切技能人員不參加倒查工作。
五、倒查工作采取各種形式，查閱學員檔案及其他相關(guān)資料開展與相關(guān)人員詢問事故情況。
六、責任倒查程序：檢查報考、入學、培訓、結(jié)業(yè)證考試等情況。
七、根據(jù)倒查的工作程序，寫出倒查書面報告，按照責任倒查的責任劃分寫明責任例查工作的基本情況，本站有關(guān)責任，責任的程度，涉及的責任人和對責任人的'處理及整改措施等。
八、對責任人的處理，行政處分包括：警告、記過、降職、開除留用、開除；經(jīng)濟處分：責任人應(yīng)負擔駕校所承擔賠償?shù)?0%。
駕校制度管理16
第一節(jié)總則
一、為進一步完善人事管理制度，根據(jù)國家有關(guān)勞動法規(guī)、政策及公司規(guī)定，制定本制度。
二、公司對員工實行合同化管理。所有員工都必須與公司簽訂聘（雇）用合同。員工與公司的關(guān)系為合同關(guān)系，雙方都必須遵守合同。
三、公司人力資源部負責人事計劃、員工的培訓、獎懲、勞保福利等項工作的實施，并辦理員工的考試錄取、聘用、調(diào)動、解聘、辭職、辭退、開除等各項手續(xù)。
第二節(jié)編制及定編
四、公司各職能部門、下屬單位，用人實行定員、定崗、定責。
五、公司職能部門及下屬單位的設(shè)置、編制、調(diào)整或撤銷，由校長提出方案，報董事會批準后實施。
六、下屬單位的崗位設(shè)置、編制、調(diào)整或撤銷，由下屬單位負責人提出方案，報校長批準后實施。
七、人力資源部負責編制用工計劃及方案，供校長參考。
第三節(jié)員工的聘（雇）用
八、各部門、下屬單位對聘（雇）用員工應(yīng)本著精簡原則，做到按需錄用，擇才錄用。
九、所有聘用的員工，一律與公司簽訂勞動合同。
十、公司所聘用的員工，按照需要和受聘人的實際才能予以聘任及安排。
十一、各級員工的聘任程序如下：
1、校長由董事長提名，董事會聘任；
2、副校長、校長助理、財務(wù)總監(jiān)等高級職員，部門主任（部長）、下屬單位負責人及財務(wù)人員，由校長提請董事會聘任；
3、部門副主任（副部長）、下屬單位副職負責人及其他員工，經(jīng)校長批準后，由人事部門及下屬單位負責人聘任。
4、上述程序也適用于各級員工的解聘及續(xù)聘。
十二、各部門、下屬單位確需增加員工的，按如下原則辦理。
1、先在本部門、本公司內(nèi)部調(diào)整；
2、內(nèi)部無法調(diào)整的，報請人辦資源部在公司系統(tǒng)內(nèi)調(diào)配。
3、本系統(tǒng)內(nèi)無法調(diào)配的，由用人單位提出計劃，報人力資源部批準后，進行招聘。
十三、錄用程序
1、人力資源部負責通知面試合格的受聘人員，接到通知后，到人力資源部領(lǐng)取報到通知書及相關(guān)資料，并要求其在規(guī)定的時間內(nèi)上交擔保書（特殊崗位），員工個人簡歷、照片、身份證復印件、學歷證明、職稱證書等資料；
2、受聘人員上交資料后，由人力資源部為其辦理入職手續(xù)、員工工作牌，核查所交資料和擔保書準確、真實、無誤后，與其簽訂《試用期勞動合同書》；
3、新入職需要公司提供崗位技能培訓的員工，應(yīng)簽署《培訓合同書》和繳納培訓費。培訓費亦可在工資中扣除。
4、受聘人員與公司簽訂《試用期勞動合同書》后，其薪酬從應(yīng)聘之日起計薪。
5、人力資源部須對受聘人員進行崗前培訓，培訓內(nèi)容包括學習
公司規(guī)章制度及《員工手冊》，了解公司情況，學習崗位業(yè)務(wù)知識等。受聘人員的培訓由人力資源部和實習部門共同負責。員工試用期間，其考勤情況由用人部門負責管理，并由人力資源部和實習部門每周共同考察其現(xiàn)實表現(xiàn)和工作能力并給予評價。試作期間的工資，按《工資標準》所擬定的崗位標準給予下發(fā)。
十四、受聘員工即將完成試用期時，于每月下旬提出書面轉(zhuǎn)正申請，由用人部門作出鑒定，提出是否錄用的意見，經(jīng)人力資源部審核后，報校長審批。特別崗位員工須上報董事長審批。
十五、受聘員工經(jīng)審批成為正式員工后，與公司簽訂《勞動合同》，由人力資源部為其辦理轉(zhuǎn)正手續(xù)，由公司統(tǒng)一購買社保等，并根據(jù)其能力和特長安排相應(yīng)工作，享有長征駕校正式員工的一切待遇。
十六、試用期滿未達到考核標準的，由人力資源部報校長審批是否延緩試用期限，決定不錄者試用期滿后結(jié)束工作。
第四節(jié)工資、待遇
十七、依據(jù)公司《工資標準》，結(jié)合個人能力和崗位而定。長征駕校工資分為基本工資和崗位工資。某些崗位設(shè)有效益工資和特殊補貼。
十八、錄用員工的工資，由人力資源部行文報校長審批后通知財務(wù)部門發(fā)放。特聘人才由校長報董事會批準后通知財務(wù)部發(fā)放。
十九、公司鼓勵員工積極向上，不斷進步。員工表現(xiàn)好或貢獻大，在指定崗位工作年限滿一年者，由本人提出晉級申請，所在部門審批，人力資源部審核，可進入公司后備干部儲備庫。確能勝任更高一級工作者，經(jīng)校長批準后予晉級及獎勵。特別崗位須上報董事長審批。
二十、其它未明事項依照公司《工資標準》及相關(guān)附件而定。
第五節(jié)辭職、辭退、開除
二十一、公司有權(quán)辭退不合格的員工。員工有辭職的'自由。但均須按本制度規(guī)定履行手續(xù)。
二十二、試用人員在試用期內(nèi)辭職的應(yīng)向所在部門提出辭職報告，由人力資源部審批后再辦理離職手續(xù)。
二十三、員工與公司簽訂勞動合同后，雙方都必須嚴格履行合同內(nèi)容，不得隨便辭職，用人部門不準無故辭退員工。
二十四、合同期內(nèi)員工需辭職的，必須提前1個月向公司提出辭職報告，由所屬部門簽署意見，報校長審批后（部門主任以上級別員工需報董事會審批）由人力資源部辦理離職手續(xù)。
二十五、員工未經(jīng)批準而自行離職的，公司不予辦理任何手續(xù)；給公司造成損失的，按規(guī)定追究其責任和經(jīng)濟賠償。
二十六、員工或用人單位認為其現(xiàn)工種和崗位不適合的，可向人力資源部申請在公司內(nèi)部調(diào)換另一種工作。在調(diào)換新工作半年后仍不能勝任工作的，公司有權(quán)予以解聘、辭退。
二十七、因公司內(nèi)部發(fā)展或部門需求，需要進行崗位調(diào)動的，受調(diào)員工必須服從調(diào)配，若不服從者，視為自動辭職，并自動放棄在公司所享有的所有權(quán)益（包括年終獎等福利待遇）。
二十八、員工必須服從組織安排，遵守各項規(guī)章制度，凡有違反并經(jīng)教育不改者，公司有權(quán)予以解聘、辭退。
二十九、公司對辭退員工持慎重態(tài)度。用人部門無正當理由不得辭退合同期未滿的員工。確需辭退的，必須上報到人力資源部，提出辭退理由，人力資源部核實，校長批準后，通知被辭退的員工辦理辭退手續(xù)。未經(jīng)人力資源部核實和校長批準的，不得辭退。
三十、需公司辭退的員工，人力資源部必須提前1個月通知被辭退者，試用期間提前一周通知被辭退者。
三十一、勞動合同期滿，合同即告終止。需繼續(xù)留任公司者，須在勞動合同期滿1個月前到人力資源部續(xù)簽勞動合同。員工或公司不續(xù)簽勞動合同的，到人力資源部辦理終止合同手續(xù)。
三十二、員工嚴重違反規(guī)章制度、后果嚴重或者違法犯罪的，公司有權(quán)予以開除。情節(jié)嚴重者，將依法追究法律和經(jīng)濟責任。
三十三、員工辭職、被辭退、被開除或終止聘（雇）用，在離開公司以前，必須交還公司的一切財物、文件及業(yè)務(wù)資料，移交相關(guān)業(yè)務(wù)渠道，且有義務(wù)教授接替其崗位的員工相關(guān)業(yè)務(wù)知識，終止與公司的一切協(xié)議。否則，人力資源部不予辦理任何手續(xù)，給公司造成損失的，應(yīng)賠償損失。
三十四、公司對被辭退及未獲公司續(xù)聘的員工，按其在公司的工齡計算每年發(fā)給其1個月基本工資。半年以上但不滿1年的按1年計發(fā)。
第七節(jié)附則
三十五、公司屬下各單位的人事管理，均適用本制度。
三十六、本制度由人力資源負責執(zhí)行，長征駕校人力資源部現(xiàn)設(shè)總經(jīng)理辦公室。人力資源部可依據(jù)本制度制訂有關(guān)實施細則，報校長批準后實施。
三十七、本制度從即日起開始實施。以往與該制度相悖者，以本制度為準。
駕校制度管理17
為了確保駕校學員的切身利益不受侵害，并為學員提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，靠誠信打造品牌服務(wù)創(chuàng)一流行業(yè)，使駕較校真正成為合格駕駛員的搖籃，特制定如下制度：
一、誠信內(nèi)容
1、學員從報名登記到畢業(yè)考試，駕校必須擔保全方位服務(wù)。
2、公開培訓收費價格，駕校及教練員不得以任何理由向?qū)W員再收取培訓費以外的費用。
3、學校實行學員隨到隨學，包教包會。
4、對貧困及周邊縣（市）的'學員免費提供住宿，市內(nèi)學員免費派專車接送。
5、教練員為人師表，技藝傳授，親自示范，百問不倦。
6、堅決杜絕對學員吃、拿、卡、要的行為。
二、承諾形式
1、在當?shù)貜V播、電視、報紙上進行宣傳，公開向社會承諾。
2、與學員簽訂《駕駛培訓合同》時，將誠信內(nèi)容納入合同條款中。
3、將承諾內(nèi)容上墻予以公示。
三、誠信承諾的實現(xiàn)
1、提高全員的整體素質(zhì)，改變服務(wù)理念和意識。
2、建立健全管理制度，按章辦事。
3、建立由專人負責督促檢查的機制。
4、建立信息反饋體系，及時處理存在的問題。
5、自覺接受管理部門及學員的監(jiān)督。
6、設(shè)舉報電話和舉報箱，對違紀教練員予以處罰，對舉報者予以獎勵。
駕校制度管理18
為全面提高學校誠信意識和道德水準。樹立“誠信為本，信譽至上”的駕培風尚，弘揚駕校文化，善待學員，維護學校聲譽，樹立良好的社會形象，制定本制度。
一、誠信內(nèi)容
1．誠信一般內(nèi)容
誠信一般內(nèi)容包括：
�。�1）按教學大綱規(guī)定的'教學順序、內(nèi)容、時間培訓，保證培訓質(zhì)量。
�。�2）按收費許可證上核定的項目和標準收費，不亂收費。
（3）訓練中保證學員的安全，防止人員傷害。
�。�4）文明教學，尊重學員的人格，不侮辱，歧視學員。
�。�5）如實填寫駕駛培訓記錄，不弄虛作假。
（6）允許學員選擇教練員或調(diào)換教練員，尊重學員的自主權(quán)。
�。�7）允許學員選擇培訓日期和培訓學時，給學員提供方便。
�。�8）提高工作效率，為學員提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
（9）營造良好的培訓環(huán)境，使學員愉快學車。
�。�10）保證教練車的完好率，不影響學員訓練。
（11）廉潔施教，不收取學員的錢物或參加學員宴請及消費性的娛樂性活動。
2．誠信的理念
（1）推行“三個零”服務(wù)理念零缺點
零延遲
零煩惱
�。�2）實行“三高”品牌教學
動作有序
姿勢不歪
}高水平
規(guī)范清晰
操作不響
起行轉(zhuǎn)停
遇事不慌——高適應(yīng)掌握適宜
安全禮讓——高素質(zhì)
�。�3）四項承諾接待不周可易校學時不到可拒考學不滿意可退、調(diào)，學不及格可免費再培訓。
駕校制度管理19
一、設(shè)立招生培訓部預(yù)約電話：0527—83967899，方便學員聯(lián)系。
二、學員理考及格后按校開學典禮規(guī)定的時間，在招生培訓部領(lǐng)取預(yù)約計時卡，訓練手冊，即可進行預(yù)約訓練。
三、學員練車時，每節(jié)課時都須在考勤電腦上刷卡或指紋輸入兩次，即上車前考勤下車后考評，有效時間為所約課時段前后30分鐘，不按時考勤，視為沒有訓練，事后須按教練車成本費購買所廢課時（50元/小時）。
四、如預(yù)約后要取消，須提前二十四小時以上退約，不足二十四小時不予退約�？记坝柧毤s好后，如預(yù)約二十四小時內(nèi)車輛，不預(yù)退約。
五、預(yù)約考試的學員如無特殊情況務(wù)必要參加考試，預(yù)約三次不來參加考試將延遲半年參加考試。
駕校制度管理20
一、嚴格執(zhí)行省市物價部門核準的收費標準，決不亂收費。
二、嚴格執(zhí)行交通部制定的`機動車駕駛員培訓教學大綱，按教學計劃施教，保證教學質(zhì)量，對社會和學員高度負責。
三、恪守“誠信辦學、以人為本、服務(wù)學員、回報社會”的辦學宗旨，為學員提供一流的培訓服務(wù)。
四、駕校教學場地一流，設(shè)施配套，車輛齊全、制度完善，管理規(guī)范，后勤服務(wù)周到。
五、嚴禁教練員向?qū)W員“吃、拿、卡、要”，不準接受學員請吃請喝。
六、嚴禁教練員粗暴施教或侮辱學員。
七、心接受社會監(jiān)督和學員投訴，做到有訴必查，查實必究。
駕校制度管理21
為加強學校收費管理，規(guī)范收費行為。保護學員合法權(quán)益。根據(jù)國家價格有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我校實際情況，制定本制度。
一、收費公示
1、所有收費實行公示制，并嚴格招待物價部門核定的.收費項目和標準。
2、在學校報名廳、學校廣告公布收費標準，做到亮證收費，明碼實價。
3、收費項目和標準變動時應(yīng)及時更換公示板上的內(nèi)容。
4、學校為其他部門代收費用時，要注明被代理的單位及收費依據(jù)。
二、收費方式
1、培訓費實行一票制，一次收齊。
2、收費后要出具正式發(fā)票。
3、學員到財務(wù)處繳納培訓費后，方可辦理入學手續(xù)。
三、收費監(jiān)督管理
1、培訓費由財務(wù)處收費窗口辦理，其他部門和個人不準收取任何費用。
2、建立內(nèi)部監(jiān)督機制，財務(wù)科的領(lǐng)導負責收費管理，防止亂收費。
駕校制度管理22
駕校計算機管理制度主要涉及以下幾個方面：
1. 硬件設(shè)備管理：包括計算機設(shè)備的購置、安裝、維護和更新。
2. 軟件資源管理：涵蓋駕校管理系統(tǒng)、教學軟件的選用、安裝和升級。
3. 數(shù)據(jù)安全與隱私保護：確保學員信息、考試數(shù)據(jù)的安全存儲和處理。
4. 網(wǎng)絡(luò)管理：規(guī)定網(wǎng)絡(luò)接入、使用和網(wǎng)絡(luò)安全的相關(guān)政策。
5. 用戶權(quán)限管理：明確員工對計算機系統(tǒng)的.訪問權(quán)限。
6. 培訓與教育：為員工提供必要的計算機知識和技能培訓。
7. 故障報告與處理：建立故障報告機制，及時解決技術(shù)問題。
內(nèi)容概述：
1. 設(shè)備采購與維護：設(shè)定設(shè)備采購標準，定期進行設(shè)備檢查和保養(yǎng)。
2. 軟件合規(guī)性：確保所有軟件符合版權(quán)法規(guī)，防止非法復制和分發(fā)。
3. 數(shù)據(jù)備份與恢復：制定備份策略，以防數(shù)據(jù)丟失，并設(shè)定數(shù)據(jù)恢復流程。
4. 網(wǎng)絡(luò)行為規(guī)范：禁止非法下載、傳播不良信息，保護網(wǎng)絡(luò)資源的合理使用。
5. 權(quán)限分配：依據(jù)職務(wù)和工作需要，設(shè)定不同級別的用戶權(quán)限。
6. 技能提升：定期組織計算機操作培訓，提升員工的信息化水平。
7. 應(yīng)急響應(yīng)：設(shè)立應(yīng)急處理小組，應(yīng)對突發(fā)的技術(shù)故障。
駕校制度管理23
為加強教練員隊伍建設(shè)，提高全體教練員的素質(zhì)，充分調(diào)動教練員的積極性，提高教學質(zhì)量，根據(jù)交通部機動車駕駛培訓規(guī)定，結(jié)合我校實際，制定本制度。
一、教練員分類
教練員分為理論教練員和實際操作教練員。
二、教練員聘用
�。ㄒ唬⿲W校聘用的教練員必須符合交通部頒布的《機動車駕駛培訓機構(gòu)資格條件》有關(guān)教練員的要求。
（二）學校聘用新教練員采取社會招聘、民主推薦和定向培訓等形式。
�。ㄈ┢赣媒叹殕T應(yīng)按下列程序：
1、申請人向?qū)W校提出書面申請。
2、學�？偨叹�、教研室對申請人面試和測試。
3、對申請人進行培訓或組織申請人參加有關(guān)部門組織的培訓。
4、參加全省交通部門統(tǒng)一組織的教練員考試。
5、申請人考試合格后由財務(wù)部門負責辦理聘用勞動合同。
（四）聘用合同期限一般為三年。聘用合同期的前三個月為試用期。
三、教練員解雇、辭職、開除
（一）學校在聘用期內(nèi)對違反有關(guān)規(guī)定，被交通管理部門三次社會公告多次違反學校規(guī)章制度的教員，終止聘用合同，解除聘用關(guān)系。
學校解聘教員時應(yīng)與當事人簽定解聘協(xié)議書。
（二）辭聘
在聘用合同期內(nèi)教員因某種原因向?qū)W校提出申請終止聘用合同，解除聘用關(guān)系的行為。
教練員提出辭聘應(yīng)以書面形式并提前40天通知學校。教練員辭聘應(yīng)按聘用合同規(guī)定承擔責任。
（三）開除
在聘用合同期內(nèi)，學校對違反管理部門和學校規(guī)定，情節(jié)嚴重影響惡劣的教練員，予以開除。
被開除的教練員由學校做出書面決定。被開除的教員，學校不再聘用。
四、操作教員教學工作規(guī)范
�。ㄒ唬┡嘤柟ぷ饕�(guī)范
1、必須認真執(zhí)行教學大綱，按學校編寫的教案制定并認真執(zhí)行每期《單車教學實施計劃》。
2、嚴格按照教學順序教學。教學順序為預(yù)備駕駛、基礎(chǔ)駕駛訓練、樁訓、路訓。
3、必須落實訓練內(nèi)容和訓練時間。在情況允許下，讓學員體會應(yīng)變和應(yīng)用駕駛訓練。
4、各車每天訓練前，要組織學員列隊聽取“一分鐘安全教育�！�
5、學員樁訓前三天，教練員必須與學員并坐指導訓練，不準在車下只憑喊話指導，發(fā)現(xiàn)一次罰10元。
6、堅守崗位，不得擅離職守。樁訓時教練員確需時離崗的，時間不得超過10分鐘，并暫停訓練，不得讓學員獨自駕駛，發(fā)現(xiàn)一次罰10元。路訓時教練員確需離崗的，時間不得超過10分鐘，并停止訓練。教練員離崗時，應(yīng)向總教練報告。
7、遵守訓練作息時間，按時訓練，按時收車，違紀一次罰10元，需要加班訓練的由總教練批準。
（二）考試工作規(guī)范
1、考試前向?qū)W員說明考試目的、程序、內(nèi)容、紀律及補考相關(guān)事宜。
2、認真協(xié)助市交通運管處、市交警支隊駕駛員管理崗組織的結(jié)業(yè)或報考駕駛證考試工作。
3、及時通知和組織學員按時參加各種考試，保證到考率。
4、考試前說明注意事項并提前將學員帶到指定的考點列隊待考。
5、尊重考官，服從指揮，不以自我感覺背后議論，更不得當面頂撞考官。
6、對不能按預(yù)考日期進行考試的學員，教練員應(yīng)提前1天報告教研室、總教練，并由有關(guān)人員報考試部門。
7、學員補考由報考員向考試部門約考，約考后并將考試的具體日期及時通知教練員，由教練員通知學員。
8、預(yù)考計劃由檔案員分別報送運管處或駕駛員管理崗。
9、報考駕駛證的考試日期發(fā)生變化時應(yīng)及時通知學員（電話通知，應(yīng)請學員復述。五小車輛及沒有分車的學員由招生辦通知。）
�。ㄈ┙虒W質(zhì)量規(guī)范
“三個零”理念的精髓是通過改變?nèi)说男闹侨崿F(xiàn)最低最省的成本、創(chuàng)造出最高最穩(wěn)定的質(zhì)量、最穩(wěn)定的生源，形成旺盛不斷的學員鏈。
1、學技術(shù)質(zhì)量
要把提高培訓質(zhì)量、培養(yǎng)高質(zhì)量的駕駛員視為第一要務(wù)。
①結(jié)業(yè)考試到考率要過達98%，合格率為92%。
�、趫罂捡{駛證一考合格率為92%，樁考為82%，路考為80%。
�、蹟U大一考，減少二考，力爭消滅三考。第三考人數(shù)，樁考控制在2%以下，路考控制在3%以下。
2、教學流程質(zhì)量
主要從兩方面著手：
一是認真向?qū)W員傳授駕駛技能；
二是對學員進行駕車道德教育，使學員養(yǎng)成文明行車，安全禮讓的`駕駛作風。
培訓流程各個環(huán)節(jié)都要嚴格貫徹“三個零”的原則，每個言行舉止，都要一次做正確。
要實施“個性化”教學，把握每位學員的思想情緒，了解每位學員的要求和特點，揚其所長，補其所短。采取討論、啟發(fā)、引導等形式，激發(fā)其積極性，挖掘其心智潛力。讓學員感受到熱情而又忠懇，親情而又尊重，既能學到技術(shù)而又心情舒暢。
3、教學效果質(zhì)量
是指學員對教練員、對駕校形象的心理定位，主要注重：
�、賹W員滿意率要達到90%以上。
�、谟捎趯W員受到感動，使駕校和教練員在學員心目中牢固占據(jù)一定位置，形成公眾相關(guān)話題、討論的熱點，不斷擴展信息。
③增強駕校和教練員的凝聚力，學員鏈不斷延伸加固，生源渠道持續(xù)擴展并形成教練員各自的招生網(wǎng)絡(luò)。
�。ㄋ模⿲W員管理工作規(guī)范：
要按照駕�！度齽駥W員》（一勸：甘當學生，打好基礎(chǔ)；二勸：學點理論，豐富自己；三勸：參加城訓，體驗真實要求，注重提高學員，注重提高學員的心智水平），教育學員自覺遵守下列規(guī)定：
1、教育學員端正學車態(tài)度，樹立安全意識。
2、調(diào)動引導學員刻苦學習駕駛技術(shù)。
3、啟發(fā)指導學員反復進行模擬練習。
4、糾正學員痼癖動作。
5、組織開展學員互相幫互學活動。
6、嚴禁學員單獨駕駛車輛。
7、禁止學員在駕駛操作過程中吸煙、吃東西和其他妨礙訓練行為。
8、禁止學員酒后練車。
9、告誡學員在學車期間和學車后不要請客送禮。
10、督促學員認真填寫駕駛培訓記錄、教學日志。
11、培養(yǎng)學員駕車禮讓道德。
12、每日訓練前組織學員檢查并擦洗訓練車輛。
�。ㄎ澹┙叹氒嚬芾硪�(guī)范：
1、教練車證、牌照必須齊全有效。
2、按期參加教練車定期維護、綜合性能檢測和車輛技術(shù)等級評定。
3、教練車的技術(shù)狀況、安全和附屬操縱裝置（滅火器、副后視鏡、副加速踏板、副離合器踏板等）應(yīng)完好有效。
4、教練車的車容車貌符合要求，駕駛室、車廂內(nèi)不準存放雜物，保持衛(wèi)生。
5、教練車不允許搭乘無關(guān)人員，除動作示范外。
6、教練車從停車場至訓練場區(qū)間往返時，不準把車輛交學員駕駛。
7、教練車必須停放在指定或規(guī)定的位置，不準亂停亂放。
8、教練車應(yīng)按規(guī)定的路線訓練。
9、教練車駛出訓練場要經(jīng)過總教練批準，不準私自將教練車開出訓練場。
10、停訓待班時要對車輛全面檢修和停駛維護，保證隨時參加訓練。
11、訓練期間發(fā)現(xiàn)車輛故障，不準繼續(xù)使用，能排除的應(yīng)排除，不能排除的應(yīng)立即送修。
12、不準教練員之間私自借用教練車。
13、教練車出車必須有派車單。
除特殊情況，以上內(nèi)容違犯一次罰款10元。
（六）服務(wù)規(guī)范：
教練員必須充分認識真誠的服務(wù)是創(chuàng)造駕培競爭優(yōu)勢，贏得學員忠誠的關(guān)鍵，確立強烈的服務(wù)意識，把“三個零”理念貫穿于教學全過程。
1、要尊重學員，對學員要一視同仁，特別對大齡、老齡學員不得歧視。
2、不準對學員體罰或變相體罰。
3、不得隨意停止訓練，更不準全車停訓，要為學員學車爭分奪秒。
4、不得安排非本車學員練車。
5、對患病或身體不適的學員要給予特殊照顧。
6、由于工作失誤影響學員培訓的，應(yīng)積極開展善后挽救服務(wù)或給予特殊服務(wù)，挽回影響。
7、對提出調(diào)車、調(diào)教練的學員，要積極協(xié)助學校做好調(diào)整或調(diào)解工作，不得打擊報復。
8、服務(wù)要熱情，學員有呼必應(yīng)，有問必答，有事必辦，有難必幫。努力實踐零缺點、零延遲、零煩惱。
（七）教學保障規(guī)范：
1、要及時清理排隊訓練場地和路線故障；雪天要以雪為令，要率先主動除冰排雪確保場地和路線安全通暢。
2、調(diào)整訓練科目應(yīng)事先勘察場地和路線，保證訓練正常進行。
3、訓練中教練車出現(xiàn)故障需要修理的，超過1小時應(yīng)及時請示合理安排。
4、教練車出車日不低于培訓周期的95%。
�。ò耍┌踩ぷ饕�(guī)范：
1、按“零延遲”要求堅持訓練前、訓練中和訓練后的教練車檢查制度。
2、經(jīng)常對學員進行培訓安全管理教育，為出校后安全駕車奠定基礎(chǔ)；堅持早出訓練前安全喊話一分鐘；選舉1名學員任安全員，協(xié)助教練員做好安全工作。
3、發(fā)生訓練事故后，要及時按時上報，聽候處理。
4、訓練中要嚴防輕微刮碰事故，避免一般事故，杜絕重大事故。
五、教練員培訓質(zhì)量排行榜
1、教練員培訓質(zhì)量排行榜是指學校把教練員培訓質(zhì)量按著由高到低的順序進行排列并公布。
2、教練員培訓質(zhì)量按學員結(jié)業(yè)考試成績和報考駕駛證成績平均計算。
3、學員培訓成績只計算各種一考合格率。
4、教練員培訓質(zhì)量排行榜科目結(jié)束后公布。
5、對連續(xù)兩次排在后三位的教練員給予警告，累計六次排在后三位的應(yīng)予以解聘。
駕校制度管理24
為加強教練車管理，延長教練車使用壽命，保證教練車的完好率，不影響教學，根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我校實際，制定本制度。
一、教練車的使用
1、教練車必須牌證齊全，技術(shù)性能狀況良好，并有交通管理部門規(guī)定的統(tǒng)一的教練車標識。
2、未經(jīng)批準，不準挪用教練車進行客貨運輸。
3、與培訓無關(guān)的人員不準乘坐教練車。
4、教練車必須在規(guī)定的路線進行訓練，出車必須有派車單。
二、教練車維護
�。ㄒ唬┙叹氒嚲S護
1、教練車堅持實行日常維護，一級維護和二級維護等。
2、日常維護由教練員負責。
3、一級維護由教練員協(xié)助修理廠進行修理工作。
4、二級維護由學校負責。
�。ǘ┙叹氒嚲S護內(nèi)容
教練車維護內(nèi)容應(yīng)按照交通部門的規(guī)定。
�。ㄈ┙叹氒嚲S護后要認真填寫車輛技術(shù)檔案。
三、教練車檢查
�。ㄒ唬┙叹氈笇叹氒囓嚾荨踩阅�、安全狀況及使用情況的人工檢查。
（二）檢查內(nèi)容
1、教練車的車容與車貌。
2、車輛轉(zhuǎn)向、制動和燈光的技術(shù)狀況。
3、發(fā)動機異常響聲。
4、滅火器、副制動踏板、副后視鏡、副加速踏板、副離合器踏板使用和性能。
�。ㄈz查方法和要求
1、教練車檢查采取教練員自檢，互檢、學校抽檢的'方法。
2、教練員堅持訓練前、訓練中和訓練后的“三檢”制。每月組織一次互檢，學校每季度組織一次抽檢。
3、檢查中發(fā)現(xiàn)故障要及時排除，確保教練車安全。
四、教練車檢測
教練車每年參加一次安全技術(shù)性能的檢測（上限）。
五、教練車更新
教練車嚴格按照國家報年限進行更新，更新教練車要與考試車型保持一致。
駕校制度管理25
為規(guī)范學員投訴受理工作，及時處理學員投訴，保護學員的合法權(quán)益，維護學校的聲譽，制定本制度。
一、學員投訴內(nèi)容
學員認為學校、教練員及其他工作人員，侵害其合法權(quán)益可以實行投訴。具體內(nèi)容包括：
1、未按教學大綱規(guī)定的內(nèi)容和時間培訓的；
2、學校在填寫培訓記錄、教學日志時弄虛作假的；
3、學校沒有履行對學員承諾的；
4、向?qū)W員員索要錢物或參加宴請的；
5、教練員諷刺、挖苦、侮辱打罵學員的；
6、教練員無故停止學員訓練的；
7、要求學員履行非法定義務(wù)的。
二、學員投訴方式
在學員報名大廳、教室和訓練場地設(shè)立學員投訴箱和公承投訴電話。
三、投訴管理
1、接到投訴后，由辦公室主任簽定意見后，交校長閱示。
2、符合立案條件的，由學校辦公室、總教練、教研室調(diào)查小組進行調(diào)查。
3、調(diào)查后應(yīng)形成書面材料，包括證人證言。
4、調(diào)查結(jié)束后應(yīng)將處理意見填寫在學員投訴表上，并報送校長批準。
四、投訴處理
1、學員投訴內(nèi)容屬實，應(yīng)按下列原則處理（1）沒有達到規(guī)定學時的要對學員補訓
�。�2）諷刺、挖苦、侮辱、打罵學員的由責任人當面向?qū)W員賠禮道歉，視其輕重處理責任人。
�。�3）收取錢物或參加宴請的，按學校規(guī)定的`責任人員處以3倍罰款，并將收取的錢物或?qū)W員宴請支付的費用，如數(shù)退還學員。（4）沒有履行對學員承諾的應(yīng)兌現(xiàn)承諾。
�。�5）其他問題，由校長根據(jù)學校有關(guān)規(guī)定提出處理意見。
2、投訴的責任人除按上述原則處理外，還應(yīng)按學校其他規(guī)定處理。
五、處理時限
接到學員投訴后，應(yīng)在三日內(nèi)處理完畢，需要延長的一般不超過7天，超過7日的由校長批準。
六、學員投訴處理的后續(xù)工作
1、學校辦公室將學員投訴處理結(jié)果及時投饋給學員。
2、處理結(jié)果應(yīng)備案保存。
3、對責任人的處理材料存入學校投訴處理檔案。
駕校制度管理26
為加強對教學設(shè)施設(shè)備的管理，保證教學設(shè)施設(shè)備的完好率和利用率，保障教學各項工作順利進行，制定本制度。
一、教學設(shè)施設(shè)備
包括多媒體計算機、投影儀、電教板、模型、掛圖、實物、模擬器、理論教室和教練場等。
二、教學設(shè)施設(shè)備使用
1、教學前對所使用的教學設(shè)備進行認真調(diào)試，滿足教學需要。
2、教學設(shè)施設(shè)備要志用，不得挪作他用。
3、重要的教學設(shè)施設(shè)備實行專人專用。
4、按教學設(shè)施設(shè)備的使用說明和技術(shù)要求進行使用，防止設(shè)施設(shè)備、儀器的損壞。
5、建立教學設(shè)施設(shè)備使用卡。
三、教學設(shè)施設(shè)備的'維修
1、教學保障處要制定教學設(shè)施設(shè)備維修計劃，并按計劃實施維護。
2、日常維護由設(shè)施設(shè)備使用人負責。
3、計算機、攝影儀、模擬器，需要維修時應(yīng)聘用專業(yè)人員進行維修。
4、教學設(shè)施設(shè)備在保修期內(nèi)發(fā)生故障，應(yīng)及時聯(lián)系生產(chǎn)廠家維修。
四、教學設(shè)施設(shè)備在檢查
1、教研室每半年對教學設(shè)施設(shè)備進行一次全面檢查。檢查內(nèi)容包括數(shù)量、質(zhì)量、和保管使用情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
2、設(shè)施設(shè)備使用人要不定期的檢查自己保管使用的儀器和設(shè)備。
3、教學設(shè)施設(shè)備要做帳、物、卡一致。
五、教學設(shè)施設(shè)備的更新
1、教學設(shè)施設(shè)備需要更新由使用人提出，經(jīng)教研室審核后，報校長批準后實施。
2、教學設(shè)施設(shè)備更新周期，有國家規(guī)定的執(zhí)行國家規(guī)定，沒有國家規(guī)定的，由學校制定更新周期。
3、更新的設(shè)施設(shè)備要符合交通部駕駛培訓機構(gòu)資格條件的要求。
六、教練和理論教室附屬設(shè)施設(shè)備，包括桌椅和交通信號，樁桿要完好，保持環(huán)境衛(wèi)生。
七、教學設(shè)施設(shè)備損壞的賠償
1、教學設(shè)施設(shè)備的非自然損壞或丟失，直接責任人按折舊后價賠償，并提請學校按其他規(guī)定處理。
駕校制度管理27
一、建立學駕人學籍卡。
二、學駕人無正當理由不得缺課，曠課者將延期培訓，不予補課。
三、駕駛操作培訓實行全日制或記時制。學駕人記時培訓要與駕培機構(gòu)負責人、教練員預(yù)先約定，具體協(xié)調(diào)實施。
四、學駕人因不能按時完成規(guī)定學時的，應(yīng)個人書面申請，經(jīng)教學負責人同意，重新調(diào)整培訓，對無故曠課者，延誤責任自負。
五、學駕人應(yīng)自覺服從教練員教學指導和在車管理，遵守駕校相關(guān)規(guī)章制度，尊敬師長，團結(jié)同志，訓練期間不得嬉戲打鬧，不得飲酒后參加訓練。
六、自覺遵守社會制度，愛護公共財產(chǎn)，愛護車輛，提高安全意識，確保教學安全。
駕校制度管理28
一、理論教員要按照教學大綱的要求授課。通過理論教學，使學員掌握道路交通安全法規(guī)‘安全駕駛知識、車輛結(jié)構(gòu)等知識。
二、新學員必須參加7天（30學時）的科目一（理論）培訓。經(jīng)理論教員測試合格（95分以上）后，參加科目二（樁、選）的培訓（要有記錄）。
三、新學員在理論培訓期間，安排教練車專門培訓，理論培訓和車輛培訓可以交替進行。
四、教練員要向?qū)W員講解動作要領(lǐng)、示范動作、指導練習、變化應(yīng)用等環(huán)節(jié)開展教學活動。
1、講解動作要領(lǐng)；在開始操作前，教練員首先；要向?qū)W員說明訓練項目，對動作進行分析。介紹動作的名稱、作用、基本原理、分析情況和操作要領(lǐng)，同時提醒學員操作中容易犯的`錯誤。
2、示范動作；正確有效地向?qū)W員示范動作，是培養(yǎng)學員掌握駕駛操作技能的重要環(huán)節(jié)。教練員示范動作時應(yīng)當姿勢正確，動作規(guī)范。對于一些復雜的動作，應(yīng)該進行分析示范，并做到分解動作示范與整體動作示范相結(jié)合。
3、指導練習；教練員對學員的練習進行監(jiān)督，幫助學員及時發(fā)現(xiàn)錯誤，并糾正錯誤，以免養(yǎng)成不良的操作習慣
五、實行五定崗位責任制度。定學員（每輛車15人）、定教練員、定時間（30天）、定科目、定合格率（80%）。
六、實行學員選擇教練制度。培訓期間，學員可以選擇教練。當日學員達不到15人以上，教練員休息；連續(xù)7天達不到規(guī)定人數(shù)，教練員任招生教練。
七、科目二培訓的學員，經(jīng)教練測試合格后，報負責培訓教學工作的校長測試；經(jīng)三次測試合格后，由檔案員及時準確的上報考試中心。
八、凡是參加各科考試的學員，誰招生誰通知誰負責，造成錯誤的，由責任人承擔全部費用。
九、牢固樹立“安全第一，責任重于泰山”的思想。培訓期間嚴格執(zhí)行學校的各項規(guī)定，若違反規(guī)定發(fā)生事故，教練員負全部責任。
駕校制度管理29
一、按規(guī)定配置實用計算機，網(wǎng)絡(luò)運行暢通，軟件使用規(guī)范，專室專用。
二、聘請有二級以上計算機操作證的專業(yè)人士擔任管理工作。負責開機、調(diào)試、維護與管理。
三、交通安全法規(guī)教學軟件、道路運輸法規(guī)教學軟件、理論模擬考試等并與多媒體教學應(yīng)用銜接。
四、學駕人應(yīng)按練習計劃按時上機練習，每期、每次、每天限額人數(shù)練習，每機配有練習記錄簿，對練習人的姓名、上下機時間、練習成績保存和打印，對練習總學時進行統(tǒng)計保存。
五、練習中嚴格按操作規(guī)程操作，精心愛護設(shè)備。如發(fā)生不按規(guī)程操作者，管理人員有權(quán)停止其練習，發(fā)生機件損壞照價賠償。在使用過程中發(fā)生死機等故障時應(yīng)及時報告管理員，不得私自處理。
駕校制度管理30
為規(guī)范駕駛培訓的各項管理工作，整理、保存具體實施過程中的'各種資料，便于研究、交流、提高駕培管理水平，實施有效監(jiān)督，制定本制度。
一、專人管理。
檔案室由檔案管理員專人管理。檔案不得分散保存，學員的各類登記表冊，就齊全有效，不得丟失。未經(jīng)批準，他人一律不得進入或進入后擅取資料。檔案應(yīng)進行定期檢查核定，做到檔案無霉變、無褪色、無污損、無蟲蛀鼠咬，對破損褪色檔案應(yīng)及時修復和復制。
二、資料查閱。
檔案資料的現(xiàn)場查閱或外借查閱，必須履行批準手續(xù)，做出詳細登記后，方可進行。未經(jīng)領(lǐng)導許可外人不得擅自借閱和摘錄學員的相關(guān)資料。
三、學員檔案。
學員始于報名止于結(jié)離校。建有全程和培訓單元檔案，具體資料有：
�。ㄒ唬秾W員登記表》及身份證復印件；
�。ǘ⿲W籍卡（粘貼照片）；
�。ㄈ├碚撃M考試成績單；
（四）駕駛模擬器練習成績單；
（五）《教學日志》、《培訓記錄》、《結(jié)業(yè)證書》復印件；
�。┢渌嚓P(guān)資料。
四、教學檔案。分單元建立。具體有：
（一）理培花名冊；
（二）理培學時（點名簿）；
（三）理培成績統(tǒng)計表；
�。ㄋ模┎僮髋嘤柣麅裕ǚ周嚒⒎职啵�；
（五）學習方式預(yù)約（全日制、記時制等）；
�。{駛培訓記錄；
（七）教學日記各階段考核小結(jié)（結(jié)業(yè)）；
�。ò耍┙虒W安全記錄（學籍卡中可標注）；
�。ň牛┰谂啾憩F(xiàn)評價；
�。ㄊ┢渌嚓P(guān)資料。
五、教練車檔案。匯總統(tǒng)計、分車建檔。具體有：
�。ㄒ唬┙叹氒嚨怯洠ńy(tǒng)計）表；
�。ǘ┙叹氒嚿曩彙⒏�、報廢等各種批準文書（原文）；
（三）車輛保險；
�。ㄋ模┒壘S護記錄；
�。ㄎ澹┸囕v維修；
�。┸囕v年檢；
�。ㄆ撸┢渌嚓P(guān)資料。
六、教練員檔案。自教練證申請起至離職三年。具體資料有：
（一）個人簡歷等；
�。ǘ┥矸葑C復印件；
�。ㄈ﹦趧�(wù)合同；
�。ㄋ模┢笗鴱陀〖�；
（五）培訓、輪訓情況記錄；
�。└髌冢ㄜ嚕┡嘤柷闆r及考核記錄（合格率）；
�。ㄆ撸┳兏闆r；
�。ò耍┢诖渭翱己耍ㄅ琶�；
（九）行車安全記錄；
（十）廉政教學考核；
�。ㄊ唬┢渌嚓P(guān)資料。
七、安全管理檔案。以車輛安全為重點。具體資料有：
�。ㄒ唬┌踩逃涗洠�
�。ǘ┌踩珯z查記錄；
�。ㄈ┦鹿孰[患排除資料及記錄；
�。ㄋ模┦鹿侍幚碣Y料及記錄；
�。ㄎ澹┢渌嚓P(guān)資料。
八、誠信誠諾檔案。以為單位。具體資料有：
�。ㄒ唬⿲W員投訴信件或口頭投訴記錄、電話投訴記錄、電子投訴下載等；
�。ǘ{校信譽等級評定資格證書、批文等資料；
�。ㄈ┕芾聿块T駕校培訓質(zhì)量排行榜資料；
�。ㄋ模┢渌嚓P(guān)資料。
九、教學設(shè)施設(shè)備檔案。綜合類建檔。具體資料有
（一）土地、房產(chǎn)、場地等固定資產(chǎn)購建資料；
�。ǘ┒嗝襟w、電腦、駕駛模擬器、電教板、模具等教學的購置、使用、檢查、維護、更新等資料；
�。ㄈ┢渌嚓P(guān)資料。
十、來文、發(fā)文等檔案。以為單位具體要求有：
�。ㄒ唬┲鞴軝C關(guān)來文、來電等；
�。ǘ┥霞壊块T來文、來電等；
�。ㄈ﹩挝话l(fā)文等；
（四）其它相關(guān)資料信息。
駕校制度管理31
一、設(shè)置教學意見箱，學員如有意見隨時可以進行舉報投訴。
二、公開校長、招生培訓部辦公電話，學員有意見隨時可以拔打。
三、定期向?qū)W員發(fā)放培訓服務(wù)問卷調(diào)查表，主動征求學員對教學、管理、以及后勤服務(wù)方面的意見。
四、對于教練人員的違規(guī)行為，將按學�！敖叹殕T行為規(guī)范與紀律”的有關(guān)規(guī)定嚴肅處理。
五、對學員的`投訴做到有訴必查，查實必究，決不姑息遷就，并及時向?qū)W員公布處理結(jié)果。
六、校長辦公室為學員投訴受理機構(gòu)，保證在接到投訴后三日內(nèi)做出妥善處理。如果學員投訴未得及進處理，學員可以直接向駕校的上級主管部門進行投訴。
駕校制度管理32
結(jié)業(yè)考試是培訓結(jié)束后，檢驗學員學習情況的重要過程，要根據(jù)市運管處《關(guān)于統(tǒng)一駕校內(nèi)設(shè)機構(gòu)及職責分工的通知》精神，認真做好學員的`結(jié)業(yè)考試工作。
一、業(yè)務(wù)科是具體負責學校學員結(jié)業(yè)考試各項工作的主要單位。
二、考試前學校要進行自測，首先由教練員將考試學員的名單上報業(yè)務(wù)科，業(yè)務(wù)科根據(jù)情況決定各班報考人數(shù)。
三、學員在駕校具體安排下，先參加本校內(nèi)科目
二、科目三的考前測試，測試合格者方可參加交警部門的考試，對考試存在的問題進行分析，并對每個學員的考試情況登記入檔。
四、對考試不合格的學員要及時復訓，復訓達到10天后，由學校再次自測，合格后方準報考。
五、業(yè)務(wù)科對每次參加考試的人數(shù)、合格率，考試存在的問題以及教學、培訓中存在的問題進行分析，對各班考試成績公開排行公布，并每月寫出畢業(yè)考試小結(jié)。
六、對考試合格的學員，業(yè)務(wù)科及時辦理駕駛證，教培科及時辦理結(jié)業(yè)證，并交由財務(wù)處統(tǒng)一發(fā)放。
七、搞好學員質(zhì)量反饋信息，分析來自各方面的情況，以改進培訓工作。
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